【正文】 陽槎，并加設拉結筋，拉結筋的數(shù)量為120厚墻加根Φ6鋼筋，間距沿墻高不超過500mm,埋入深度從墻的留槎處算起大于并作防腐處理。試塊按規(guī)定留取，隔夜砂漿不得使用。(1)砌體施工中做到無皮數(shù)桿不施工。５、砌體工程用平板振動器時每層厚度小于20cm，振搗點應落點有序，振搗充分又不過振，嚴防漏振或蜂窩麻面。且為垂直縫。(5)在澆筑豎向結構(構造柱等)砼時，(2)工地專職司稱員按配合比盤盤過稱，混凝土采用現(xiàn)場機械攪拌、機械振搗的方法施工，柱梁、樓梯采用插入式振動振實，現(xiàn)澆板采用平板振動器振實，使砼達到，無蜂窩、麻面、漏筋現(xiàn)象。４、混凝土工程：以防止縱向位移：a、底層柱下面與基礎鋼筋網(wǎng)片用點焊固定，上面用鋼管鎖定位置。(2)進場鋼筋合理計劃，隨用隨進，且間距不大于2米。梁板交接處接縫的嚴密性。本工程我們采用組合鋼模板輔以少量木模，用48mm直徑普通鋼管加固的方案。在槽外側(cè)圍以土堤并開挖水溝，防止地面水流入。４、沉降觀測：按規(guī)范規(guī)定埋沒沉降觀測點，每施工層觀測一次，收尾工作完畢觀測一次，竣工交付前復核次。測量放線：依據(jù)貴單位提供的坐標點或基準線，采用經(jīng)緯儀和精密鋼尺測設。,二至六層層高均為3米,，室內(nèi)外高差300mm。一、工程概況報****市建筑設計研究院二○○一年十月十一日竣告市建設工程竣工驗收辦：程******（章）特此說明！********（章）按照合同約定，竣工前應撥付乙方75％的工程款已全部到位。在農(nóng)忙季節(jié)，我們將采取有效的經(jīng)濟手段和其他措施，動員農(nóng)村職工生產(chǎn)崗位，做到施工不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，按期保質(zhì)保量完成工程的建設任務建筑工程竣工交工匯報資料(樣本)以下文章是轉(zhuǎn)貼自網(wǎng)絡資料，由于轉(zhuǎn)貼太多，我看到時沒有寫明作者及出處，如果有哪位網(wǎng)友認為自己是此文作者且不可放于此處請與版主聯(lián)系。（1）在集鎮(zhèn)和村莊附近施工時，噪聲較大的機械避免在夜間作業(yè)，非施工的噪音應盡量避免，并通過有效的管理和技術手段將噪聲控制在最低程度。B、試驗人員必須熟悉各種材料的技術習慣性能和有關施工技術規(guī)范及驗收標準，掌握各種檢測技術的操作方法，嚴格按照有關檢測要求及試驗規(guī)程進行精心檢測，在確定施工控制參數(shù)、建立標準曲線混合料配合比設計及試驗過程中，要嚴格仔細的做好各個環(huán)節(jié)不工作。B、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場作業(yè)，高空作業(yè)要系安全帶，一切施工人員必須戴安全帽。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，參加事故的調(diào)查和處理，提出防范措施。對生產(chǎn)中的不安全因素及隱患要及時解決，不能解決的要及時上報給工區(qū)主任。C、工區(qū)主任、技術主管對本工區(qū)的勞動保護、安全生產(chǎn)總負責。（2）安全責任制A、建立項目正、副經(jīng)理、總工程師、工區(qū)主任、技術主管、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制度，健全本段上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備等方面要有重大突破，為優(yōu)質(zhì)快速建設國道工程服務。（3）尊重科學、尊重實驗，質(zhì)量第一，嚴字當頭，強化施工人員的質(zhì)量意識，在技術上一切按“規(guī)范”辦事，并積極開展群眾性TQC活動，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度。