【正文】 焊條天津220汽車4外購件江蘇等5000汽車5其它本縣1000汽車小計二運出1起重機全國15320汽車2廢金屬當?shù)?000汽車3其它廢料當?shù)?50汽車小計合計 總平面主要技術指標總平面主要技術指標表序號項 目單位指標備 注1廠區(qū)占地面積㎡2167632建（構）筑物占地面積㎡1265633建（構）筑物建筑面積㎡1402874道路廣場占地面積㎡301705建筑系數(shù)%58%6綠化系數(shù)%35％ 土建《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ1687）；《民用建筑設計通則》（JBJ3787）；《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（GBJ8785）。土方工程量為38144立方米。綠化面積60690平方米，綠化系數(shù)為28%。在不影響交通、地上地下管線的運行和維修條件下，在廠前區(qū)以集中的綠地為主，其樹種選擇宜為減弱噪聲的分枝低，樹冠大而密，葉子硬的白楊、楓樹、綠籬等，營造小區(qū)域的綠化景觀。道路總長4310米，道路、廣場及硬化地面面積30170平方米。根據(jù)建設規(guī)模，運輸車輛較多的情況。在廠前區(qū)，靠近生產(chǎn)區(qū)由西向東依次布置科研樓、辦公樓和職工宿舍，并在職工宿舍南側布置職工餐廳。為合理地利用土地，本著工藝流程合理、運輸順暢和便于管理的原則，本設計在總平面布置中將廠區(qū)分為兩個功能分區(qū)，即生產(chǎn)區(qū)和廠前區(qū)兩部分。餐廳（含多功能廳），該建筑為全廠職工用餐和娛樂活動的功能建筑，共二層，總建筑面積2766m2. 總平面布置充分尊重國家有產(chǎn)業(yè)政策和專業(yè)設計規(guī)范，做到經(jīng)濟、合理、實用?？萍紭?，該建筑是為全廠服務的綜合性科技建筑，平面尺寸為96，共五層，總建筑面積7250m2。倉庫，該車間是整個生產(chǎn)流程中的中間的倉庫，21m，總建筑面積5140m2。電葫蘆生產(chǎn)車間，該車間為電葫蘆公司獨立加工生產(chǎn)電葫蘆的綜合性車間，50m，總建筑面積12238m2。108m。48m。第五章 總圖運輸與公用輔助工程 總圖布置 項目組成為高起點、高標準建設現(xiàn)代化的起重設備生產(chǎn)企業(yè)，本項目按“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的原則，對廠內建設項目進行合理的分期合劃分，二期在一期的基礎上增加電葫蘆車間、運輸公司和科技樓等項目，同時擴建1＃、2＃、大型設備和鑄造熱處理車間。同時，可以與工業(yè)區(qū)西側國道107線、京珠高速公路相連。因此，原輔材料及配件供應有保障。因此，工藝設備均采用國產(chǎn)設備。裝配好的空載小車，各車輪與軌道接觸點形成的平面度△ht（相對于兩軌道頂部形成的標準平面）不大于△ht的2/3。起重機車輪和小車車輪軸線在水平面的偏斜角φ應符合規(guī)定。在跨度方向不大于10mm（S26米）或15mm（S26米時）。起重機跨度S的極限偏差△S，應符合以下規(guī)定：當跨度S≤26米時，△S=177。電動機為起重機專用的YZR型繞線式電動機，額定電壓380V，額定頻率50HZ，絕緣等級為H級，防護等級為IP54。車輪熱處理硬度：踏面和輪向內側面硬度(HB)≥300～380，最小淬硬層的深度20mm，硬度(HB)≥260，車輪的踏面和輪緣內側面上無鑄造缺陷。機構：起重機起升機構用制動輪，其材質應不低于GB699中規(guī)定的45鋼或GB11352中規(guī)定的ZG340640鋼，表面熱處理硬度應為4555HRC深2mm處的硬度應不低于40HRC。主梁受拉區(qū)的翼緣板，腹板的對接焊縫應進行無損探傷，射線探傷時應不低于GB3323中規(guī)定的Ⅰ級。并對重要焊縫進行無損探傷。本項目主要采用主要質量控制指標為：鋼結構：門架、主梁、端梁、小車架等采用16Mn鋼板，非受力構件如走臺、欄桿等采用Q235A鋼材。