【正文】 焊條天津220汽車4外購(gòu)件江蘇等5000汽車5其它本縣1000汽車小計(jì)二運(yùn)出1起重機(jī)全國(guó)15320汽車2廢金屬當(dāng)?shù)?000汽車3其它廢料當(dāng)?shù)?50汽車小計(jì)合計(jì) 總平面主要技術(shù)指標(biāo)總平面主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng) 目單位指標(biāo)備 注1廠區(qū)占地面積㎡2167632建（構(gòu)）筑物占地面積㎡1265633建（構(gòu)）筑物建筑面積㎡1402874道路廣場(chǎng)占地面積㎡301705建筑系數(shù)%58%6綠化系數(shù)%35％ 土建《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ1687）；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（JBJ3787）；《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ8785）。土方工程量為38144立方米。綠化面積60690平方米，綠化系數(shù)為28%。在不影響交通、地上地下管線的運(yùn)行和維修條件下，在廠前區(qū)以集中的綠地為主，其樹種選擇宜為減弱噪聲的分枝低，樹冠大而密，葉子硬的白楊、楓樹、綠籬等，營(yíng)造小區(qū)域的綠化景觀。道路總長(zhǎng)4310米，道路、廣場(chǎng)及硬化地面面積30170平方米。根據(jù)建設(shè)規(guī)模，運(yùn)輸車輛較多的情況。在廠前區(qū)，靠近生產(chǎn)區(qū)由西向東依次布置科研樓、辦公樓和職工宿舍，并在職工宿舍南側(cè)布置職工餐廳。為合理地利用土地，本著工藝流程合理、運(yùn)輸順暢和便于管理的原則，本設(shè)計(jì)在總平面布置中將廠區(qū)分為兩個(gè)功能分區(qū)，即生產(chǎn)區(qū)和廠前區(qū)兩部分。餐廳（含多功能廳），該建筑為全廠職工用餐和娛樂(lè)活動(dòng)的功能建筑，共二層，總建筑面積2766m2. 總平面布置充分尊重國(guó)家有產(chǎn)業(yè)政策和專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范，做到經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用。科技樓，該建筑是為全廠服務(wù)的綜合性科技建筑，平面尺寸為96，共五層，總建筑面積7250m2。倉(cāng)庫(kù)，該車間是整個(gè)生產(chǎn)流程中的中間的倉(cāng)庫(kù)，21m，總建筑面積5140m2。電葫蘆生產(chǎn)車間，該車間為電葫蘆公司獨(dú)立加工生產(chǎn)電葫蘆的綜合性車間，50m，總建筑面積12238m2。108m。48m。第五章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 總圖布置 項(xiàng)目組成為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化的起重設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，本項(xiàng)目按“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，對(duì)廠內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行合理的分期合劃分，二期在一期的基礎(chǔ)上增加電葫蘆車間、運(yùn)輸公司和科技樓等項(xiàng)目，同時(shí)擴(kuò)建1＃、2＃、大型設(shè)備和鑄造熱處理車間。同時(shí)，可以與工業(yè)區(qū)西側(cè)國(guó)道107線、京珠高速公路相連。因此，原輔材料及配件供應(yīng)有保障。因此，工藝設(shè)備均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。裝配好的空載小車，各車輪與軌道接觸點(diǎn)形成的平面度△ht（相對(duì)于兩軌道頂部形成的標(biāo)準(zhǔn)平面）不大于△ht的2/3。起重機(jī)車輪和小車車輪軸線在水平面的偏斜角φ應(yīng)符合規(guī)定。在跨度方向不大于10mm（S26米）或15mm（S26米時(shí)）。起重機(jī)跨度S的極限偏差△S，應(yīng)符合以下規(guī)定：當(dāng)跨度S≤26米時(shí)，△S=177。電動(dòng)機(jī)為起重機(jī)專用的YZR型繞線式電動(dòng)機(jī)，額定電壓380V，額定頻率50HZ，絕緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP54。車輪熱處理硬度：踏面和輪向內(nèi)側(cè)面硬度(HB)≥300～380，最小淬硬層的深度20mm，硬度(HB)≥260，車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上無(wú)鑄造缺陷。機(jī)構(gòu)：起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪，其材質(zhì)應(yīng)不低于GB699中規(guī)定的45鋼或GB11352中規(guī)定的ZG340640鋼，表面熱處理硬度應(yīng)為4555HRC深2mm處的硬度應(yīng)不低于40HRC。主梁受拉區(qū)的翼緣板，腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷，射線探傷時(shí)應(yīng)不低于GB3323中規(guī)定的Ⅰ級(jí)。并對(duì)重要焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷。本項(xiàng)目主要采用主要質(zhì)量控制指標(biāo)為：鋼結(jié)構(gòu)：門架、主梁、端梁、小車架等采用16Mn鋼板，非受力構(gòu)件如走臺(tái)、欄桿等采用Q235A鋼材。本項(xiàng)目通過(guò)加工起重機(jī)的關(guān)鍵部件，與外購(gòu)的配件一起，裝配成客戶需要的起重機(jī)產(chǎn)品。