【正文】 六章 外網(wǎng)管理第一百六十條 建立外網(wǎng)的條件：一年內(nèi)任意連續(xù)三個(gè)月發(fā)貨、中轉(zhuǎn)票數(shù)達(dá)到25票（含）以上的，或當(dāng)?shù)胤止居刑厥庑枨螅诎l(fā)貨和中轉(zhuǎn)票數(shù)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下，均可建立外網(wǎng)。第一百五十九條 嚴(yán)禁超規(guī)范、超負(fù)荷使用，對違章管理和違章操作者，應(yīng)追究其責(zé)任。第一百五十五條 分公司、物流基地設(shè)備管理人員統(tǒng)計(jì)本單位下月的設(shè)備需求量，在本月二十五日之前通過批閱件的方式，經(jīng)運(yùn)營經(jīng)理、分公司總經(jīng)理、基地總經(jīng)理從公文系統(tǒng)上報(bào)給總公司。第一百五十三條 嚴(yán)格設(shè)備管理系統(tǒng)的使用。第一百四十九條 庫房發(fā)生盜竊、火災(zāi)、貨物損壞等事故，除追究當(dāng)事人的責(zé)任外，還應(yīng)由倉儲中心負(fù)責(zé)人、分公司倉儲主管承擔(dān)一部分責(zé)任和損失。第一百四十五條 凡不按要求布置貨物碼放區(qū)域、歸類整理而出現(xiàn)的找不到貨、延誤派送時(shí)限等事故，責(zé)任由操作庫管承擔(dān)。第一百四十一條 凡因不遵循貨物保管原則、不盤點(diǎn)、不正確使用物料卡、不及時(shí)將出入庫單據(jù)交倉儲賬目員記賬而造成的賬物不符，由操作庫管承擔(dān)責(zé)任并給予其一定的經(jīng)濟(jì)處罰。第一百三十七條 庫房鑰匙必須定人定崗定柜保管，庫房鑰匙丟失或因此而造成的事故，除要追究當(dāng)值庫管的責(zé)任之外，還要對倉儲中心負(fù)責(zé)人給予經(jīng)濟(jì)處罰。第一百三十五條 倉儲價(jià)格：原則上不低于庫房租用的成本價(jià)格，按照合同簽訂的價(jià)格、方式收費(fèi)。第一百三十三條 庫房搬遷、選址必須有本單位運(yùn)營經(jīng)理參與共同制定方案，并同時(shí)上報(bào)總公司總裁辦、運(yùn)營操作部倉儲科審核備案。如果銀行同意繼續(xù)放貨，則應(yīng)由銀行交付蓋章的放貨證明原件，否則不予辦理。盡量避免多個(gè)城市倉儲質(zhì)押。為此，客戶、銀行及我公司三方簽訂質(zhì)押監(jiān)管合同前必須上報(bào)總公司對合同條款進(jìn)行審定。凡因品名不符造成貨物進(jìn)港后不能開具異常證明的，由出港方負(fù)責(zé)。第一百二十二條 所有班車（箱式）裝載貨物后，必須進(jìn)行鉛封上鎖。沒有入貴品庫，也沒有交專人管理造成貨物丟失的，責(zé)任由派送方承擔(dān)。第一百一十九條 受理零散、返修手機(jī)，提貨時(shí)必須開箱驗(yàn)貨，然后用宅急送專用封口貼封箱或用客戶專用封口貼施封，如果客戶不同意開箱驗(yàn)貨，不得受理此貨。第十三節(jié) 貴重物品操作第一百一十七條 受理貴重物品業(yè)務(wù)僅限宅急送內(nèi)、外網(wǎng)可派送的區(qū)域（各分公司可派送的區(qū)域從運(yùn)營網(wǎng)站下載）。第一百一十五條 到付款（代收款）確定需要變更的，受理方必須半小時(shí)內(nèi)更改委托書，派送方為內(nèi)網(wǎng)的必須通過MIS系統(tǒng)進(jìn)行委托書（梯次發(fā)送，各單位必須及時(shí)配合）覆蓋、外網(wǎng)必須以傳真方式確認(rèn)。第十二節(jié) 到付款操作第一百一十三條 到付款業(yè)務(wù)原則上只針對公司客戶，并要求在到付款確認(rèn)函上加蓋公司公章；零散客戶要由發(fā)貨人在到付款確認(rèn)函上填寫身份證號碼。操作原因造成的實(shí)際收款與應(yīng)收款的差異：由于出納人員操作錯(cuò)誤造成的實(shí)際收款與應(yīng)收款之間的誤差，由操作人員打批閱件，并于該公司負(fù)責(zé)人簽字后上報(bào)總公司計(jì)財(cái)部結(jié)算中心，由結(jié)算中心取消確認(rèn)后，再進(jìn)行修改操作。各進(jìn)港操作公司一律不得主動(dòng)返回代收貨款貨物，否則出現(xiàn)的貨物丟失等異常情況，將追究返貨方責(zé)任。