【正文】 設方向應盡可能的少的出現手工焊縫為主，并不得出現十字焊縫（即不得出現四層材料搭接部位），頂、底縱梁以及仰拱防水板、底板防水板宜采用沿縱向鋪設的方法，具體鋪設方向應根據結構形式確定。（1）鋪設防水板前應先鋪設緩沖層，用水泥釘（或膨脹螺栓）、鐵墊片和防水板相配套的塑料圓墊片將緩沖層固定在基面上，固定時釘頭不得凸出墊片平面。（3）基面上不得有尖銳的毛刺部位，特別是噴射混凝土表面經常出現較大的尖銳的石子等硬物，應鑿除干凈或用1：，避免澆筑混凝土時刺破防水板。與防水板配套使用的材料包括塑料外貼式止水帶、注漿系統(tǒng)、塑料圓墊片（暗釘圈）、鐵墊片、水泥釘等。（7）頂板覆土要求： a、填土宜采用粘性土，填土中不得含石塊、碎石、灰渣及有機物。成膜厚度不得小于設計要求。所有的泡沫塑料片材的發(fā)泡倍率均為25～30倍。涂料防水層在變形縫部位的加強做法（2）涂刷大面的防水層，防水層采用多道（一般3～5道）涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應互相垂直，涂刷應均勻一致，不得過厚過薄，應用單位面積涂布量和測厚儀兩種手段控制涂膜厚度；每道涂層實干后，才可進行下道涂膜施工。（3）所有陰角部位均應采用1：≥5cm的圓角，所有陽角部位均應做成1x1cm的鈍角或R≥2cm的圓角，轉角范圍基層應光滑、平整。、明挖結構頂板防水施工方法明挖結構頂板防水層采用單組分聚氨酯防水涂料，用涂刷法施工。（7）無論采用何種固定方法，必須采取措施防止鋪設完畢的防水層滑脫。（4）防水層施工前，應確保穿墻管、預埋件均以施工完畢。（8）預留孔洞（車站與出入口通道、車站與通風道、車站與區(qū)間接口）四周的防水層均需要采用厚度不小于10mm的復合板進行保護。（5）側墻防水層應連續(xù)鋪設至頂板上表面以上40cm的高度。（2）當有管、件等穿過防水層時，應先鋪設次部位的加強層卷材，加強層卷材采用滿粘法固定在基面上，大面防水層也滿粘固定在加強層表面。（5）在陰角部位均采用1：≥50mm的圓角，陽角部位均應做成不小于20x20mm的鈍角或R≥20mm的圓角。（1）混凝土墊層和圍護樁表面不得有明水，否則應進行堵漏（注漿或表面封堵）處理，待基層表面無明水時，再施做找平層。4）、縱向水平施工縫澆灌混凝土前，應將其表面浮漿和雜物清除，先涂水泥漿或界面劑，再鋪30～50mm厚的1：1水泥砂漿，并及時澆灌混凝土。2）、墻體水平施工縫不應留在剪力最大處或底板與側墻的交接處，應留在高出底板表面不小于300mm的墻體上。混凝土的表面溫度與中心溫度的差值不得大于25℃。⑦防水混凝土結構內部設置的鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。底、頂板及側墻混凝土澆筑時，分段不得過長，應保證接茬面混凝土初凝之前澆筑下段混凝土。止水帶以上部分：止水帶以上部分混凝土振搗結束時，采用少量混凝土緩慢覆蓋止水帶，逐漸添加混凝土，使混凝土覆蓋在止水帶上方并進行振搗。頂、底板中置式止水帶處混凝土澆筑時，分兩層澆筑：止水帶以下部分及止水帶以上部分。⑵混凝土的供應方式及運輸混凝土采用商品防水混凝土，運輸采用混凝土攪拌車運至現場，再用混凝土輸送泵、串桶、溜槽等工具輔助入模，混凝土在運輸過程中防止產生離析現象、坍落度和含水量損失，并按規(guī)定作取樣試件試驗。②防水混凝土的水、砂、石應符合《地下工程防水技術規(guī)范》、。試驗混凝土抗?jié)B等級應比設計高一級（）。b、防水施工材料提前采購，進場后對其外觀、規(guī)格、型號、性能指標和質量證明文件等進行驗收，并經監(jiān)理工程師檢查認可，防水材料進入現場進行見證抽樣復檢，合格后方可使用。施工準備、技術準備工作a、熟悉施工圖紙及操作規(guī)范，制定作業(yè)交底書，并組織作業(yè)人員進行技術交底，掌握工程主體及細部構造的防水技術要求。成品保護簡單等優(yōu)點。三、防水施工方案施工指導思想、軌道交通地下結構防水遵循“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則。根據本次鉆探和抽水試驗成果，松散巖類孔隙水含水巖組由第四系沖積、洪沖積層不同粒徑的砂及粉質粘土組成，含水層砂層厚度一般1～2ｍ，為中等透水性含水層，粉質粘性土為弱透水性含水層，由于含水層砂層厚度較薄，水量一般較小，單井出水量50～200ｍ／ｄ，～，水力性質屬于潛水。XX站、XX站～XX站區(qū)間地下水類型按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水和塊狀基巖裂隙水兩類，XX站地下水賦存方為式塊狀基巖裂隙水。