本項目通過加工起重機的關鍵部件，與外購的配件一起，裝配成客戶需要的起重機產(chǎn)品。其應用于既受摩擦，又受交變、沖擊載荷的構件，可以提高表面的硬度，耐磨性等。機械加工是利用各種機床對一些零部件進行加工的生產(chǎn)過程，機械加工主要采用車、鉆、銑、刨、鋸、鏜、磨等工藝，本設計工藝設備采用機群式布置，便于機械加工過程中的負荷轉移和設備的統(tǒng)一維護。也就是說用焊接方法連接起來的部件或者是材料，能和材料的原來的性能完全一樣，特別是它的動載性能好，所以在一些運動載體上運用焊接特別普遍。長縫切割在采取了工藝措施和保證直線度的前提下，又增加了雙保險措施――主要鋼結構件及主要件連接件表面均要經(jīng)過機械加工，直坡口全部采用自動切割機完成，確保工藝要求。下料是整個生產(chǎn)過程中的第一道環(huán)節(jié)，鋼板下料質量的優(yōu)劣，直接影響到焊接、機加工和組裝的質量。無線遙控是利用當代電子技術，將信息以電波或光波為通道形式傳輸達到控制的目的。自動糾偏是當偏斜超過一定值時，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進行自動糾偏。自動定位裝置——起重機的自動定位一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結構形式。缺點是系統(tǒng)結構復雜、價格昂貴、需要直流電源等。起重機對電氣傳動的要求有：調速、平穩(wěn)或快速起制動、糾偏、保持同步、機構間的動作協(xié)調、吊重止擺等。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。集中驅動：即由一臺電動機通過長傳動軸驅動兩邊車輪轉動運行的運行機構形式其示意圖如下：集中驅動的運行機構1—電動機 2—制動器 3—減速器 4—車輪裝置分別驅動：即兩邊車輪分別由兩套獨立的無機械聯(lián)系的驅動裝置的運行機構形式。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。能使起重機發(fā)生某種動作的傳動系統(tǒng)，統(tǒng)稱為起重機的機構。以上五部分均為受力構件。四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。端梁多采用鋼板組焊成箱形結構，主梁斷面結構形式多種多樣，橋架主粱的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。起重機鋼結構作為起重機的主要組成部分之一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定橋式起重機的鋼結構橋式起重機的鋼結構是指橋式起重機的橋架而言，如圖所示。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高。簡圖如下：門式起重機 橋式起重機又稱天車。本項目主要生產(chǎn)集裝箱門式（含鑄造）起重機，通稱為橋架類型起重機。起重機械的作業(yè)通常帶有重復循環(huán)的性質，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環(huán)節(jié)。設備選型中充分考慮機械制造加工行業(yè)技術與裝備發(fā)展水平，并著重于設備運行的可靠性，兼顧先進、節(jié)能、投資省等因素，選用立足于國內成熟可靠又具有一定先進性的設備。供熱**工業(yè)區(qū)供熱采用化纖廠熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱，近期允許企業(yè)自建燃油鍋爐和10噸以上的燃煤鍋爐。根據(jù)***市城市總體規(guī)劃，遠期擬擴建和新建5座污水處理廠，總處理能力達56萬噸／日。主要含水層組有第一含水組和第二含水組，含水層厚度大(60～80米)，砂顆粒粗，為粗中砂和細砂，富水程度高，南部單井出水量大于3000立方米／天，北部大于2000立方米／天。