【正文】 陽(yáng)槎，并加設(shè)拉結(jié)筋，拉結(jié)筋的數(shù)量為120厚墻加根Φ6鋼筋，間距沿墻高不超過(guò)500mm,埋入深度從墻的留槎處算起大于并作防腐處理。試塊按規(guī)定留取，隔夜砂漿不得使用。(1)砌體施工中做到無(wú)皮數(shù)桿不施工。５、砌體工程用平板振動(dòng)器時(shí)每層厚度小于20cm，振搗點(diǎn)應(yīng)落點(diǎn)有序，振搗充分又不過(guò)振，嚴(yán)防漏振或蜂窩麻面。且為垂直縫。(5)在澆筑豎向結(jié)構(gòu)(構(gòu)造柱等)砼時(shí)，(2)工地專職司稱員按配合比盤盤過(guò)稱，混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌、機(jī)械振搗的方法施工，柱梁、樓梯采用插入式振動(dòng)振實(shí)，現(xiàn)澆板采用平板振動(dòng)器振實(shí)，使砼達(dá)到，無(wú)蜂窩、麻面、漏筋現(xiàn)象。４、混凝土工程：以防止縱向位移：a、底層柱下面與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片用點(diǎn)焊固定，上面用鋼管鎖定位置。(2)進(jìn)場(chǎng)鋼筋合理計(jì)劃，隨用隨進(jìn)，且間距不大于2米。梁板交接處接縫的嚴(yán)密性。本工程我們采用組合鋼模板輔以少量木模，用48mm直徑普通鋼管加固的方案。在槽外側(cè)圍以土堤并開(kāi)挖水溝，防止地面水流入。４、沉降觀測(cè)：按規(guī)范規(guī)定埋沒(méi)沉降觀測(cè)點(diǎn)，每施工層觀測(cè)一次，收尾工作完畢觀測(cè)一次，竣工交付前復(fù)核次。測(cè)量放線：依據(jù)貴單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)或基準(zhǔn)線，采用經(jīng)緯儀和精密鋼尺測(cè)設(shè)。,二至六層層高均為3米,，室內(nèi)外高差300mm。一、工程概況報(bào)****市建筑設(shè)計(jì)研究院二○○一年十月十一日竣告市建設(shè)工程竣工驗(yàn)收辦：程******（章）特此說(shuō)明！********（章）按照合同約定，竣工前應(yīng)撥付乙方75％的工程款已全部到位。在農(nóng)忙季節(jié)，我們將采取有效的經(jīng)濟(jì)手段和其他措施，動(dòng)員農(nóng)村職工生產(chǎn)崗位，做到施工不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，按期保質(zhì)保量完成工程的建設(shè)任務(wù)建筑工程竣工交工匯報(bào)資料(樣本)以下文章是轉(zhuǎn)貼自網(wǎng)絡(luò)資料，由于轉(zhuǎn)貼太多，我看到時(shí)沒(méi)有寫明作者及出處，如果有哪位網(wǎng)友認(rèn)為自己是此文作者且不可放于此處請(qǐng)與版主聯(lián)系。（1）在集鎮(zhèn)和村莊附近施工時(shí)，噪聲較大的機(jī)械避免在夜間作業(yè)，非施工的噪音應(yīng)盡量避免，并通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制在最低程度。B、試驗(yàn)人員必須熟悉各種材料的技術(shù)習(xí)慣性能和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，掌握各種檢測(cè)技術(shù)的操作方法，嚴(yán)格按照有關(guān)檢測(cè)要求及試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行精心檢測(cè)，在確定施工控制參數(shù)、建立標(biāo)準(zhǔn)曲線混合料配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)過(guò)程中，要嚴(yán)格仔細(xì)的做好各個(gè)環(huán)節(jié)不工作。B、嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，高空作業(yè)要系安全帶，一切施工人員必須戴安全帽。做好工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加事故的調(diào)查和處理，提出防范措施。對(duì)生產(chǎn)中的不安全因素及隱患要及時(shí)解決，不能解決的要及時(shí)上報(bào)給工區(qū)主任。C、工區(qū)主任、技術(shù)主管對(duì)本工區(qū)的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)。（2）安全責(zé)任制A、建立項(xiàng)目正、副經(jīng)理、總工程師、工區(qū)主任、技術(shù)主管、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全本段上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破，為優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)國(guó)道工程服務(wù)。（3）尊重科學(xué)、尊重實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量第一，嚴(yán)字當(dāng)頭，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，在技術(shù)上一切按“規(guī)范”辦事，并積極開(kāi)展群眾性TQC活動(dòng)，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度。確保工期的措施：（1）本承包人將在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后，立即在本承包人范圍內(nèi)進(jìn)行思想動(dòng)員，以嶄新的精神面貌投入到工程的建設(shè)中去。