第一百零四條 如因委托方或收貨方客戶原因造成的貨物拒收，派送方要及時(shí)將信息反饋給受理方，從信息反饋當(dāng)日開始計(jì)算，客戶可享受7天的免費(fèi)倉儲保管，超過7天，委托方客戶仍無處理意見或不反饋信息，發(fā)貨方宅急送有權(quán)將此貨調(diào)回委托方所在地，費(fèi)用由委托方客戶承擔(dān)，對于拒收貨物宅急送將每隔15天返還客戶一次。第一百零一條 集裝時(shí)要對貨物進(jìn)行區(qū)分，防止集裝后的貨物破損，否則造成損失的，責(zé)任由出港方承擔(dān)。或按照雙方簽訂的合同由合作網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)賠償責(zé)任。否則造成損失的，責(zé)任由派送方承擔(dān)。(簽收聯(lián)的三分之一完整且條碼和簽收人處完整視為合格的簽單)第九十三條 簽收單要干凈完整，簽單破損，總公司將對責(zé)任單位給予10元/票的處罰。 第八十九條 簽單返回時(shí)必須使用現(xiàn)結(jié)工作單或總公司簽單管理中心指定的工作單返回，嚴(yán)禁不開工作單直接交給物流司機(jī)捎帶或采取其它方式返單。發(fā)貨方未在重要提示欄內(nèi)注明簽單特殊要求導(dǎo)致簽單未返回的，責(zé)任由發(fā)貨方承擔(dān)，否則責(zé)任由派送方承擔(dān)。第九節(jié) 簽單管理第八十五條 “簽單”包括宅急送工作單的簽收聯(lián)和客戶隨貨清單等。九、其他：向客戶出售包裝箱的。六、專人直送業(yè)務(wù)：按實(shí)際的件數(shù)、重量、計(jì)費(fèi)重量錄入。三、公司勞務(wù)費(fèi)業(yè)務(wù)。因進(jìn)港方處理委托書信息錯(cuò)誤（中轉(zhuǎn)、派送處理錯(cuò)誤），造成費(fèi)用不能核銷及晚點(diǎn)，責(zé)任由進(jìn)港方負(fù)責(zé)。第八十一條 因MIS系統(tǒng)錄入信息不準(zhǔn)（與工作單不符）或不標(biāo)準(zhǔn)（未按照標(biāo)準(zhǔn)錄入收貨人、收貨地址、收貨單位、到站、收貨人電話，同時(shí)沒有采取規(guī)定措施的），造成派送方提送貨錯(cuò)誤，責(zé)任由受理方承擔(dān)。第八節(jié) 信息處理第八十條 業(yè)務(wù)信息錄入內(nèi)容、格式和標(biāo)準(zhǔn)遵照《操作手冊》執(zhí)行。倉儲收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：2元/件/天。提貨手續(xù)由進(jìn)港員統(tǒng)一辦理，客戶憑出庫手續(xù)和身份證到庫房提貨。第七十五條 派送人員必須使用“簽單返回袋”將客戶簽收的工作單簽收聯(lián)和客戶原單放好，與調(diào)度簽字交接。若收貨方是單位集體代收，要有代收人簽字并留取該單位的有效印鑒；如實(shí)際收貨人并非工作單上指定的收貨人，要征得委托人認(rèn)可并留取代收人有效身份證、工作證復(fù)印件。遇到收貨人拒收貨物或?qū)M(fèi)用有異議時(shí)，應(yīng)暫不交貨，立即反饋受理方協(xié)調(diào)解決，如問題當(dāng)時(shí)不能解決，暫時(shí)將貨物入庫，解決后再派送，第二次派送不再加收服務(wù)費(fèi)。第七十一條 派送人員送貨前必須要詳細(xì)查看工作單上的各項(xiàng)注明及重要提示，尤其是到付款、代收款及簽單、原單返回要求等。任何單位不得以任何理由拒絕派送，派送不及時(shí)造成貨物晚點(diǎn)，總公司將對其進(jìn)行通報(bào)批評和處罰，并將追究該單位運(yùn)營主官的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第六十七條 派送費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：，最高不超過500元/票； （，）貨物長大于300CM、其它兩邊之和大于80CM的貨物，可加收100元/件；單件重量大于300公斤的貨物，可加收100元/件；超范圍受理的業(yè)務(wù)，派送方必須無條件派送，不得向受理方確認(rèn)費(fèi)用，如因派送費(fèi)用扯皮而延誤派送造成貨物晚點(diǎn)，總公司將對其進(jìn)行通報(bào)批評并處以派送費(fèi)用510倍的罰款，同時(shí)追究該單位運(yùn)營主官的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。