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保稅長處物流項目可行性研究報告-全文預(yù)覽

2025-05-13 22:47 上一頁面

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【正文】 標(biāo)采取公開招標(biāo)的形式,確定各類設(shè)備供應(yīng)商。(二)建筑工程招標(biāo)施工企業(yè)的確定采取公開招標(biāo)的方式進行。其治理措施:機械設(shè)備選型時首選低噪聲產(chǎn)品,對于多臺設(shè)備同時運轉(zhuǎn)后疊加產(chǎn)生的噪聲,如超標(biāo)則采用隔聲罩、消音器和減振器等措施加以控制。其處理措施:對進出車輛嚴(yán)格按市府有關(guān)規(guī)定采用無鉛汽油為燃料,在物流中心配置灑水、清掃車輛,降低二次揚塵。施工時廢渣運出工地時,車輛經(jīng)過特設(shè)的洗輪池,不將泥土帶出工地。施工過程中,產(chǎn)生的廢水將排入沉淀池,然后排入城市下水道。(二)節(jié)水措施本項目建設(shè)或運營過程將嚴(yán)格按《水法》的規(guī)定節(jié)約用水,選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配件,在給水入口設(shè)水表計量,選用節(jié)水型生產(chǎn)及生活設(shè)備以節(jié)約水資源。四 、節(jié)能節(jié)水措施(一)節(jié)能措施本項目在施工及運營過程將高度重視節(jié)能,擬選用節(jié)能型衛(wèi)生潔具及配件,選用節(jié)能型燃料及設(shè)備,選用節(jié)能型變壓器。 三、 建筑方案(一)建筑方案描述倉庫:停車場:(二)結(jié)構(gòu)方案本項目包括物流中心形成功能的所有建、構(gòu)筑物及配套輔助設(shè)施。項目建成后,綠色的大地托起造型優(yōu)美的建筑,在藍天白云的映襯下,展現(xiàn)的將是一座設(shè)施完備、功能齊全的現(xiàn)代物流中心。地面采取有組織排除雨水,院區(qū)內(nèi)埋設(shè)地下雨水管道,集中后排入市政雨水管網(wǎng)。管線敷設(shè)中心內(nèi)擬敷設(shè)各種管線:雨水管、污水管、給水管、消防水管、熱力管、電力管、照明管、供配電管、電信管線等。為統(tǒng)一布置,擬將整個院區(qū)平整至一個標(biāo)高,方便組織施工及院內(nèi)人流、物流、車流。作業(yè)功能包括倉儲管理、物流加工、城市配送、零擔(dān)運輸、鐵路、航空、內(nèi)河運輸代理、通關(guān)代理、物流信息服務(wù)、綜合物流管理等。物流中心功能:作為區(qū)域的公共物流中心,集合各類物流企業(yè),實施集中辦公,作為物流企業(yè)集合點,使之成為物流企業(yè)的集中區(qū)和示范區(qū)。 運輸配載和中轉(zhuǎn)功能:通過水路、公路、鐵路的實體運營,有效地組織、協(xié)調(diào)和管理站場設(shè)施、車輛、裝卸機械、貨物流向,組織運輸配載,減少車輛空駛和船舶空載,提高貨運的組織化程度和運輸效率。 本項目的服務(wù)設(shè)施及功能主要有:信息功能:籌建物流中心網(wǎng)站、交易大廳,提供物流供需、運力和運量需求信息集中的所在地,作為各種運輸方式和物資流通的信息港,為管理部門和物流交易各方提供準(zhǔn)確、迅捷、安全、暢通的信息服務(wù)。二、 開發(fā)建設(shè)設(shè)施功能北海不單具有水陸空交通優(yōu)勢,而且口岸功能齊全,港口資源豐富,可以說,交通是物流的先決條件,所以交通應(yīng)積極參與各種物流研究。 港口:公路: 距高速公路入口XX公里,北海境內(nèi)高速公路111公里,連通桂林、重慶、廣州等地。 物流功能向多而專方向擴張。 物流主體呈現(xiàn)多元化格局。 物流結(jié)構(gòu)布局逐步優(yōu)化?!笆濉逼陂g,北海市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了很大的發(fā)展,城市交通網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模。北海機場有3200米跑道一條、1800米滑行道一條,可起降波音747等大型客機,目前開通至廣州、深圳、上海、北京、長沙等城市航班,每周航班數(shù)為42班次。根據(jù)《廣西沿海港口布局規(guī)劃》,北海港劃分為石步嶺港區(qū)、鐵山港區(qū)、潿洲島港區(qū)、大風(fēng)江東港區(qū)、海角港區(qū)、僑港港區(qū)、欖根港區(qū)、沙田港區(qū)等八個港區(qū)。