【正文】 連接，導(dǎo)管在安裝之前要進(jìn)行水密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)，～。每根鉆孔樁鋼筋籠安裝過(guò)程中，根據(jù)樁徑，樁徑≤150cm的樁基安裝3根聲測(cè)管，樁徑＞150cm的樁基安裝4根聲測(cè)管。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎特制混凝土墊塊以確保鋼筋籠保護(hù)層厚度，下放時(shí)速度放慢防止碰撞孔壁。吊機(jī)主鉤吊頂端索，副鉤吊根部索，先起吊頂部吊索，后起吊根部吊索，使平臥變?yōu)樾钡?，根部離開(kāi)地面時(shí)，頂端吊點(diǎn)迅速起吊到90176。最后一節(jié)鋼筋籠即將下放至設(shè)計(jì)高程位置時(shí)，通過(guò)護(hù)樁或者護(hù)筒上的對(duì)中標(biāo)記再次對(duì)鋼筋籠進(jìn)行對(duì)中，利用鋼卷尺測(cè)量鋼筋籠加強(qiáng)箍至護(hù)筒周邊的理論距離，然后在加強(qiáng)箍四周兩個(gè)垂直方向焊接Ф25 定位鋼筋，鋼筋長(zhǎng)度按L=（L1L2）/22cm，L1為樁基理論中心與護(hù)筒內(nèi)壁的距離、L2為樁基理論中心與箍筋外緣的距離，2cm為定位筋與護(hù)筒內(nèi)壁的間隙,具體見(jiàn)圖。如果鋼筋籠入孔時(shí)就發(fā)生偏位，最后一節(jié)鋼筋籠糾偏時(shí)難度就比較大。扁擔(dān)梁不在一個(gè)水平面上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠上的兩個(gè)吊環(huán)也不在同一個(gè)水平面上。、鋼筋籠下放鋼筋籠中心位置要與樁位中心位置吻合，同樣通過(guò)十字護(hù)樁的方式校正鋼筋籠中心，確保鋼筋籠中心位置與樁位中心重合。每組骨架的各節(jié)段按橋、墩號(hào)、節(jié)段號(hào)排序，掛牌標(biāo)志(如用于幾號(hào)墩位幾號(hào)樁基、節(jié)段、長(zhǎng)度、是否檢驗(yàn)過(guò)等)，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。每隔 2m 設(shè)一組墊塊，每組4 塊均勻設(shè)于樁基鋼筋四周。鋼筋籠的支架支墊間距為2m，以防止鋼筋籠在堆放過(guò)程中變形。鋼筋籠的制作需根據(jù)運(yùn)輸、起重設(shè)備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度后確定。4)橋梁鋼筋加工應(yīng)在統(tǒng)一的鋼筋加工場(chǎng)集中加工成型，禁止在每個(gè)橋位附近設(shè)置簡(jiǎn)易的鋼筋加工場(chǎng)。、鋼筋籠制作鋼筋加工一般規(guī)定1)鋼筋試件在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣，將樣品送至工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。、清孔與檢驗(yàn)清孔分兩次進(jìn)行，第一次清孔在成孔后立即進(jìn)行，清渣過(guò)程中，必須隨時(shí)補(bǔ)充足夠的泥漿，以保證漿面穩(wěn)定和泥漿質(zhì)量。 在鉆孔過(guò)程中，及時(shí)撈取鉆渣，與圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料核對(duì)分析地質(zhì)變化情況，以便調(diào)整沖程和泥漿指標(biāo)。鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處平整和加固，主要機(jī)具設(shè)備的檢查、維修與安裝，配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)等。各階段鉆孔中泥漿性能指標(biāo)項(xiàng)目階段試驗(yàn)方法新鮮泥漿鉆進(jìn)泥漿回流泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）≤≤～～泥漿相對(duì)密度劑粘度（s）26～3525～2824～2618～22標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)失水量（ml/30min）≤10≤18≤15≤10濾紙、玻璃板泥皮厚（㎜/30min）≤≤≤≤尺膠體率（％）100≥96≥98100量筒含砂量（％）≤≤～≤含砂率計(jì)PH值10～129～109～108～9試紙鉆孔樁混凝土澆注時(shí)，對(duì)孔內(nèi)泥漿均進(jìn)行回收。泥漿處理泥漿凈化采用布置在鉆孔平臺(tái)上的泥漿凈化系統(tǒng)完成。表72 泥漿組分表泥漿技術(shù)指標(biāo)性能單位指標(biāo)比重g/ml黏滯度(1500/946ml)Sec1822酸堿值pHpH7含砂量%≤2泥漿拌制泥漿采用ZJ—80強(qiáng)制式拌漿機(jī)進(jìn)行配置，造漿時(shí)膨潤(rùn)土需充分?jǐn)嚢?，且?yīng)先加水再加膨潤(rùn)土，最后加外加劑攪拌，制備成泥漿。配制泥漿前要根據(jù)鉆孔的體積確定所需泥漿的數(shù)量，泥漿量必須大于鉆孔的容積。護(hù)筒安設(shè)采用導(dǎo)向下沉法，根據(jù)測(cè)放樁位在鉆孔平臺(tái)采用槽鋼上定位出護(hù)筒孔位，再把護(hù)筒吊放在護(hù)筒孔位內(nèi)，使護(hù)筒中心與鉆孔中心位置重合。圖72 樁位外引平面示意圖、機(jī)械選擇根據(jù)樁基施工特點(diǎn)，地層下伏基巖為全風(fēng)化安山巖、強(qiáng)風(fēng)化安山巖、中風(fēng)化安山巖等，采用2臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行施工。鉆孔時(shí)經(jīng)常清碴，并及時(shí)補(bǔ)給泥漿，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。