區(qū)域的調(diào)整需通過MRM系統(tǒng)進(jìn)行變更上報(bào)，待總公司審批后確定是否對區(qū)域做調(diào)整。未反饋出港方自行提貨的，貨物丟失、破損責(zé)任全部由進(jìn)港方承擔(dān)。第六十條 整批貨物進(jìn)港后，因某一票貨物發(fā)生異常當(dāng)時(shí)協(xié)調(diào)解決不了，導(dǎo)致整票貨物或多票貨物不能按時(shí)提貨，造成損失時(shí)，屬出港方選擇貨代或承運(yùn)商不當(dāng)、對方不予配合的，責(zé)任由出港方承擔(dān)。屬機(jī)場、鐵路等口岸公關(guān)不力的，責(zé)任由進(jìn)港方承擔(dān)。承運(yùn)部門不予配合造成損失時(shí)，屬出港方選擇貨代或承運(yùn)商不當(dāng)?shù)?，?zé)任由出港方承擔(dān)；屬進(jìn)港方協(xié)調(diào)不力的，責(zé)任由進(jìn)港方承擔(dān)?？蛻粼蛟斐傻模墒芾矸脚c客戶追索和協(xié)調(diào)賠償。委托方受理到付款業(yè)務(wù)導(dǎo)致款項(xiàng)收不回來，損失由委托方承擔(dān)。若操作方4小時(shí)內(nèi)未向委托方反饋，貨物晚點(diǎn)損失由操作方承擔(dān)。委托方與委托客戶有協(xié)議價(jià)格的，必須上報(bào)總公司營銷部，營銷部審核批復(fù)后可按協(xié)議價(jià)格，與客戶和操作方結(jié)算。如果出港方拒絕改變走貨方式導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)，責(zé)任由出港方承擔(dān)。第四十五條 中轉(zhuǎn)口岸中轉(zhuǎn)貨物時(shí)，必須根據(jù)剩余時(shí)限按照路由表進(jìn)行配載，因違反路由規(guī)定造成晚點(diǎn)或墊付增加的，責(zé)任由出港口岸承擔(dān)，并視損失程度追究主管責(zé)任。第四十四條 發(fā)貨方在選擇中轉(zhuǎn)口岸時(shí)，要遵循先內(nèi)網(wǎng)后外網(wǎng)原則。第四十一條 出港方錯(cuò)發(fā)貨物，貨物需要調(diào)回或調(diào)往其它城市時(shí)，貨物按照異地調(diào)貨程序調(diào)正，費(fèi)用按照異地調(diào)貨正常報(bào)價(jià)的60%結(jié)算。第四十條 發(fā)貨方因到付款（代收款）金額、收貨人地址等信息變動(dòng)，需要重新補(bǔ)發(fā)委托書的，新委托書的相關(guān)信息（如貨票號、運(yùn)單號等）要與原委托書保持一致。因出港方未按規(guī)定預(yù)留給進(jìn)港方提、派送時(shí)間，造成的晚點(diǎn)損失由出港方承擔(dān)。第三十六條 嚴(yán)禁危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入航空、鐵路發(fā)貨渠道。第三十三條 總公司審核出不合理的路由時(shí)，及時(shí)通知分公司進(jìn)行調(diào)整，如果分公司仍沒有對路由做出調(diào)整并造成晚點(diǎn)或墊付增加的情況，責(zé)任由該分公司承擔(dān)。第三十一條 各單位必須每月認(rèn)真分析現(xiàn)有的路由，對不合理的路由及時(shí)提出調(diào)整或口岸有新的運(yùn)輸資源可以提高速度、降低成本時(shí)要及時(shí)提出路由變更。庫房內(nèi)嚴(yán)禁放置任何硬皮信封（或郵政專營）的貨物，違反此規(guī)定造成的損失的，由庫管員及相關(guān)經(jīng)理承擔(dān)責(zé)任；進(jìn)港（中轉(zhuǎn)）貨物中有硬皮信封包裝時(shí)，進(jìn)港方（中轉(zhuǎn)方）要立即對貨物進(jìn)行再包裝，并在箱外貼上條碼標(biāo)簽，注明箱內(nèi)貨物的工作單號或者在包裝箱外用記號筆注明箱內(nèi)貨物工作單號，憑工作單號繼續(xù)完成貨物的中轉(zhuǎn)和派送，包裝所有的紙箱成本，由出港方承擔(dān)。第二十六條 由我司包裝的貴重貨物，紙箱接口密封處必須使用宅急送分公司專用膠帶，同時(shí)使用貴重物品封口貼，未按照要求包裝的貴重貨物，如果出現(xiàn)貨物短缺，責(zé)任由出港負(fù)責(zé)。由于客戶清單不按規(guī)定要求放置，造成清單丟失或無法返回，責(zé)任由出港方承擔(dān)。