水電站工程金屬結構安裝自檢報告-全文預覽
【正文】 820優(yōu)良優(yōu)良QST21孔液壓啟閉機1套2007121220071222優(yōu)良優(yōu)良QST22孔液壓啟閉機1套2007121520071225優(yōu)良優(yōu)良QST23孔液壓啟閉機1套200712620071216優(yōu)良優(yōu)良QST24孔液壓啟閉機1套200711292007129合格優(yōu)良QST25孔液壓啟閉機1套200712620071216優(yōu)良優(yōu)良QST26孔液壓啟閉機1套2009422009412優(yōu)良優(yōu)良QST27孔液壓啟閉機1套20093312009411優(yōu)良優(yōu)良QST28孔液壓啟閉機1套20093302009410優(yōu)良優(yōu)良QST29孔液壓啟閉機1套2009326200946優(yōu)良優(yōu)良QST210孔液壓啟閉機1套2009323200943優(yōu)良優(yōu)良QST211孔液壓啟閉機1套2009432009413優(yōu)良優(yōu)良QST212孔液壓啟閉機1套2009452009415優(yōu)良優(yōu)良QST213孔液壓啟閉機1套2009472009417優(yōu)良優(yōu)良 單位工程名稱：航運工程 分部工程名稱：金屬結構閘門及啟閉機安裝 本分部工程所有金結閘門及啟閉機安裝已全部安裝調(diào)試完成，已婚投入運行，單元工程質量正在評定中，但不影響蓄水安全。 隱蔽工程，必須由小組自檢、專業(yè)技術員、專職質檢員復檢、監(jiān)理工程師復檢，達到質量優(yōu)良并辦理簽證手續(xù)，方可進行隱藏。工程開工前擬定施工方案；專業(yè)技術員對小組進行施工技術交底，并下達小組自檢記錄；職工必須熟悉圖紙，對設計要求、質量標準心中有數(shù)，并遵照執(zhí)行。 (2) 進行“百年大計，質量第一”教育，提高全員質量意識。 A． 施工前期：以“施工技術準備工作計劃”為中心，狠抓各項施工技術革新準備工作，使工程各項條件都在施工前期得到解決，以確保設備按時供貨。表 4 姓 名職 務職 稱備 注楊慶明項目經(jīng)理高技向開勇項目副經(jīng)理高技吳勇工地技術負責人工程師曾雄師工地安全負責人張先維安裝負責人中技茍明付電氣負責人電工王茂華電焊負責人電焊工李芬勛吊裝負責人吊裝工、質量保證體系和質量控制系統(tǒng)工程項目的各級技術負責人都是在項目負責人領導下的質量負責制人，對所屬工程質量負責。針對設定的質量目標，對質量體系實施系統(tǒng)管理，努力提高質量體系運行的有效性、高效性，并堅持不斷地改進質量體系，使質量體系更加健全和完善。吊 鉤 聯(lián) 接電纜管、槽安裝、檢查行走機構、H架的安裝主端梁吊裝小車清掃、組裝小車架、卷筒和行走機構吊裝、行走機構調(diào)整檢修平臺、大小車扶梯、欄桿等安裝試驗、驗收起升機構安裝調(diào)整電氣傳動部分接線、試車滑輪、鋼絲繩、卷筒安裝輔助部分安裝（起升限制機構、緩沖器等）電纜敷設及配線滑線安裝電氣設備開箱、檢查準備工作電氣柜就位圖326 門機安裝流程圖4施工質量管理、質量管理 中國水電八局的質量方針是我們質量工作的行動指針，具體為： 提高員工素質 規(guī)范工作行為 追求完美品質 滿足用戶要求對清水塘水電站金屬結構安裝的全過程，我部進行了充分的質量策劃，建立和健全清水塘水電站金屬結構安項目的質量保證體系。施工準備安裝、調(diào)整支鉸座下節(jié)門葉與下支臂連接依次吊裝二、三、四節(jié)門葉水封組裝組裝驗收整體檢查涂裝防腐上支臂與門葉連接下節(jié)門葉吊裝、就位、固定拼裝下支臂拼裝上支臂以上的門葉焊接門葉拼裝上支臂焊接檢驗啟閉試驗與油缸連接調(diào)整澆筑牛腿二期混凝土、保養(yǎng)油缸安裝下支臂吊裝圖325弧門安裝工藝流程圖 壩頂雙向門機安裝壩頂門機安裝具有重量重、吊裝難度大（高度高）、施工場地狹窄等特點，單根主梁拼裝之后已接近90T，還要吊到30米的高度安裝，為了確保吊裝工作安全順利進行，在進行主梁、小車架、卷筒吊裝之前都進行了現(xiàn)場模擬。為保證工程質量及施工工期，并考慮安裝場地的實際情況，門葉吊裝采用汽車吊吊裝。具體安裝程序詳見圖33圖332中（A）。平面閘門安裝采用40T平板拖車轉運，之后用80T汽車吊配合已安裝的門機將閘門依次吊裝就位，待啟閉機安裝后進行閘門啟閉試驗（閘門啟閉試驗包括無水情況下全行程啟閉試驗、靜水情況下全行程啟閉試驗），閘門安裝嚴格按照DL/T501894規(guī)范第九章第二節(jié)平面閘門安裝的規(guī)定執(zhí)行。其軌道埋件主要包括軌道、軌道墊板、軌道壓板、地腳螺栓等，根據(jù)施工場地的不同，壩頂門機軌道采用25T汽車吊吊裝，尾水門機軌道采用25T汽車吊吊至尾水平臺，然后使用3T卷揚機安裝。具體安裝要點如下：，其它均采用二期砼埋設，因此配合一期砼埋設的鉸座基礎板在安裝前應在前一期砼中預埋型鋼，作為埋件安裝固定和支承用；在鉸座基板上設置測量控制點（里程、高程控制點），以便利用經(jīng)緯儀和水準儀對其進行測量控制；b. 由于弧門埋件處于三維空間，按高程、里程在兩側邊墻和底板上放出控制點位置外，還應校核側向支承中心和支鉸中心間的距離即R半徑的控制點；c. 在安裝鉸座前，檢查鉸座、鉸鏈、鉸軸三者裝配情況，確保安裝質量。平面閘門埋件安裝程序見圖321所示，攔污柵埋件安裝程序與平面閘門埋件安裝類同。平面閘門埋件包括底坎、主軌、反軌、門楣等，攔污柵埋件包括主軌、反軌等。蓄水施工進度見下說明： 進水口事故檢修閘門和攔污柵在08年6月安裝完成； 尾水檢修閘門在08年5月制作安裝完成； 溢流壩弧形工作閘門一期工程08年12月安裝完成，二 期工程09年4月安裝完成； 尾水平臺門機在08年4月安裝完成，具備吊裝條件； 壩頂雙向門機在08年4月安裝完成，具備吊裝條件； 船閘部分金結安裝在09年7月人字門、輸排水廊道門調(diào)試完成后已安裝工作基本結束。2 施工進度和完成的主要完成的工程量 施工進度目前本項目的安裝施工工作除了進水口清污機因圖紙和
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