【正文】 。 3）加強文件和資料的管理，設(shè)專人負責(zé)。2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。(3) 強化施工管理，確保工程質(zhì)量1）對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。健全檢測試驗設(shè)備管理制度，建立合帳并設(shè)專人管理。 試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，評價工程質(zhì)量的手段，必須從檢測方法、監(jiān)測設(shè)備和人員素質(zhì)等方面給予高度重視。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。加強對“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo)，對重大技術(shù)問題組織“QC”小組進行攻關(guān)，并強化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為創(chuàng)該項目全優(yōu)而奮斗。2）在項目分部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動。針對本工程特點和質(zhì)量要求，為保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，對各部門的工作進行分解，實行三級質(zhì)量管理體系，制訂“強化質(zhì)量管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，消滅質(zhì)量通病，實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)” 的目標(biāo)。十、質(zhì)量保證體系為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。（2）嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對各個工序、各工種實行檢查監(jiān)督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)隨時掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土面于鋼筋籠底端23m 時，應(yīng)及時減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過鋼筋籠底端 4m 后，方可恢復(fù)正常灌注速度，并根據(jù)導(dǎo)管埋至深度，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以避免鋼筋骨架上浮。3）調(diào)整好混凝土的塌落度。（7）防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中，由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài)，澆灌水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會發(fā)生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發(fā)生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進行和質(zhì)量。防止措施為：對導(dǎo)管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在 26m，同時對導(dǎo)管要定期進行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強度。首批過后正常澆注時，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。5）加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn)，每根鉆孔樁澆注時，均要有現(xiàn)場負責(zé)人現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，確保施工順利。（3）提高混凝土澆注效率的措施1）混凝土導(dǎo)管進場前進行探傷檢驗，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對導(dǎo)管的進行水密、接頭抗拉實驗和管壁磨損程度進行檢驗，確保混凝土澆注過程中導(dǎo)管不會出問題。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。 擴孔與縮孔擴孔多系孔壁小坍塌或鉆錐磨損過甚，也能使孔徑稍小。坍孔部位不深時，可采用深埋護筒法，將護筒填土夯實，重新鉆孔。保證砼坍落度滿足設(shè)計要求，同時對粗骨料嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁大骨料混入。七、常見問題的預(yù)案針對工程施工過程中極易出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題，提出如下預(yù)防措施： 縮徑保證鉆進時的泥漿比重，同時控制鉆進速度，當(dāng)出現(xiàn)縮徑時，加大泥漿比重，以穩(wěn)定孔壁。（1） 在混凝土澆筑首封時或首封結(jié)束不久后出現(xiàn)段斷樁情況在混凝土澆筑首封時或首封結(jié)束不久后出現(xiàn)段斷樁情況，則應(yīng)立即停止灌注，并且將鋼筋籠拔出，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。5）首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。2）混凝土運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。在運輸和灌注過程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。