【正文】 路貨站集裝箱年集裝箱吞吐量達到160萬噸左右，多式聯(lián)運完成的貨運周轉量占全社會貨運周轉量的比例達到7％左右。第三，為20112015年，規(guī)?；l(fā)展階段。第二，為20062010年，基礎設施建設階段。 發(fā)展戰(zhàn)略為實現(xiàn)**發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的總體目標，《規(guī)劃》提出了8項戰(zhàn)略，即航運中心戰(zhàn)略、一體化戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略、物流基地戰(zhàn)略、龍頭企業(yè)戰(zhàn)略、零稅開放戰(zhàn)略、軍民共建戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略。四是要實現(xiàn)物流技術的科學化。二是要實現(xiàn)供應鏈管理的一體化。 **市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 指導思想**發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的指導思想是：依托長江經濟帶和西南腹地，充分發(fā)揮交通樞紐和信息樞紐優(yōu)勢，以提高效率和降低成本為中心，以政府宏觀調控為前提，以市場為導向，以企業(yè)為主體，以信息技術為支持，以第三方物流為重點，有效整合社會資源，推動**現(xiàn)代物流業(yè)全面發(fā)展，增強企業(yè)及其產品的市場競爭力，提升城市綜合競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。與傳統(tǒng)國有企業(yè)不同，新興的國有企業(yè)和民營企業(yè)一開始就沒有重復大而全的老路，而是更主動地接受物流供應商的服務。國際貨運方面，有外經貿部批準的一級國際貨運代理25戶。物流、中介服務項目主要是貨運代辦和停車場經營。其中：公路貨運量26076104 TEU，較去年同期增長6%，%；公路貨物周轉量899108104 TEUKm，%，%；水路貨運量1907104TEU，%，%；水路貨物周轉量1442723104 TEUKm，%，%；鐵路貨運量3191104 TEU，%，%；鐵路貨運周轉量1662899104 TEUKm，%，%；航空貨運吞吐量9104 TEU，%，%，%；港口貨運吞吐量3004104 TEU，%；104標箱，%。在江北機場年吞吐量達到1500104人次時，將規(guī)劃建設第二條跑道。近期以擴建干線機場、增建支線機場為目標。屆時**將成為我國西部鐵路干線密度最大的地區(qū)。預計到2020年，我市鐵路網密度及樞紐能力將在西部居于領先水平。正在建設中的寸灘港一期工程吞吐能力為20104 TEU。**政府會同交通部聯(lián)合批準的《**內河航運發(fā)展規(guī)劃》提出“以三主（長江、嘉陵江、烏江）三干（渠江、小江、大寧河）為骨架，兩大港區(qū)（**主城港區(qū)、萬州港區(qū)）為中心，結構調整為主線，數字航運為基礎，市場調節(jié)為導向，2010年打造長江上游航運中心”的發(fā)展總目標。**有大小通航河流30余條，通航里程3004km，六級以上航道里程為1108km，占通航里程的37％，其中，三級航道680km，四級航道95km，五級航道247km，六級航道86km。高速公路已形成一環(huán)四射格局，即圍繞**主城區(qū)建成環(huán)線高速公路，向西建成成渝高速公路直達成都，向東建成渝長、長萬高速公路經萬州直達上海，向北建成渝合高速公路經合川直達四川達川、鄰水，向南建成渝黔高速公路經貴陽直達廣西北海。此前，美國聯(lián)合包裹運輸服務公司（UPS）、日本近鐵公司、丹表馬土基物流已在渝設立辦事處或代理公司。**醫(yī)藥股份有限公司已立項的“和平醫(yī)藥現(xiàn)代物流系統(tǒng)及零售連鎖經營網絡建設項目”，規(guī)劃在**上橋建儲貨能力達35億元的總配送中心，在成都、萬州、貴陽、昆明建配送分中心，在南充、**南岸建區(qū)域物流配送中心，全公司年銷售收入3—5年內增加到50億元以上。領導小組成立后，在開展抽樣問卷調查、重點實地考察、推動資產重組和資源整合、審批上報“國債重點技術改造項目”等方面做了大量工作，制定了全市現(xiàn)代物流發(fā)展的初步規(guī)劃。港口貨運吞吐量3004萬t。近年來，**抓住中國加入WTO和西部大開發(fā)加緊實施的機遇，舉全市之力，抓現(xiàn)代物流，分級切實規(guī)劃，各方協(xié)力實施，跨出了可喜而穩(wěn)健的一步。