首件驗(yàn)收制：除正常的中間檢查、竣工檢查外，采用實(shí)行首件驗(yàn)收制，對(duì)每道工序結(jié)構(gòu)類型第一件成品或半成品進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試，一旦發(fā)現(xiàn)總是能及時(shí)糾正。質(zhì)量檢查分三個(gè)層次：監(jiān)理部進(jìn)行監(jiān)督，工區(qū)質(zhì)檢組進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)理，分隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢。在經(jīng)理部、施工區(qū)的駐地，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管、測(cè)試負(fù)責(zé)人、各級(jí)派駐監(jiān)理要掛牌。C、（5）實(shí)行工前交底制A、（4）我們?cè)陧?xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室。（2）質(zhì)量管理制我們將在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)監(jiān)理部，各工區(qū)設(shè)質(zhì)檢組，分隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，形成一個(gè)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。四、確保優(yōu)良工程質(zhì)量和工期的措施確保工程質(zhì)量的措施確保工程質(zhì)量是工程施工的根本，也是企業(yè)的生命。自卸車運(yùn)輸熱料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)瀝青砼長(zhǎng)拌作業(yè)瀝青路面施工前，在基層選一塊面積為1000平米的場(chǎng)地進(jìn)行瀝青砼路面二種結(jié)構(gòu)層次的攤鋪組合方式，碾壓機(jī)械組合及碾壓方式和遍數(shù)等方法和數(shù)據(jù)，并將這些試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并作為正式施工的一個(gè)依據(jù)。拌和時(shí)要充分拌和，保證充分的拌和時(shí)間，但不宜過(guò)久防止砼離析現(xiàn)象，影響砼面的施工質(zhì)量。Mpa，每立方米砼水泥用量不小于410公斤。三是在當(dāng)天攤鋪完成碾壓完成，第二天攤鋪前對(duì)接縫處進(jìn)行處理后再進(jìn)行攤鋪，以保證接頭處的一致性和均勻性。在拌和過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行原材料取樣試樣，根據(jù)原材料含水量的不同調(diào)整拌和中的用水量，保證攤鋪碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。中橋的施工路面工程施工路面工程是本段的關(guān)鍵工程，路面工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到整體的質(zhì)量，因此，本承包商制定切實(shí)可行，周密嚴(yán)格的組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系。路基接頭部經(jīng)由人工配合機(jī)械將已完成部分控制成臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度不小于2米，以保證接頭部位的路基能達(dá)到一致的壓實(shí)度，以防止不均勻沉降影響路基的質(zhì)量。每個(gè)連續(xù)材料厚度均應(yīng)保證該層得到充分的壓實(shí)。攤鋪采用T—140推土機(jī)推平，然后用輕型壓路機(jī)初壓一遍，再用YC—10G震動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。（5）路堤填筑路基填筑材料采用宕渣，最大粒徑不大于30厘米。（2）場(chǎng)地清理本段位于平坦地帶的農(nóng)作物區(qū)，因此在清理場(chǎng)地之前，首先考慮將施工現(xiàn)場(chǎng)的水排干，施工中挖設(shè)排水溝時(shí)考慮設(shè)置一定綜坡，以使排水通暢。H、涵洞工程：計(jì)劃工期為：98年I、其他工程：計(jì)劃工期為：。橋梁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)：現(xiàn)在我們?cè)O(shè)備、人員已進(jìn)場(chǎng)，組織機(jī)構(gòu)落實(shí)，有關(guān)的開(kāi)工前準(zhǔn)備工作已做，已具備了開(kāi)工條件。B、經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦公室、后勤財(cái)務(wù)部、工程計(jì)劃合同部、工地中心試驗(yàn)室等5個(gè)部門，并根據(jù)工程實(shí)際規(guī)模設(shè)立3個(gè)工區(qū)。各段地貌以沖溝、池塘為主，呈星點(diǎn)二、主要工程施工項(xiàng)目安排施工布局（1）（2）電力全線計(jì)劃安排變壓器2臺(tái)，其位置和容量如下：K46+200右側(cè)的橋梁施工場(chǎng)地內(nèi)，容量為80KVA；預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)，容量為120西安路采用工程主要規(guī)模：路基挖方：28270立方米借土填筑：126120立方米路面墊層：立方米路面基層：立方米砼路面：立方米瀝青路面：平方米中橋：5*16米1座工程沿線的地形、地貌、氣候水文、地質(zhì)等自然地理?xiàng)l件：本工程路線位于日照市石臼地區(qū)沿海丘陵地帶，屬暖溫帶海洋性氣候，微凍區(qū)，℃，元月份最低氣溫—℃，最大風(fēng)速22m/s。