【正文】 ，預(yù)加高度在開挖完承臺基坑后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。混凝土運送至灌注地點時，由試驗人員對混凝土的均勻性、塌落度進行檢測，符合要求后進行混凝土灌注。首批混凝土澆筑時，應(yīng)注意導(dǎo)管下口與孔底的距離在25~40cm之間，儲料斗容量應(yīng)保證首批混凝土能使導(dǎo)管初次埋置≥1m和填充導(dǎo)管底間隙的需要。混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土的出盤塌落度應(yīng)控制在180~200mm之間。16定位鋼筋，每組4根均勻設(shè)于加勁箍四周。吊放鋼筋籠：在吊放鋼筋籠前，用與樁基直徑相同的鋼筋籠檢孔器檢孔，以保證鋼筋籠能順利地安放在樁孔內(nèi)。10mm，骨架底高程在177。鋼筋籠安裝前應(yīng)檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，焊接點、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規(guī)范要求，并應(yīng)控制主筋間距在177。鉆孔過程中現(xiàn)場工程師旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在砂層鉆進和進入強風(fēng)化層后,因土層太硬會引起鉆錐跳動及偏斜、加大鉆桿擺動,故應(yīng)選擇低檔慢速,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值 13～40v/ min,成孔深度按設(shè)計要求進行控制。３、按規(guī)定時間提前約請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗成孔，鋼筋籠，混凝土配合比及原材料，混凝土拌制的質(zhì)量，避免停工檢驗。鉆孔完成后，應(yīng)立即組織鋼筋籠安裝和水下混凝土灌注工作，在此過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，避免塌孔。３、清孔注意事項清孔應(yīng)向孔內(nèi)補充清水或泥漿保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。２、鉆孔樁清孔對于原土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計后，可使鉆頭空鉆不進尺，循環(huán)換漿，泥漿比重在１：１左右。如采用抽渣筒排渣４～５m深厚，～１米應(yīng)抽渣一次，并補給泥漿，灌注清水。３）鉆孔傾斜度通過檢孔器檢驗：檢孔器在孔頂對中護筒中心下落后，通過在護筒頂觀測吊繩相對于豎直垂線偏移情況可計算成孔后的傾斜度。根據(jù)地勘資料時時測量鉆進深度，當(dāng)接近溶洞填充段時緩慢鉆進，鉆入溶洞填充段后鉆進難度與進尺會發(fā)生明顯變化，出現(xiàn)這種情況后更換小鉆頭，使用小鉆頭將溶腔內(nèi)填充物陶鉆出孔外，當(dāng)溶腔內(nèi)的填充物掏鉆完后，鉆頭進入巖層時，鉆進難度和進尺也會發(fā)生明顯變化，此時提出鉆頭，采用低標(biāo)號混凝土將溶腔填筑封閉，低標(biāo)號混凝土填充后再用鉆頭重新鉆孔，該鉆機對40MP以內(nèi)的巖層鉆進較快。解交接班時要做好交接記錄。在鉆進過程中，按試樁確定的參數(shù)進行施工，設(shè)專職記錄員成孔過程的各種參數(shù)，依照地質(zhì)報告隨時觀察鉆渣情況與地質(zhì)報告對照，并準(zhǔn)確取樣報現(xiàn)場工程師確認地質(zhì)情況?！。担┮糟@頭自重加壓作為鉆進壓力，初入壓力控制在80～90Kpa。２）成孔前必須檢查鉆頭直徑、磨損情況，施工工程中磨損超標(biāo)的鉆頭及時更換。在允許的情況下，變幅油缸盡可能將桅桿縮回，這樣可以減小鉆機自重和提升下降脈動壓力對孔的影響。１）鉆機就位以前先檢查鉆機的工作性能，確保鉆機各零部件、液壓系統(tǒng)及各種儀表正常工作。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在坑底回填夯實300－500mm厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒偏斜。埋設(shè)鋼護筒時應(yīng)通過定位的控制樁放樣。標(biāo)志標(biāo)記樁號、墩臺號、孔口高程，孔深、樁基頂面高程、施工現(xiàn)場負責(zé)人及技術(shù)負責(zé)人都已落實。2）其它設(shè)備：挖掘機、自卸車以到場準(zhǔn)備完畢。 施工工藝及方法1）調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)，對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進行復(fù)核，復(fù)核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺位置與地形是否一致。應(yīng)對措施：采用旋挖鉆成孔以保障安全。②、巖溶發(fā)育主要沿巖體垂直節(jié)理發(fā)育，以垂直形態(tài)為主，其發(fā)育寬度一般不大，但深度較大?！??？讟稑稄綖?000mm，樁身砼強度等級為C30,護壁砼強度等級為C30，平均厚度約125mm。. . . .. .金湖路道路工程一標(biāo)鉆孔樁穿越溶洞專項方案編制： 審核： 審批： 中鐵五局貴州公司金湖路道路工程1標(biāo)項目部二〇一三年五月目 錄目 錄 1 工程概況 3 3: 3： 3： 3 編制依據(jù) 5 施工計劃 5 施工工藝及方法 5 6 6 6 6 64．2施工工藝流程 7 7 7 8 8 鉆機鉆孔 9 10 清孔 11 12 注意事項 1安裝 13 14 15 15 16 16 16 施工安全保證措施 17 17 18 20 20 21 23 24 環(huán)保措施 26 勞動力計劃 26 工程概況金朱大橋位于金湖路上，為上跨金朱西路、輕軌而修建的，該橋起點樁號K3+，終點樁號為K3+。本工程64，、。場址區(qū)地表水體主要集中在地表積水，地下水有兩層，第一層主要賦存于人工填土、紅粘土中的上層滯水，第二層賦存于白云巖中，屬巖溶裂隙、溶洞水。溶槽和溶隙的形態(tài)，或呈單獨出現(xiàn)，或呈串珠狀垂直分布。 、難點及應(yīng)對措施 64樁孔較深施工時間長、施工過程中安全風(fēng)險較大，該孔要穿越串珠型溶洞及一個較大溶腔，溶腔內(nèi)填充的塑性及軟塑黃粘土在施工擾動及流水通道貫通的情況下容易形成流砂，在承壓水作用下從孔底上冒或從孔壁縫隙中溢流形成涌泥、涌水等危險。機械設(shè)備已到場達到使用條件。1）鉆機選擇：設(shè)計要求樁基必須嵌巖7米，由此需大功率鉆機才能鉆進巖層，該樁地勘資料顯示上層有串珠形溶洞，下層有兩個較大溶洞，根據(jù)我們對鉆機性能的了解選擇三一重工360旋挖鉆機，該鉆機功率大，適宜于60MP以下的土層和巖石孔樁，鉆機速度快，對64孔樁的工期要求能夠保證。臨時電力線路按施工組織設(shè)計的要求布置，安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 　　護筒埋設(shè)工作是旋挖鉆機施工的開端，鋼護筒平面位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確，鋼護筒周圍和護筒底腳應(yīng)緊密，不透水。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度。，初步?jīng)Q定下鋼護筒到此標(biāo)高位置，根據(jù)情況再跟進護筒確保不坍孔。２）鉆機停位回轉(zhuǎn)中心矩孔位在３～。鉆頭中心與護筒中心偏差不得大于５cm。４）開始鉆進時，低檔慢速鉆進，待鉆進深度至已挖