2004(所選取的數(shù)據(jù)最好是最近三年的)年完成公路貨運量2110萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量140800萬噸公里。其中高速公路111公里。物流投資占全社會投資總額的比重,則在下降。發(fā)展物流業(yè),已成為國家發(fā)展的一個重點。庫存大:據(jù)統(tǒng)計,我國庫存商品沉淀資金近年基本占到GDP 的50%,而發(fā)達國家一般不超過1%,發(fā)展中國家也不過5%。(二)、加工區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)性外商投資企業(yè)經(jīng)營期在十年以上的,享受所得稅免2減3,并免征地方所得稅 。水、電、氣的退稅率均為13%,如供應(yīng)單位按簡易辦法征收增值稅的,退稅率為征收率。不實行進出口配額、許可證管理: 國家對區(qū)內(nèi)加工出口的產(chǎn)品和應(yīng)稅勞務(wù)免征增值稅、消費稅。從境內(nèi)進入,供區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的國產(chǎn)機器、設(shè)備、原材料、零部件、元器件、包裝物料,以及加工企業(yè)和行政管理部門所需合理數(shù)量的辦公用品和建筑材料等視同出口,按有關(guān)規(guī)定和程序辦理出口退稅手續(xù)。這些政策的要點包括: 進口免稅 二、出口加工區(qū)的優(yōu)惠政策出口加工區(qū)是實行全封閉、卡口管理的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,是目前中國所有經(jīng)濟區(qū)域中“政策最優(yōu)惠、通關(guān)最快捷、管理最簡便、設(shè)施最完善”的特定區(qū)域,基本具備了以下主要優(yōu)勢特征:實行稅收、外匯管理等一系列優(yōu)惠政策。環(huán)北部灣經(jīng)濟圈正是這一重點區(qū)域的龍頭,具有沿邊、沿海、沿江的優(yōu)越區(qū)位。北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展物流業(yè)有很多有利的因素。第一章:項目概況項目名稱主辦單位法人代表項目建設(shè)地建設(shè)單位概況可行性研究報告的依據(jù)與范圍a、可行性研究依據(jù):b、研究范圍:本項目可行性研究報告依據(jù)有關(guān)部門的法規(guī)、政策、規(guī)程和規(guī)范,對建設(shè)項目的必要性、建設(shè)開發(fā)條件、主要技術(shù)方案、環(huán)保及節(jié)能、配套設(shè)施、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益分析研究,提出有關(guān)建設(shè)與方案。因此,各國都把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。 國家《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》和國家計委公布的《西部開發(fā)重點專項規(guī)劃》都明確提出了南(南寧)、貴(貴陽)、昆(昆明)經(jīng)濟區(qū)是西部開發(fā)的三個重點區(qū)域之一。 2002年11月4日,中國與東盟簽署了《中國與東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》,決定到2010年建成中國-東盟自由貿(mào)易區(qū),并把中國東盟博覽會會址永遠落戶南寧,這必然使東盟各國,以及日本、韓國和世界各國工商貿(mào)易集團向南寧集聚,同時我國各省、市、自治區(qū),中央各大企業(yè)也紛紛前來參加博覽會,簽訂商貿(mào)協(xié)定、合作協(xié)定,必然帶來物流業(yè)的大發(fā)展。 在北部灣地區(qū)各市縣舉辦的國際民歌節(jié)、荔枝節(jié)、花茶節(jié)、珍珠節(jié)、香料節(jié)、糖業(yè)洽談會等各種特色文化節(jié)、商貿(mào)會,也會有力地促進商貿(mào)交易,推動物流業(yè)發(fā)展。按世貿(mào)組織規(guī)則,國家賦予出口加工區(qū)的稅收、外匯管理等政策,在所有特定區(qū)域內(nèi)是最優(yōu)惠的。: 出口免稅貨物由區(qū)內(nèi)運往或者銷往境外,不需要辦理出口收匯核銷手續(xù);區(qū)內(nèi)機構(gòu)向境外支付進口貨款,不需要辦理進口付匯核銷手
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