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陽左高速公路機電工程施工組織設計方案-全文預覽

2025-05-18 22:47 上一頁面

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【正文】 工現(xiàn)場的需求和需要解決的問題及時反映、及時解決,避免影響施工進度。盡快做好施工準 備工作,精心編制實施性施工組織設計,科學組織施工,運用網(wǎng) 絡 技術, 實行動態(tài)管理,及時調整各分項工程的進度計劃和施工機械及勞動力配置。施工進度計劃保證體系系統(tǒng)圖:施工進度計劃保證體系施工組織保障人員設備材料資金保障技術保障施工做到進場快、開工快、形成規(guī)模施工規(guī)模做到“三快”與業(yè)主,監(jiān)理及相關標段及時溝通協(xié)調,創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境實行網(wǎng)絡計劃管理,及時動態(tài)調整各種施工力量建立和完善勞動技??己?,定人定崗核量,量化考核人員,抓質量安全提效益組建高素質人員,整合人力資源,提升項目管理能力及效力施工經驗豐富的高效率高質量施工工隊,適時技術交底,建立目標責任制加強資金的公司總部監(jiān)管,專款專用,完善工程資金保障性能優(yōu)良,數(shù)量充足的施工機械設備,做到及時保障,及時維護,及時保養(yǎng)及時完善施工組織設計,完善技術指導書,完善施工作業(yè)指導流程暢通的材料供貨渠道,及時充足的材料供應能力積極推廣新技術,新設備,辦公現(xiàn)代化,網(wǎng)絡化,關注最新市場動態(tài)施工組織保證確保施工順利進行完善提高功效 工期目標實現(xiàn) (2)確保工期的措施1)確保工期的組織措施a、建立精干高效的現(xiàn)場組織機構施工中加強組織領導,首先挑選本單位優(yōu)秀的管理及技術人才,組建精干高效的項目經理部,成立以項 目經理為組長、 項目總工 為副組長、施工 員、質量員、施工段班組長為組員的工期保證領導小組,從組織上保證工期。6)制定施工所用勞動力、材料及設備使用計劃,從人力、物力上確保工期目 標的實現(xiàn)。從而保證不因質量問題返工而造成工期延誤。月 進度計劃每月按監(jiān)理單位要求及時上報,并說明施工現(xiàn)場情況。施工進度周計劃由項目經理、項目總工、施工 員、材料員及各施工段負責人在每周六編制各班組“ 下周計 劃” ,計劃內容詳細到每個工作面、每個系統(tǒng)、每個施工點,并在周末與月及總進 度計劃作比較,并不斷 總結經驗, 為總進度計劃完成做好準備,提供數(shù)據(jù)。各施工段班組各自工作完成,自行調試完成,填 報自檢表報項目部施工員,由項目部在檢測,達到要求后填報自檢表報監(jiān)理單位,監(jiān)理單位驗收合格后,做 備檔資料。 蔡家莊 1 號,2 號左線、右線施工段:(1) 一班組:負責 接地干線、橋架、電纜支架施工, 預埋預留配合路基單位檢測。鳳居隧道左線、右線施工段:(1) 一班組:負責接地干線、橋架、 電纜支架施工及 檢測, 預埋預留配合路基單位。(10)我單位在施工過程中將全面積極的配合其他相關單位,確保施工工期及質量,達到建設要求。 90(%)1009080807060808058080480302010附表二 分項工程進度率計劃年 度 2022月 份 3 4 5 6 7 8 9 10圖例:駐地建設設備采購橋架、風機支架安裝燈具、風機安裝電纜敷設、接線引道照明安裝燈具、風機調試變電所、配電系統(tǒng)系統(tǒng)聯(lián)合調試交工檢測、試運 附表三 工程管理曲線陽左高速機電工程 JD9 合同段 工期設定依據(jù)機電九標,負責鳳居隧道、蔡家莊 1 號隧道、蔡家莊 2 號隧道的照明、供配電、2022 年度月份進度4 5 6 7 8 9 101009080706050403020工程完成的百分比(%)10 通風工程,是鳳居隧道、蔡家莊 1 號隧道、蔡家莊 2 號隧道機電工程施工的先行者,是其他機電單位的供電方, 對整個機電工程的工期起著至關重要的作用。及 時認真、不誤 竣工。d、 填寫施工現(xiàn)場天氣晴雨、溫度表。h、發(fā)生安全事故積極采取有效措施,及時上報,并參加事故調查處理。d、嚴格執(zhí)行獎罰制度,做到獎罰分明,支持 質檢工作,對違反操作規(guī)程造成質量不合格的要及時返工,發(fā) 生質量事故要及時上報項目部。8). 工長a、對所負責的施工段工程質量全面負責, 領導工人按圖紙、施工規(guī)范進行施工,并經 常進行檢查。并會同資料員 做好報驗工作。在項目經理指導下,參與安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄。 