電扶梯技術(shù)知識(shí)介紹-全文預(yù)覽
【正文】 握的帶狀部件。 ? 梳齒板：位于運(yùn)行的梯級(jí)出入口，為方便乘客的上下過(guò)渡 ，與梯級(jí)踏板相嚙合的部件。 ? 梯級(jí)水平移動(dòng)距離：為使梯級(jí)在出入口處有一個(gè)導(dǎo)向過(guò)渡段，從梳齒板出來(lái)的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣的一段水平距離。對(duì)提升高度大于 6m ， v額不 大于 ，允許 α =35о 。 k： 寬度系數(shù)：對(duì)不同寬度 k值不同。 現(xiàn)在一般有三個(gè) 、 、 。一般指在火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵等場(chǎng)所使用的扶梯。 按使用場(chǎng)所、功能分：普通型（也稱(chēng)商用型）、公共交通型（又分一般型和重型） ? 商用型：主要指在商場(chǎng)、酒店等場(chǎng)所且小客流、分散客流情況下使用的扶梯。 1 自動(dòng)扶梯與電梯 自動(dòng)扶梯 escalator 一、 定義：帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 ? 室外梯：完全在室外安裝使用，對(duì)電器元件的防護(hù)等級(jí)要求較高，如對(duì)電機(jī)要求防護(hù)等級(jí)在 IP55以上（即全封閉防護(hù)、防水、防濕、防塵等）。 2 ③ 在特定條件下運(yùn)行、使用，且有一些特殊的附加要求。簡(jiǎn)單說(shuō)是設(shè)計(jì)的空載速度。 v： 額定速度 m/s。標(biāo)準(zhǔn)一般不應(yīng)超過(guò) 30о 。 ? 梯級(jí)：在扶梯桁架上循環(huán)運(yùn)行，供乘客站立的部件。 ? 梯級(jí)導(dǎo)軌：供梯級(jí)滾輪運(yùn)行的導(dǎo)軌。 ? 扶手帶裝置及扶手帶：在扶梯兩側(cè)，對(duì)乘客起安全防護(hù)作用，也便于乘客扶握的部件。 4 ? 扶手帶入口保護(hù)裝置：在扶手帶 入口處，當(dāng)有手指或其它異物被夾入時(shí)，能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置。 ? 梯級(jí)踏板塌陷保護(hù)裝置：當(dāng)梯級(jí)或踏板任何部位斷裂下陷時(shí)，使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置 ? 主驅(qū)動(dòng)鏈保護(hù) 裝置：當(dāng)主驅(qū)動(dòng)鏈斷裂時(shí)，能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置 ? 超速保護(hù)裝置：自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行速度超過(guò)限定值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源的裝置。 制造精度相對(duì)要求較高，安全裝置較多。同時(shí)，為提高服務(wù)水平，爭(zhēng)取更大的客流，從初步設(shè)計(jì)到現(xiàn)在簽訂合同，其數(shù)量、設(shè)置不斷修改、完善，增加了許多功能，運(yùn)用了許多較先進(jìn)的技術(shù)，這些設(shè)置許多在國(guó)內(nèi)是第一次采用：如每一個(gè)車(chē)站均有一個(gè)出入口安裝了上、下行扶梯，站臺(tái)到站廳基本上均同時(shí)安裝了上、下行 扶梯；第一次采用 V3F 變頻器，可實(shí)行分時(shí)管理，自動(dòng)變速，即在高峰時(shí)采用額定速度，非高峰期根據(jù)客流降低速度，無(wú)人乘坐時(shí)自動(dòng)慢速等可大大節(jié)省能源；第一次在內(nèi)地地鐵中采用重型公共交通型扶梯；桁架采用熱鍍鋅等較先進(jìn)的工藝等一系列新技術(shù)、新工藝。 ? 桁架撓度： 1/1000，現(xiàn)要求 1/1500。 b. 壽命要求：由于公交型多在半室外環(huán)境中使用，且客流相對(duì)集中，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，是其他交通工具的組成部分。 ? 設(shè)遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)：可遠(yuǎn)程診斷故障。 ? 在扶梯間設(shè)防滑鈕等等。 3) 每年向勞動(dòng)安全部門(mén)申報(bào)年檢。 3． 不可將重物放置在扶手帶上。 9 電梯 一、 定義 定義：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定升降設(shè)備。 二、 類(lèi)型及定義 ? 按使用范圍分：乘客電梯、載貨電梯、客貨電梯、病床電梯（醫(yī)用電梯）、住宅電梯、雜物電梯、船用電梯、觀光電梯、汽車(chē)電梯、消防電梯。 ? 乘客數(shù)量 : 乘客數(shù)量 =額定載重量 /75 。 5㎜。 ? 門(mén)機(jī)：使轎門(mén)和（或）層門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的裝置。 ? 平層裝置：在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂達(dá)到平層準(zhǔn)確度要求的裝置。 11 安全裝置： ? 極限開(kāi)關(guān)：當(dāng)轎廂運(yùn)行超越端站停止裝置時(shí)，在轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，強(qiáng)迫切斷主電源和控制電源的非自動(dòng)復(fù)位的安全裝置。 ? 安全鉗裝置：限速器動(dòng)作時(shí)，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全裝置。某層站乘客將呼梯按鈕撳下，電梯就
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