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中鐵五局集團有限公司大臨鐵路白龍?zhí)卮髽驑痘┕m椃桨?改1-全文預(yù)覽

2025-05-17 12:16 上一頁面

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【正文】 傾斜度1%測量檢查2孔位中心50mm測量檢查3傾斜度1%測量檢查、防斷樁措施1)鉆孔樁坍孔的預(yù)防和處理措施(1)本工程施工主要控制鉆孔進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。100尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。(5)傳感器安裝好以后,采用低應(yīng)變錘擊法進行對樁基檢測。(1)檢樁前樁身強度不得低于設(shè)計強度的70%且樁身強度應(yīng)不低于15Mpa?;炷凉嘧烁吒哂谠O(shè)計樁頂標高1m以上。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中,要注意安全。7)施工中導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。測砣一般制成圓錐形,錘重不宜小于4kg,測繩采用質(zhì)輕、拉力強,遇水不伸縮,標有尺度之測繩。4)混凝土首灌量的計算v≥πD2/4(h1+h2)+πd2/4H1v—灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)D—樁孔直徑(m)h1—樁孔底至導(dǎo)管底端間距,取h1=h2—導(dǎo)管初次埋置深度(m),取h2=d—導(dǎo)管內(nèi)徑(m),取d=H1——樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度h2時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即H1=/——混凝土拌和物的重度(取24kN/m3);——井孔內(nèi)水或泥漿的重度(kN/m3);——井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)?;炷吝M入漏斗時的坍落度控制在18~22cm之間,并有很好的和易性。導(dǎo)管使用前,應(yīng)進行接長密閉試驗?;炷吝\送過程中宜以2~4r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,當攪拌運輸車到達灌注現(xiàn)場時,應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20~30s。由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準備灌注水下混凝土,這段時間的間隙較長,孔底產(chǎn)生新渣,待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后,采用換漿法清孔,孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,含砂率小于2%,粘度17~20s以達到置換沉渣的目的。灌注完畢后必須及時將導(dǎo)管清洗干凈。1)采用Φ300mm、t=3mm的剛性導(dǎo)管施工,導(dǎo)管制作應(yīng)堅固、內(nèi)壁光滑、順直、光潔,各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)管應(yīng)大小一致,偏差不大于177。c聲測管安至護筒頂以下300mm處,便于齡期到后進行檢測。鋼筋籠定位后,在4h內(nèi)灌注混凝土,防止坍孔。接頭連接好后,骨架吊高,抽出支撐工字鋼后,下放骨架。若遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進行處理。(2)、鋼筋籠入孔時,由吊車吊裝。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。(1)、采用鋼滾籠臺車進行場內(nèi)加工,加工時套入盤筋,按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上點焊牢固,點焊時注意對主筋的保護時間不易過長。清孔應(yīng)達到以下標準:孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,含砂率小于2%,粘度17~20s。檢孔器用φ20的鋼筋制作,檢孔器長度為6m,外徑與試樁直徑相同,在檢孔器中心掛繩后放入孔內(nèi),掛繩上端放于孔口中心位置,繃直掛繩,分點測斜,并將各點數(shù)值在坐標紙上描點作圖,檢查樁孔偏斜情況,試樁的垂直度不得大于1%。3)孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測??讟恫陿訕撕瀱喂こ堂Q: XX特大橋 樁基部位: 號墩 號樁地層深度: 米渣樣描述: 取樣人: 技術(shù)主管: 現(xiàn)場監(jiān)理: 取樣日期: 鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前,均需對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查。開鉆前每臺鉆機必須準備一套地質(zhì)取渣樣工具,包括測繩、細篩網(wǎng)、渣樣盒、標簽等。同時孔樁的樁位偏差控制在5cm之內(nèi),孔樁的垂直度偏差控制在1%以內(nèi)。同時必須把當天的鉆孔記錄當天記錄清楚不得丟失,鉆孔記錄中要如實反映鉆孔過程中的實際情況,以便在灌注孔樁時清楚在哪段地層需要注意采取較好的措施進行控制,保證成孔質(zhì)量以及混凝土的灌注質(zhì)量。經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)附近地面有無開裂或護筒、樁架是否傾斜?!?,如果地層特容易坍塌,那么就應(yīng)該調(diào)整泥漿稠度,保證泥漿護壁的質(zhì)量。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后,將其提出地表,同時觀察監(jiān)視并記錄鉆孔地質(zhì)狀況。