【正文】 計劃、能力資源計劃、分銷需求計劃以及功能計劃有機(jī)地集成在一起，以便實現(xiàn)優(yōu)化配置資源、提高物流效率的目的。對采購、供應(yīng)等后勤管理人員的知識和技能提出了新的要求：l 與采購、供應(yīng)相關(guān)的專業(yè)知識；l 與生產(chǎn)過程和產(chǎn)品有關(guān)的一般知識；l 良好的合作、溝通技能；l 企業(yè)狀況和企業(yè)管理的一般知識；l 信息收集、信息處理的技能；l 發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的技能；l 計算機(jī)操作、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的一般知識。供應(yīng)鏈下的后勤管理不僅與企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)相關(guān)，而且又和供應(yīng)商、分銷商關(guān)系密切。在信息技術(shù)比較落后的時候，企業(yè)與企業(yè)之間難以作到同步更新數(shù)據(jù)，制約了并行工作的實現(xiàn)。組織管理要實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變。四、基礎(chǔ)性戰(zhàn)略層基礎(chǔ)性戰(zhàn)略層是后勤管理的支持層，結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略和功能性戰(zhàn)略的實現(xiàn)需要基礎(chǔ)性戰(zhàn)略層作為保障。因為供應(yīng)鏈的后勤管理是建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互合作基礎(chǔ)上的。產(chǎn)品聯(lián)合庫制造商原材料聯(lián)合庫分銷商供應(yīng)商圖36 基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理模型半成品庫存分銷商供應(yīng)商聯(lián)合庫存管理解決了各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互獨(dú)立運(yùn)作導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，它強(qiáng)調(diào)雙方同時參與，共同制定庫存計劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性角度考慮，保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致，使庫存管理變成供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。一般來說，在供應(yīng)鏈的后勤管理中，多采取以下幾種庫存控制策略：l 供應(yīng)商管理用戶庫存（Vendor Managed Inventory，簡稱VMI）。傳統(tǒng)的倉庫管理側(cè)重于優(yōu)化單一的庫存成本，從存儲成本和訂貨成本出發(fā)確定經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)。據(jù)調(diào)查分析，企業(yè)物資運(yùn)輸費(fèi)用占企業(yè)流通費(fèi)用的比重接近1/3，合理組織運(yùn)輸，可以有效地降低成本、增加企業(yè)效益。另外，在考慮經(jīng)濟(jì)效益的前提下，可以通過外包的形式承包給專門的物流運(yùn)輸管理部門，這樣企業(yè)可以專注自己的核心業(yè)務(wù)。物資運(yùn)輸就是快捷、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地組織企業(yè)所需要的物資由供貨地點(diǎn)向生產(chǎn)現(xiàn)場的空間轉(zhuǎn)移，以滿足生產(chǎn)的需要。l 供應(yīng)商的激勵。制造商在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計階段允許供應(yīng)商參與提供原材料和零部件方面的有關(guān)信息；在供應(yīng)商和制造商之間經(jīng)常進(jìn)行有關(guān)成本、生產(chǎn)計劃、質(zhì)量控制等信息的交流和溝通，保持信息的一致和準(zhǔn)確；制造商和供應(yīng)商經(jīng)常進(jìn)行互相訪問，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中出現(xiàn)的問題；使用電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)交換等手段實現(xiàn)信息的快速傳遞和共享。