由此可見，鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準(zhǔn)備，盡可能避免意外情況發(fā)生。（8）由于導(dǎo)管接口滲漏，使泥漿進入導(dǎo)管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。（4）由于混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。37 / 58 斷樁原因斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。501泥漿護壁灌注樁D1000mm 177。（4） 其他需接樁，根據(jù)現(xiàn)場實際情況。檢測合格后按照設(shè)計要求采用同樁身砼標(biāo)號商品細石砼對鉆芯樁的芯孔進行注漿搗實，再進行驗收轉(zhuǎn)序施工。8）混凝土灌注過程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補救措施。6）在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。33 / 583）灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間。試塊要求表面平整，無蜂窩，無缺棱掉角現(xiàn)象，試塊制作 24 小時后拆模后放入水中進行常規(guī)養(yǎng)護，養(yǎng)護達 28 天齡期后必須及時送至有資質(zhì)試驗室做抗壓強度試驗，送檢不得超過 35 天齡期，試塊強度報告取回后及時做好試驗報告的統(tǒng)計評定工作。32 / 58 4）灌注完混凝土后，應(yīng)及時將導(dǎo)管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在 26m。混凝土初凝時間≥4h；混凝土的坍落度控制在 180～220mm；混凝土具有良好的和易性、流動性。根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，因樁直徑為 1600mm，需選用 大集料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要。30 / 58 二次清孔導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設(shè)計要求時，采用氣舉反循環(huán)二次清孔，循環(huán)時應(yīng)注意保持泥漿水頭并補充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。本工程導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計算式如下：29 / 58導(dǎo)管水密試驗時的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深 倍的壓力，進行承壓試驗時的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力 Pmax，Pmax 可按下式計算： Pmax=(YcHcmaxYwHw） 公式中：Pmax——導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa； Yc——混凝土容重（用 24KN/m3），單位為 KN/m3； Hcmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長，單位為 m； Yw——鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容重大于 12KN/m3 時不宜灌注水下混凝土，單位為 KN/m3； Hw——鉆孔內(nèi)水或泥漿深度，單位為 m。4）導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。試壓壓力為孔底靜水壓力的 倍。10 用鋼尺量28 / 58 導(dǎo)管下放(1) 導(dǎo)管選擇1） 采用專用的法蘭盤連接，導(dǎo)管采用 300mm 內(nèi)徑導(dǎo)管，中間節(jié)長 ，最下節(jié)長 4m，配備 、1m 非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。表 13 鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（mm）順序 檢查項目 允許偏差或允許值 檢驗方法1 主筋間距 177。103鋼筋骨架尺寸（mm） 直徑 177。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強行下放。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。由于鋼筋籠較長，且要26 / 58求整體一次吊裝，所以必須考慮到起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。102 主鋼筋間距 177。25 / 58 鋼筋籠制作及安裝(1) 鋼筋籠制作 鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場鋼筋加工房制作。2）主卷揚鋼繩拉斷鉆進過程中如操作不當(dāng)，易造成主卷揚鋼繩拉斷。24 / 58處理卡埋鉆的方法主要有：①直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。③鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：①較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。將不可循環(huán)使用的泥漿進行外運，運至指定棄土場。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設(shè)計深度后進行，第一次清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。確認滿足設(shè)計和驗標(biāo)要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行清孔。