確保工期的措施：（1）本承包人將在接到業(yè)主的中標通知書后，立即在本承包人范圍內(nèi)進行思想動員，以嶄新的精神面貌投入到工程的建設中去。首件驗收制：除正常的中間檢查、竣工檢查外，采用實行首件驗收制，對每道工序結構類型第一件成品或半成品進行詳細測試，一旦發(fā)現(xiàn)總是能及時糾正。質(zhì)量檢查分三個層次：監(jiān)理部進行監(jiān)督，工區(qū)質(zhì)檢組進行內(nèi)部監(jiān)理，分隊質(zhì)檢員進行自檢。在經(jīng)理部、施工區(qū)的駐地，項目負責人及生產(chǎn)、技術、質(zhì)管、測試負責人、各級派駐監(jiān)理要掛牌。C、（5）實行工前交底制A、（4）我們在項目經(jīng)理部設立中心試驗室。（2）質(zhì)量管理制我們將在項目經(jīng)理部下設監(jiān)理部，各工區(qū)設質(zhì)檢組，分隊設質(zhì)檢員，形成一個三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡。四、確保優(yōu)良工程質(zhì)量和工期的措施確保工程質(zhì)量的措施確保工程質(zhì)量是工程施工的根本，也是企業(yè)的生命。自卸車運輸熱料運至現(xiàn)場瀝青砼長拌作業(yè)瀝青路面施工前，在基層選一塊面積為1000平米的場地進行瀝青砼路面二種結構層次的攤鋪組合方式，碾壓機械組合及碾壓方式和遍數(shù)等方法和數(shù)據(jù)，并將這些試驗結果報監(jiān)理批準，并作為正式施工的一個依據(jù)。拌和時要充分拌和，保證充分的拌和時間，但不宜過久防止砼離析現(xiàn)象，影響砼面的施工質(zhì)量。Mpa，每立方米砼水泥用量不小于410公斤。三是在當天攤鋪完成碾壓完成，第二天攤鋪前對接縫處進行處理后再進行攤鋪，以保證接頭處的一致性和均勻性。在拌和過程中及時進行原材料取樣試樣，根據(jù)原材料含水量的不同調(diào)整拌和中的用水量，保證攤鋪碾壓時達到最佳含水量。中橋的施工路面工程施工路面工程是本段的關鍵工程，路面工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關系到整體的質(zhì)量，因此，本承包商制定切實可行，周密嚴格的組織設計和質(zhì)量保證體系。路基接頭部經(jīng)由人工配合機械將已完成部分控制成臺階，臺階長度不小于2米，以保證接頭部位的路基能達到一致的壓實度，以防止不均勻沉降影響路基的質(zhì)量。每個連續(xù)材料厚度均應保證該層得到充分的壓實。攤鋪采用T—140推土機推平，然后用輕型壓路機初壓一遍，再用YC—10G震動壓路機碾壓至規(guī)定的壓實度。（5）路堤填筑路基填筑材料采用宕渣，最大粒徑不大于30厘米。（2）場地清理本段位于平坦地帶的農(nóng)作物區(qū)，因此在清理場地之前，首先考慮將施工現(xiàn)場的水排干，施工中挖設排水溝時考慮設置一定綜坡，以使排水通暢。H、涵洞工程：計劃工期為：98年I、其他工程：計劃工期為：。橋梁基礎和下部結構：現(xiàn)在我們設備、人員已進場，組織機構落實，有關的開工前準備工作已做，已具備了開工條件。B、經(jīng)理部下設工程技術部、施工現(xiàn)場管理辦公室、后勤財務部、工程計劃合同部、工地中心試驗室等5個部門，并根據(jù)工程實際規(guī)模設立3個工區(qū)。各段地貌以沖溝、池塘為主，呈星點二、主要工程施工項目安排施工布局（1）（2）電力全線計劃安排變壓器2臺，其位置和容量如下：K46+200右側(cè)的橋梁施工場地內(nèi)，容量為80KVA；預制場地內(nèi)，容量為120西安路采用工程主要規(guī)模：路基挖方：28270立方米借土填筑：126120立方米路面墊層：立方米路面基層：立方米砼路面：立方米瀝青路面：平方米中橋：5*16米1座工程沿線的地形、地貌、氣候水文、地質(zhì)等自然地理條件：本工程路線位于日照市石臼地區(qū)沿海丘陵地帶，屬暖溫帶海洋性氣候，微凍區(qū)，℃，元月份最低氣溫—℃，最大風速22m/s。