【正文】 工方法腳手架均采用￠48，腳手架墊板采用200020050mm木腳手板或18㎜150150厚木模板墊塊；立桿橫距a=，立桿縱距b= ， m一道，上下兩端需加密，剪刀撐縱向每柱跨2道，橫向每柱跨2道，斜撐均應連通,同時為了確保架體整體穩(wěn)定性。第五節(jié) 腳手架工程1．布置方法本工程內(nèi)含滿堂腳手架、吊裝腳手架、外架采用雙排腳手架、里腳手架、部分區(qū)域搭設平臺、疏散鋼管架梯及扶手、施工及運輸通道、井字貨梯通道平臺、護欄、靠腳安全擋板、獨立安全擋板、圍尼龍編織布等相關工程。澆注混凝土時，應留木工和架子工看守模板和支架，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷琳駬v時，振動棒交錯有序，快插慢拔，不漏振，也不過振，振動時間控制在20～30s。每一層結構混凝土分柱混凝土與梁、板混凝土兩次澆注。（2） 泵送混凝土過程中應派專人巡察泵送管線，如發(fā)現(xiàn)有泵管脫落破裂等情況，應及時停止泵送，進行修復。（2） 混凝土泵送時應注意事項（1）正常泵送應連續(xù)進行，盡量避免泵送中斷。（1） 汽車泵送混凝土前的準備工作1) 檢查泵與設置處是否堅實可靠，為防止汽車泵傾覆，需將外伸腿支承于堅實處，并加墊木以擴大其支承面積。混凝土設計配合比由我公司提出，在商品混凝土攪拌站進行試配，清水混凝土的配合比在加大水泥用量的基礎上加大砂率（～），以保證混凝土易于振搗成型，表面光滑。（2） 拆模時應注意保護棱角。才能進行下一道工序，具體質量要求詳見表51。 模板加固：為保證清水混凝土的外觀光滑、無疤痕，嚴禁采用對拉螺栓加固梁、柱，必須采用密肋木方加固和鋼管箍加固，并在成形后用垂球或拉通長線精調(diào)，以保證平整度和垂直度。（3） 采用直角尺控制檢查，以保證梁、柱正交。（5） 每塊模板接縫處至少要釘三個釘子，并且第二塊模板的釘子要朝向第一塊模板方向斜釘以使拼縫嚴密。 模板接縫處理：（1） 模板接縫必須光滑平整嚴密，并用電刨刨平。為保證支模進度和降低模板損耗，優(yōu)化模板拼裝和裁剪大樣，做到模板損耗最小、標準化和通用性最高，對模板進行統(tǒng)一編號、統(tǒng)一管理。（9） 已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產(chǎn)生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。（6） 模板施工時須注意預埋件和預留孔，不得遺漏，且安裝要牢固，位置準確。（2） 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施，并多次對成形模板的垂直度及平整度進行檢查與校正，保證其誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。平臺模板、梁模板安畢后，應留設清掃口，以利于模板上雜物的清掃。模板根據(jù)柱截面尺寸進行配制，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每450mm 一道，示意圖見圖51 所示。0以下的柱、梁、承臺采用240mm厚磚模，磚模內(nèi)側抹1：2的水泥砂漿后加防腐材料；177。 預埋件固定位置的要求預埋件不得與主筋相碰，且應設置在主筋內(nèi)側；預埋件不應突出于砼表面，也不應大于構件的外形尺寸；預埋件位置偏差應符合規(guī)定。 當預埋件位于砼側面時，吊車吊裝到位，預埋件內(nèi)側焊接螺帽，用螺栓穿過錨板和模板與螺帽連接并固定。對于特大預埋件，須在錨板上鉆振搗孔用來振實砼，但鉆孔的位置及大小不能影響錨板的正常使用。 三、預埋件固定方法鋼筋端部伸進鋼板2mm左右，施焊時應嚴格控制電流量，防止燒傷鋼筋。 埋弧壓力焊：引弧、維弧和頂壓等環(huán)節(jié)要密切配合，隨時清除電板鉗口的鐵銹和雜物，同時要及時修整電極槽口的形狀。 二、預埋件的焊接方法 預埋件的焊縫型式應由錨筋的尺寸確定，直徑大于20mm的錨筋選用壓力埋弧焊，其余用電弧焊，保證預埋件焊接質量。 