工程管理曲線施工組織設(shè)計(jì)方案本施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)是：《西安路道路工程》施工設(shè)計(jì)圖紙及《日照市西安路南段路基工程寺質(zhì)勘察報(bào)告》。主要機(jī)械設(shè)備表施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明錄 試驗(yàn)儀器清單施工總體計(jì)劃表規(guī)劃紅線寬60m，紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動(dòng)車道30m，4m寬的人行道，；全長(zhǎng)4100m。ZK13—Zk41段為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大。（3）組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備沿海國(guó)道主干線項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在入里莊租用民房，該處交通便利，電力供應(yīng)充足，水源衛(wèi)生方便，生活設(shè)施良好。工區(qū)駐地設(shè)在樁號(hào)K48+100左右橋頭村民用租房?jī)?nèi)。路面施工工區(qū)，負(fù)責(zé)本段的路面及其附屬物的施工，駐地設(shè)在樁號(hào)K48+100左右橋頭村民用租房?jī)?nèi)。D、G、路面工程：計(jì)劃工期為：C、開(kāi)工之前，在施工現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明輪廓，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。（4）路基填筑大規(guī)模動(dòng)工前，我們將在已經(jīng)填前碾壓過(guò)的路段上選出一段不小于2000平米的場(chǎng)地作為路基填住施工的試驗(yàn)路段，以確定不同的填料，不同的碾壓方式等的情況下達(dá)到規(guī)范的壓實(shí)度的最佳填筑厚度、不同噸位的壓路機(jī)的最佳碾壓遍數(shù)和碾壓速度等，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，作為路基施工的依據(jù)。路堤填筑施工工藝流程見(jiàn)附圖各層的主要施工程序是：挖土、裝車、運(yùn)輸、攤鋪、粗平、初壓、精平、碾壓成型。施工時(shí)我們應(yīng)采用人工配合推土機(jī)穿插施工，以便達(dá)到每層碾壓之前均勻一致的厚度。壓實(shí)期間應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量，只有當(dāng)填料的含水量在規(guī)定的界線范圍，壓實(shí)工作才能進(jìn)行，當(dāng)填料的含水量超出界線范圍時(shí)，應(yīng)加以翻曬晾干，當(dāng)填的含水量小于界線范圍時(shí)，應(yīng)用灑水車將水均勻地灑入填料之中，以保證壓實(shí)時(shí)填料的含水量在界線規(guī)定的范圍之內(nèi)。施工中應(yīng)特別注意監(jiān)理規(guī)程，每層填筑完畢后都要申報(bào)管理工程師愁檢，同意認(rèn)可之后進(jìn)行下一層的填筑，否則作重新返工處理。水泥穩(wěn)定碎石的拌和嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，同時(shí)控制好水泥穩(wěn)定碎石的含水量，使其含水量在最佳含水量范圍，拌和時(shí)采用集中拌和，拌和設(shè)備采用強(qiáng)制式拌和機(jī)。同時(shí)，我們將注意，在大規(guī)模施工前，應(yīng)選取不小于200米的路段做試驗(yàn)段進(jìn)行，松鋪系數(shù)，壓實(shí)遍數(shù)的測(cè)定，測(cè)定結(jié)果報(bào)監(jiān)理認(rèn)可，另外就是要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)設(shè)備，及取樣制作試塊，并標(biāo)明日期和樁號(hào)，保證試驗(yàn)的完整性、真實(shí)性和代表性。（2）砼面層的施工砼面層拌和之前，中心實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度為主車道抗壓強(qiáng)度35Mpa,拌和時(shí)間要隨時(shí)抽檢原材料、測(cè)定含水量，并根據(jù)測(cè)定結(jié)果調(diào)整用水量，保證出場(chǎng)砼達(dá)到要求坍落度。瀝青砼面層施工本段瀝青路面有二層主要結(jié)構(gòu)形式，即4cm中粒式瀝青碎石，2cm細(xì)瀝青砼。涵洞及其他工程的施工所有涵洞及其他工程，我們都將嚴(yán)格按照砌筑工程的施工規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的技術(shù)要求進(jìn)行施工，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量的控制。（1）制定施工管理方針及目標(biāo)施工管理目標(biāo)是：通過(guò)周密的組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的施工管理，對(duì)本項(xiàng)目作進(jìn)度、成本、質(zhì)量三個(gè)方面的控制，以全優(yōu)工程為本項(xiàng)目目標(biāo)，力爭(zhēng)成為樣板工程。企業(yè)的負(fù)責(zé)人是企業(yè)質(zhì)量的第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管