【正文】 用單體柱調(diào)架與利用絞車調(diào)架不能同時進行。1在安裝支架過程中，要注意保護支架的明柱，管路等部件，并指定專人負責。調(diào)架時嚴禁把鋼絲繩直接拴在支架各種明柱上。1安裝第一架時，在安裝地點用坑木平行于切巷中線打雙抬棚，一梁三柱，站腿位置不影響支架調(diào)向。支架卸車期間，人員必須全部撤離到安全地點，跟班班長統(tǒng)一指揮，方可卸車。行車時所有工作人員要躲到煤墻側(cè)，采面上、下頭及中間要設(shè)專人把口，負責警戒。絞車司機、信號工、掛鉤工實行“三固定”，在交接班時，要詳細檢查絞車的完好情況，制動裝置是否靈敏可靠等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準交接班。將工作面8T或5T活動絞車鋼絲繩穿過滑輪，并固定于支架前推桿上用鎖具鎖緊。支架下放到位（抵住已安裝完好支架上側(cè)護板）后跟車信號工要及時發(fā)出停車信號，保證上端頭車房一部25T絞車處于拉緊狀態(tài)，并卸車。2安檢科監(jiān)督執(zhí)行。1安全科每班應(yīng)有專人跟班負責監(jiān)督，檢查切巷運輸?shù)陌踩ぷ鳌?凡是有斜坡的地方摘掛鉤時，除對車輛打好戧柱和掩好車外，還必須用200mm以上的坑木或工字鋼打好安全門，嚴防跑車事故發(fā)生。1為防止跑車事故，應(yīng)在變坡點處安裝保險杠或羊角閘，保險杠處于常閉狀態(tài)，并有專人負責看管。絞車司機、信號工接班前必須詳細檢查設(shè)備的完好情況，交清交明當班存在問題，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，班中經(jīng)常檢查，并堅持交接班制度。做好機電維護工作，機電維修工要專職專崗，中間不得隨意換人。第六節(jié) 切巷斜坡運輸安全技術(shù)措施絞車司機、信號工，掛鉤工，實行“三固定”，不得隨意調(diào)換。2無極繩絞車使用必須執(zhí)行“停車停電”，“停電閉鎖制度”，司機在離開崗位時，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。2絞車運行前，司機必須嚴格按工種操作規(guī)程崗位責任制進行檢查。掛鉤時，要認真負責，確認無誤后再發(fā)信號。1嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。檢查、檢修每天不小于一次。1張緊器必須完好使用。牽引車必須完好使用。牽引車不得乘人。無極繩絞車系統(tǒng)經(jīng)驗收合格，由安裝隊負責維護。1其他事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1若出現(xiàn)重車掉道，必須在跟班班長的統(tǒng)一指揮下，用起道器抬車，抬車人員嚴禁將身體的任何部位伸入車下，嚴禁邊抬邊拉。組裝間作業(yè)時，工具、管路和鋼絲繩等要擺放整齊，嚴禁放到道上，雜物、浮煤必須及時清凈。卸車時，在未解除剎車裝置前，必須掛上起吊天車并有一定的拉緊力。２、接班時，由安裝隊機修工、天車司機對起吊間及起吊天車進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，嚴禁起吊天車帶病運行，組裝間投入作業(yè)時，每起吊一次檢查一遍。開始組裝支架時，首先把裝有底座和掩護梁的平板車拉入組裝間主道上，并將底座固定好，然后將頂梁平板車拉入組裝間副道起吊位置，卸下剎車工具，然后用起吊天車吊住頂梁，將其卸車，卸車后的空車推離組裝間，將頂梁吊到組裝高度平移至底座、掩護梁上方，對正位置，穿上聯(lián)接銷子和前立柱銷子，聯(lián)接銷要涂潤滑脂。2平地三平臺下設(shè)備、支架期間三平臺絞車每班要固定絞車司機，并有專人檢查運輸線路保險設(shè)施，運輸期間要有專人把口負責。1下運（上拉）設(shè)備前，必須有專人對設(shè)備進行詳細檢查，設(shè)備超出平板車的寬度應(yīng)一致，剎車效果良好，確認無誤，方可運輸。1重車掉道時，應(yīng)先將老繩拉緊，先用導鏈將車上方固定緊，距車下方5米處用工字鋼或200mm直徑的坑木打安全門，用起道器將重車逐漸升起，用方木支好，升夠高度后，方可上道，嚴禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬或肩扛背推。1為防止跑車事故，應(yīng)在絞車坡平臺上裝設(shè)保險擋，保險擋處于常閉狀態(tài)，并有專人負責看管。軌道上山運輸期間，必須嚴格堅持“三固定、四保險”，“四保險”設(shè)施要求靈敏可靠，每班要設(shè)專人檢查、維護，每班次數(shù)不得少于兩次。在拉運支架設(shè)備期間，司機必須精力集中，聽清信號，準確操作，使用絞車的單位負責對鋼絲繩、制動裝置及安全保護設(shè)施作一次詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，使其嚴格符合安全技術(shù)標準的要求。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行。拉車前，檢查剎車質(zhì)量是否松動，如有松動，待處理好后再拉運。運架前必須先檢查支架的剎車情況，剎車不牢固者嚴禁拉運，拉運支架每次不得超過2架。電車司機必須固定專人并持證上崗。，應(yīng)找好設(shè)備重心選擇適當?shù)膾煦^位置，使支架起吊后保持平衡，摘鉤工作在支架落穩(wěn)后進行，未停放穩(wěn)之前，嚴禁任何人上前。，認真檢查聯(lián)接狀況和起吊鏈完好情況，發(fā)現(xiàn)起吊鉤位置發(fā)生移動或脫離，要立即停車處理，起吊鏈上禁止使用開口環(huán)。