工程管理曲線施工組織設計方案本施工組織設計編制依據(jù)是：《西安路道路工程》施工設計圖紙及《日照市西安路南段路基工程寺質(zhì)勘察報告》。主要機械設備表施工組織設計文字說明錄 試驗儀器清單施工總體計劃表規(guī)劃紅線寬60m，紅線內(nèi)道路橫斷面為機動車道30m，4m寬的人行道，；全長4100m。ZK13—Zk41段為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大。（3）組織機構、設備沿海國道主干線項目經(jīng)理部駐地設在入里莊租用民房，該處交通便利，電力供應充足，水源衛(wèi)生方便，生活設施良好。工區(qū)駐地設在樁號K48+100左右橋頭村民用租房內(nèi)。路面施工工區(qū)，負責本段的路面及其附屬物的施工，駐地設在樁號K48+100左右橋頭村民用租房內(nèi)。D、G、路面工程：計劃工期為：C、開工之前，在施工現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、棄土場等具體位置，標明輪廓，并報監(jiān)理批準。（4）路基填筑大規(guī)模動工前，我們將在已經(jīng)填前碾壓過的路段上選出一段不小于2000平米的場地作為路基填住施工的試驗路段，以確定不同的填料，不同的碾壓方式等的情況下達到規(guī)范的壓實度的最佳填筑厚度、不同噸位的壓路機的最佳碾壓遍數(shù)和碾壓速度等，并報監(jiān)理批準，作為路基施工的依據(jù)。路堤填筑施工工藝流程見附圖各層的主要施工程序是：挖土、裝車、運輸、攤鋪、粗平、初壓、精平、碾壓成型。施工時我們應采用人工配合推土機穿插施工，以便達到每層碾壓之前均勻一致的厚度。壓實期間應嚴格控制填料的含水量，只有當填料的含水量在規(guī)定的界線范圍，壓實工作才能進行，當填料的含水量超出界線范圍時，應加以翻曬晾干，當填的含水量小于界線范圍時，應用灑水車將水均勻地灑入填料之中，以保證壓實時填料的含水量在界線規(guī)定的范圍之內(nèi)。施工中應特別注意監(jiān)理規(guī)程，每層填筑完畢后都要申報管理工程師愁檢，同意認可之后進行下一層的填筑，否則作重新返工處理。水泥穩(wěn)定碎石的拌和嚴格按照監(jiān)理批準的配合比進行，同時控制好水泥穩(wěn)定碎石的含水量，使其含水量在最佳含水量范圍，拌和時采用集中拌和，拌和設備采用強制式拌和機。同時，我們將注意，在大規(guī)模施工前，應選取不小于200米的路段做試驗段進行，松鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)的測定，測定結果報監(jiān)理認可，另外就是要在施工現(xiàn)場設置試驗設備，及取樣制作試塊，并標明日期和樁號，保證試驗的完整性、真實性和代表性。（2）砼面層的施工砼面層拌和之前，中心實驗室先進行砼配合比設計，其設計強度為主車道抗壓強度35Mpa,拌和時間要隨時抽檢原材料、測定含水量，并根據(jù)測定結果調(diào)整用水量，保證出場砼達到要求坍落度。瀝青砼面層施工本段瀝青路面有二層主要結構形式，即4cm中粒式瀝青碎石，2cm細瀝青砼。涵洞及其他工程的施工所有涵洞及其他工程，我們都將嚴格按照砌筑工程的施工規(guī)范或設計文件的技術要求進行施工，并按照國家標準進行質(zhì)量的控制。（1）制定施工管理方針及目標施工管理目標是：通過周密的組織設計，嚴格的施工管理，對本項目作進度、成本、質(zhì)量三個方面的控制，以全優(yōu)工程為本項目目標，力爭成為樣板工程。企業(yè)的負責人是企業(yè)質(zhì)量的第一責任人，生產(chǎn)、技術、質(zhì)管