齒輪泵常見問題分析報告-全文預覽
【正文】 軸向泄漏，在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板，撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動式側(cè)板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側(cè)板原理類似。軸向間隙泄漏(齒輪端面與端蓋的間隙)，兩齒輪嚙合線處的泄漏，以及填料處的泄漏，然而又以軸向間隙泄漏最為嚴重，約占總泄漏量的75％～80％左右，這就是齒輪泵容積效率變低的原因。但在使用上發(fā)現(xiàn)了故障多，壽命低，引起了我們的關(guān)注。必須更換油封才可排除此故障。Ⅲ、齒輪泵油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。東方紅75拖拉機和東方紅60、70T推土機機構(gòu)采用CB46齒輪泵。如圖313所示(1)縮小壓油口大小 (2)擴大排油腔到吸油腔一側(cè) 如圖314所示(3)擴大吸油腔到排油腔一側(cè) 如圖312所示，這種結(jié)構(gòu)即減小了徑向力，又補償了徑向間隙，使容積效率提高。（2)徑向間隙泄漏 壓油腔的油液經(jīng)徑向間隙向吸油腔泄漏。當閉死容腔由小變大時使閉死容腔形成局部真空，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，引起振動和噪聲。三、流量不均勻系數(shù)δq 。4結(jié)束語 實踐證明，采用新的工藝以后，較好地解決齒輪泵的端蓋和殼體之間的配合及加工問題，保證了泵的各項技術(shù)指標，提高了泵的容積效率和機械性能，取得了較為滿意的效果，并且較為經(jīng)濟實用。二、對比試驗分析 我們采用一個定位銷和主動輪軸作為定位加工、裝配，去掉另一個定位銷，然后再隨機抽取六臺齒輪泵分三組按不同的組裝方式在齒輪泵全性能試驗臺上做性能試驗，檢測它們在試驗前和試驗后主動輪軸線與前蓋定位止口同軸度的誤差變化，從而選取最佳方案。定位銷孔加工工藝比較及試驗一、定位銷加工工藝比較 (1)采用鉆、鉸(鉆模)工藝，雖然保證了2φ8mm孔徑尺寸精度和內(nèi)徑表面粗糙度，但銷孔孔距誤差大，而且不太穩(wěn)定。但是由于定位銷孔的孔徑尺寸較小，僅為φ8mm，而且加工精度、內(nèi)表面粗糙度等要求較高，我們以前經(jīng)過多方努力，采用各種加工方法，質(zhì)量仍難以保證，對此，我們進行了一定的研究，改進了加工和裝配工藝，取得了一定的效果。 具體方法有 1增大模數(shù)、減少齒數(shù)、增加轉(zhuǎn)速、使卸荷槽適當偏向排油一側(cè)。液壓齒輪泵扭矩大是哪的原因?齒輪中心距偏小，或者配合面粗糙度不高，配合尺寸偏緊。方法有兩方面。齒輪泵提高容積效率的方法增加容積效率對于齒輪泵而言就是增大供油量與內(nèi)泄的比例。2壓力較高時用間隙補償結(jié)構(gòu)就是加浮動側(cè)板、提高加工精度主要是減小齒輪端面跳動。1 增大流量 2減小內(nèi)泄。齒輪泵端面和殼體的加工基本上是定位銷來保證其加工和配
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