**工業(yè)區(qū)范圍內地表水為大沙河，由西南朝東北方向流過，屬黃河水系。**工業(yè)區(qū)位于東西向構造帶北緣與新華夏系第二沉降帶?？h凸起南緣的復合部位，構造形跡為隱狀斷裂構造。為工業(yè)區(qū)統(tǒng)一征購和規(guī)劃的工業(yè)用地。因此，本項目廠址擬定于**工業(yè)區(qū)內。**工業(yè)區(qū)為***市近年籌建的以高新技術產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，位于***市東部，延津縣的小店鎮(zhèn)境內，西距***市中心約16km，距107國道、京珠高速約5km，距京廣鐵路約3km，距新開辟的大學科教園區(qū)約8km；南距新延公路約9km，距新荷鐵路約6km，距省會約70km，距**國際機場約80km，東為即將興建的S30S226兩條省運，并有新長北線即S308自西向東橫穿區(qū)內全區(qū)總規(guī)劃用地面積50km2，集化纖、紡織、電子電器、汽車配件、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)、倉儲物流配送、行政服務等多種功能和企業(yè)集團于一園，充分發(fā)揮企業(yè)的集聚效應和資源的合理使用。第三章 場址選擇與建設條件 選址依據(jù)《***市城市總體規(guī)劃》；《***市**工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃》；***市**工業(yè)區(qū)管理政策、建設條件等相關資料；建設單位提供的各類基礎資料。產(chǎn)品銷 售 策 略主導產(chǎn)品高附加值策略——爭取最大市場份額及生意來源。在這樣的競爭環(huán)境中，具有先進生產(chǎn)工藝和科學管理的企業(yè)將逐步取代規(guī)模小、工藝落后的作坊式小企業(yè)，以優(yōu)質的產(chǎn)品占領市場。項目通過采取先進的工藝和科學的管理，具有一定的競爭優(yōu)勢。特別是在中國加入WTO后，國際貿(mào)易往來更為頻繁，港口、碼頭、冶金等對集裝箱門式起重機、鑄造起重機等需求成倍增加。此外，由于原配置大噸位起重機單臺起重量和自動化程度已遠遠滿足不了實際生產(chǎn)的需要，均需改造和更新，這部分起重機每年約有500余臺。由于該廠開發(fā)研制大型集裝箱門式（含鑄造）起重機系列產(chǎn)品，在結構、質量、性能和自動化程度上都接近于歐美先進水平，而且成本、售價大大低于歐美同類產(chǎn)品，具有明顯的競爭優(yōu)勢。據(jù)專家預測，起重行業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，并有三年上升，五年高峰，十年不衰的生命力。2003年及今后一個時期，我國“西氣東輸”、“南水北調”、青藏鐵路、城市地鐵及城鄉(xiāng)基礎設施建設等工程將全面展開，國家“十五”計劃中交通、能源、水利等許多大型建設項目的全面展開，對起重機械等大型工程施工機械的需求將有較大幅度的增長，市場前景十分廣闊。第三，國外產(chǎn)品大舉進軍我國市場雖然難度較大，但能夠以合資、控股或獨資建廠等方式進入。今后幾年國內市場的起重機械供應量將達到12500多臺，鋼絲繩電動葫蘆及其它起重配件產(chǎn)品48500多臺（套）等，總規(guī)模達到61000多臺（套），基本滿足國內外市場對普通起重機械的需求，但大型高端起重機械市場供應情況還存在較大缺口。日本起重運輸機械的技術已達到世界先進水平，40％的產(chǎn)品供出口。歐洲生產(chǎn)的起重運輸機械設備在世界市場占有半數(shù)以上，其出口額是日本和美國出口總額之和。從有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截止2003年底，僅工程起重機銷售數(shù)量達9000臺，同時增幅分別為62%%，同時根據(jù)來自起重機市場信息、銷售和統(tǒng)計的資料表明，起重機行業(yè)出現(xiàn)了供不應求的大好局面。