預埋件焊接前，必須檢查鋼筋鋼板的品種是否符合TRANBBS設計要求及強制性標準規(guī)定，對不符合要求者，需查明原因，妥善解決。對于構造預埋件及有特殊要求的預埋件，應當注意錨筋的彎鉤長度、角度等規(guī)定。柱子鋼筋安裝完畢，在封模前，加焊水平方向定位鋼筋，樓板面筋加焊梅花型布置的鋼筋支撐，保證上層鋼筋的位置正確，不下陷。鋼筋制作完成后，用腳手鋼管搭設臨時臺架，保證離地儲放并防止變形。設置架空通道，下設鋼筋馬凳，上鋪層人員通道。墊筋之間的間距為2m，上下墊筋要錯開。在同一構件內(nèi)的鋼筋接頭，在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的50％（對于柱及剪力墻）或25％（對于梁），接頭錯開的間距不少于500。本工程采用馬凳鋼筋支設板的負筋?，F(xiàn)澆板內(nèi)正筋，短跨方向鋼筋布置在下；長跨方向鋼筋布置在上；現(xiàn)澆板內(nèi)負筋，短跨方向鋼筋布置在上；長跨方向鋼筋布置在下。對于上下層柱截面尺寸不同部位，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前進行收進。 鋼筋的綁扎（1）承臺鋼筋綁扎把墊層清掃干凈，鋼筋工長負責用毛筆把每個區(qū)域、每個承臺所用鋼筋的規(guī)格、間距、接頭位置寫在比較醒目的位置上，再由操作工人負責按要求在墊層上用石筆劃出鋼筋綁扎位置線。（2）.，可采用20～22 號鐵絲，其中22 號鐵絲只用于綁扎直徑12mm 以下的鋼筋。本工程中，每層樓中以300 個同類接頭為一批；不足300 個，仍作為一批。 焊包不均 減少鋼筋端部的不平整度；焊劑要裝得四周均勻；焊劑回收使用時要排除一切雜質；避免電弧電壓過高，防止在焊接時焊劑局部泄漏，避免熔池金屬局部流失。如電壓過高，易再度產(chǎn)生電弧現(xiàn)象，過低，則易產(chǎn)生夾渣缺陷。見下表，其中U1 為電弧過程的電壓，U2 為電渣過程的電壓；t1 為電弧過程的時間，t2 為電渣過程的時間。經(jīng)熔化 后的上鋼筋端面呈微凸形，并在鋼筋的端面上形成一個由液態(tài)向固態(tài)轉化的過渡薄層。②.電弧過程：也稱造渣過程，靠電弧的高溫作用，將鋼筋端頭的凸出部分不斷澆化，同時將接口周圍的焊劑充分熔化，形成一定深度的渣池。（1）.焊接工藝：包括引弧、電弧、電渣和頂壓過程①． 引弧過程：可采用直接引弧法或鐵絲球引弧法。5mm，箍筋邊長177。彎曲時應控制力度，一步到位，不允許二次反彎或重復彎曲。本工程采用機械彎曲和人工彎曲兩和方式?；?35176。10mm。安裝刀片時，螺絲要緊固，刀回要密合（）；固定刀片與沖切刀片刀回的距離：對直徑≤20mm 的鋼筋宜重疊1～2mm；對直徑大于20mm 的鋼筋宜留5mm 左右。 鋼筋調(diào)直利用卷揚機拉直設備拉直鋼筋，但其調(diào)直冷拉率對I 級鋼筋控制在4％以內(nèi)。加工時，先按料單放樣，試制合格后再成批生產(chǎn)，所有加工的半成品均要按規(guī)格、數(shù)量、分類堆放，鋼筋加工棚設專人對加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，嚴禁長材短用。箍筋調(diào)整值箍筋量度方法箍筋直徑4～56810～12量外包尺寸 量內(nèi)包尺寸40 8050 10060 12070 150～170（3）.鋼筋下料表鋼筋下料由鋼筋工長負責，必須根據(jù)設計圖紙要求并結合砼保護層、鋼筋彎曲、彎鉤、搭接要求和錨固等規(guī)定填寫加工料表，提出加工申請，加工料表包括鋼筋的根數(shù)、規(guī)格、形狀簡圖、加工尺寸等內(nèi)容。③.彎起鋼筋斜長彎起鋼筋斜面長計算簡圖如下：彎起鋼筋斜長系數(shù)表(h0 為彎起高度)彎起角度α=30176。135176。鋼筋的量度方法是沿直線量外包尺寸，因此彎起鋼筋的量度尺寸大于外包尺寸，兩者之間的差值稱為彎曲調(diào)整值，列表如下：鋼筋彎曲角度30176。②.受力鋼筋接頭位置應在受力較小處，接頭應相互錯開。并嚴格做好見證送檢和監(jiān)督抽檢，達到力學性能要求方可使用。