其應(yīng)用于既受摩擦，又受交變、沖擊載荷的構(gòu)件，可以提高表面的硬度，耐磨性等。機(jī)械加工是利用各種機(jī)床對(duì)一些零部件進(jìn)行加工的生產(chǎn)過(guò)程，機(jī)械加工主要采用車、鉆、銑、刨、鋸、鏜、磨等工藝，本設(shè)計(jì)工藝設(shè)備采用機(jī)群式布置，便于機(jī)械加工過(guò)程中的負(fù)荷轉(zhuǎn)移和設(shè)備的統(tǒng)一維護(hù)。也就是說(shuō)用焊接方法連接起來(lái)的部件或者是材料，能和材料的原來(lái)的性能完全一樣，特別是它的動(dòng)載性能好，所以在一些運(yùn)動(dòng)載體上運(yùn)用焊接特別普遍。長(zhǎng)縫切割在采取了工藝措施和保證直線度的前提下，又增加了雙保險(xiǎn)措施――主要鋼結(jié)構(gòu)件及主要件連接件表面均要經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，直坡口全部采用自動(dòng)切割機(jī)完成，確保工藝要求。下料是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的第一道環(huán)節(jié)，鋼板下料質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到焊接、機(jī)加工和組裝的質(zhì)量。無(wú)線遙控是利用當(dāng)代電子技術(shù)，將信息以電波或光波為通道形式傳輸達(dá)到控制的目的。自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。自動(dòng)定位裝置——起重機(jī)的自動(dòng)定位一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、需要直流電源等。起重機(jī)對(duì)電氣傳動(dòng)的要求有：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動(dòng)、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動(dòng)作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。集中驅(qū)動(dòng)：即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊車輪轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行的運(yùn)行機(jī)構(gòu)形式其示意圖如下：集中驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1—電動(dòng)機(jī) 2—制動(dòng)器 3—減速器 4—車輪裝置分別驅(qū)動(dòng)：即兩邊車輪分別由兩套獨(dú)立的無(wú)機(jī)械聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行機(jī)構(gòu)形式。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。能使起重機(jī)發(fā)生某種動(dòng)作的傳動(dòng)系統(tǒng)，統(tǒng)稱為起重機(jī)的機(jī)構(gòu)。以上五部分均為受力構(gòu)件。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。端梁多采用鋼板組焊成箱形結(jié)構(gòu)，主梁斷面結(jié)構(gòu)形式多種多樣，橋架主粱的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是指橋式起重機(jī)的橋架而言，如圖所示。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。簡(jiǎn)圖如下：門式起重機(jī) 橋式起重機(jī)又稱天車。本項(xiàng)目主要生產(chǎn)集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)，通稱為橋架類型起重機(jī)。起重機(jī)械的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)，一個(gè)完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環(huán)節(jié)。設(shè)備選型中充分考慮機(jī)械制造加工行業(yè)技術(shù)與裝備發(fā)展水平，并著重于設(shè)備運(yùn)行的可靠性，兼顧先進(jìn)、節(jié)能、投資省等因素，選用立足于國(guó)內(nèi)成熟可靠又具有一定先進(jìn)性的設(shè)備。供熱**工業(yè)區(qū)供熱采用化纖廠熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱，近期允許企業(yè)自建燃油鍋爐和10噸以上的燃煤鍋爐。根據(jù)***市城市總體規(guī)劃，遠(yuǎn)期擬擴(kuò)建和新建5座污水處理廠，總處理能力達(dá)56萬(wàn)噸／日。主要含水層組有第一含水組和第二含水組，含水層厚度大(60～80米)，砂顆粒粗，為粗中砂和細(xì)砂，富水程度高，南部單井出水量大于3000立方米／天，北部大于2000立方米／天。**工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)地表水為大沙河，由西南朝東北方向流過(guò)，屬黃河水系。**工業(yè)區(qū)位于東西向構(gòu)造帶北緣與新華夏系第二沉降帶浚縣凸起南緣的復(fù)合部位，構(gòu)造形跡為隱狀斷裂構(gòu)造。為工業(yè)區(qū)統(tǒng)一征購(gòu)和規(guī)劃的工業(yè)用地。因此，本項(xiàng)目廠址擬定于**工業(yè)區(qū)內(nèi)。