開孔時,以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力,一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度,長條形柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置,孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。在調(diào)垂過程中,操作人員可通過顯示器的桅桿工作界面實時檢測桅桿的位置狀態(tài),使桅桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。操作液壓鉆機的電氣手柄將桅桿從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置,在此過程中,液壓鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號,通過數(shù)學(xué)運算,輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制。施工過程中根據(jù)地勘鉆探的地質(zhì)情況與現(xiàn)場實際地質(zhì)情況進行對比,根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì),試樁工藝總結(jié)選用泥漿配合比。3)在鉆孔樁施工過程中,對沉淀池中沉渣及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時清理,嚴防泥漿溢流,并用汽車棄運至指定地點傾泄,禁止就地棄渣,污染周圍環(huán)境。2)采用泥漿攪拌機制漿。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準確,誤差控制在2cm內(nèi)。2),~(),其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。1cm,對現(xiàn)場管理人員進行詳細現(xiàn)場測量技術(shù)交底,并相互簽字確認。鉆孔前將場地平整,清除雜物,更換軟土。此鉆機是鉆孔灌注樁施工中較為先進的機械,其主要特點是施工效率高,能保證施工安全及施工質(zhì)量,施工過程中產(chǎn)生的公害低,適用于工期要求緊的工程項目。1)機械設(shè)備的準備主要包括挖掘機、運輸汽車、吊車、砼罐車等設(shè)備的準備。根據(jù)本工程特點,項目部決定由綜合二隊擔(dān)任此項工程的施工,下設(shè)2個作業(yè)班組、1個鋼構(gòu)加工場。大理目 錄編制依據(jù) 適用范圍 工程概況 施工組織部署 施工準備 施工工藝及方法 、防斷樁措施 質(zhì)量保證措施 、材、機的控制 隱蔽工程檢查制度 文明施工、環(huán)境保護、消防、臨時用電等注意事項 、建筑垃圾處理及綠化 文明施工、環(huán)境保護、消防、臨時用電等注意事項 、建筑垃圾處理及綠化 1附件 45 / 45白龍?zhí)卮髽驑痘┕m椃桨妇幹埔罁?jù)1)新建大理至臨滄鐵路站前工程施工總價承包招標文件;2)新建大理至臨滄鐵路站前工程DLZQ2標設(shè)計圖紙;3)《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》();4)《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(TB102182008);5)《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(TB1001799);6)《鐵路工程建設(shè)參考圖》貳橋(2010)6027B;7)《鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》(TB1050198);8)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(2009年版)(GB501112006);9)《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(鐵建設(shè)[2009]181號);10)我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、標準化和精細化管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。云南施工組織部署按照鐵路總公司《關(guān)于推進鐵路建設(shè)標準化管理的實施意見》及標準化的要求,設(shè)置項目部、架子隊,項目部配置五部兩室即:”工程部、安質(zhì)部、工經(jīng)部、財務(wù)部、物機部、中心試驗室、綜合辦公室”;架子隊按照“1152”模式配隊長、書記、技術(shù)主管、技術(shù)員、試驗員、安全員、質(zhì)檢員、材料員、領(lǐng)工員、工班長。2)對操作人員進行詳細的技術(shù)交底,技術(shù)交底應(yīng)有交底圖、文字說明、施工注意事項及安全、質(zhì)量、環(huán)保措施等相關(guān)內(nèi)容,交底資料應(yīng)完善簽字確認手續(xù)。施工工藝及方法考慮到本橋梁樁基工程的特點,在結(jié)合現(xiàn)場安全文明施工、工期進度要求及施工效率等因素,樁基施工采用智能液壓鉆機進行施工。規(guī)劃行車路線時,使便道與鉆孔位置保持一定的距離,以免影響孔壁穩(wěn)定,合理布置鉆機、泥漿池、泥漿攪拌機的位置及泥漿進出孔口的管路系統(tǒng)。測量人員根據(jù)基線控制點和高程點、樁位平面圖及現(xiàn)場基準水準點,使用全站儀測定樁位,并打入明顯標記,樁位放線應(yīng)確保準確無誤,定位精度為177??稍谧o筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置,并在操作室內(nèi)有儀表準確顯示電子讀數(shù),當鉆頭對準樁位中心十字線時,各項數(shù)據(jù)即可鎖定,勿需再作調(diào)整。%,使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石渣沉淀。制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機、泥漿池、泥漿分離器和泥漿沉淀處理器等組成。為滿足環(huán)保要求,采用泥漿分離器分離從樁內(nèi)循環(huán)
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