e、工程完工后,及 時進 行工程決算,并協(xié)助項目總工編制整理竣工資料。6).計量工程 師a、熟悉設計圖紙、合同文件、技術規(guī)范,認真研究合同文件,熟悉合同文件所賦予的承包人的權利,保護 承包人的合法利益。b、負責現(xiàn)場安全防護及各種設備的檢查驗收, 發(fā)現(xiàn)隱患及時解決,做好 檢查記錄。c、執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的規(guī)范、 規(guī)程、質量檢驗評定標準。確定 質 量檢驗評定標準,對全部工程質量進行檢查指導。h、參與材料進場的檢驗和分項工程的產品標識、工序標識工作、控制、 簽發(fā)材料用量,負責隱蔽工程驗收的記錄。e、配合有關部門做好施工準備工作,確保圖紙與施工有效結合。參加驗工計價,并對合格產品 進行量測計量。參與項目材料的檢驗 、驗收、負責設計的變更工。c、確保工程 項目達到設計要求的各項技術指標。對不合格品及其糾正、預防措施進行審核。主持工程的竣工 驗收工作,并接受國家和地方有關部門的監(jiān)督、檢查工作。對本項 目人員違反操作規(guī)程造成的質量事故分析和處理。對項目各項經濟技術指標完成負責。對項目的工程質量負全責。為保證這些施工環(huán)節(jié)的落實,首先建立健全現(xiàn)場項目管理制度。組織現(xiàn)場義務消防員成立消防小組。5)質量 員制定現(xiàn)場質量管理制度,完善現(xiàn)場計量及質量檢測技術和手段。2)技術總 工負責施工方案和作業(yè)指導書編制,對圖紙進行審核,確保施工圖紙的及時、有效。項目管理體系(1)本工程由國家注冊一級建造師擔任項目經理,負責項目內部管理及對外協(xié)調等事宜。 項目管理機構設置原則公司一貫本著“ 質量第一、誠信為本、安全守法、信守合同”的宗旨。 對各類變更聯(lián)系單、施工記錄、會議紀要、業(yè)主要求、監(jiān)理指令、檢驗記錄進行有效管理,并與建設單位、監(jiān)理單位及其他施工單位通過網(wǎng)絡平臺進行工作溝通。 (7)負責對用于本 項目的各項新技術、新材料、新工藝、專項施工方案等進行全面詳細嚴格審查,對超合同要求、嚴重違背成本控制、有增大工程成本的 專項施工措施、施工方案等由建設單位、 監(jiān)理單位、項目部 進行協(xié)商,并上報公司。 2 、項目經理部管理職責 項目管理目標由項目部全面負責并實施項目工程施工建設階段全過程管理,通過決策、計 劃、組織、 協(xié)調和控制手段,以合理的成本、較高的質量、較短的工期在既定的時間范圍內順利實現(xiàn)和完成本標段各項建設任務。并對施工技術人員進行施工技術交底,安全技 術交底。 隧道左右線兩端洞口外,道路一側布置路燈,光源全部為 250W 燈高壓鈉燈。鳳居隧道基本段 1788 米,燈具 為高 壓鈉燈 150W 間距 12 米,組合 照明。 出口段長度 60 米,燈具為高壓鈉燈高壓鈉燈150W 間距 3 米),組合照明。過渡段 2 長度為 90 米,燈具 為 高壓鈉燈 150W 間距 12 米,高壓鈉燈 250W 間距 12 米,組合照明。 隧道照明系統(tǒng)隧道照明系統(tǒng)主要包括:隧道洞內照明、人行橫洞照明、車行橫洞照明。 8)、隧道電力監(jiān)控系統(tǒng) 全線供配電系統(tǒng)設置綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)。隧道內變電所及變電站,按 規(guī)范要求設置工作接地和保護接地設施,并與隧道 PE 干線可靠連接,構成等電位接地系統(tǒng)。5)、電纜 高壓電纜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜(ZRYJV22)沿隧道電纜溝敷設;低壓干線電纜均采用阻燃電力電纜(ZRYJV)和耐火電力電纜(NHYJV ),電纜沿電纜溝、 橋架、穿管等敷設方式。 隧道變電所的高低壓開關柜,主要進出線開關考慮了電力監(jiān)控、通風系統(tǒng)控制、隧道照明控制的需求。JD9 標段工程內容包括鳳居隧道的照明供配電、通風工程及隧道變電所房建 建設,負責設備采購、安裝、調試、 試運的各項工作。貫徹落實國辦 關于進一步加強安全生產工作的通知 精神,從管理制度、施工方案、 資源配置等方面制定切 實可行的防范措施,確保運營、施工安全。