鉆孔樁成孔樁位偏差不應(yīng)大于5cm,樁身垂直度允許偏差應(yīng)小于1/100。鉆孔樁成孔直徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑，成孔用鉆頭設(shè)保徑裝置，保證每個(gè)截面沒(méi)有縮徑現(xiàn)象。終孔前鉆進(jìn)速度放慢以便及時(shí)排出鉆渣，當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的持力層。當(dāng)鉆孔進(jìn)入中風(fēng)化巖層時(shí)，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，作為入巖深度的起始依據(jù)。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設(shè)計(jì)地層作核對(duì)。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。、鉆孔方案開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開(kāi)孔，待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。1K37+041橋頭部分錐坡影響施工，樁基施工前需拆除原有結(jié)構(gòu)物。1鋼護(hù)筒在普通作業(yè)場(chǎng)合及中小孔徑的條件下，一般使用不小于6mm厚的鋼板制作。樁頭破除工藝：基坑開(kāi)挖——高程測(cè)量——無(wú)齒鋸環(huán)切（樁頂高程+2cm）——?jiǎng)兂鲣摻睢獢鄻额^——吊車(chē)吊出——樁頭清理②環(huán)切時(shí)注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過(guò) 15 度角。當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過(guò)大、樁徑較大等情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合規(guī)范要求，即可正常灌注。179。 式中：V ——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m179。； hc——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)； γw——樁孔內(nèi)水或泥漿的重度，取11kN/m179。關(guān)閉進(jìn)氣閥門(mén)。導(dǎo)管埋深應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。多節(jié)鋼筋籠連接時(shí)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站,并留存影像資料。，應(yīng)對(duì)每個(gè)加強(qiáng)箍筋增設(shè)臨時(shí)十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。利用換漿法進(jìn)行清孔，將孔底清渣和孔內(nèi)泥漿置換，清孔時(shí)間根據(jù)沉渣厚度進(jìn)行控制，清孔過(guò)程中應(yīng)不斷地?cái)[動(dòng)循環(huán)泵，使循環(huán)泵沿孔壁四周運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到清孔干凈的目的。、鉆孔樁施工要點(diǎn)護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。六、施工注意事項(xiàng)、一般規(guī)定根據(jù)地質(zhì)情況選擇鉆機(jī)形式。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)坪平整，各種材料、設(shè)備、機(jī)具等分類(lèi)碼放、整齊、并覆蓋防雨材料，符合安全文明要求的規(guī)定。采用裝載機(jī)上料。、拌合站建設(shè)我標(biāo)段1拌合站位于K46+300右側(cè)500m處。地材由我單位根據(jù)施工調(diào)查的料源位置經(jīng)取樣試驗(yàn)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后就近采購(gòu)，卡車(chē)運(yùn)輸至工地。、材料、配合比保障根據(jù)山東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定及業(yè)主下發(fā)的《濟(jì)青高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》（上、下冊(cè)）建立試驗(yàn)室，配置滿足施工需要的試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備。加強(qiáng)與供電部門(mén)聯(lián)系，掌握配送電情況，根據(jù)送電情況制定施工計(jì)劃，盡量避免停電時(shí)灌注樁基等施工，如在樁基灌注過(guò)程中突然停電，應(yīng)立即切換至發(fā)電機(jī)電源，保證施工正常進(jìn)行。（2）變壓器安全設(shè)置為保證變壓器和施工人員的安全，在變壓器平臺(tái)四周設(shè)置防護(hù)帶，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，采用電力部門(mén)統(tǒng)一的圍欄形式。④施工測(cè)量的精度應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTG C102007）的要求，施工放樣還應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）的規(guī)定。