【正文】 用單體柱調(diào)架與利用絞車調(diào)架不能同時(shí)進(jìn)行。1在安裝支架過(guò)程中，要注意保護(hù)支架的明柱，管路等部件，并指定專人負(fù)責(zé)。調(diào)架時(shí)嚴(yán)禁把鋼絲繩直接拴在支架各種明柱上。1安裝第一架時(shí)，在安裝地點(diǎn)用坑木平行于切巷中線打雙抬棚，一梁三柱，站腿位置不影響支架調(diào)向。支架卸車期間，人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)，跟班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，方可卸車。行車時(shí)所有工作人員要躲到煤墻側(cè)，采面上、下頭及中間要設(shè)專人把口，負(fù)責(zé)警戒。絞車司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工實(shí)行“三固定”，在交接班時(shí)，要詳細(xì)檢查絞車的完好情況，制動(dòng)裝置是否靈敏可靠等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)交接班。將工作面8T或5T活動(dòng)絞車鋼絲繩穿過(guò)滑輪，并固定于支架前推桿上用鎖具鎖緊。支架下放到位（抵住已安裝完好支架上側(cè)護(hù)板）后跟車信號(hào)工要及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，保證上端頭車房一部25T絞車處于拉緊狀態(tài)，并卸車。2安檢科監(jiān)督執(zhí)行。1安全科每班應(yīng)有專人跟班負(fù)責(zé)監(jiān)督，檢查切巷運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳌?凡是有斜坡的地方摘掛鉤時(shí)，除對(duì)車輛打好戧柱和掩好車外，還必須用200mm以上的坑木或工字鋼打好安全門，嚴(yán)防跑車事故發(fā)生。1為防止跑車事故，應(yīng)在變坡點(diǎn)處安裝保險(xiǎn)杠或羊角閘，保險(xiǎn)杠處于常閉狀態(tài)，并有專人負(fù)責(zé)看管。絞車司機(jī)、信號(hào)工接班前必須詳細(xì)檢查設(shè)備的完好情況，交清交明當(dāng)班存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，班中經(jīng)常檢查，并堅(jiān)持交接班制度。做好機(jī)電維護(hù)工作，機(jī)電維修工要專職專崗，中間不得隨意換人。第六節(jié) 切巷斜坡運(yùn)輸安全技術(shù)措施絞車司機(jī)、信號(hào)工，掛鉤工，實(shí)行“三固定”，不得隨意調(diào)換。2無(wú)極繩絞車使用必須執(zhí)行“停車停電”，“停電閉鎖制度”，司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。2絞車運(yùn)行前，司機(jī)必須嚴(yán)格按工種操作規(guī)程崗位責(zé)任制進(jìn)行檢查。掛鉤時(shí)，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確認(rèn)無(wú)誤后再發(fā)信號(hào)。1嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。檢查、檢修每天不小于一次。1張緊器必須完好使用。牽引車必須完好使用。牽引車不得乘人。無(wú)極繩絞車系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)收合格，由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)。1其他事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1若出現(xiàn)重車掉道，必須在跟班班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，用起道器抬車，抬車人員嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入車下，嚴(yán)禁邊抬邊拉。組裝間作業(yè)時(shí)，工具、管路和鋼絲繩等要擺放整齊，嚴(yán)禁放到道上，雜物、浮煤必須及時(shí)清凈。卸車時(shí)，在未解除剎車裝置前，必須掛上起吊天車并有一定的拉緊力。２、接班時(shí)，由安裝隊(duì)機(jī)修工、天車司機(jī)對(duì)起吊間及起吊天車進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，嚴(yán)禁起吊天車帶病運(yùn)行，組裝間投入作業(yè)時(shí)，每起吊一次檢查一遍。開(kāi)始組裝支架時(shí)，首先把裝有底座和掩護(hù)梁的平板車?yán)虢M裝間主道上，并將底座固定好，然后將頂梁平板車?yán)虢M裝間副道起吊位置，卸下剎車工具，然后用起吊天車吊住頂梁，將其卸車，卸車后的空車推離組裝間，將頂梁吊到組裝高度平移至底座、掩護(hù)梁上方，對(duì)正位置，穿上聯(lián)接銷子和前立柱銷子，聯(lián)接銷要涂潤(rùn)滑脂。