交通燈課程設(shè)計(jì)報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 譯碼器、信號(hào)燈顯示器組成。其中秒脈沖信號(hào)發(fā)生器用于給各個(gè)組成部分提供脈沖信號(hào)，通過(guò)定時(shí)器向控制器發(fā)出三種定時(shí)信號(hào)，使相應(yīng)的發(fā)光二極管發(fā)光。關(guān)鍵字：交通燈、控制器、秒脈沖發(fā)生器、定時(shí)器、譯碼顯示電路、狀態(tài)、轉(zhuǎn)換、主支干道?！峨娮蛹夹g(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 目錄第一章 系統(tǒng)概述……………………………………………………………………3 系統(tǒng)概述………………………………………………………………………3 交通燈邏輯分析………………………………………………………………3…………………………………………………………………3第二章 單元電路設(shè)計(jì)與分析………………………………………………………6…………………………………………………6………………………………………………………………7 控制器的設(shè)計(jì)………………………………………………………………8 顯示電路的設(shè)計(jì)…………………………………………………………11第三章 結(jié)束語(yǔ)……………………………………………………………………14 系統(tǒng)綜述：…………………………………………………………………14 總結(jié)及心得體會(huì)……………………………………………………………14 芯片介紹……………………………………………………………………15 總體電路圖 見(jiàn)附圖………………………………………………………17 元器件明細(xì)表………………………………………………………………18鳴謝…………………………………………………………………………………19參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………19評(píng)語(yǔ)…………………………………………………………………………………20摘要：交通信號(hào)燈常用于交叉路口，用來(lái)控制車的流量，提高交叉口車輛的通行能力，減少交通事故?？刂破魍ㄟ^(guò)RT對(duì)定時(shí)器進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字的顯示及綠、黃、紅燈的轉(zhuǎn)換。第一章 系統(tǒng)概述： 系統(tǒng)由秒脈沖信號(hào)發(fā)生器、定時(shí)器、控制器、譯碼顯示器、信號(hào)燈顯示器五大部分組成。： 圖1為交通燈的一個(gè)整體設(shè)計(jì)框圖。MG、MY、MR分別表示主干道綠、 圖1 交通燈系統(tǒng)框圖 因此，用定時(shí)器分別產(chǎn)生三個(gè)時(shí)間間隔后，向控制器發(fā)出“時(shí)間已到”的信號(hào)，控制器根據(jù)定時(shí)器的信號(hào)，決定是否進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。當(dāng)主干道綠燈亮夠規(guī)定的時(shí)間后，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)，系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。此時(shí)主干道禁止車輛通行，支干道允許車輛通行，當(dāng)支干道綠燈亮夠規(guī)定時(shí)間后，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)，系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。S0、SSS3狀態(tài)分別分配狀態(tài)編碼為00、0110，由此得到控制器的狀態(tài)，如表1，表2所示。因?yàn)樵撾娐返妮敵雒}沖的周期T≈(R1+2R2) 方案二： 用石英晶體振蕩器和分頻器構(gòu)成秒脈沖信號(hào)發(fā)生器,。 綜上考慮，在實(shí)際應(yīng)用中秒脈沖信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)選用石英晶體振蕩器和分頻器構(gòu)成秒脈沖信號(hào)發(fā)生器。方案二： 定時(shí)器由與系統(tǒng)秒脈沖同步的計(jì)數(shù)器74161構(gòu)成，時(shí)鐘脈沖上升沿到來(lái)時(shí)，在控制信號(hào)ST作用下，計(jì)數(shù)器從零開(kāi)始計(jì)數(shù)，并向控制器提供MM2M45信號(hào)，即TY、TS、TL的時(shí)間信號(hào)。用74161節(jié)省材料，節(jié)約成本，而且由于經(jīng)常應(yīng)用，因而使用起來(lái)較方便。
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