采用的主要規(guī)范及標準目錄:交通部 JTG B01—2022《公路工程技術標準》交通部 JTG D70—2022《公路隧道設計規(guī)范》交通部 JTG/T D71—2022《公路隧道交通工程設計通用規(guī)范》交公路發(fā)[2022]358 號《公路工程基本建設項目設計文件編制方法》交通部 JTG F80/2—2022《公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程》GB 50052—95《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50053—94《10kv 及以下變電所設計規(guī)范》GB 50054—95《低壓配電設計規(guī)范》JGJ/T 16—2022《民用建筑電氣設計規(guī)范》中華人民共和國現(xiàn)行的有關標準圖集;編制原則(1)遵循《山西省陽泉至左權高速公路機電工程施工招標文件》的原則,嚴格按招標文件明確的內容、安全、工期、及質量等要求編制,使建設單位各項要求得到有效保證。國家和交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程和標準。(3)遵循安全第一, 預防為主的方針。機電 9 標段工程概況 陽泉至左權高速公路 JD9 標段范圍內的隧道有 3 座,其中:鳳居隧道(左洞2120m,樁號 ZK27+850~ZK29+970)、(右洞 2125m,樁號 K27+850~K29+975),蔡家莊 1 號隧道(左洞 756m,樁號 ZK63+712~ZK64+468)、(右洞 664m,樁號K63+723~K64+387),蔡家莊 2 號隧道(左洞 811m,樁號 ZK64+550~ZK65+361)、(右洞 781m,樁號 K64+539~K65+320)。2)、變電所內高壓柜采用了 KYN28A12 型開關柜、SF6 絕緣環(huán)網(wǎng)開關柜,具有安裝方便,維護簡單的特點;具有體積小、可靠耐用的特點, 變壓器采用干式變壓器,具有節(jié)省空間,運行安全的優(yōu)點,抽出式低 壓 柜具有體積小,出線回路多,方便維護安全可靠的優(yōu)點。4)、無功補償采取分散無功補償方式,全部由電力電容器裝置自動補償,斜井風機房變電所 6KV 側設高壓電容器組,箱式變電站與埋地式變電站均在低壓側設自動無功補償電容器裝置,考慮到 10KV 變壓器損耗, 補償后功率因素不低于 。7)、隧道接地系統(tǒng)沿隧道兩側電纜溝通長敷設505 鍍鋅扁鋼作為隧道的主干線 PE 干線,與隧道襯砌鋼筋可靠連接,并引出洞外做人工接地極。接地引線和接地極均應進行鍍鋅處理,接地裝置不應任意聯(lián)接或斷開,接地引線數(shù)量不能減少;所有焊接必須牢固,無虛接,接地線應防止發(fā)生機械損傷 和化學腐蝕。 在每個變電所、站設置一臺通信管理機,通信管理機設有以太網(wǎng)接口,上行接入隧道監(jiān)控系統(tǒng)的 100M 通信網(wǎng)絡,與 監(jiān)控中心的電力監(jiān)控工作站進線通信;通信管理機下行通信接口為 RS48RS23CAN 等接口,與變電站內的各種智能裝置進行通信,采集終端裝置的數(shù)據(jù)信息,進行協(xié)議轉換、數(shù)據(jù) 處理、數(shù)據(jù)轉發(fā),上傳有效數(shù)據(jù)至電力監(jiān)控工作站。過渡段 1 長度為 72 米,燈具 為高壓鈉燈 400W 間距 3 米,高壓鈉燈 150W 間距 12 米, 組合照明。蔡家莊 2 號隧道基本段 444m, 燈具為高壓鈉燈150W 間距 12 米,組合照明。 過渡段 2 長度為 90 米,燈具 為高壓鈉燈 150W 間距 12 米,高壓鈉燈 250W 間距 12米,組合照明。 出口段長度 60 米,燈具為高壓鈉燈高壓鈉燈 150W 間距 3 米),組合照明。第三章 施工組織計劃為確保工程質量優(yōu)良、本工程按期完工;我公司組織專業(yè)技術力量進行研究,編制施工組織計劃;制定以下措施:1 、施工前期工作計劃迅速組建項目班子進駐現(xiàn)場,積極組織項目部施工人員深入學習、熟悉施工圖紙,并到施工現(xiàn)場進行勘察,進行圖紙會審,理解 設計意圖。一旦照明、供配電 工程作業(yè)面出現(xiàn),即可按照施工進度計劃進場作業(yè)。(6)在工程正式開工前由項目部配合公司技術部門,依據(jù)招標文件、施工圖紙、工程特征等編制施工組織設計并上報總工辦,經公司技術總工審批后作為本項目工程總體控制性計劃。 計算機信息化管理項目經理項目副經理 總工質檢科質檢負責人施工負責人財務負責人材料負責人設備安裝工程師安全生安管理員1人計量工程師施工科財務科材料科辦公室安全科資料員各施工班組 項目經理部采用現(xiàn)代化的計算機管理系統(tǒng),全面實行辦公自動化。隨時收集各種材料價格的漲跌情況, 為做好工程成本分析做準備。所有施工班組均應按項目部的要求,
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