安全人機工程學(xué)課程設(shè)計-人機工程學(xué)在轎車安全性設(shè)計中的應(yīng)用與分析-全文預(yù)覽
【正文】 免造成司機窒息； （ 3）采用可壓縮式方向盤立柱，以吸收沖擊力。此外，考慮到人對各象限觀察效果的不同，布置比較多的顯示裝置時，應(yīng)將最重要的布置在人的視線中心偏左的位置，以便使用者在識別 信息過程中頭部不用轉(zhuǎn)動，只需要眼睛快速轉(zhuǎn)動就可以快速的獲取相關(guān)信息，其他次要的和不重要的則可依次按象限的觀察效果的排列結(jié)合其他設(shè)計原則進(jìn)行總體布置。 （ 2） 視線的變化習(xí)慣從左到右，從上到下以及順時針運動。時，會大大增加認(rèn)讀的時間。 顯示裝置的布置 針對轎車顯示裝置的布置， 在其最重要的儀表和指示燈的布置時，通過結(jié)合人機工程的儀表布置原則，并考慮到車內(nèi)空間的有限性，較理想的布置是將其布置在水平視野的 25176。 針對信號燈的亮度，考慮到強光信號比弱光信號易于引起人注意，所以其亮度應(yīng)至少兩倍于背景的亮度，以便引起操作者的注意，并且考慮到閃光信號比固定信號更能引起人注意這一點， 在保證信號燈的亮度的基礎(chǔ)上，在部分重要信息或危險信號的信號燈的顯示上可采用閃光信號，以便引起觀察者的進(jìn)一步注意，但要注意光的強度和閃爍不能使人感到刺眼和炫目。為了避免指針對標(biāo)數(shù)的遮擋，字符應(yīng)標(biāo)在刻度標(biāo)記的外側(cè)，當(dāng)不允 許標(biāo)在外側(cè)時才標(biāo)在內(nèi)側(cè)，大小，應(yīng)能保證駕駛者在自然視覺范圍內(nèi)無論哪個方向及角度，都要看的清楚，黑夜，背景燈的作用下，也要能輕松的看清楚。這樣，就可以滿足大部分盤面的設(shè)計原則。雖然開窗式的表盤認(rèn)讀的準(zhǔn)確率極高，但是卻沒有通過指針顯示所在量程范圍內(nèi)的具體位置，不能滿足駕駛員的第一判斷，圓形式具有良好的位置顯示和準(zhǔn)確率，因此在大部分時候可以采用。其類型有：開窗式、圓形、半圓形、水平直線型和垂直直線型。 經(jīng)調(diào)查數(shù)據(jù)可知，在現(xiàn)行轎車的儀表顯示器中，大多為模 擬式顯示器，比如通過指針式顯示器來指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化情況。 數(shù)字式顯示儀表是一種使用數(shù)字顯示有關(guān)參數(shù)或工作狀態(tài)的裝置，如各種數(shù)字顯 3 示屏，機械和電子的數(shù)字計數(shù)器等，數(shù)字顯示的認(rèn)讀過程比較簡單，只是對單一的數(shù)字或符號的辨認(rèn)過程，這 一類型的特點是：顯示簡單，精確。 汽車在行駛中，駕駛員需要隨時獲得轎車的行駛狀況才能保證更好的駕駛，儀表板是精確的反映車況的唯一裝置，為轎車的安全運行提供了極大的支持，所以如何設(shè)計好儀表板的各項功能并合理布置成了一項重點。易言之，人機工程就是要去改善那些人們所常使用的器物與所處的周遭環(huán)境，使其與人本身的能力、本能極限與工作需求之間能有更好的配合，以求安全、省事、省力、快速、舒適、不易犯錯、不會疲勞與正確等工作效益的提升。而消費者在購買的過程中也越來越看重這些，所以轎車內(nèi)的設(shè)施與配置的設(shè)計與安全人機工程的聯(lián)系也顯得越來越舉足輕重 。而轎車的設(shè)計，也要充分的的人機工程尤其是安全人機工程的角度來考慮轎車的安全性與舒適性。 目 錄 第一章 人機學(xué)的基本理論 .....................................................1 第二章 轎車的顯示裝置設(shè)計 ...................................................2 顯示裝置的概念 .......................................................2 顯示器的分類與選擇 ...................................................2 儀表顯示器的設(shè)計 .....................................................2 儀表顯示裝置 ....................................................2 表盤的設(shè)計 ......................................................3 字符 ...........................................................4 指針 ...........................................................4 信號燈顯示裝置 .......................................................5 顯示裝置的布置 .......................................................6 第三章 控制裝置設(shè)計的人機分析及改進(jìn) .........................................8 方向盤的設(shè)計分析 .....................................................8 方向盤的角度設(shè)計 ...............................................8 方向盤的位置設(shè)計 ................................................9 方向盤大小的設(shè)計 ...............................................10 變速桿設(shè)計分析 ......................................................10 變速桿的形狀 ...................................................10 變速桿的高度及位置 .............................................11 變速桿的操縱角度及位移 .........................................11 腳踏板的設(shè)計分析 ....................................................11 第四章 駕駛室、車 身內(nèi)部空間布置方法 .......................................13 駕駛室內(nèi)部空間設(shè)計的人機分析 ........................................13 膝部空間的設(shè)計 ......................................................13 座椅設(shè)計的人機分析及改進(jìn) ............................................13 座椅設(shè)計中相關(guān)人體尺寸 ........................................13 座椅設(shè)計中相關(guān)尺寸 ............................................15 座椅設(shè)計的人機分析及改進(jìn) ......................................15 車內(nèi)光環(huán)境的設(shè)計 ....................................................16 車身內(nèi)部布置方法 ....................................................16 從內(nèi)到外法 .....................................................16 從外到內(nèi)法 .....................................................17 第五章 顏色設(shè)計 ............................................................18 駕駛室內(nèi)的色彩設(shè)計 ..................................................18 轎車內(nèi)顯示裝置的顏色設(shè)計 ............................................18 第六章 結(jié)論 ............................................
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