2平地三平臺(tái)下設(shè)備、支架期間三平臺(tái)絞車每班要固定絞車司機(jī)，并有專人檢查運(yùn)輸線路保險(xiǎn)設(shè)施，運(yùn)輸期間要有專人把口負(fù)責(zé)。1下運(yùn)（上拉）設(shè)備前，必須有專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，設(shè)備超出平板車的寬度應(yīng)一致，剎車效果良好，確認(rèn)無(wú)誤，方可運(yùn)輸。1重車掉道時(shí)，應(yīng)先將老繩拉緊，先用導(dǎo)鏈將車上方固定緊，距車下方5米處用工字鋼或200mm直徑的坑木打安全門，用起道器將重車逐漸升起，用方木支好，升夠高度后，方可上道，嚴(yán)禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬或肩扛背推。1為防止跑車事故，應(yīng)在絞車坡平臺(tái)上裝設(shè)保險(xiǎn)擋，保險(xiǎn)擋處于常閉狀態(tài)，并有專人負(fù)責(zé)看管。軌道上山運(yùn)輸期間，必須嚴(yán)格堅(jiān)持“三固定、四保險(xiǎn)”，“四保險(xiǎn)”設(shè)施要求靈敏可靠，每班要設(shè)專人檢查、維護(hù)，每班次數(shù)不得少于兩次。在拉運(yùn)支架設(shè)備期間，司機(jī)必須精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，準(zhǔn)確操作，使用絞車的單位負(fù)責(zé)對(duì)鋼絲繩、制動(dòng)裝置及安全保護(hù)設(shè)施作一次詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，使其嚴(yán)格符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行。拉車前，檢查剎車質(zhì)量是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，待處理好后再拉運(yùn)。運(yùn)架前必須先檢查支架的剎車情況，剎車不牢固者嚴(yán)禁拉運(yùn)，拉運(yùn)支架每次不得超過(guò)2架。電車司機(jī)必須固定專人并持證上崗。，應(yīng)找好設(shè)備重心選擇適當(dāng)?shù)膾煦^位置，使支架起吊后保持平衡，摘鉤工作在支架落穩(wěn)后進(jìn)行，未停放穩(wěn)之前，嚴(yán)禁任何人上前。，認(rèn)真檢查聯(lián)接狀況和起吊鏈完好情況，發(fā)現(xiàn)起吊鉤位置發(fā)生移動(dòng)或脫離，要立即停車處理，起吊鏈上禁止使用開(kāi)口環(huán)。吊車起吊要有專人指揮，指揮信號(hào)與司機(jī)商定好，并固定統(tǒng)一。，然后利用滑動(dòng)錘退下頂梁銷子和前立柱銷子，然后吊起支架頂梁放到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。、運(yùn)輸、組裝等安全工作。，必須加強(qiáng)頂板和煤墻管理，每班要求指派兩名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專管此項(xiàng)工作，嚴(yán)防片幫、冒頂發(fā)生，影響工作面安裝。，工作面絞車必須安裝語(yǔ)音信號(hào)。，每班需由跟班隊(duì)長(zhǎng)、驗(yàn)收員或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 ，檢查作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?，％方可操作?，動(dòng)作靈敏可靠，整定值要合適不得過(guò)大或過(guò)小。 ，各過(guò)濾器齊全，清潔通暢。 ，無(wú)油污浮煤，管路齊全。 ，安裝牢固，各部油量適當(dāng)。 ，搭接長(zhǎng)度200毫米，高300毫米。 ，連接牢固。 ，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。 ，其偏差不得超過(guò)177。，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)雜音。 ，清除機(jī)身下面的道木，安裝采煤機(jī)護(hù)板等其它輔助裝置。采煤機(jī)在切巷內(nèi)上段安裝，當(dāng)輸送機(jī)中部槽安裝到工作面坡度平緩位置時(shí)，開(kāi)始運(yùn)入采煤機(jī)各部件，并靠煤壁側(cè)卸車，并固定牢固，不能影響輸送機(jī)的繼續(xù)安裝，當(dāng)支架至上段適當(dāng)位置時(shí)可進(jìn)行采煤機(jī)組裝。支架卸車后，及時(shí)將平板車導(dǎo)出，然后再進(jìn)行調(diào)架安裝。 、下車房14T絞車配合調(diào)架。 。 。（為防止支架倒架，卸車后將固定于支架立梁上的20T絞車?yán)K頭固定與支架頂梁下啟動(dòng)鼻上，并使絞車?yán)K微張）。安裝期間采用臨時(shí)泵站供液。（安裝電纜槽可延后工作面支架安裝10架進(jìn)行） 。 ，放在機(jī)尾位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。 ：接口要嚴(yán)密，兩側(cè)用啞鈴銷等連接牢靠，使槽子成一直線。 ，放在機(jī)頭位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進(jìn)行）。 ，接通轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)電源，同時(shí)安好信號(hào)。 、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，再將連接溜槽的啞鈴銷安在中部槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推中部槽，使啞鈴銷伸進(jìn)連接孔內(nèi)，到位后將啞鈴塊及穿銷上齊打入。： （特殊槽）。 ，分清上、下槽面方向，對(duì)接橋部中部槽時(shí)，應(yīng)先用手拉葫蘆將中部槽起吊，在橋下用方木打木垛支撐，再進(jìn)行對(duì)接。 ，接通電源后進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，運(yùn)入采煤機(jī)部件，將采煤機(jī)部件卸車在煤壁側(cè)并固定，由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行采煤機(jī)組裝。先運(yùn)輸和安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、過(guò)渡槽及配套的電纜槽，再安裝輸送機(jī)中部槽，穿插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝。 設(shè)備列車安裝運(yùn)輸路線安裝隊(duì)平地裝車→副井→副井井底車場(chǎng)→175主石門→西軌大巷→第四中部車場(chǎng)→21051下順槽機(jī)電設(shè)備硐室。附：21051綜采工作面安裝準(zhǔn)備工作時(shí)間安排。在設(shè)備安裝、運(yùn)輸過(guò)程中，調(diào)度室必須派專人跟班，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、指揮；生產(chǎn)科、機(jī)電科跟班人員做好安裝期間的技術(shù)指導(dǎo)工作。會(huì)議制度按公司有關(guān)制度執(zhí)行。 ，要服從統(tǒng)一指揮，密切配合，確保工作面按計(jì)劃施工完成。 。第三節(jié) 工作任務(wù)劃分及平衡會(huì)一、工作任務(wù) 工作面任務(wù)劃分： ；加固抬棚；安裝切巷信號(hào)、安裝切巷前部運(yùn)輸機(jī)、安裝支架工作。 安裝前，切巷必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地鋪設(shè)軌道。 軌枕間距不超過(guò)700mm，兩道軌連接處下面必須有枕木。2mm。安裝前，上下順槽必須鋪設(shè)水槽，安裝排水泵和管子，確保安裝期間的正常排水。安裝前工作面必須備足各種支護(hù)材料及安裝所需的各種配件。第一章 安裝前的準(zhǔn)備工作及要求 第一節(jié) 安裝前準(zhǔn)備工作安裝前，由各施工單位組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施及安裝標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行考試，考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種持證上崗。21051綜采工作面支架安裝組織方案及安全技術(shù)措施一、 工作面基本情況目前，21051綜放工作面切巷已擴(kuò)刷完畢，已具備安裝條件。二、成立安裝指揮部 指 揮 長(zhǎng)： 副指揮長(zhǎng)： 成 員: 辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)科，辦公室主任**兼。由生產(chǎn)技術(shù)科、綜采預(yù)備隊(duì)、安裝隊(duì)負(fù)責(zé)制定安裝所需的設(shè)備、材料計(jì)劃，并與調(diào)度室、機(jī)電運(yùn)輸科、供應(yīng)站共同落實(shí)。安裝前，工作面小型泵站和水管必須到位，確保安裝使用。 為確保運(yùn)輸線路暢通，運(yùn)輸路線必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 道軌軌距600mm，誤差不超過(guò)177。 直巷道段，軌道中心兩側(cè)800㎜?？荚嚭细窈笕藛T方可上崗，特殊工種必須持證上崗。安裝前，工作面所有安裝使用的絞車基礎(chǔ)有綜采預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)清挖，具體標(biāo)準(zhǔn)為： 14T絞車基礎(chǔ)，（長(zhǎng)）（寬）（深） 20T絞車基礎(chǔ)，（長(zhǎng)）（寬）（深）1工作面支架車剎車必須使用三套壓杠。 機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)副井提升工作。 ；及21051工作面上順槽、至尾輪處的運(yùn)輸工作。參加人員：各施工單位負(fù)責(zé)人及其主管科室