其開展配送服務的目的，除了由此產生的服務收益外，更主要的是帶動企業(yè)的銷售，擴大企業(yè)的銷售規(guī)模，賺取進銷差價。在日本，大約有30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社會化的專業(yè)配送企業(yè)。特別是企業(yè)擁有自己的配送中心的比例，連鎖企業(yè)明顯高于商業(yè)企業(yè)的整體水平。根據中國連鎖經營協(xié)會的統(tǒng)計，國內連鎖百強企業(yè)當中，有80%的企業(yè)擁有自己的配送中心。我國零售企業(yè)應用了EDI和EOS系統(tǒng)的企業(yè)極少，但隨著電子商務的普及和推廣，零售企業(yè)特別是連鎖企業(yè)出現(xiàn)了網上進行數據傳送和訂貨的應用，商品流通領域也計劃逐步開展增值網絡的建設。（1）從管理信息系統(tǒng)分析。目前與連鎖企業(yè)有關的配送中心，主要以DC型中心為主，個別有實力的連鎖企業(yè)建立了生鮮食品的PC型中心。（4）零售企業(yè)物流的構造。已經有一些物流企業(yè)介入連鎖企業(yè)的物流業(yè)務，還有更多的物流企業(yè)計劃并正在洽談連鎖企業(yè)的物流業(yè)務。最近幾年，也出現(xiàn)了將物流委托給第三方物流企業(yè)的情況。 現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流的構造關于連鎖企業(yè)物流的構造，可以從連鎖企業(yè)物流的參與方、配送中心與倉庫、信息系統(tǒng)等三個方面進行分析。提供物流服務是今后批發(fā)商的主要方面，也是批發(fā)商生存和發(fā)展的重要契機。1．生產企業(yè)參與的分銷物流在我國的大型生產企業(yè)中，有許多建立了自己的分銷體系，將分銷渠道直接介入到連鎖企業(yè)中，如大型電器廠家以及國外有實力的日化產品廠家。在“十五”期間，如果中國物流成本占GDP的比例降低到15%，每年將為全社會直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會帶來極為可觀的經濟效益。從物流的區(qū)域市場發(fā)展來看，經濟發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產業(yè)發(fā)展將快于其他地區(qū)，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市等將成為區(qū)域物流市場快速發(fā)展的主要基地。三是以消費者為對象的物流服務，如商品快運服務、配送服務等也有快速發(fā)展。 我國物流產業(yè)的發(fā)展前景分析1．物流產業(yè)的發(fā)展將成為21世紀中國經濟發(fā)展的一個重要的產業(yè)部門和新的經濟增長點 物流產業(yè)發(fā)展的歷史和國際經驗表明，物流產業(yè)作為新興的服務部門，已經進入全面快速發(fā)展階段。在包裝與搬運設施方面，現(xiàn)代包裝技術和貨物搬運技術在我國已有廣泛的應用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸的散亂狀況和傳統(tǒng)的手工搬運方式，并且?guī)恿税b、搬運等機械設備制造業(yè)發(fā)展。在儲運設施方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發(fā)展。在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時，多樣化的物流服務形式也有了一定程度的發(fā)展。二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)。其中在中國從事生產、銷售及采購活動的跨國公司和國內優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務的需求發(fā)展迅速，成為帶動我國物流產業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎。因此，項目建設是十分必要的。連鎖企業(yè)無論選擇哪一種配送模式，都應在經營中充分體現(xiàn)“物盡其用”和“貨暢其流”的原則，這不僅是配送中心的發(fā)展方向，也是連鎖企業(yè)的發(fā)展方向。和很多行業(yè)一樣，在配送中心的各項技術方面，發(fā)達國家明顯領先。在國外，配送中心也是從無到有地逐步發(fā)展起來的。