**工業(yè)區(qū)為***市近年籌建的以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于***市東部，延津縣的小店鎮(zhèn)境內(nèi)，西距***市中心約16km，距107國(guó)道、京珠高速約5km，距京廣鐵路約3km，距新開辟的大學(xué)科教園區(qū)約8km；南距新延公路約9km，距新荷鐵路約6km，距省會(huì)約70km，距**國(guó)際機(jī)場(chǎng)約80km，東為即將興建的S30S226兩條省運(yùn)，并有新長(zhǎng)北線即S308自西向東橫穿區(qū)內(nèi)全區(qū)總規(guī)劃用地面積50km2，集化纖、紡織、電子電器、汽車配件、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送、行政服務(wù)等多種功能和企業(yè)集團(tuán)于一園，充分發(fā)揮企業(yè)的集聚效應(yīng)和資源的合理使用。第三章 場(chǎng)址選擇與建設(shè)條件 選址依據(jù)《***市城市總體規(guī)劃》；《***市**工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃》；***市**工業(yè)區(qū)管理政策、建設(shè)條件等相關(guān)資料；建設(shè)單位提供的各類基礎(chǔ)資料。產(chǎn)品銷 售 策 略主導(dǎo)產(chǎn)品高附加值策略——爭(zhēng)取最大市場(chǎng)份額及生意來(lái)源。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，具有先進(jìn)生產(chǎn)工藝和科學(xué)管理的企業(yè)將逐步取代規(guī)模小、工藝落后的作坊式小企業(yè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。項(xiàng)目通過(guò)采取先進(jìn)的工藝和科學(xué)的管理，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是在中國(guó)加入WTO后，國(guó)際貿(mào)易往來(lái)更為頻繁，港口、碼頭、冶金等對(duì)集裝箱門式起重機(jī)、鑄造起重機(jī)等需求成倍增加。此外，由于原配置大噸位起重機(jī)單臺(tái)起重量和自動(dòng)化程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際生產(chǎn)的需要，均需改造和更新，這部分起重機(jī)每年約有500余臺(tái)。由于該廠開發(fā)研制大型集裝箱門式（含鑄造）起重機(jī)系列產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、性能和自動(dòng)化程度上都接近于歐美先進(jìn)水平，而且成本、售價(jià)大大低于歐美同類產(chǎn)品，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，起重行業(yè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，并有三年上升，五年高峰，十年不衰的生命力。2003年及今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)“西氣東輸”、“南水北調(diào)”、青藏鐵路、城市地鐵及城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工程將全面展開，國(guó)家“十五”計(jì)劃中交通、能源、水利等許多大型建設(shè)項(xiàng)目的全面展開，對(duì)起重機(jī)械等大型工程施工機(jī)械的需求將有較大幅度的增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景十分廣闊。第三，國(guó)外產(chǎn)品大舉進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)雖然難度較大，但能夠以合資、控股或獨(dú)資建廠等方式進(jìn)入。今后幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起重機(jī)械供應(yīng)量將達(dá)到12500多臺(tái)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆及其它起重配件產(chǎn)品48500多臺(tái)（套）等，總規(guī)模達(dá)到61000多臺(tái)（套），基本滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)普通起重機(jī)械的需求，但大型高端起重機(jī)械市場(chǎng)供應(yīng)情況還存在較大缺口。日本起重運(yùn)輸機(jī)械的技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，40％的產(chǎn)品供出口。歐洲生產(chǎn)的起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備在世界市場(chǎng)占有半數(shù)以上，其出口額是日本和美國(guó)出口總額之和。從有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截止2003年底，僅工程起重機(jī)銷售數(shù)量達(dá)9000臺(tái)，同時(shí)增幅分別為62%%，同時(shí)根據(jù)來(lái)自起重機(jī)市場(chǎng)信息、銷售和統(tǒng)計(jì)的資料表明，起重機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的大好局面。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)品方案中國(guó)是世界上最大的工程起重機(jī)市場(chǎng)之一。還可使企業(yè)技術(shù)裝備水平顯著提高，更好地適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)高速發(fā)展的需要。經(jīng)初步分析，項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)，年平均銷售收入為41026萬(wàn)元， 年均總成本費(fèi)用為33192萬(wàn)元，年平均利潤(rùn)總額6331萬(wàn)元；項(xiàng)目全部投資內(nèi)部收益率（稅前）%，全部投資回收期（稅前），全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=12%稅前）為28695萬(wàn)元，借款償還期（含建設(shè)期）。