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站房懸臂式路肩擋土墻施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽

2025-05-17 07:27 上一頁面

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【正文】 量保證措施、開工前利用全站儀對中線進(jìn)行復(fù)測,設(shè)置好方向控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。確保工序質(zhì)量和實(shí)物工程質(zhì)量的不斷提高。主要工序的質(zhì)量控制程序見附圖。對進(jìn)場的合格材料要分類堆放,做好標(biāo)志,以防用錯。第五節(jié) 沉降縫施工、擋土墻采用隔段澆筑,先澆筑一側(cè)在沉降縫處設(shè)模板,澆注混凝土。機(jī)械振搗前,宜向施工縫處逐漸推進(jìn),并距80~100cm處停止振搗,但應(yīng)加強(qiáng)對施工縫的搗實(shí)工作,使其緊密結(jié)合。在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r。要保證混凝土保護(hù)層厚度及鋼筋位置的正確性。采用插入式振搗器振搗,振點(diǎn)間距40cm;振搗時間20~30秒,以混凝土停止沉落,不再有氣泡冒出,表面平坦泛漿為準(zhǔn)。小方木要隨著澆筑混凝土逐個取出。、模板安裝 模板采用拼裝鋼模板,采用對拉螺栓加固,雙排鋼管腳手架支撐。鋼筋采用焊接接頭時,設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。②外觀檢查:外觀檢查結(jié)果,應(yīng)符合下列要求:焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤。⑤II級鋼筋搭接焊縫接頭進(jìn)行多層施焊時,采用“回火焊道施焊法”,即:最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。第一層運(yùn)弧應(yīng)有足夠的熔深,主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始端與終端,應(yīng)熔合良好。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。 焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等;鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到雨水。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可施焊:焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢,并剔除不合格。保護(hù)層墊塊采用預(yù)制的砂漿墊塊,砂漿的水灰比應(yīng)與混凝土的水灰比一致。、鋼筋下料鋼筋經(jīng)過調(diào)直與除銹后,即可進(jìn)行配料、下料及彎曲成型工藝。核對圖紙,計(jì)算下料長度。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)。、土方回填 基底換填時,選用合格的填料,用小型沖擊夯分層夯實(shí)。基坑開挖到位后,應(yīng)對地基進(jìn)行驗(yàn)槽?;炷敛捎蒙唐坊炷粒苫炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,拖式地泵泵送入模(或吊斗入模),插入式振搗器振搗。本工程所需的材料全部用汽車經(jīng)既有公路及便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工計(jì)劃編制說明:上站路基引道工程與2009年7月26日開工,現(xiàn)對擋墻施工安排如下。鋼筋加工場設(shè)120 m2工棚。現(xiàn)場僅設(shè)臨時辦公場所和保衛(wèi)人員住房。具體情況見附圖:場地平面布置圖、施工用電 現(xiàn)場用電直接由設(shè)在場地內(nèi)的變電站接入,采用三相五線制供電線路,主線采用50mm2 銅芯電纜,用電場地附近設(shè)配電箱,做到一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器?;炷敛扇∩唐坊炷?,以混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸、混凝土輸送泵灌注。選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,大力推行技術(shù)創(chuàng)新,確保質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、工程重點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)該工程處于工期關(guān)鍵線路上,工期緊、質(zhì)量要求高;多家施工單位同時施工,施工干擾較大;保障工期是該工程的重點(diǎn),保證工程的外觀質(zhì)量,確保做到內(nèi)實(shí)外美是關(guān)鍵。供料 該工程所使用的混凝土采用商品混凝土,現(xiàn)場不設(shè)拌合站。地下水位埋深較大,50m范圍內(nèi)未見地下水。施工組織管理嚴(yán)格按基本建設(shè)程序辦事,建立和健全各項(xiàng)施工管理制度。站房懸臂式路肩擋土墻施工方案站房懸臂式路肩擋土墻施工方案第一章 工程綜述第一節(jié) 編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)《改建鐵路京包線呼和浩特東客運(yùn)站房施工設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)》設(shè)計(jì)圖。采用我單位近年來在橋梁建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備,力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、手段經(jīng)濟(jì)、安全可靠。項(xiàng)目所在地屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,四季氣候變化明顯,差異較大,其特點(diǎn):冬季漫長嚴(yán)寒,夏季短暫炎熱,春秋兩季氣候變化劇烈。、施工條件交通運(yùn)輸條件 ,東側(cè)經(jīng)由南店村道路進(jìn)入;西側(cè)經(jīng)由施工便道進(jìn)入現(xiàn)場。供電 現(xiàn)場電力供應(yīng)狀況良好,通訊 場地內(nèi)通訊采用手機(jī)等移動通訊設(shè)備。分區(qū)段、分工點(diǎn)按流水作業(yè)法安排施工,減少各工序和各區(qū)段之間的施工干擾。單段分三次澆注成型。、施工便道本標(biāo)段所處地區(qū),距城市主干道近,交通便利,可充分利用,場地內(nèi)設(shè)臨時施工便道進(jìn)行半成品材料運(yùn)輸,由于有多家單位在場地內(nèi)施工,應(yīng)充分重視交叉施工的干擾。、駐地建設(shè)該項(xiàng)目位于呼和浩特市區(qū),租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛楣こ添?xiàng)目部及各勞務(wù)隊(duì)辦公及生活房屋。地面用混凝土硬化,鋼筋堆放場地內(nèi)按2米間距設(shè)30cm高混凝土架空臺階,并有覆蓋防雨措施。具體位置見附圖:《場地平面布置圖》。施工機(jī)械設(shè)備及施工檢測設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃見下表主要施工檢測設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表編號機(jī)械名稱規(guī)格型號進(jìn)場數(shù)量進(jìn)場時間備注1全站儀GTS6021200707012水準(zhǔn)儀DS31200707013混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱1200707014混凝土試模30200707015砂漿試模15200707016混凝土坍落度儀32007070173m直尺6200803018混凝土強(qiáng)度回彈儀120080401施工機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械名稱數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)1臺租借2裝載機(jī)1臺租借3自卸汽車>15t4臺租借4混凝土輸送泵1臺自備516噸吊車1臺租借6鋼筋切斷機(jī)2臺自備7鋼筋彎曲機(jī)2臺自備8電焊機(jī)10臺自備9混凝土插入式振搗器10臺自備10混凝土平板振動器2臺自備11振動壓路機(jī)1臺租借12沖擊夯2臺自備13小型翻斗車6臺自備、 材料計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求,合理安排材料計(jì)劃,做到不大量積壓,庫存適當(dāng),供料及時,規(guī)格準(zhǔn)確,質(zhì)量優(yōu)良。模板采用鋼模板
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