反彎試驗時，經(jīng)正向彎曲后的試樣應在100℃溫度下保溫不少于30 分鐘，經(jīng)自然冷卻后再進行反向彎曲。鋼筋表面允許有突塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不和大于所在部位尺寸的允許偏差。（4） 延伸軸線標志標畫的軸線樁、龍門架及建成（構）筑物應牢固、穩(wěn)定、可靠和便于監(jiān)控。 建（構）筑物軸線的定位及標定（1） 根據(jù)總平面圖或布置平面圖所標示的方位、朝向定出基點，用經(jīng)緯儀測量定位，用鋼尺丈量平面及開間尺寸。（7） 建立施工平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時，應將鋼尺兩端盡可能保持在同一水平高度后方可進行量尺。（3） 先在整個建筑場地內(nèi)建立統(tǒng)一的控制網(wǎng)，作為各建（構）筑物的定位、放線的依據(jù)。方格網(wǎng)按Ⅱ級獨立網(wǎng)要求測設。（2） 施工測量的組織以項目經(jīng)理部牽頭組織專業(yè)測量人員組成專業(yè)測量組。根據(jù)業(yè)主提供的控制點，建立施工測量控制網(wǎng)，作出幾條主軸線的控制，經(jīng)復核無誤后，提出測量報驗單，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進行下道工序的施工。第4節(jié) 勞動力組織準備 根據(jù)工程的特點，選擇合適的操作工及普通工人。 依據(jù)評定標準和工程特點，合理的劃分分項、分部、單位工程，以便進行各項指標控制。第2節(jié) 施工平面準備施工平面布置見下圖: 第3節(jié) 技術準備 組織技術人員深化施工組織設計和分項工程的作業(yè)設計。主要機具進場就位，做好現(xiàn)場排水溝網(wǎng)，保持道路暢通。：、行業(yè)施工驗收規(guī)范、標準,本工程適用的法律、法規(guī)和規(guī)定。，場地角點座標為：1軸A軸角點A=,B=。XX公司40萬噸煅后焦生產(chǎn)裝置余熱發(fā)電站主體結構施工方案編制： 審核： 批準： 會簽質量：安全：XX公司日期目 錄工程概況工程特點編制依據(jù)施工準備及實施目標主要施工技術方案質量保證措施安全文明施工：本工程為xx公司40萬噸/年煅后焦項目余熱發(fā)電站，屬工業(yè)建筑。：開工日期：2009年1月13日 ，完工日期2009年5月16號。,柱為現(xiàn)澆鋼筋砼，吊車梁為實腹式吊車梁，屋面系統(tǒng)由輕鋼屋架和彩鋼屋面板組成，柱間支撐及屋架支撐系統(tǒng)均為鋼支撐。第1節(jié) 現(xiàn)場準備，做好“四通一平”，搭好臨時設施，規(guī)劃材料堆場，器材堆場，選好施工現(xiàn)場出入口。 擬定有關試驗項目計劃，建筑材料的試驗，檢驗應在開工前實施。 配備施工技術標準及配備完好的施工檢測器具。 編制該項目的施工預算，進行工料分析。 進場勞動力進行施工前的準備工作，包括搭設大臨、機械設備的準備保養(yǎng)工作。我們將組織有理論和實踐經(jīng)驗的測量人員來承擔此項目的測量工作。2) 嚴格按照GB5002693《工程測量規(guī)范》要求執(zhí)行。（2） 測量按先整體后局部的工作程序進行。（6） 使用經(jīng)緯儀測設施工控制網(wǎng)點時，測量應不少于一個測回（往返測為一個測回）。（2） 高程的引測應進行往返一個測回，其閉合誤差值不得大于Ⅱ等的n 值（n 為引測站數(shù)），閉合誤差值在允許值范圍內(nèi)，可按水平距離比例相應修正。（3） 延伸軸線標志的軸線樁、 以外，軸線標志應標畫出各縱軸線代號。（1）.外觀檢查：從每批鋼筋中抽取5%進行外觀檢查，鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊。拉伸、冷彎、反彎試驗試樣不允許進行車削加工，計算鋼筋強度采用公稱橫截面面積。對于不合格的原材料堅決不允許進場。 鋼筋的翻樣（1）.本工程結構構件的主筋保護層按設計（2）.鋼筋錨固：按設計圖紙或規(guī)范規(guī)定（3）.鋼筋接頭①.