[航空航天]鐵路物流中心發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時(shí)機(jī)與發(fā)展模式-全文預(yù)覽
【正文】 制；探討了不同形勢(shì)下我國鐵路現(xiàn)代物流中心的發(fā)展時(shí)機(jī)，并針對(duì)鐵路現(xiàn)代物流中心運(yùn)營(yíng)同盟提出了對(duì)鐵路物流中心規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理具有可操作性和重要指導(dǎo)作用的實(shí)施方案。 通過分析地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與物流需求層次，提出了全國性、區(qū)域性、地區(qū)性三個(gè)層次的鐵路現(xiàn)代物流中心空間布局體系，借助模糊聚類法、經(jīng)濟(jì)發(fā)展梯度分析法等基礎(chǔ)理論方法，構(gòu)建了模糊區(qū)間層次模型，并提出了鐵路現(xiàn)代物流中心宏觀空間布局的結(jié)構(gòu)體系方案。 鑒于鐵路現(xiàn)代物流中心在我國具有不可替代的特殊地位和重要作用，以加快規(guī)劃建設(shè)鐵路現(xiàn)代物流中心為突破口，研究鐵路現(xiàn)代物流中心的發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時(shí)機(jī)與發(fā)展模式問題，為鐵路局和專業(yè)運(yùn)輸公司場(chǎng)站布局和分工調(diào)整提供決策依據(jù)，提升鐵路貨運(yùn)效率、服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，滿足社會(huì)對(duì)鐵路物流的需求，解決地方物流發(fā)展缺乏鐵路物流支撐的局面，最大限度地發(fā)揮鐵路在國家綜合運(yùn)輸體系中的比較優(yōu)勢(shì)和骨干作用，完善我國綜合物流體系等，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義和重大的現(xiàn)實(shí)意義。在國內(nèi)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境都發(fā)生深刻變革的情況下，面對(duì)我圍工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國際化的加速發(fā)展和建設(shè)和諧鐵路的嶄新形勢(shì)，鐵路貨運(yùn)部門在思考應(yīng)該如何繼續(xù)發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì)，借助未來客貨分線后運(yùn)能釋放的重大契機(jī)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)？改革鐵路貨運(yùn)組織模式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，應(yīng)成為鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的必然趨勢(shì)和重要戰(zhàn)略選擇。鐵路現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展時(shí)機(jī)與發(fā)展
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1