汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)-電子課程設(shè)計(jì)報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 G6的輸出端依次為0，故指示燈暗順序點(diǎn)亮，示意汽車左轉(zhuǎn)彎。其原理分析如下：JK觸發(fā)器的特征方程為：由電路圖可知： 則得 則得由以上所得公式可得三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的狀態(tài)表如表三所示：現(xiàn)態(tài)次態(tài)Q1Q0Q1Q0000101101000 表三 三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的狀態(tài)表則其狀態(tài)圖如下圖所示： 0 0 0 1 1 0即構(gòu)成了三進(jìn)制計(jì)數(shù)器。它產(chǎn)生的頻率f約為2HZ，這樣就能讓人很清楚地明白該汽車的動(dòng)作以及采取相應(yīng)的動(dòng)作從而避免交通事故的發(fā)生。由于555定時(shí)器內(nèi)部的比較器靈敏度高，輸出驅(qū)動(dòng)電流大，功能靈活，而且采用差分電路形式，它的振蕩頻率受電源電壓和溫度的影響很小。 方案二：由555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩器；參考文獻(xiàn) 3 詳細(xì)設(shè)計(jì)及仿真 三進(jìn)制計(jì)數(shù)電路關(guān)鍵詞：38線譯碼器74LS13JK觸發(fā)器75LS7555定時(shí)器、開關(guān)控制電路、顯示驅(qū)動(dòng)電路、脈沖產(chǎn)生電路、三進(jìn)制計(jì)數(shù)器 目 錄1任務(wù)提出與方案論證譯碼電路是由38線譯碼器74LS138和六個(gè)非門構(gòu)成的。由開關(guān)控制汽車的運(yùn)行狀態(tài)，再通過指示燈顯示出來。脈沖電路為三進(jìn)制計(jì)數(shù)器提供時(shí)鐘信號(hào)，驅(qū)動(dòng)其循環(huán)輸出三個(gè)狀態(tài)，再和S1一起作為譯碼器的三個(gè)輸入，進(jìn)而得到相應(yīng)的輸出，最后和S2狀態(tài)一起控制指示燈的亮滅，從而可以在顯示驅(qū)動(dòng)電路中看出汽車的運(yùn)行狀態(tài)。 方案一：石英晶體振蕩器；所以此電路能夠得到頻率穩(wěn)定性極高的脈沖波形，它的缺點(diǎn)就是頻率不能調(diào)節(jié)，而且頻帶窄，不能用于寬帶濾波。 由555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩器。用555定時(shí)器設(shè)計(jì)的一個(gè)脈沖產(chǎn)生源，占空比約為50%。 表二 汽車尾燈控制邏輯功能表 開關(guān)控制三進(jìn)制計(jì)數(shù)器 6個(gè)指示燈S1 S0Q1 Q0 D6 D5 D4 D1 D2 D3 0 0* * 0 0 0 0 0 0 0
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