【正文】 工方法腳手架均采用￠48，腳手架墊板采用200020050mm木腳手板或18㎜150150厚木模板墊塊；立桿橫距a=，立桿縱距b= ， m一道，上下兩端需加密，剪刀撐縱向每柱跨2道，橫向每柱跨2道，斜撐均應(yīng)連通,同時(shí)為了確保架體整體穩(wěn)定性。第五節(jié) 腳手架工程1．布置方法本工程內(nèi)含滿堂腳手架、吊裝腳手架、外架采用雙排腳手架、里腳手架、部分區(qū)域搭設(shè)平臺(tái)、疏散鋼管架梯及扶手、施工及運(yùn)輸通道、井字貨梯通道平臺(tái)、護(hù)欄、靠腳安全擋板、獨(dú)立安全擋板、圍尼龍編織布等相關(guān)工程。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)留木工和架子工看守模板和支架，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；炷琳駬v時(shí)，振動(dòng)棒交錯(cuò)有序，快插慢拔，不漏振，也不過(guò)振，振動(dòng)時(shí)間控制在20～30s。每一層結(jié)構(gòu)混凝土分柱混凝土與梁、板混凝土兩次澆注。（2） 泵送混凝土過(guò)程中應(yīng)派專人巡察泵送管線，如發(fā)現(xiàn)有泵管脫落破裂等情況，應(yīng)及時(shí)停止泵送，進(jìn)行修復(fù)。（2） 混凝土泵送時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)（1）正常泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量避免泵送中斷。（1） 汽車泵送混凝土前的準(zhǔn)備工作1) 檢查泵與設(shè)置處是否堅(jiān)實(shí)可靠，為防止汽車泵傾覆，需將外伸腿支承于堅(jiān)實(shí)處，并加墊木以擴(kuò)大其支承面積?；炷猎O(shè)計(jì)配合比由我公司提出，在商品混凝土攪拌站進(jìn)行試配，清水混凝土的配合比在加大水泥用量的基礎(chǔ)上加大砂率（～），以保證混凝土易于振搗成型，表面光滑。（2） 拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)棱角。才能進(jìn)行下一道工序，具體質(zhì)量要求詳見(jiàn)表51。 模板加固：為保證清水混凝土的外觀光滑、無(wú)疤痕，嚴(yán)禁采用對(duì)拉螺栓加固梁、柱，必須采用密肋木方加固和鋼管箍加固，并在成形后用垂球或拉通長(zhǎng)線精調(diào)，以保證平整度和垂直度。（3） 采用直角尺控制檢查，以保證梁、柱正交。（5） 每塊模板接縫處至少要釘三個(gè)釘子，并且第二塊模板的釘子要朝向第一塊模板方向斜釘以使拼縫嚴(yán)密。 模板接縫處理：（1） 模板接縫必須光滑平整嚴(yán)密，并用電刨刨平。為保證支模進(jìn)度和降低模板損耗，優(yōu)化模板拼裝和裁剪大樣，做到模板損耗最小、標(biāo)準(zhǔn)化和通用性最高，對(duì)模板進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一管理。（9） 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求后，方可承受全部使用荷載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過(guò)核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。（6） 模板施工時(shí)須注意預(yù)埋件和預(yù)留孔，不得遺漏，且安裝要牢固，位置準(zhǔn)確。（2） 模板及其支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施，并多次對(duì)成形模板的垂直度及平整度進(jìn)行檢查與校正，保證其誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。平臺(tái)模板、梁模板安畢后，應(yīng)留設(shè)清掃口，以利于模板上雜物的清掃。模板根據(jù)柱截面尺寸進(jìn)行配制，柱與梁接口處，采取柱模開(kāi)槽，梁底及側(cè)模與槽邊相接，拼縫嚴(yán)密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每450mm 一道，示意圖見(jiàn)圖51 所示。0以下的柱、梁、承臺(tái)采用240mm厚磚模，磚模內(nèi)側(cè)抹1：2的水泥砂漿后加防腐材料；177。 