汽大眾奔騰萬里市場營銷案例-全文預覽
【正文】 費主要有兩大功能，即具有國家財政收入的組成和調(diào)節(jié)功能 ? ． 3加強基礎設施建設 汽車社會化的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)尤其是大城市停車難也象行車難一樣成為世界性問題，這也同樣制約著汽車市場的成長。公司明確規(guī)?；畔⒒嘟Y合，全面啟動了“面向未來流程”，大力強化信息系統(tǒng)的建設，向訂單生產(chǎn)、銷售過渡 三 發(fā)展對策 ? 國際化將是汽車工業(yè)發(fā)展的總趨勢。 二 戰(zhàn)略思想 ? 在市場經(jīng)濟條件下，一汽 — 大眾提出了“一個中心，六個支撐點”經(jīng)營指導方針。 ? 主要家用車型：捷達轎車、捷達王轎車、新捷達王轎車、奧迪 、一汽小紅旗， ? 迄今，一汽 大眾汽車有限公司已擁有 148家維修站。 ?六、出口穩(wěn)步增長。 ?二、汽車產(chǎn)量高速增長，效益大幅提高。從2022年和 2022年上半年市場銷售數(shù)據(jù)來看，“二類市場”已逐步成為最具增長潛力的消費市場。這說明中國車市已進入多元化消費時代，一部分家庭開始擁有了第二輛車、第三輛車。甚至可以預測，在不久的將來，中國自主品牌必將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的支柱。在北京車展上，豐田全球首發(fā)“卡羅拉”、北京現(xiàn)代全新伊蘭特、東風悅達起亞 RIO等近十款新車亮相，它們都趨向于中級。高油耗車 型產(chǎn)銷比例過大，技術先進、節(jié)能、環(huán)保車型比例相對較??； ? 三 是自主開發(fā)能力較弱，過分依賴引進技術發(fā)展產(chǎn)品； ? 四 是零部件與整車未同步發(fā)展，影響整車技術水平提高 沒有技術的原因就是自主開發(fā)能力弱，導致的現(xiàn)象就是企業(yè)優(yōu)勢不明顯 ，其最終結果則是企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展不同步，喪失發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻！ 中國的汽車技術發(fā)展有幾個方面 ?獨立研發(fā)先進技術。 ? 5服務與管理落后 中國汽車的銷售行為與國際慣例相比差距很大，服務水平也較落后。除了經(jīng)國務院批準的占車價 10％的車輛購置附加費外，還有占車價 3％的道路增容費。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車，我國轎車需求只占汽車總需求量的 30％，發(fā)達國家這一比例超過 70％。據(jù)某省對汽車購置環(huán)節(jié)稅費征收情況的調(diào)
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