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。門式起重機(jī)適用性廣泛，特別適用于倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)露天場(chǎng)地的物料搬運(yùn)，在碼頭、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的裝料卸貨過(guò)程中用途極廣，是提升企業(yè)物流現(xiàn)代化水平的必備設(shè)施，因此物流裝備市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)的需求大幅度增加。2003年以來(lái)，我國(guó)“西氣東輸”、“南水北調(diào)”、青藏鐵路、城市鐵路及城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程將全面展開，國(guó)家“十五”計(jì)劃中大型港口、鐵路、能源、水利、礦山等許多大的建設(shè)項(xiàng)目的全面實(shí)施，對(duì)起重機(jī)等大型工程機(jī)械的需求有了較大幅度的增長(zhǎng)。公司曾獲得***市人民政府授予的“用戶滿意企業(yè)”、“巨星企業(yè)”、“優(yōu)秀企業(yè)”、“伍拾強(qiáng)企業(yè)”、“增效益上臺(tái)階先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)；被省人民政府授予“百家企業(yè)”；經(jīng)河南省技術(shù)監(jiān)督局、河南省質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評(píng)定為全面質(zhì)量管理“達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”、被河南省工商局、***市人民政府授予“重合同守信用企業(yè)”；被***市打假打詐辦公室、***市人民政府授予“三無(wú)企業(yè)”。經(jīng)北京世標(biāo)認(rèn)證中心多層次嚴(yán)格審核，通過(guò)了ISO9001:2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。公司占地面積150000平方米，其中建筑面積76800平方米。河南****公司（原河南省*****廠），是原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)起重機(jī)械的專業(yè)公司。獲得了國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證和特種設(shè)備安裝改造維修許可證。創(chuàng)利稅3056萬(wàn)元。大型起重設(shè)備的制造水平標(biāo)志著國(guó)家一個(gè)國(guó)家工程機(jī)械制造的能力。近年來(lái)，物流貿(mào)易已越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，很多企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，降低成本、提高效益、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，保持在行業(yè)中的龍頭地位，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，就要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)需求，以大型集裝箱門式起重機(jī)的生產(chǎn)為契機(jī)，生產(chǎn)大噸位、大跨度、高難度、非標(biāo)型起重機(jī)產(chǎn)品將是企業(yè)邁上新臺(tái)階的標(biāo)志，并且能夠提升河南****公司在全國(guó)起重行業(yè)的地位?？偼顿Y12730萬(wàn)元，其中銀行貸款額為6500萬(wàn)元，企業(yè)自籌資金為6230萬(wàn)元。本項(xiàng)目的實(shí)施可以較好地調(diào)整該公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品的數(shù)量增加，質(zhì)量得到大幅度提高，有效地緩解國(guó)內(nèi)大型起重機(jī)市場(chǎng)的供需矛盾，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。我們建議建設(shè)單位加快項(xiàng)目的前期工作進(jìn)程，積極落實(shí)建設(shè)資金，盡早開工，保質(zhì)保量按時(shí)完成工程建設(shè)，及時(shí)投入使用，盡快發(fā)揮項(xiàng)目應(yīng)有的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。2001年起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最好的行業(yè)之一，同比增長(zhǎng)79%，2002年全行業(yè)增速仍然保持兩位數(shù)。在各類起重運(yùn)輸機(jī)械的市場(chǎng)需求比例中，起重機(jī)械占21％，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械占29％。美國(guó)也是生產(chǎn)起重運(yùn)輸機(jī)械的大國(guó)，目前年產(chǎn)值達(dá) 120億美元，其中電動(dòng)葫蘆及起重機(jī)占19％，運(yùn)輸機(jī)械占37％。全國(guó)起重機(jī)械新建或擴(kuò)建企業(yè)將會(huì)增多，各種系列各種規(guī)格的起重機(jī)械及其配件供應(yīng)將會(huì)明顯增加。第二，國(guó)家對(duì)外開放二手工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)和工程機(jī)械產(chǎn)品租賃