建筑退讓道路紅線距離規(guī)定-全文預覽
【正文】 道交通控制線、鐵路交通控制線城市軌道交通主要包括輕軌與地鐵，根據(jù)軌道所處位置，有地下軌道、地面軌道和高架軌道三種形式。第二十條 建筑退讓城市高架路、立交、高速公路（一） 沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴建的居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離不得小于35米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離不得小于25米。已批規(guī)劃或特殊地塊則尊重歷史，按原規(guī)定控制。. .. . ..（一） 建筑退讓道路紅線的最小距離應符合表14 的規(guī)定。后退距離(m)建筑高度(m)城市主干道60 m≥L36m城市次干道36m≥L≥24m城市支道小區(qū)道路24mL≥7mH24m85360mH≥24m1085100mH≥60m15126H≥100m綜合考慮安全及城市設(shè)計等要求，合理確定建筑退讓距離（二） 城市道路交叉口四周的建筑紅線退讓道路規(guī)劃紅線距離，原則上按表14 規(guī)定較寬道路數(shù)據(jù)控制（以交叉口道路規(guī)劃紅線圓曲線切點連線為基準線起算）。 （五）新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場（建筑面積大于3000平方米的集中式商場）等有大量人流車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其臨城市道路的主要出入口后退城市道路紅線不小于20 米后，同時增設(shè)集散廣場，并留出臨時停車或回車場地，其增加的退讓距離，按規(guī)模大小個案確定。（三） 距高速公路50米范圍內(nèi)，除停車場、加油站等服務(wù)設(shè)施外，不得布置任何建筑物。（二） 地面軌道、鐵路兩側(cè)的高層建筑、高大構(gòu)筑物（如水塔、煙囪等）、可
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