外商已在中國合資或獨資開辦了不少連鎖經營企業(yè)，尤其在快餐業(yè)（如麥當勞）和零售業(yè)（如沃瑪特）取得了很大成功。尤其隨著連鎖經營熱潮方興未艾，物流配送更加不可或缺，是我國物流業(yè)今后相當一個時期發(fā)展的重點。我國的物流市場被國外物流業(yè)普遍看好，認為這是一塊尚未很好開拓的領域，可以大有作為，因此紛紛來我國開辦物流企業(yè)。****實業(yè)（集團）公司，是**市區(qū)域性大型商業(yè)企業(yè)之一，也是**區(qū)最大的商業(yè)零售企業(yè)之一。像這樣的合資物流公司，在北京、天津、上海等地已有10家之多，它們主要是為在中國投資的跨國公司提供物流配送服務，成為跨國公司角逐中國市場的有力競爭武器。配送中心的建設與發(fā)展是企業(yè)連鎖經營中追求規(guī)模購進的價格優(yōu)勢；集中加工與配送的低成本優(yōu)勢；以及配送及時、準確、高質量的服務優(yōu)勢，以此提高連鎖經營社會化水平的客觀要求?？梢灶A見，**的商貿流通產業(yè)尚有巨大的發(fā)展空間。**地處三峽庫區(qū)腹地，區(qū)內經濟結構較為合理，工農業(yè)生產多年持續(xù)增長，商貿發(fā)展不斷升溫，三峽移民遷建已見成效，居民購買力迅速增強，商品銷售穩(wěn)步發(fā)展。早在一九九六年原內貿部就提出“九五”期間，要在全國范圍內建設10個輻射全國的工業(yè)品物流中心，50個區(qū)域性的工業(yè)品配送中心，10個農副產品配送中心。我國市場化改革的重要方面，是推進企業(yè)改革、著力培育市場主體，通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度，使國有商業(yè)企業(yè)逐步成為市場主體，參與市場競爭，實現(xiàn)市場化經營。根據企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，企業(yè)擬實施混合品牌戰(zhàn)略，以“**”為母品牌，對“**”、“依蝶”等每個子品牌分別進行細致定位，并通過有效整合，實現(xiàn)品牌艦隊的整體價值。 中長期規(guī)劃目標根據企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，到2010年，發(fā)展各類連鎖門店60家，各業(yè)綜合銷售收入達到15億元。 近期規(guī)劃目標規(guī)劃在未來三年內的主要目標：（1）企業(yè)總收入達到10億元，年平均增長速度達到15%左右。市場網絡體系逐漸完善。分行業(yè)看，%；，%；，%。產業(yè)結構進一步優(yōu)化，第一產業(yè)在經濟中的比重繼續(xù)下降，二、三產業(yè)比重提高。 萬人。43′之間。 **區(qū)經濟社會發(fā)展概況**區(qū)居**市及三峽庫區(qū)腹地，北緯29176。 連鎖經營是我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向，商品集中配送是連鎖經營企業(yè)降低成本，提高服務質量的重要手段連鎖經營是大型商業(yè)發(fā)展的方向，在連鎖經營中商品配送中心起著不可低估的作用。完善商貿服務體系，營造時尚舒適的購物環(huán)境，形成萬商云集的人氣氛圍。按照**市政府的規(guī)劃目標，“十五”時期，我市商貿流通業(yè)的發(fā)展目標是：到2005年，把我市建成長江上游最具活力的商貿中心；通過推進流通現(xiàn)代化，全市社會消費品零售總額年均增長10%，到2005年超過1000億元。商貿流通是聯(lián)系生產和消費的紐帶，是拉動經濟增長的重要力量。項目完成后，不僅大大提高**實業(yè)（集團）有限公司的經營管理水平、降低經營成本、增強企業(yè)競爭實力，同時將促進**區(qū)物流產業(yè)以及相關產業(yè)的發(fā)展，完善城市的服務功能，其社會效益是顯著的。根據國家發(fā)改委《投資項目可行性研究指南》的要求，研究內容包括項目的必要性、市場需求分析、建設規(guī)模和建設方案、投資及財務評價等，從市場需求、技術方案、投資效益等方面對項目建設的可行性進行論證，同時對項目的風險進行評價。公司形成了一個具有“團結、務實、拼搏、進取”精神的領導核心，培養(yǎng)造就了一批懂業(yè)務、善管理的中、高級管理人員和一支愛崗敬業(yè)、紀律嚴明的職工隊伍，建立起了一套適應市場競爭、靈活高效的運作機制和科學、嚴謹的現(xiàn)代企業(yè)管理體系，一個現(xiàn)代化的新型企業(yè)己初具規(guī)模。