、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工方案，明確施工要點(diǎn)和程序，進(jìn)行技術(shù)交底。做好人員、機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。表42 主要施工機(jī)械設(shè)備配備表設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、功率或容量生產(chǎn)能力設(shè)備來(lái)源單位數(shù)量混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)JCQ38m3自購(gòu)臺(tái)7挖掘機(jī)PC220調(diào)撥臺(tái)1吊車(chē)QY2525T調(diào)撥臺(tái)1自卸汽車(chē)紅巖15T調(diào)撥臺(tái)2灑水車(chē)20T調(diào)撥臺(tái)1發(fā)電機(jī)200kw調(diào)撥臺(tái)1變壓器500kVA自購(gòu)臺(tái)1沖擊鉆JKL6卷?yè)P(yáng)機(jī)自購(gòu)臺(tái)2電弧焊機(jī)BX1500型自購(gòu)臺(tái)2數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)GW40 自購(gòu)套1數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)GT510型自購(gòu)套1數(shù)控鋼筋切斷機(jī)GQ40自購(gòu)臺(tái)1勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表4表44。根據(jù)工程特點(diǎn)及實(shí)際情況樁基施工配置2臺(tái)沖擊鉆，計(jì)劃72天完成。（9）負(fù)責(zé)《文件控制程序》等三個(gè)程序的制定、修改、實(shí)施；（10）負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常生活管理，文件管理，保密資料管理；（11）外來(lái)人員的接待及對(duì)外協(xié)調(diào)工作；（12）負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)包單位做好征地拆遷；試驗(yàn)室（1）負(fù)責(zé)《監(jiān)理和測(cè)量裝置控制程序》的制定、修改和實(shí)施；（2）負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，把好工程材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，參加工地砂、石料場(chǎng)的選擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)；（3）負(fù)責(zé)選定配合比，填發(fā)施工配料單，經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)后，交付施工，負(fù)責(zé)混凝土、砂漿等檢查試件的制作、養(yǎng)護(hù)，并按規(guī)定日期檢定；（4）負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)原始資料的整理、保管；（5）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測(cè)試儀器、設(shè)備的購(gòu)置、使用、管理、維護(hù)和定期檢定工作。（15）強(qiáng)化職工環(huán)保意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)掛環(huán)保標(biāo)語(yǔ)牌；（16）全面指導(dǎo)、監(jiān)控環(huán)境保護(hù)工作；（17）經(jīng)常與建設(shè)方委托的環(huán)境監(jiān)控部門(mén)聯(lián)系，按受其監(jiān)控。（7）負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量，對(duì)施工隊(duì)的施工放樣，進(jìn)行指導(dǎo)和復(fù)測(cè)，對(duì)完工項(xiàng)目負(fù)責(zé)貫通測(cè)量；（8）負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的維護(hù)保養(yǎng)和校核；（9）負(fù)責(zé)測(cè)量計(jì)算資料的復(fù)核、整理和歸檔。安全長(zhǎng)（1）組織開(kāi)展安全宣傳教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)和技能；（2）貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針政策、法規(guī)、法令及本單位的安全規(guī)章制度；（3）協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)及所屬單位研究制定執(zhí)行防止事故措施匯總和審查安全技術(shù)措施計(jì)劃，并督促落實(shí)；（4）組織制定和修改本項(xiàng)目安全生產(chǎn)和安全技術(shù)操作規(guī)程，并督促貫徹執(zhí)行；（5）經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律有權(quán)制止。本項(xiàng)目主要管理技術(shù)人員名單及項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分見(jiàn)表3表3表33。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014)執(zhí)行。K37+041縣道營(yíng)王路分離立交左幅共有24根樁基，合計(jì)200延米，合計(jì)40延米；右幅共有24根樁基，合計(jì)200延米，合計(jì)40延米。