第二十三條 工作單應(yīng)貼在貨物的最小面的正中央，條碼標(biāo)簽粘貼在工作單上方，小面面積過小，可以貼在大面，包裝異形的貨物可貼于方便查看和掃描面的中央。小件（≤5公斤）貨物按照客戶要求使用小件包裝盒。由于錄入品名不明確或與實(shí)物不符，導(dǎo)致發(fā)、提貨受罰，或?qū)е碌谌匠羞\(yùn)商丟失該貨物后不予開具或不能開具正確的丟失證明，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，由受理方承擔(dān)。受理信息完整、正確，貨物無異常情況，如貨物送錯(cuò)、延遲，責(zé)任由派送方承擔(dān)。受理方確認(rèn)節(jié)假日派送，因派送方未派送導(dǎo)致晚點(diǎn)的，責(zé)任由派送方承擔(dān)；受理方確認(rèn)節(jié)假日派送，派送方及時(shí)派送但無人收貨的，派送方應(yīng)及時(shí)反饋受理方。 第十二條 受理業(yè)務(wù)時(shí)必須明確貨品結(jié)構(gòu)：重量要求：單件貨物重量不得超過300公斤，若超過300公斤必須要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及損失由受理方承擔(dān)；單票重量不超過3噸，超過3噸時(shí)必須將該貨物分開開單，若違反規(guī)定受理，造成貨物晚點(diǎn)或計(jì)費(fèi)漏記等事故，責(zé)任由出港方負(fù)責(zé)；體積要求：單件貨物體積不超過2個(gè)立方米，單票貨物總體積不超過18個(gè)立方米，若超過標(biāo)準(zhǔn)體積，要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用增加由出港方承擔(dān)；異形貨物：貨物最長邊長不超過3米，若超過標(biāo)準(zhǔn)長度，要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用等責(zé)任由受理員承擔(dān)；嚴(yán)禁受理國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?。因承諾的時(shí)限和區(qū)域超出宅急送操作保障能力導(dǎo)致晚點(diǎn)、到付款和代收款損失，責(zé)任由受理方承擔(dān)。第九條 各類崗位的人員數(shù)量，由各分公司根據(jù)業(yè)務(wù)情況自行決定?？偣具\(yùn)營操作部和運(yùn)營保障部是宅急送操作管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，是研究制定運(yùn)營操作流程、規(guī)范和要求的政策機(jī)關(guān)，是指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各分支機(jī)構(gòu)間運(yùn)營操作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，是區(qū)分操作責(zé)任的仲裁機(jī)關(guān)。第三條 《手冊》是劃分業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)責(zé)任的基本準(zhǔn)則和依據(jù)，各網(wǎng)絡(luò)之間發(fā)生操作糾紛和操作事故，嚴(yán)格按《手冊》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和原則進(jìn)行責(zé)任區(qū)分。(以下簡稱手冊)第二條 《手冊》是宅急送運(yùn)營管理基本準(zhǔn)則，全國各分支機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行《手冊》中的各項(xiàng)規(guī)定和要求。第六條 宅急送的運(yùn)營按照“分級管理、逐級負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。第八條 隨著公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)的拓展，運(yùn)營體系需要調(diào)整和改革時(shí)，由總公司統(tǒng)一論證實(shí)施。對客戶的承諾必須是宅急送操作保障能夠?qū)崿F(xiàn)的時(shí)限和區(qū)域，且受理業(yè)務(wù)必須嚴(yán)格按照我司各種產(chǎn)品的截止受理時(shí)限受理。