公司一貫注重企業(yè)文化建設，加強精細管理，嚴守商業(yè)信用，實施品牌戰(zhàn)略，使企業(yè)無形資產不斷升值。注冊資金3300萬元，各種業(yè)態(tài)的經營網點22個，輻射區(qū)域包括成都、**、**、黔江、忠縣等地。 ，、。 建設規(guī)模及建設內容：倉儲庫容量6750噸， m2（約18畝）；總建筑面積20027 m2，其中：倉儲庫房12750 m2，辦公綜合用房4847 m2，地下停車庫2390 m2，門衛(wèi)值班房40 m2，露天貨場面積4067m2，綠地3700 m2，以及環(huán)境工程、公用工程、運輸車輛、物流設備和管理信息服務系統(tǒng)。公司轄“**食品連鎖超市有限公司”、“**依蝶百貨連鎖有限公司”、“**天意百貨公司”、“**集團黔江分公司”、“**集團成都廣成電子技術有限公司”、“**集團泰興電腦公司”、“**集團嘉新房地產開發(fā)有限公司”七家分（子）公司。公司堅持“誠信經營，永續(xù)發(fā)展”的經營理念，“以情育商，顧客至上，精益求精”的經營宗旨和“購物放心，請到**”的服務承諾，奉行消費者利益高于供貨商，供貨商利益高于本公司的三贏共存共榮原則。經過市場競爭的嚴峻考驗，**集團公司己日趨完善和成熟。 研究對象及內容本報告研究對象為**超市配送中心建設項目。本項目的建設是必要的，也是可行的。但是，我市商貿流通發(fā)展還存在流通規(guī)模偏小、現(xiàn)代化水平較低、對經濟拉動不強等問題。為此，市政府提出了把**建設成為長江上游乃至西南地區(qū)的現(xiàn)代化、開放性的商貿中心和物流中心的宏偉目標。建設長江上游購物中心，實施“六大建設”和“雙十百千”工程，培育一批輻射長江上游甚至全國的大型專業(yè)和綜合批發(fā)市場以及一批實力雄厚的大型連鎖企業(yè)集團，形成輻射廣大周邊地區(qū)的批發(fā)零售購物網絡。營造高效便捷的公路、鐵路、航空、水路、管道綜合物流運輸體系，充分發(fā)揮長江上游內河航運中心在集裝箱、滾裝和散雜貨物運輸方面的重要作用。為適應現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的要求，****實業(yè)（集團）公司根據企業(yè)自身發(fā)展的迫切需要，審時度勢，與時俱進，適時提出建設商品配送中心項目的設想，并已醞釀多時，目前建設條件和時機已經成熟，各項前期工作正在有序開展。56′—107176。轄17個鎮(zhèn)、22個鄉(xiāng)、5個街道辦事處、1個開發(fā)區(qū)、1個示范區(qū)。全年人均生產總值8539元，%，按現(xiàn)行匯率計算，折為1032美元，首次突破1000美元大關；社會勞動生產率15181元，%。其中，%%。全區(qū)有各類商品交易市場128個，營業(yè)面積13萬平方米，全年實現(xiàn)集市貿易成交額12億元，%。其中，零售業(yè)務收入達到7億元，年平均增長速度達到12%左右。 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1．區(qū)域領先戰(zhàn)略通過產業(yè)發(fā)展和地域擴張增加企業(yè)的規(guī)模；通過管理水平提高提高企業(yè)效益；同時發(fā)展具有潛力的業(yè)務，為企業(yè)打下基礎。3．人才戰(zhàn)略通過不斷改進業(yè)績管理體系，加強競爭平臺建設，強化業(yè)績導向，提高組織效率；通過拓寬人才聘用渠道，合理培育和配置，有效改善人才結構，支持業(yè)務拓展；通過完善的制度建設，扎實開展人力資源基礎工作，構筑高效率的人力資源管理平臺?，F(xiàn)代商業(yè)競爭，已不單是商品品種、數量、質量、以及價格的競爭，而且延伸到經營理念、經營方式、流通體制等更深層次的競爭。按《全國商品物流配送中心發(fā)展規(guī)劃》要求，到“十五”期未，我國流通產業(yè)中物流配送將會出現(xiàn)跨越式發(fā)展，躍上新的臺階。按**區(qū)商業(yè)“十五”規(guī)劃，要把**建設成為聯(lián)動長江、輻射烏江、帶動周邊、面向全國的**中部特色突出、充滿活力的區(qū)域性商貿中心。城市商貿的發(fā)展，必然對商品的采購、倉儲、加工、配送等提出了更高的要求，建立商品集中配送中心是城市商貿發(fā)展的必然要求。目前，國內物流和配送服務已有較快的發(fā)展，物流配送已經成為許多企業(yè)降低成本，提高競爭能力的重要手段。我國已經具備了發(fā)展物流與配送的經濟環(huán)境和市場條件。近年來，企業(yè)規(guī)模迅速擴張，在**及周遍區(qū)縣開設了多家連鎖經營分店，并呈