【正文】 的空間。 （8）灌注水下混凝土 鋼筋籠制作完成后，采用汽車吊進行安裝，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。 （7）鋼筋籠的制作與安裝 當達到設(shè)計深度后，經(jīng)監(jiān)理工程師查驗，樁底處地質(zhì)符合設(shè)計要求，即可開始清孔。 鉆孔時鉆機鉆頭中心要對準樁中心，鉆機安放平衡、鉆桿保持垂直。施工期間應(yīng)經(jīng)常測定泥漿比重，并定期測定粘度、含沙率、粘度。泥漿池設(shè)臨時防雨棚，避免雨水稀釋泥漿，保持現(xiàn)場清潔。 建立泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、輸送管、泥漿溝、排污儲備池和泥漿泵等組成。為保持鉆機的垂直度，通過控制器使鉆桿保持垂直并嚴格使鉆桿軸心與樁位放樣點對中（允許偏差≤10mm）。在護筒的頂部開設(shè)１～2個溢漿口,埋設(shè)護筒同時要用十字交叉線控制鋼護筒埋設(shè)位置,使其準確定位,護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm,護筒與坑壁之間要用無雜質(zhì)的粘土填實,以保證護筒的穩(wěn)定。 護筒長根據(jù)地質(zhì)情況，埋深為2～4m。施工方法 （1）樁位放樣 （2）由于旋挖鉆機回轉(zhuǎn)半徑大，鉆桿高，自重大，在鉆機就位前要設(shè)計要求合理布置施工場地，先平整場地、清除雜物、換除軟土、夯打密實。 (4)設(shè)備計劃施工主要機械設(shè)備見下表：序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1旋挖鉆機1臺2發(fā)電機1臺備用3電焊機3臺4鋼筋截斷機1臺5鋼筋彎曲機1臺6砂輪切割機1臺7鋼筋調(diào)直機1臺8挖機1臺9吊車1臺10風焊1套乙炔氧氣11泥漿泵1套12四、施工工藝 施工準備三、施工計劃 進度計劃 本分部分項工程施工工期為12個月（2014年1月1日至12月31日） 材料與設(shè)備計劃 (1)混凝土：混凝土前期采用商品混凝土，后期自建混凝土站供應(yīng)。在鉆進過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進時，可能是遇到硬石、石塊或硬物等，這時應(yīng)立即提鉆檢查，等查明原因并妥善處理后再鉆，以免導(dǎo)致樁孔嚴重傾斜、偏移，甚至使鉆桿、鉆具扭斷或損壞。樁孔施工采用一次性全面不間斷作業(yè)，施工中根據(jù)出渣情況判斷土層結(jié)構(gòu)及時合理地調(diào)整泥漿性能指標，遇松散地層時，適當增大泥漿相對密度和粘度，保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。制漿前，應(yīng)先把粘土塊盡量打碎，在井孔外以泥漿攪拌機制成泥漿后使用。 ③。護筒埋臵較深時，采用多節(jié)護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順同時滿足剛度、強度及防漏的要求。該段共有大橋4座，中橋5座。 瑞隴高速公路第一合同段施工專項方案瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段建設(shè)項目鉆孔樁（旋挖鉆）施工專項方案編制單位：西南交建集團瑞隴高速公路第一合同項目部編制時間：二○一四年三月二日 鉆孔樁（旋挖鉆）施工專項方案 為了保證《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標準、規(guī)范的切實落實，加強建筑工程項目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例)和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法)(建質(zhì)[2004]213號)(危險性較大工程是指依據(jù)(建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程，并要求在施工前單獨編制安全專項施工方案并經(jīng)專家論證審查通過)，編制一份合理完善的危險性較大工程安全專項施工方案是非常重要的。本標段為第一合同段，起訖里程為K0+000～K6+。 ①護筒的制作及埋設(shè)的原則：護簡采用鋼護筒，長度4m以內(nèi)采用厚4～6mm的鋼板制作，長度大于4ｍ的采用厚6～8mm鋼板制作。（2）泥漿 在開始鉆進或穿過軟硬層交界處時，為保持鉆桿豎直，宜緩慢進尺。 二、編制依據(jù) ：《瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段建設(shè)項目施工招標文件》、兩階段施工圖設(shè)計、工程地質(zhì)勘察報告、參考資料及補遺書； 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/12004）》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(中華人民共和國行業(yè)標準JTJ07695)》等系列規(guī)范和標準； 3.《云南省高速公路施工標準化實施要點（2012年10月第1版）》及《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范(JTG B042010)》、《中華人民共和國水污染防治法》； 、管理水平、技術(shù)力量和以往高等級公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗及工法； 。我合同段與其他三個標段由指揮部統(tǒng)一聯(lián)合采購。 （3）規(guī)劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。 （2）鋼護筒埋設(shè)鋼護筒直徑比樁徑大20～40cm，采用壁厚3～5mm的A3鋼板卷制。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。 （4）泥漿制備與使用根據(jù)規(guī)范要求，泥漿采用粘度Ip≥17的粘土配制，土料要先浸水再攪拌。 （5）鉆孔作業(yè)鉆進過程中每隔20分鐘測量一次泥漿的比重，在現(xiàn)場試驗室內(nèi)定期測定泥漿的粘度、含砂量、穩(wěn)定性和膠體率等指標。 （6）清孔、驗孔在鋼筋籠和導(dǎo)管放入孔之后，再一次測量孔深和沉碴厚度（沉碴厚度≤30cm），如不滿足設(shè)計要求再用導(dǎo)管進行二次清孔。5cm；孔徑不小于設(shè)計值，傾斜率小于1%；孔深不小于設(shè)計值。拼裝前應(yīng)做水密試驗。 澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求,不大于100mm。3）撥栓或開閥樁基混凝土采用砼攪拌運輸，汽車吊起提升料斗灌注水下砼，運輸配合導(dǎo)管灌注。