在供應(yīng)鏈管理模式中，制造商同供應(yīng)商的關(guān)系發(fā)生了本質(zhì)的變化，由原來的競爭性關(guān)系、合同性關(guān)系、合作性關(guān)系躍升為戰(zhàn)略合作關(guān)系。l 信息的共享使供應(yīng)商及時了解制造商的生產(chǎn)活動，提高供應(yīng)商的應(yīng)變能力。供應(yīng)鏈下的采購管理克服了傳統(tǒng)采購的非信息對稱博弈和質(zhì)量控制難度大、響應(yīng)用戶需求慢的不足，實現(xiàn)了訂單驅(qū)動、企業(yè)外部資源管理以及和供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。三、功能性戰(zhàn)略層功能性戰(zhàn)略是后勤管理的第三層戰(zhàn)略。通過對物流信息及信息系統(tǒng)的傳遞狀態(tài)分析，提高物流信息傳遞過程的速度，消除信息傳遞過程中的扭曲放大現(xiàn)象，增加信息反饋，提高信息的透明度。通過對運(yùn)輸方式和交貨狀況進(jìn)行分析，確定當(dāng)前的運(yùn)輸成本和交貨滿意狀況，考慮像第三方物流等較先進(jìn)的運(yùn)輸策略，提高交貨滿意度。其目的是為了不斷消除物流環(huán)節(jié)中的不增加價值的活動，提高物流系統(tǒng)的效率。l 總體布局確定后，應(yīng)明確本企業(yè)后勤管理的目標(biāo)和范圍，在生產(chǎn)能力約束、用戶需求約束、配送中心物流約束等條件下采用相關(guān)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，進(jìn)而實現(xiàn)管理目標(biāo)。渠道設(shè)計是為了提高物流系統(tǒng)的敏捷性和響應(yīng)性，使供應(yīng)鏈獲得最低的物流成本。因此，我們將用戶服務(wù)定為后勤管理的全局性戰(zhàn)略目標(biāo)。這種戰(zhàn)略思想的實現(xiàn)需要供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)從企業(yè)戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和運(yùn)籌，并把供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略通過物流戰(zhàn)略的慣徹實施得以落實。對于一個具體的企業(yè)，后勤管理包括運(yùn)入管理，指物料從供應(yīng)商到達(dá)制造商的過程；內(nèi)部后勤管理，指制造商內(nèi)部物資的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移；運(yùn)出管理，指產(chǎn)品從制造商到達(dá)分銷商或客戶的過程。后勤管理通過計劃（Plan）、獲?。∣btain 、存儲（Store）、分銷（Distribute）、服務(wù)（Serve）等一些活動在供應(yīng)商、制造商、分銷商之間形成一種銜接，從而使整個供應(yīng)鏈能迅速響應(yīng)市場需求。 李振等認(rèn)為后勤管理有以下內(nèi)容組成：生產(chǎn)物流，指企業(yè)制造活動中原材料、在制品、半成品、產(chǎn)品在工廠范圍內(nèi)的流動，生產(chǎn)物流貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程；供應(yīng)物流，為保證生產(chǎn)企業(yè)的物資供應(yīng)，通過采購行為使物資從供應(yīng)單位流轉(zhuǎn)到購物單位形成的物流，它與生產(chǎn)物流的輸入端相連接；銷售物流，指生產(chǎn)企業(yè)在銷售過程中產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)到用戶之間的物流。最近十幾年來，市場需求發(fā)生了很大變化，人們對產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出個性化、多樣化的特點(diǎn)；同時生產(chǎn)方式也發(fā)生了巨大變化，MRPII、準(zhǔn)時制等先進(jìn)生產(chǎn)管理模式先后出現(xiàn)。至此，后勤管理與客戶服務(wù)和成本聯(lián)系在一起。在供應(yīng)鏈管理中，建立科學(xué)的后勤管理系統(tǒng)，合理地對物流過程進(jìn)行控制，使物流、信息流、資金流集成一體并保持高效運(yùn)作，對節(jié)點(diǎn)企業(yè)降低成本、增加效益、提高供應(yīng)鏈的市場競爭力具有重要的意義。