預(yù)埋件固定位置的要求預(yù)埋件不得與主筋相碰，且應(yīng)設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè)；預(yù)埋件不應(yīng)突出于砼表面，也不應(yīng)大于構(gòu)件的外形尺寸；預(yù)埋件位置偏差應(yīng)符合規(guī)定。 當(dāng)預(yù)埋件位于砼側(cè)面時(shí)，吊車吊裝到位，預(yù)埋件內(nèi)側(cè)焊接螺帽，用螺栓穿過(guò)錨板和模板與螺帽連接并固定。對(duì)于特大預(yù)埋件，須在錨板上鉆振搗孔用來(lái)振實(shí)砼，但鉆孔的位置及大小不能影響錨板的正常使用。 三、預(yù)埋件固定方法鋼筋端部伸進(jìn)鋼板2mm左右，施焊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制電流量，防止燒傷鋼筋。 埋弧壓力焊：引弧、維弧和頂壓等環(huán)節(jié)要密切配合，隨時(shí)清除電板鉗口的鐵銹和雜物，同時(shí)要及時(shí)修整電極槽口的形狀。 二、預(yù)埋件的焊接方法 預(yù)埋件的焊縫型式應(yīng)由錨筋的尺寸確定，直徑大于20mm的錨筋選用壓力埋弧焊，其余用電弧焊，保證預(yù)埋件焊接質(zhì)量。 預(yù)埋件焊接前，必須檢查鋼筋鋼板的品種是否符合TRANBBS設(shè)計(jì)要求及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)不符合要求者，需查明原因，妥善解決。對(duì)于構(gòu)造預(yù)埋件及有特殊要求的預(yù)埋件，應(yīng)當(dāng)注意錨筋的彎鉤長(zhǎng)度、角度等規(guī)定。柱子鋼筋安裝完畢，在封模前，加焊水平方向定位鋼筋，樓板面筋加焊梅花型布置的鋼筋支撐，保證上層鋼筋的位置正確，不下陷。鋼筋制作完成后，用腳手鋼管搭設(shè)臨時(shí)臺(tái)架，保證離地儲(chǔ)放并防止變形。設(shè)置架空通道，下設(shè)鋼筋馬凳，上鋪層人員通道。墊筋之間的間距為2m，上下墊筋要錯(cuò)開(kāi)。在同一構(gòu)件內(nèi)的鋼筋接頭，在同一截面內(nèi)不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的50％（對(duì)于柱及剪力墻）或25％（對(duì)于梁），接頭錯(cuò)開(kāi)的間距不少于500。本工程采用馬凳鋼筋支設(shè)板的負(fù)筋?，F(xiàn)澆板內(nèi)正筋，短跨方向鋼筋布置在下；長(zhǎng)跨方向鋼筋布置在上；現(xiàn)澆板內(nèi)負(fù)筋，短跨方向鋼筋布置在上；長(zhǎng)跨方向鋼筋布置在下。對(duì)于上下層柱截面尺寸不同部位，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前進(jìn)行收進(jìn)。 鋼筋的綁扎（1）承臺(tái)鋼筋綁扎把墊層清掃干凈，鋼筋工長(zhǎng)負(fù)責(zé)用毛筆把每個(gè)區(qū)域、每個(gè)承臺(tái)所用鋼筋的規(guī)格、間距、接頭位置寫在比較醒目的位置上，再由操作工人負(fù)責(zé)按要求在墊層上用石筆劃出鋼筋綁扎位置線。（2）.，可采用20～22 號(hào)鐵絲，其中22 號(hào)鐵絲只用于綁扎直徑12mm 以下的鋼筋。本工程中，每層樓中以300 個(gè)同類接頭為一批；不足300 個(gè)，仍作為一批。 焊包不均 減少鋼筋端部的不平整度；焊劑要裝得四周均勻；焊劑回收使用時(shí)要排除一切雜質(zhì)；避免電弧電壓過(guò)高，防止在焊接時(shí)焊劑局部泄漏，避免熔池金屬局部流失。如電壓過(guò)高，易再度產(chǎn)生電弧現(xiàn)象，過(guò)低，則易產(chǎn)生夾渣缺陷。見(jiàn)下表，其中U1 為電弧過(guò)程的電壓，U2 為電渣過(guò)程的電壓；t1 為電弧過(guò)程的時(shí)間，t2 為電渣過(guò)程的時(shí)間。經(jīng)熔化 后的上鋼筋端面呈微凸形，并在鋼筋的端面上形成一個(gè)由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)化的過(guò)渡薄層。②.電弧過(guò)程：也稱造渣過(guò)程，靠電弧的高溫作用，將鋼筋端頭的凸出部分不斷澆化，同時(shí)將接口周圍的焊劑充分熔化，形成一定深度的渣池。（1）.焊接工藝：包括引弧、電弧、電渣和頂壓過(guò)程①． 引弧過(guò)程：可采用直接引弧法或鐵絲球引弧法。5mm，箍筋邊長(zhǎng)177。彎曲時(shí)應(yīng)控制力度，一步到位，不允許二次反彎或重復(fù)彎曲。本工程采用機(jī)械彎曲和人工彎曲兩和方式。或135176。10mm。