XX站工程量匯總：XX站工程量匯總：暗挖區(qū)間工程量匯總： PVC防水板：178。車站主體采用明挖法施工，支護結構采用3中形式，分別為：鉆孔灌注樁+鋼管內支撐體系，鉆孔灌注樁+錨索體系，吊腳樁。XX站起點里程為Ｋ13+，終點里程為Ｋ13+，車站總長度為251ｍ。XX站～XX站區(qū)間有第四系松散堆積層和燕山晚期侵入花崗基巖以及燕山晚期侵入脈巖。車站主體結構采用明挖法施工，支護結構采用樁錨及放坡支護。XXX路道路紅線寬40m。、嚴格遵守規(guī)范、標準的原則嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準。、確保質量原則 嚴格按照施工設計圖及相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準進行施工。編制原則 、確保安全原則 安全生產是企業(yè)永恒的主題，最好的效益，發(fā)展的基礎，施工生產永遠將安全生產放在第一位。、職業(yè)健康及環(huán)境保護的原則 重視環(huán)境的保護，控制大氣、水和噪聲等污染以及職業(yè)健康、安全和衛(wèi)生。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。有效站臺寬度9m，（其中1號出入口預留）、2處風亭、一處消防專用出入口。區(qū)間為單洞單線隧道，采用臺階法施工，斷面形式為馬蹄形，暗挖復合襯砌結構，區(qū)間沿XXX路方向往東至XX路交界附近，地面為商業(yè)、商務辦公和商住用地。XX站位于在某市XX區(qū)，位于XXX路與XX路的交叉路口西側，沿XXX路東北－西南走向，XXX路以東XX路已建成，西側XX路目前施工中，車站附近無高大構、建筑物。XX站包括車站主體結構、四個出入口（其中2號出入口與萬科規(guī)劃小區(qū)接通、3號出入口預留）、兩個消防專用通道、兩個風井及風道。防水簡介XX站、XX站防水等級均為一級，車站主體結構、出入口明挖段、有圍護結構的側墻和底板采用4mm厚雙面粘合Ⅱ型瀝青基聚酯胎預鋪防水卷材，底板4mm厚雙面粘合Ⅱ型瀝青基聚酯胎預鋪防水卷材鋪設后及時澆注50mm厚C20細石混凝土保護層，明挖結構頂板如有種植要求時，需在防水層上加抗根系刺穿層，；，防水板與基層間設置400g/m2的無紡布緩沖層，底板平面部位的防水層上表面設置400g/m2的無紡布保護層，并澆注70mm厚的C20細石混凝土保護層；。／天，應做好基坑的止水工作，并采取有效的排水措施。第⑤、⑨層中粗砂層為主要含水層，局部第①層填土分布透水性較好的含水層。由于裂隙發(fā)育不均勻，其富水性亦不均勻，局部有一定承壓性。、選用的柔性防水層應具有環(huán)保性能、經濟實用、施工簡便、對土建工法的適應性較好、能適應當地的天氣和環(huán)境條件。一級防水不允許滲水，結構表面無濕漬。、材料準備a、工區(qū)根據作業(yè)要求編制材料計劃，按材料計劃下發(fā)限額領料單，由作業(yè)班組到材料部門領取所需材料。在滿足抗?jié)B等級要求的同時應滿足抗裂抗壓、抗凍和抗侵蝕等耐久性要求。⑴混凝土質量控制結構防水混凝土在工程結構中不但承擔防水作用，還要和鋼筋一起承擔結構受力作用，為確保防水混凝土質量，必須在以下方面采取措施：①選用低水化熱水泥，水泥用量規(guī)范要求。20mm。③防水混凝土采用機械振搗密實，振搗時間10～30S為宜，以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準，避免漏振、欠振和過振，振搗中不得碰撞鋼筋、模板、預埋件、止水鋼板、注漿管和防水層。否則，應重新振搗，直至止水帶與混凝土密貼。④混凝土應連續(xù)澆注，不留或少留施工縫。⑥在新澆混凝土之前，首先對施工縫表面進行鑿毛處理，清除浮皮，下次澆注時保持縫面干凈濕潤，涂刷界面劑處理，施工縫混凝土要充分振實。⑨入模溫度不宜大于28℃，負溫下不宜低于2℃，同時入模溫度以溫差控制，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值不得大于25℃。、結構縫防水 結構設縫要求1）、結構環(huán)向施工縫設置間距宜不大于18m。3）、垂直施工縫應避開地下水和裂隙水較多的地段，并宜與變形縫相結合。 變形縫、施工縫防水變形縫、施工縫為防水施工的重點控制部位，防水方案如下表：變形縫防水方案：施工方法防水等級頂板變形縫側墻、地板變形縫明挖結構一級設防迎水面嵌縫中埋式鋼邊橡膠止水帶背水面嵌縫外貼式止水帶