吊車起吊要有專人指揮，指揮信號與司機商定好，并固定統(tǒng)一。，然后利用滑動錘退下頂梁銷子和前立柱銷子，然后吊起支架頂梁放到適當?shù)攸c。、運輸、組裝等安全工作。，必須加強頂板和煤墻管理，每班要求指派兩名有經(jīng)驗的老工人專管此項工作，嚴防片幫、冒頂發(fā)生，影響工作面安裝。，工作面絞車必須安裝語音信號。，每班需由跟班隊長、驗收員或班組長現(xiàn)場指揮，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。 ，檢查作業(yè)地點瓦斯?jié)舛?，％方可操作?，動作靈敏可靠，整定值要合適不得過大或過小。 ，各過濾器齊全，清潔通暢。 ，無油污浮煤，管路齊全。 ，安裝牢固，各部油量適當。 ，搭接長度200毫米，高300毫米。 ，連接牢固。 ，達到完好標準。 ，其偏差不得超過177。，傳動平穩(wěn)，無雜音。 ，清除機身下面的道木，安裝采煤機護板等其它輔助裝置。采煤機在切巷內(nèi)上段安裝，當輸送機中部槽安裝到工作面坡度平緩位置時，開始運入采煤機各部件，并靠煤壁側(cè)卸車，并固定牢固，不能影響輸送機的繼續(xù)安裝，當支架至上段適當位置時可進行采煤機組裝。支架卸車后，及時將平板車導出，然后再進行調(diào)架安裝。 、下車房14T絞車配合調(diào)架。 。 。（為防止支架倒架，卸車后將固定于支架立梁上的20T絞車繩頭固定與支架頂梁下啟動鼻上，并使絞車繩微張）。安裝期間采用臨時泵站供液。（安裝電纜槽可延后工作面支架安裝10架進行） 。 ，放在機尾位置，對齊眼孔、緊固連接螺栓。 ：接口要嚴密，兩側(cè)用啞鈴銷等連接牢靠，使槽子成一直線。 ，放在機頭位置，對齊眼孔、緊固連接螺栓。（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進行）。 ，接通轉(zhuǎn)載機機頭電機、破碎機電機電源，同時安好信號。 、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，再將連接溜槽的啞鈴銷安在中部槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推中部槽，使啞鈴銷伸進連接孔內(nèi)，到位后將啞鈴塊及穿銷上齊打入。： （特殊槽）。 ，分清上、下槽面方向，對接橋部中部槽時，應(yīng)先用手拉葫蘆將中部槽起吊，在橋下用方木打木垛支撐，再進行對接。 ，接通電源后進行設(shè)備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。 ，運入采煤機部件，將采煤機部件卸車在煤壁側(cè)并固定，由安裝隊負責進行采煤機組裝。先運輸和安裝刮板輸送機機頭、過渡槽及配套的電纜槽，再安裝輸送機中部槽，穿插運入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝。 設(shè)備列車安裝運輸路線安裝隊平地裝車→副井→副井井底車場→175主石門→西軌大巷→第四中部車場→21051下順槽機電設(shè)備硐室。附：21051綜采工作面安裝準備工作時間安排。在設(shè)備安裝、運輸過程中，調(diào)度室必須派專人跟班，進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指揮；生產(chǎn)科、機電科跟班人員做好安裝期間的技術(shù)指導工作。會議制度按公司有關(guān)制度執(zhí)行。 ，要服從統(tǒng)一指揮，密切配合，確保工作面按計劃施工完成。 。第三節(jié) 工作任務(wù)劃分及平衡會一、工作任務(wù) 工作面任務(wù)劃分： ；加固抬棚；安裝切巷信號、安裝切巷前部運輸機、安裝支架工作。 安裝前，切巷必須嚴格按標準高質(zhì)量地鋪設(shè)軌道。 軌枕間距不超過700mm，兩道軌連接處下面必須有枕木。2mm。安裝前，上下順槽必須鋪設(shè)水槽，安裝排水泵和管子，確保安裝期間的正常排水。安裝前工作面必須備足各種支護材料及安裝所需的各種配件。第一章 安裝前的準備工作及要求 第一節(jié) 安裝前準備工作安裝前，由各施工單位組織學習相關(guān)的安全知識，認真貫徹安全技術(shù)措施及安裝標準，并進行考試，考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種持證上崗。21051綜采工作面支架安裝組織方案及安全技術(shù)措施一、 工作面基本情況目前，21051綜放工作面切巷已擴刷完畢，已具備安裝條件。二、成立安裝指揮部 指 揮 長： 副指揮長： 成 員: 辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)科，辦公室主任**兼。由生產(chǎn)技術(shù)科、綜采預備隊、安裝隊負責制定安裝所需的設(shè)備、材料計劃，并與調(diào)度室、機電運輸科、供應(yīng)站共同落實。安裝前，工作面小型泵站和水管必須到位，確保安裝使用。 為確保運輸線路暢通，運輸路線必須達到以下標準： 道軌軌距600mm，誤差不超過177。 直巷道段，軌道中心兩側(cè)800㎜?？荚嚭细窈笕藛T方可上崗，特殊工種必須持證上崗。安裝前，工作面所有安裝使用的絞車基礎(chǔ)有綜采預備隊負責清挖，具體標準為： 14T絞車基礎(chǔ)，（長）（寬）（深） 20T絞車基礎(chǔ)，（長）（寬）（深）1工作面支架車剎車必須使用三套壓杠。 機電一隊負責副井提升工作。 ；及21051工作面上順槽、至尾輪處的運輸工作。參加人員：各施工單位負責人及其主管科室