安裝刀片時(shí)，螺絲要緊固，刀回要密合（）；固定刀片與沖切刀片刀回的距離：對(duì)直徑≤20mm 的鋼筋宜重疊1～2mm；對(duì)直徑大于20mm 的鋼筋宜留5mm 左右。 鋼筋調(diào)直利用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直設(shè)備拉直鋼筋，但其調(diào)直冷拉率對(duì)I 級(jí)鋼筋控制在4％以內(nèi)。加工時(shí)，先按料單放樣，試制合格后再成批生產(chǎn)，所有加工的半成品均要按規(guī)格、數(shù)量、分類堆放，鋼筋加工棚設(shè)專人對(duì)加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)禁長(zhǎng)材短用。箍筋調(diào)整值箍筋量度方法箍筋直徑4～56810～12量外包尺寸 量?jī)?nèi)包尺寸40 8050 10060 12070 150～170（3）.鋼筋下料表鋼筋下料由鋼筋工長(zhǎng)負(fù)責(zé)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求并結(jié)合砼保護(hù)層、鋼筋彎曲、彎鉤、搭接要求和錨固等規(guī)定填寫加工料表，提出加工申請(qǐng)，加工料表包括鋼筋的根數(shù)、規(guī)格、形狀簡(jiǎn)圖、加工尺寸等內(nèi)容。③.彎起鋼筋斜長(zhǎng)彎起鋼筋斜面長(zhǎng)計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：彎起鋼筋斜長(zhǎng)系數(shù)表(h0 為彎起高度)彎起角度α=30176。135176。鋼筋的量度方法是沿直線量外包尺寸，因此彎起鋼筋的量度尺寸大于外包尺寸，兩者之間的差值稱為彎曲調(diào)整值，列表如下：鋼筋彎曲角度30176。②.受力鋼筋接頭位置應(yīng)在受力較小處，接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。并嚴(yán)格做好見(jiàn)證送檢和監(jiān)督抽檢，達(dá)到力學(xué)性能要求方可使用。反彎試驗(yàn)時(shí)，經(jīng)正向彎曲后的試樣應(yīng)在100℃溫度下保溫不少于30 分鐘，經(jīng)自然冷卻后再進(jìn)行反向彎曲。鋼筋表面允許有突塊，但不得超過(guò)橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不和大于所在部位尺寸的允許偏差。（4） 延伸軸線標(biāo)志標(biāo)畫的軸線樁、龍門架及建成（構(gòu)）筑物應(yīng)牢固、穩(wěn)定、可靠和便于監(jiān)控。 建（構(gòu)）筑物軸線的定位及標(biāo)定（1） 根據(jù)總平面圖或布置平面圖所標(biāo)示的方位、朝向定出基點(diǎn)，用經(jīng)緯儀測(cè)量定位，用鋼尺丈量平面及開(kāi)間尺寸。（7） 建立施工平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時(shí)，應(yīng)將鋼尺兩端盡可能保持在同一水平高度后方可進(jìn)行量尺。（3） 先在整個(gè)建筑場(chǎng)地內(nèi)建立統(tǒng)一的控制網(wǎng)，作為各建（構(gòu)）筑物的定位、放線的依據(jù)。方格網(wǎng)按Ⅱ級(jí)獨(dú)立網(wǎng)要求測(cè)設(shè)。（2） 施工測(cè)量的組織以項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭組織專業(yè)測(cè)量人員組成專業(yè)測(cè)量組。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)，作出幾條主軸線的控制，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，提出測(cè)量報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進(jìn)行下道工序的施工。第4節(jié) 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 根據(jù)工程的特點(diǎn)，選擇合適的操作工及普通工人。 依據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和工程特點(diǎn)，合理的劃分分項(xiàng)、分部、單位工程，以便進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)控制。