第二章 市場預測與產(chǎn)品方案中國是世界上最大的工程起重機市場之一。還可使企業(yè)技術裝備水平顯著提高，更好地適應當前技術高速發(fā)展的需要。經(jīng)初步分析，項目計算期內，年平均銷售收入為41026萬元， 年均總成本費用為33192萬元，年平均利潤總額6331萬元；項目全部投資內部收益率（稅前）%，全部投資回收期（稅前），全部投資財務凈現(xiàn)值（Ic=12%稅前）為28695萬元，借款償還期（含建設期）。因此，本項目的建設是必要的。門式起重機適用性廣泛，特別適用于倉儲物流業(yè)露天場地的物料搬運，在碼頭、倉庫、堆場的裝料卸貨過程中用途極廣，是提升企業(yè)物流現(xiàn)代化水平的必備設施，因此物流裝備市場對起重機的需求大幅度增加。2003年以來，我國“西氣東輸”、“南水北調”、青藏鐵路、城市鐵路及城鄉(xiāng)基礎設施建設工程將全面展開，國家“十五”計劃中大型港口、鐵路、能源、水利、礦山等許多大的建設項目的全面實施，對起重機等大型工程機械的需求有了較大幅度的增長。公司曾獲得***市人民政府授予的“用戶滿意企業(yè)”、“巨星企業(yè)”、“優(yōu)秀企業(yè)”、“伍拾強企業(yè)”、“增效益上臺階先進企業(yè)”等榮譽稱號；被省人民政府授予“百家企業(yè)”；經(jīng)河南省技術監(jiān)督局、河南省質量管理協(xié)會評定為全面質量管理“達標企業(yè)”、“質量信得過企業(yè)”、被河南省工商局、***市人民政府授予“重合同守信用企業(yè)”；被***市打假打詐辦公室、***市人民政府授予“三無企業(yè)”。經(jīng)北京世標認證中心多層次嚴格審核，通過了ISO9001:2000國際標準質量體系認證。公司占地面積150000平方米，其中建筑面積76800平方米。河南****公司（原河南省*****廠），是原國家機械工業(yè)部定點生產(chǎn)起重機械的專業(yè)公司。獲得了國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設備制造許可證和特種設備安裝改造維修許可證。創(chuàng)利稅3056萬元。大型起重設備的制造水平標志著國家一個國家工程機械制造的能力。近年來，物流貿(mào)易已越來越受到企業(yè)的關注，很多企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術與裝備，降低成本、提高效益、增強市場競爭力。因此為適應市場的變化，保持在行業(yè)中的龍頭地位，不斷提高市場競爭能力，就要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，順應市場需求，以大型集裝箱門式起重機的生產(chǎn)為契機，生產(chǎn)大噸位、大跨度、高難度、非標型起重機產(chǎn)品將是企業(yè)邁上新臺階的標志，并且能夠提升河南****公司在全國起重行業(yè)的地位。總投資12730萬元，其中銀行貸款額為6500萬元，企業(yè)自籌資金為6230萬元。本項目的實施可以較好地調整該公司現(xiàn)有產(chǎn)品結構，使產(chǎn)品的數(shù)量增加，質量得到大幅度提高，有效地緩解國內大型起重機市場的供需矛盾，具有明顯的經(jīng)濟效益。我們建議建設單位加快項目的前期工作進程，積極落實建設資金，盡早開工，保質保量按時完成工程建設，及時投入使用，盡快發(fā)揮項目應有的社會及經(jīng)濟效益。2001年起重運輸機械行業(yè)是經(jīng)濟運行最好的行業(yè)之一，同比增長79%，2002年全行業(yè)增速仍然保持兩位數(shù)。在各類起重運輸機械的市場需求比例中，起重機械占21％，連續(xù)運輸機械占29％。美國也是生產(chǎn)起重運輸機械的大國，目前年產(chǎn)值達 120億美元，其中電動葫蘆及起重機占19％，運輸機械占37％。全國起重機械新建或擴建企業(yè)將會增多，各種系列各種規(guī)格的起重機械及其配件供應將會明顯增加。第二，國家對外開放二手工程機械產(chǎn)品市場和工程機械產(chǎn)品租賃