[交通運輸]20xx飛行器發(fā)動機復(fù)習(xí)-全文預(yù)覽
【正文】 vdp 反映了熱量、內(nèi)能和機械能之間的相互轉(zhuǎn)換和守恒關(guān)系。 交換的熱量全部用于進行功的交換，氣體的內(nèi)能不變。 過程參數(shù) ：不僅與過程的起點和終點有關(guān)，而且與過程的路徑有關(guān)的參數(shù)，如 加熱量 、 外功、比熱 等。“飛行器發(fā)動機原理 ”復(fù)習(xí)*南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院“飛行器發(fā)動機原理 ”考試安排考試時間： 4月 24日（周日） 18:30 ~ 20:30考試地點： 719(10 10 105班 ) 717(10 103班 ) 答疑地點： 動力樓 319房間“飛行器發(fā)動機原理 ”題型一、選擇題（每題 2分，共 10分）二、填空題（每題 1分，共 20分） 三、簡答題（每題 6分，共 36分）四、綜合題 —— 論述題和計算題 （共 3題，共 34分） 有計算題，請帶計算器。167。 交換的熱量除了改變氣體的內(nèi)能外，還進行功的交換。 n—— 多變指數(shù)。第二章 燃氣渦輪發(fā)動機的工作原理第一節(jié) 渦輪噴氣發(fā)動機熱力循環(huán)一、理想循環(huán)二、實際循環(huán)第二節(jié) 推力的產(chǎn)生一、推力二、推進效率第三節(jié) 渦輪噴氣發(fā)動機的性能指標和基本要求一、性能指標二、基本要求三，發(fā)展方向第四節(jié) 渦輪噴氣發(fā)動機的演變一、加力式渦輪噴氣發(fā)動機二、沖壓式噴氣發(fā)動機三、渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機四、加力式渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機五、渦輪螺槳發(fā)動機六、渦輪軸發(fā)動機七、可變循環(huán)噴氣發(fā)動機 第二章 燃氣渦輪發(fā)動機的工作原理一、熱力循環(huán) (Carnot)循環(huán) —— 理想定溫加熱循環(huán)? AB 定溫加熱膨脹過程 (熱源溫度 T1) ；? BC 等熵膨脹過程；? CD 定溫放熱壓縮過程 (冷源溫度 T2) ；? DA 等熵壓縮過程
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