項(xiàng)目客戶如果不得不超范圍受理時(shí)，必須要按照所超情況和當(dāng)?shù)嘏伤湍芰侠硌娱L時(shí)限，科學(xué)調(diào)整報(bào)價(jià)后，報(bào)請總公司客服部、運(yùn)營操作部審批，同意后可運(yùn)作。第十三條 貨物在節(jié)假日到達(dá)目的城市的，受理方必須事先與客戶確認(rèn)節(jié)假日是否派送，若周末無人收貨，需在工作單重要提示處注明“周末無人收貨”字樣，并將希望到達(dá)時(shí)間順延，否則將視為周末正常派送，派送方必須無條件派送。第十四條 因受理人員錄入信息或司機(jī)填寫工作單時(shí)出現(xiàn)漏填、錯(cuò)填收貨人手機(jī)、座機(jī)、姓名、單位，造成貨物送錯(cuò)、延遲或無法派送等，責(zé)任由受理方承擔(dān)。第十七條 錄入的貨物品名必須準(zhǔn)確和具體。 第二節(jié) 包裝第二十條 宅急送承運(yùn)的所有貨物，都必須按我司的要求包裝或客戶按照運(yùn)輸要求自行包裝，不允許出現(xiàn)裸貨。第二十二條 客戶有包裝要求但出港方未按照工作單上注明的要求進(jìn)行包裝，因此造成損失的，責(zé)任由出港方承擔(dān)。第二十四條 客戶清單必須與箱單用回行針裝訂在一起，并使用塑料袋或者塑料薄膜封在貨物上。如我司包裝貨物時(shí)未按要求使用專用膠帶封口導(dǎo)致部分貨物丟失且無法界定責(zé)任方時(shí)，責(zé)任方由出港方承擔(dān)。第二十七條 所有文件、小件資料必須使用我司的專用小件箱包裝，嚴(yán)禁使用宅急送《商務(wù)急件》硬皮信封和其他公司的硬皮信封包裝；對于客戶（發(fā)貨方）已用信封包裝好的貨物，必須用紙箱重新包裝。第三十條 由于特殊原因(如：霧大航班延誤、高速路封路等情況)改變路由的，要求出港方在異常情況上備注，如果路由改變又沒有任何原因視為不遵守路由，路由遵守率低于總公司制定的標(biāo)準(zhǔn)的，每月按規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處罰，同時(shí)因此造成的晚點(diǎn)或墊付增加，責(zé)任由該口岸承擔(dān)。如果未經(jīng)審批使用的路由，視為不遵守路由，路由遵守率低于總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，每月按規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處罰。第三十五條 使用第三方承運(yùn)時(shí)，必須要有詳細(xì)的貨物交接單，若由于貨物交接不明確，導(dǎo)致貨物不能正常理賠，損失由發(fā)貨方承擔(dān)。正常派送區(qū)域（OA網(wǎng)站上運(yùn)營管理—操作區(qū)域）的貨物，預(yù)留提派送時(shí)間不得少于5小時(shí)，非正常派送區(qū)域的貨物，預(yù)留提派送時(shí)間不得少于8小時(shí)（正常上班時(shí)間），出港方與派送方協(xié)商約定的除外。如果貨物已交運(yùn)，但還沒有派送，受理方必須用書面委托的形式通知口岸配載方，由口岸配載方更改委托書通知派送方，更改信息處理時(shí)間不得超過30分鐘，否則由此產(chǎn)生的損失費(fèi)用由信息延發(fā)方承擔(dān)。委托書沒有按照要求梯次傳遞，造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。第四節(jié) 中轉(zhuǎn)第四十三條 中轉(zhuǎn)操作收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：；。中轉(zhuǎn)墊付費(fèi)用按照總公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)算。第四十七條 由于出港方原因給中轉(zhuǎn)貨物造成加急的，中轉(zhuǎn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)時(shí)限選擇最佳走貨方式，以確保貨物正常到達(dá)。第五節(jié) 異地調(diào)貨第四十九條 委托公司按照公司正常價(jià)格上浮10％給委托客戶報(bào)價(jià)，委托方與操作方按照公司報(bào)價(jià)表正常報(bào)價(jià)的9折