這些系統(tǒng)，如果不能通過協(xié)商或協(xié)調(diào)來妥善處理種種沖突，系統(tǒng)的總體功能將由于系統(tǒng)宏觀結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)而無結(jié)果，甚至產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)。系統(tǒng)協(xié)調(diào)的目的就是希望通過某種方法來組織或調(diào)控所研究的系統(tǒng)，使之從無序轉(zhuǎn)換為有序，使系統(tǒng)達(dá)到協(xié)同狀態(tài)。在供應(yīng)鏈管理中，由于EDI/EC技術(shù)的采用、信息的共享機(jī)制等原因，制造商與供應(yīng)商之間、節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程發(fā)生了重大變化，同時支持業(yè)務(wù)流程的技術(shù)手段也發(fā)生了很大變化。JIT系統(tǒng)的總目標(biāo)是達(dá)到以產(chǎn)品混合的平滑流動進(jìn)行生產(chǎn)的能力?？窗逑到y(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是簡單，通常其都是批量規(guī)模小，生產(chǎn)提前期短而產(chǎn)出質(zhì)量高。工作準(zhǔn)時移動到下道工序，使工作流協(xié)調(diào)一致，避免了工序間積累的額外存貨。準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式有以下特點(diǎn)： 拉式系統(tǒng)。由于MRPII可以回答如果這樣，某某將會怎樣的問題，管理人員就可以事先采取措施，保證企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。 MRPII具有物流和資金流的統(tǒng)一性。它把所有與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營直接或間接相關(guān)部門的工作連續(xù)成一個整體，徹底打破了部門間、項目間的半封閉界限，使每個部門都從系統(tǒng)總體出發(fā)，作好本職工作，從而發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢。工作計劃細(xì)化到零件級，各級零件按照各自的需要時間、需要數(shù)量與品種實現(xiàn)合理銜接與準(zhǔn)確配套，生產(chǎn)和采購被準(zhǔn)確計劃到真正需要時進(jìn)行。從本質(zhì)上講，MRPII的技術(shù)領(lǐng)域是管理和組織理論的延伸，它的推行與實施需要全員參與，其中主要應(yīng)是管理人員。一、制造資源計劃（MRPII）理論MRPII是西方發(fā)達(dá)國家80年代以來發(fā)展完善的將現(xiàn)代管理思想與方法、計算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)制造技術(shù)有機(jī)融為一體的企業(yè)輔助管理系統(tǒng)。多采用價格激勵、信譽(yù)激勵、訂單激勵、淘汰退出激勵、信息激勵等方式。合作機(jī)制體現(xiàn)了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和企業(yè)內(nèi)外資源的集成和優(yōu)化利用，它使產(chǎn)品的開發(fā)投產(chǎn)周期大大縮短，顧客導(dǎo)向化程度更高，企業(yè)的柔性和靈敏性顯著提高。 供應(yīng)鏈管理以“競爭——合作——協(xié)調(diào)”為基礎(chǔ)，通過決策機(jī)制、合作機(jī)制、激勵機(jī)制和自律機(jī)制實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。l 馬士華等將供應(yīng)鏈定義為：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理（SCM）的概念及運(yùn)營機(jī)制：一、供應(yīng)鏈管理的概念 供應(yīng)鏈的定義。另外，還對供應(yīng)商的選擇與評價進(jìn)行了實證分析。第二章詳細(xì)介紹了供應(yīng)鏈管理的概念、模型及其生產(chǎn)計劃與控制技術(shù)，討論了供應(yīng)鏈管理的特征和相關(guān)的信息支持技術(shù)。DemandDemand informationSupply CostC=C(x)圖13 簡單合作協(xié)調(diào)模型結(jié)構(gòu) 但國外對供應(yīng)鏈下后勤管理的研究幾乎全部集中在后勤管理的某一方面或環(huán)節(jié)，缺乏整體系統(tǒng)的闡述。（Reorder Point）和訂貨量（Order Quantitiy）模型，Dayani Sedarage 提出的定單在N個供應(yīng)商之間的分配模型等等。Sharma et al.,1989）。