第2節(jié) 施工平面準(zhǔn)備施工平面布置見(jiàn)下圖: 第3節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員深化施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程的作業(yè)設(shè)計(jì)。主要機(jī)具進(jìn)場(chǎng)就位，做好現(xiàn)場(chǎng)排水溝網(wǎng)，保持道路暢通。：、行業(yè)施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),本工程適用的法律、法規(guī)和規(guī)定。，場(chǎng)地角點(diǎn)座標(biāo)為：1軸A軸角點(diǎn)A=,B=。XX公司40萬(wàn)噸煅后焦生產(chǎn)裝置余熱發(fā)電站主體結(jié)構(gòu)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 會(huì)簽質(zhì)量：安全：XX公司日期目 錄工程概況工程特點(diǎn)編制依據(jù)施工準(zhǔn)備及實(shí)施目標(biāo)主要施工技術(shù)方案質(zhì)量保證措施安全文明施工：本工程為xx公司40萬(wàn)噸/年煅后焦項(xiàng)目余熱發(fā)電站，屬工業(yè)建筑。：開(kāi)工日期：2009年1月13日 ，完工日期2009年5月16號(hào)。,柱為現(xiàn)澆鋼筋砼，吊車梁為實(shí)腹式吊車梁，屋面系統(tǒng)由輕鋼屋架和彩鋼屋面板組成，柱間支撐及屋架支撐系統(tǒng)均為鋼支撐。第1節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，做好“四通一平”，搭好臨時(shí)設(shè)施，規(guī)劃材料堆場(chǎng)，器材堆場(chǎng)，選好施工現(xiàn)場(chǎng)出入口。 擬定有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃，建筑材料的試驗(yàn)，檢驗(yàn)應(yīng)在開(kāi)工前實(shí)施。 配備施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及配備完好的施工檢測(cè)器具。 編制該項(xiàng)目的施工預(yù)算，進(jìn)行工料分析。 進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，包括搭設(shè)大臨、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備保養(yǎng)工作。我們將組織有理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員來(lái)承擔(dān)此項(xiàng)目的測(cè)量工作。2) 嚴(yán)格按照GB5002693《工程測(cè)量規(guī)范》要求執(zhí)行。（2） 測(cè)量按先整體后局部的工作程序進(jìn)行。（6） 使用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)施工控制網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，測(cè)量應(yīng)不少于一個(gè)測(cè)回（往返測(cè)為一個(gè)測(cè)回）。（2） 高程的引測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返一個(gè)測(cè)回，其閉合誤差值不得大于Ⅱ等的n 值（n 為引測(cè)站數(shù)），閉合誤差值在允許值范圍內(nèi)，可按水平距離比例相應(yīng)修正。（3） 延伸軸線標(biāo)志的軸線樁、 以外，軸線標(biāo)志應(yīng)標(biāo)畫出各縱軸線代號(hào)。（1）.外觀檢查：從每批鋼筋中抽取5%進(jìn)行外觀檢查，鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊。拉伸、冷彎、反彎試驗(yàn)試樣不允許進(jìn)行車削加工，計(jì)算鋼筋強(qiáng)度采用公稱橫截面面積。對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)。 鋼筋的翻樣（1）.本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的主筋保護(hù)層按設(shè)計(jì)（2）.鋼筋錨固：按設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范規(guī)定（3）.鋼筋接頭①.