項目簽證索賠策劃-全文預覽
【正文】 是否因為設(shè)計規(guī)范變化 9 承包商采購的材料設(shè)備，業(yè)主未到現(xiàn)場驗收，后又發(fā)生材料設(shè)備不符合要求 通知業(yè)主后沒有參加，視為默認合格 10 因承包商原因引起的材料代用 代用前應該獲得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計認可 11 竣工驗收時由于承包商原因引起的修改 納入保修范圍、業(yè)主提 12 保修期內(nèi)造成的返修 前使用引起的破壞 13 承包商違約：未按時竣工，施工質(zhì)量達不到設(shè)計和規(guī)范或合約的要求，發(fā)生其他合同法規(guī)旅行的行為 工期在于平時 作好業(yè)主方的簽證 14 承包商安全措施不力造成的傷亡事故 考慮是否存在不可抗力 15 承包商的分承包方的違約或疏忽 分清楚是否為業(yè)主指定分包 16 工程停建或緩建時，由于承包商未及時退貨造成的損失 也住在緩建和停建過程中是否有明確表示 簽證索賠文件的報送及跟蹤落實 報送時要進行簽收登記，注明文件名稱、文件編號、上報金額、簽收單位、簽收人和簽收日期等。 c） 及時減緩在合同執(zhí)行過程中對我方不利的矛盾，在我方過失情況下，應迅速商談或處理，通過協(xié)商爭取解除部分無法履行的職責和義務，并以適當形式明確下來。引起相應的費用索賠和工期索賠 合約商務部 工程部 ◆ ◆ 2 技術(shù)變更 各種業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理及我方人員的各種技術(shù)變更 工程部 合約商務部 〔◆〕 ◆ 3 返修、加固和拆除 因設(shè)計或建設(shè)單位原因，需對工程進行返修、加固和拆除項目 工程部 合約商務部 ◆ ◆ 4 技術(shù)措施費 凡 施工中采取預算定額內(nèi)沒有包括的技術(shù)措施和超越一般施工條件的特殊措施，而發(fā)生的技術(shù)措施費 工程部 合約商務部 〔◆〕 ◆ 5 趕工措施費 由于建設(shè)單位要求工期提前，工程必須增加人、材、物等的投入而增加的費用及夜間施工增加費 合約商務部 工程部 ◆ 6 停窩工損失 由于建設(shè)單位責任如停水、停電、供應的材料、設(shè)備、器具等未按時供給、技術(shù)核定單未即使提出、計劃變更、增加或削減工程項目、設(shè)計變更和改變結(jié)構(gòu)等因素造成的停窩工損失 工程部 工程部 合約商務部 ◆ ◆ 8 工期順延 由于非施工單位原因造成的工期 順延而引起的施工單位機械設(shè)備臺班損失、人工損失及管理費損失 工程部 材料 設(shè)備部 合約商務部 ◆ ◆ 9 加工預制品（由于設(shè)計變更或其他因素，使加若在加工場地，接到通知立即停止加工，并在兩天內(nèi)提出已加工和正在加工的受損清單 物資設(shè)備部 工程部 合約商務部 〔◆〕 ◆ 若在施工現(xiàn)場加工，立即清點辦理 工程部 材料 設(shè)備部 合約商務部 〔◆〕 ◆ 工的預制品、構(gòu)件無法用于原工程上） 協(xié)助建設(shè)單位提出利用或代用意見 工程部 材料 設(shè)備部 合約商務部 〔◆〕 ◆ 10 機械停滯損失 應建設(shè)單位原因，造 成施工機械（包括車輛）停滯費用，包括解除車輛運輸計劃合同損失 物資設(shè)備部 工程部 合約商務部 ◆ 11 材料積壓或不足 由于建設(shè)單位中途停建、緩建或重大的經(jīng)過修改而引起材料積壓或不足的損失 物資設(shè)備部 合約商務部 ◆ 原材料計劃所依據(jù)的設(shè)計資料中途有變更或因施工圖資料不足，以致備料的規(guī)格與施工圖不符，發(fā)生積壓或不足的損失 工程部 材料 設(shè)備部 合約商務部 ◆ ◆ 12 圖紙資料延期交付 因圖紙資料延期交付造成無法調(diào)劑施工的勞動力人數(shù)、機械設(shè)備的停滯損失 工程部 工程部 合約商務部 ◆ ◆ 13 材料價差 因建設(shè)單位原因或雙方商定由建設(shè)單位承擔的材料價差 物資設(shè)備部 合約商務部 ◆ 14 未包括費用 因建設(shè)單位責任造成的未包括在預算內(nèi)的費用。 索賠文件經(jīng)項目經(jīng)理簽署后，報送 合同對方，并約定洽談時間和地點。 工期延誤費用索賠 對于非我方原因引起的工期延誤產(chǎn)生的費用增加，包括勞務勞動效率的降低、機械設(shè)備閑置、材料的倉儲保管、成品、
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