《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 僅列出集裝箱船某一行箱位的橫剖面圖。 29 (7)訂艙清單 (Booking List) 指船公司或其代理人根據(jù)眾多的訂艙單并依照訂艙單上所記載的內(nèi)容分別根據(jù)不同的貨物交接地、裝卸地匯制的一覽表。 (3)設(shè)備交接單（ Equipment Interchange Receipt EIR or E/R） 集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼有管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。 – 是整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過程中有關(guān)各方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移的憑證 – 它與集裝箱貨物的交接、責(zé)任劃分、保險(xiǎn)、索賠等問題有著十分密切的關(guān)系。 21 ?提貨：收貨人憑提單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。 ? 裝船：集裝箱堆場根據(jù)船舶積載計(jì)劃，進(jìn) 行裝船。 ? 拼箱貨裝箱：集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)訂艙單核收托運(yùn)貨物并簽發(fā)站場貨物收據(jù)，經(jīng)分類整理，然后在站內(nèi)裝箱。 ★拼箱（ less than contain load,簡稱 LCL） 拼箱是指承運(yùn)人或代理人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足以整箱的小票貨物后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行的分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站（ CFS）或內(nèi)陸集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)站進(jìn)行。 1 第 9章 國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)組織 2 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ?國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人服務(wù)范圍 ?國際多式聯(lián)運(yùn)的責(zé)任 ?國際多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn) 3 國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（ MTO） ? 國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的定義 ? 《 1980年聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約 》 規(guī)定：“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是 事主 ，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的 承運(yùn)人 的代理人或代表，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任。一般做法是由承運(yùn)人將空箱運(yùn)到工廠或倉庫后，在海關(guān)人員監(jiān)督下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加封、鉛封后交承運(yùn)人并取得站場收據(jù)（ dock receipt），最后憑站場收據(jù)換取提單。拼箱貨運(yùn)所需的空箱一般由貨運(yùn)站領(lǐng)取。 19 ?提單：發(fā)貨人憑站場收據(jù)向船公司換取提單，然后向銀行結(jié)匯。 ? 提貨單：船公司（或代理）核對正本無訛后，即簽發(fā)提貨單。 22 國際集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)程序 23 24 25 集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)單證 國際集裝箱運(yùn)輸單證 – 在集裝箱運(yùn)輸中，從辦理貨物托運(yùn)手續(xù)開始，到貨物裝船、卸貨，直至貨物交付的過程中，都需要編制各種單證。 (2)裝箱單（ Container Load Plan CLP） 詳細(xì)記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量及箱內(nèi)貨物積載情況的單證。 (6)裝貨單 (Shipping Order S/O) 它是貨物辦理托運(yùn)和通知船上接受承運(yùn)貨物裝船的憑證。 ①集裝箱船行箱位總圖 將集裝箱船上每一行箱位（ 20ft）橫剖面圖自艏至艉按順序排列而成的總剖面圖。 （ 2）提貨單（ Deliver
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