【正文】 傷員搬至安全地點(diǎn)進(jìn)行包扎、止血、固定傷肢，應(yīng)急以后及時(shí)送醫(yī)院治療。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：1．常備藥品：消毒藥品，急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等。（17）升降機(jī)安裝后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)的附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)自驗(yàn)收合格后，然后報(bào)市特種設(shè)備監(jiān)察檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。（14）應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。作業(yè)后認(rèn)真檢查確認(rèn)無火種隱患方可離場(chǎng)。（9）高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（8）安裝作業(yè)時(shí)，風(fēng)力不大于四級(jí)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)至四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各連接螺栓。（4）對(duì)安裝電梯的各機(jī)構(gòu)、各部件、重要的螺栓、連接銷、動(dòng)力系統(tǒng)和受力位置，電氣系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，把安全隱患排除于安裝作業(yè)前。（2）作業(yè)前，有關(guān)部門人員對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。11．塔吊安裝完成后，必須經(jīng)市特種機(jī)電設(shè)備檢測(cè)研究院或有資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)單位檢驗(yàn)合格后，公司組織有關(guān)單位驗(yàn)收合格方可投入使用。7．為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，塔吊司機(jī)和指揮必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。（5）兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間吊物的垂直距離不應(yīng)小于2米。（3）吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運(yùn)過程中物料不會(huì)脫落。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。2．安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。找出事故原因、責(zé)任人以及制定防止再次發(fā)生類似的事件的整改措施。如果在夜間，接通必要的照明燈光。首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。（1）值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班情況如下：施工員夜間值班表星期一：梁高山—18312558328星期二：吳樹貴13927140116 星期三：楊遠(yuǎn)存13640284535 星期四：梁華鋒13414884837星期五：李永13113952708 星期六：唐激濤 18824681102星期日：梁造林—13570943391 總值：梁志勇13808899686 工長梁造林—13570943391 值班時(shí)間：07：00～19：00 19：00～07：00（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾翻的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。項(xiàng)目經(jīng)理立即組織指揮其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。在技術(shù)和管理措施了加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。（4）演練應(yīng)有記錄。5．現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。11．后勤保障組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集。（5）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。9．搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)（1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。（3）設(shè)置事故現(xiàn)地警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。（3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。（2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。（4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)救援組長。下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組組長：梁廣山13926203996技術(shù)支持組組長：吳英琪13728068042消防保安組組長：楊鴻江13824477670搶險(xiǎn)搶修組組長：梁造林—13570943391醫(yī)療救護(hù)組組長：梁雪萍13602742644后勒保障組組長：李永13113952708組 員：工程項(xiàng)目部全體管理人員，應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要靈活調(diào)配。3．環(huán)境因素主要有：（1） 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、地震等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的出軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；（2） 因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；（3） 因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。如：發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)的脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動(dòng)吊物撞人、鋼絲繩掛人、滑車碰人、高空墜落等傷亡事故；發(fā)生在使用和安裝過程中的出軌、傾翻、過卷揚(yáng)、墜落等設(shè)備事故；發(fā)生在作業(yè)過程中的設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體的觸電事故；以及維護(hù)保養(yǎng)過程中發(fā)生的各類操作事故等。：1塔吊安裝詳見專項(xiàng)施工方案。：為了滿足14工程施工的垂直及水平運(yùn)輸需求，以確保滿足工期要求，本棟樓布置安裝1臺(tái)塔式起重機(jī)，機(jī)型TC60126自編號(hào)為1。根據(jù)工程的布置情況，我司將安裝5臺(tái)塔式起重機(jī)起重機(jī)，臂長為50m~60m自編號(hào)為1 、5。：廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院有限公司：廣東寶賢華瀚建筑工程設(shè)計(jì)有限公司：廣州富利建筑安裝工程有限公司。第二節(jié) 工程概況：保利紫山國際花苑一期（一標(biāo)段）6～114樓。 目 錄第一節(jié) 編制依據(jù) 2第二節(jié) 工程概況 3第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及責(zé)任 26第四節(jié) 應(yīng)急救援應(yīng)備的資源 28第五節(jié) 加強(qiáng)安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故發(fā)生的措施 28第六節(jié) 重大安全事故應(yīng)急處置基本程序 29第七節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 30第八節(jié) 附件 37 第一節(jié) 編制依據(jù)為確保本項(xiàng)目塔吊在使用全過程中生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作高效有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的災(zāi)害，減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)人民群眾的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。5.《公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》。 ：廣東鼎耀工程顧問有限公司。（地下一層）。：確保一次性驗(yàn)收合格。：1塔吊基礎(chǔ)詳見專項(xiàng)施工方案。常見的起重機(jī)械事故有：擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。2．設(shè)備因素主要有：（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；（3）構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機(jī)的傾倒，其原因是塔身的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致；（4）電器損壞而造成的觸電事故；（5） 因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)出軌事故等。第四節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及責(zé)任一、指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置1．公司設(shè)立應(yīng)急救援指揮中心總 指 揮：總工程師雷智勇13725449601副總指揮：質(zhì)安部經(jīng)理李東文1371904071材設(shè)部經(jīng)理林忠137104651522．項(xiàng)目部成立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 張新信、執(zhí)行經(jīng)理梁廣山13926203996副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 梁造林13570943391副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳英琪13728068042副組長：資料員 楊鴻江13824477670成 員：質(zhì)安員李永1311395270工長梁志勇—1380889968施工員梁高山1931255832唐激濤—1882468110吳樹貴1392714011楊遠(yuǎn)存1364028453王亞峰1341488483梁世彬—1802857184肖科18826147356等及各承包班組組長等人員。 3．應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建筑工地發(fā)生安全事故