如與勘測設(shè)計資料不符，及時通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設(shè)計代表進行確認處理。當(dāng)進入中風(fēng)化未達到嵌巖深度而遇到軟弱夾層時，須按照圖紙會審紀(jì)要要求重新確定嵌巖深度起始點，以夾層底開始算，直到持力層嵌巖深度范圍內(nèi)無軟弱層為止。鉆渣及泥漿要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環(huán)境保護的要求。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識進行監(jiān)視。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示——動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。5176。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態(tài)位置19 / 58起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數(shù)學(xué)運算，輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立控制。 PH 值 7～9(7) 鉆進1） 旋挖鉆機的設(shè)置及調(diào)整、對位為保證鉆孔垂直度，鉆機對場地平整度要求較高，因此在現(xiàn)有場坪臺面上進行施工。 ～ 比重計含砂率 % 1～4 洗砂器失水量 ml/30min 30 失水儀PH 量 7～9 PH 試紙（3）、灌砼時的回收漿，用泥漿泵直接泵回沉淀池內(nèi)，當(dāng)泥漿指示達到廢棄值時，將泥漿泵入廢漿池，用汽車外運處理。泥漿池的布置位置根據(jù)現(xiàn)場施工條件予以確定。17 / 58(6) 泥漿制備和處理 因為地塊周邊開挖的強風(fēng)化及中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r石渣，不具有粘性，且滲水性好，以致于回填層及以下區(qū)域存在大量的地下水。(5) 鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好。護筒壓入前及壓入后，通過靠在護筒上的精確水平儀調(diào)整護筒的垂直位置。16 / 58(4) 鋼護筒制作及埋設(shè)依據(jù)實際情況鋼護筒采用多層鋼護筒多層遞進法用鋼護筒, 當(dāng)孔深 10 米以下時鋼護筒采用 10mm 鋼板卷制成型，當(dāng)孔深 10 米30 米時鋼護筒采用 14mm 鋼板卷制成型, 當(dāng)孔深 30 米以下時時鋼護筒采用 18mm 鋼板卷制成型其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大 ，上下口外圍加焊加勁環(huán)。旋挖鉆機的履帶機構(gòu)可將鉆機方便地移動到所要到達的位置，而不像傳統(tǒng)循環(huán)鉆機移位那么繁瑣。環(huán)保特點突出。14 / 58 旋挖鉆鉆孔(1)施工工藝框圖 施 工 準(zhǔn) 備測 量 放 線護 筒 埋 設(shè)護 筒 制 作 鉆 機 就 位鉆 進 成 孔 泥 漿 制 備成 孔 檢 測 鉆 渣 外 運清 孔沉 渣 厚 度 檢 測移 機鋼 筋 籠 吊 裝 鋼 筋 籠 制 作 、綁 扎 焊 接 聲 測 管鋼 筋 籠 校 位下 導(dǎo) 管 導(dǎo) 管 水 密 性 試 驗沉 渣 厚 度 測 試 二 次 清 孔不 合 格澆 筑 水 下 砼拔 護 筒 、 養(yǎng) 護破 樁 頭 、 打 磨樁 基 檢 測 泥 漿 回 收泥 漿 外 運鉆 芯 孔 注 漿 填 實交 工 驗 收15 / 58 以上工作內(nèi)容必須在監(jiān)理、甲方復(fù)核合格后實施，持力層經(jīng)地勘、設(shè)計確認后進入下一道工序。并提前按照設(shè)計施工圖對每棟樓的基樁編號（采用 0X、1X 形式,“0”表示“軸線”，“X”為“自編”）。施工前，先完成對控制點的復(fù)測工作，并與施工圖進行現(xiàn)場核對，復(fù)測無誤后請監(jiān)理、業(yè)主復(fù)測。(1) 機械及人員配備機械及人員統(tǒng)計表序號 名 稱 型號 單位 數(shù)量 備注1 旋挖鉆機 SR360 臺 12 吊 車 25t 臺 13 裝載機 ZL50F 臺 14 挖掘機 PC200 臺 15 運渣車 雙橋 臺 26 泥漿運輸車 臺 17 泥漿泵 臺 18 焊機 臺 4 根據(jù)現(xiàn)場運行情況調(diào)整9 鉆機班組 人 20(2) 鉆機分區(qū)總計樁位 12 個，河涌東邊 4 條，西側(cè) 8 條，總體上采用先東后西分區(qū)方式，跳孔作業(yè)，不能依次對相鄰兩個孔作業(yè)。鋼筋籠轉(zhuǎn)運采用人工搬運配合挖掘機、汽車吊轉(zhuǎn)運的方式，運至場內(nèi)各樁位。(3) 施工道路因施工面位于河涌兩側(cè)，又緊鄰高速互通段，河涌在不考慮截斷的情況下，在河涌兩側(cè)各設(shè)置一條施工便道；因此，樁基施工階段，需提前布置臨時施工道路。3）工作效率：a、理論值：日平均進尺 150180m/d（樁長 15m 以內(nèi)），即平均每天每臺設(shè)備能鉆樁 810 根（不考慮各種不利因素，亦未考慮入巖，單純只是就土工作業(yè)而言）。）8 臺、汽車泵（臂長 37m）1 臺；根據(jù)施工情況予以調(diào)整。 ⑧安全質(zhì)量小組a、組長：b、主要工作：防范杜絕安全事故的發(fā)生，控制工程質(zhì)量達到規(guī)范要求。 ④測量小組 a、組長： b、主要工作：鉆孔樁樁位測量放線、總結(jié)，孔樁長度測量等。項目組織機構(gòu)圖如下：6 / 58項目總工程師：楊里兵綜合辦公室質(zhì)質(zhì)檢工程師檢工程師程師合約財務(wù)部程師安全環(huán)保部程師設(shè)備材料部質(zhì)量檢查部 程師工程技術(shù)部程師項目部設(shè)項目經(jīng)理 1 名、項目總工程師 1 名，下設(shè)工程部、財務(wù)部、設(shè)備材料部、合約部、質(zhì)量檢查部、安全環(huán)保部等 6 職能部門。此樁承載力方式為端承樁，樁端持力層為中風(fēng)泥質(zhì)粉砂巖，樁頂