Turner,1988。供應(yīng)鏈管理是物流、信息流、資金流三個流的統(tǒng)一，后勤管理自然成為供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，國外對供應(yīng)鏈下后勤管理的研究主要集中在以下領(lǐng)域： 供應(yīng)商的選擇問題。當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的深入，企業(yè)面臨更加復(fù)雜、多變的內(nèi)外環(huán)境和激烈的市場競爭，供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢得到體現(xiàn)，同時以虛擬企業(yè)（Virtual Enterprise，簡稱VE）或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式開始出現(xiàn)，形成敏捷供應(yīng)鏈管理（ASCM）。 降低物流成本。同時，供應(yīng)鏈下的后勤管理系統(tǒng)還可以通過加強(qiáng)同供應(yīng)商的合作來消除采購過程中的種種浪費(fèi)，不斷減少原材料和協(xié)配件庫存。后勤管理系統(tǒng)的信息共享和制造商、供應(yīng)商、分銷商的合作關(guān)系可以有效的消除信息扭曲放大現(xiàn)象。 消除信息放大扭曲現(xiàn)象。供應(yīng)鏈管理對供應(yīng)商交貨的準(zhǔn)時性和可靠性有很高的要求，交貨的延遲和失誤將直接導(dǎo)致生產(chǎn)的停工待料并造成延遲沿供應(yīng)鏈物流方向傳遞，產(chǎn)生極大危害。 先進(jìn)的庫存管理控制方法。供應(yīng)鏈下的后勤管理中采用供需戰(zhàn)略合作關(guān)系基礎(chǔ)上的有限源采購策略，一般供應(yīng)商的數(shù)量為一到二個。這種合作關(guān)系體現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)外資源集成與優(yōu)化利用的思想，實現(xiàn)了企業(yè)之間的資源優(yōu)化配置。供應(yīng)商選擇的成敗是供應(yīng)鏈能否在激烈的市場競爭中勝出的關(guān)鍵。以上五個方面說明在新的經(jīng)濟(jì)形式下進(jìn)行供應(yīng)鏈管理模式下后勤管理的研究非常必要，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。供應(yīng)鏈管理要求從與生產(chǎn)產(chǎn)品相關(guān)的第一層供應(yīng)商開始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達(dá)最終用戶手中，真正按“鏈”的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，使各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都具有處理物流和信息流運(yùn)作方式的自組織和自適應(yīng)能力。像荷蘭飛利浦（Phillip）本國外銷售額所占比例為94%，本國外資產(chǎn)所占比例為85%；而美國IBM分別為59%，55%。由此帶來的消費(fèi)者購買力的下降和對市場的缺乏信心會引起庫存的進(jìn)一步積壓，形成一系列連鎖反應(yīng)。二、信息技術(shù)的發(fā)展Internet圖11 Internet/Intranet下信息供需實現(xiàn)方式 現(xiàn)代信息技術(shù)為后勤管理系統(tǒng)提供了便利條件：Internet/Intranet 網(wǎng)絡(luò)使跨企業(yè)的無縫合作成為現(xiàn)實；電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子商務(wù)（EC）使定單的傳遞安全、快捷、方便；計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）、計算機(jī)輔助制造（CAM）和多媒體技術(shù)改善了企業(yè)內(nèi)部的合作，縮短了提前期；物料需求計劃（MRPII）和準(zhǔn)時制（JIT）可以準(zhǔn)確反映物料需求的數(shù)量、品種、時間；條形碼識別技術(shù)可以提高庫存管理效率，實現(xiàn)物資管理的標(biāo)準(zhǔn)化。如何在新的競爭形勢下適應(yīng)市場的新特點(diǎn)，合理有效的組織物流、信息流，有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)，是當(dāng)前企業(yè)必須要面對的問題。