（4）經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路，并加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入。施工平面布置我項(xiàng)目部前期已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)徹底的調(diào)查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工程和施工場(chǎng)地進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃布置。本設(shè)計(jì)段處于北溫帶，氣候溫和適宜。. . . .. .目 錄一、工程概況 3工程基本情況 3施工平面布置 3設(shè)計(jì)要求、工程數(shù)量、技術(shù)參數(shù) 4二、編制依據(jù) 5三、組織機(jī)構(gòu) 6四、施工計(jì)劃 14進(jìn)度計(jì)劃 14原材料使用計(jì)劃 14 施工機(jī)械設(shè)備配備 15五、施工準(zhǔn)備 1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1技術(shù)準(zhǔn)備 1臨時(shí)用電設(shè)置 1臨時(shí)用地安排 1測(cè)量放樣 1材料、配合比保障 1拌合站建設(shè) 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化布置 20六、施工注意事項(xiàng) 一般規(guī)定 鉆孔樁施工要點(diǎn) 21七、施工工藝 2施工工藝流程 2鉆孔準(zhǔn)備 2總體施工順序 2鉆孔方案 2放樣定位 2機(jī)械選擇 2埋設(shè)護(hù)筒 2鉆孔護(hù)壁 鉆孔工藝根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示資料，橋址區(qū)在勘探深度范圍內(nèi)地層下伏基巖為全風(fēng)化安山巖、強(qiáng)風(fēng)化安山巖、中風(fēng)化安山巖等。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》與《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》(GB183062001)，地震基本烈度為VII度。（3）方便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。全橋共有48根樁基，總計(jì)480延米，樁基按摩擦樁設(shè)計(jì)，合計(jì)400延米，合計(jì)80延米。本設(shè)計(jì)段的既有濟(jì)青高速為雙向四車(chē)道高速公路，路基寬度為23m，設(shè)計(jì)車(chē)速120km/h；擴(kuò)建后為雙向八車(chē)道高速公路，路基寬度42m，設(shè)計(jì)車(chē)速120km/h（見(jiàn)表11）。三、組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)本標(biāo)段工程項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程的意義和特點(diǎn)，并根據(jù)工程需要和投標(biāo)文件要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有高速公路橋梁、路基施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作，詳見(jiàn)圖3圖32。項(xiàng)目書(shū)記（1）在上級(jí)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，主持項(xiàng)目黨支部的日常工作；（2）貫徹黨的路線、方針、政策和國(guó)家法律、法規(guī)；（3）宣傳企業(yè)精神，倡導(dǎo)企業(yè)文化，塑造企業(yè)形象，積極抓好文明創(chuàng)建，全面促進(jìn)和諧；（4）領(lǐng)導(dǎo)、支持項(xiàng)目部工會(huì)和團(tuán)支部開(kāi)展工作（5）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，開(kāi)展經(jīng)常行黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育。技術(shù)質(zhì)量部（1）負(fù)責(zé)《施工過(guò)程控制程序》制定、修改和實(shí)施；（2）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織及調(diào)度工作；（3）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并組織實(shí)施；（4）負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；（5）負(fù)責(zé)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用；（6）制定科研課題項(xiàng)目，并進(jìn)行實(shí)施、開(kāi)發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)。（14）加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、法律、法規(guī)。綜合辦公室（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)相關(guān)各項(xiàng)法律、規(guī)章制度、辦法、規(guī)范等，在項(xiàng)目部黨委和上級(jí)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)