一般來說，若經(jīng)銷商的庫存增加，他們就會減少對生產(chǎn)商的訂貨量，這種訂貨量的減少或生產(chǎn)商庫存過高勢必會導(dǎo)致生產(chǎn)量的削減，從而對原材料供應(yīng)商產(chǎn)生影響，最終引發(fā)企業(yè)裁減員工、下崗、停工停產(chǎn)等惡性后果。全球經(jīng)濟(jì)的一體化要求企業(yè)采取全球化策略，開展跨國經(jīng)營。傳統(tǒng)的管理模式存在采用單級庫存；缺乏供應(yīng)商的評價監(jiān)督體系；供、產(chǎn)、銷系統(tǒng)脫節(jié)，各自為政等多種弊端。本文所研究的后勤管理系統(tǒng)，在物料的采購與管理、供應(yīng)商選擇與評價、庫存控制策略等方面進(jìn)行了探索，其目的是為了更好的滿足供應(yīng)鏈管理方式的要求，更好的服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)組織。表12 傳統(tǒng)后勤管理與供應(yīng)鏈模式下后勤管理對照表項 目傳 統(tǒng) 后 勤 管 理供應(yīng)鏈模式下后勤管理物料需求來源計劃部門集成的生產(chǎn)計劃控制系統(tǒng)（MRPII、JIT等）庫存管理方式單一庫存聯(lián)合庫存，多級優(yōu)化包裝常規(guī)普通，無特定要求個性化包裝運(yùn)輸方式供方自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸需方安排，準(zhǔn)時，第三方物流與供應(yīng)商關(guān)系對比選擇標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)價格多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮（價格、質(zhì)量、可靠性等）穩(wěn)定性變化頻繁，短期合同長期、穩(wěn)定、密切合作供應(yīng)商數(shù)量數(shù)量多數(shù)量少供應(yīng)商定位企業(yè)附近或當(dāng)?shù)貒鴥?nèi)和國外相互關(guān)系松散，單純的買賣關(guān)系互惠互利，共同發(fā)展的雙贏機(jī)制質(zhì)量控制需方到貨檢驗由供方負(fù)責(zé)的全面質(zhì)量控制選擇方法投標(biāo)評估用科學(xué)的評價方法廣泛評價選擇信息交流信息專有信息共享從表中可以看出，供應(yīng)鏈下的后勤管理模式主要有以下特點(diǎn)： 科學(xué)的供應(yīng)商選擇評價方法。在供應(yīng)鏈管理模式下，制造商、供應(yīng)商、分銷商之間不在是松散的買賣關(guān)系，代之以互惠互利、共同發(fā)展的戰(zhàn)略性伙伴關(guān)系。有限源采購是一種原材料或配件只從一個或有限幾個供應(yīng)商那里進(jìn)行采購。如供應(yīng)商和制造商之間進(jìn)行的成本、作業(yè)計劃、質(zhì)量控制等信息的交流對確保需方物料的按時、按質(zhì)供應(yīng)，增強(qiáng)供應(yīng)方的應(yīng)變協(xié)調(diào)能力非常重要。 多形式運(yùn)輸手段。研究供應(yīng)鏈下的后勤管理系統(tǒng)，對于消除信息扭曲放大現(xiàn)象、減少庫存積壓、提高原材料供應(yīng)的成套性、降低物流成本有著非常重要的作用。其產(chǎn)生原因主要為需求預(yù)測、批量訂貨、價格波動和短期博弈。研究供應(yīng)鏈下的后勤管理系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的把握市場的脈搏，及時地生產(chǎn)出適銷對路的產(chǎn)品，減少產(chǎn)成品的積壓。這樣，可以提高原材料供應(yīng)的成套性，減少材料的浪費(fèi)。第三節(jié) 供應(yīng)鏈及其后勤管理的研究動態(tài)和本文的研究內(nèi)容一、國內(nèi)外對供應(yīng)鏈及后勤管理的研究動態(tài)國外對供應(yīng)鏈的研究可以追溯到80年代后期，它是“橫向一體化”管理思想模式的體現(xiàn)，即企業(yè)只關(guān)注產(chǎn)品方向和市場及關(guān)鍵零部件的制造，其他可以采用業(yè)務(wù)外包形式，充分利用企業(yè)外部資源，快速響應(yīng)用戶需求。后勤管理是目前企業(yè)降低成本，快速響應(yīng)用戶需求、提高市場競爭力的重要途徑，研究比較廣泛。Kingsman,1986。Narasimhan and Stoynoff,1986）、目標(biāo)規(guī)劃（Buffa and Jackson,1983。對庫存模型的研究多集中在需求波動、供貨提前期不定等隨機(jī)條件下庫存策略的研究。Desiraju and Moorthy 檢驗了信息不對稱對供應(yīng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制的影響；Bowon Kim用數(shù)學(xué)模型驗證了供應(yīng)商和制造商之間的合