【正文】 the beginning of a word. May be guilty in his seems to passing a lot of different life became the appearance of the same day。City39。s Premier League match at Chelsea on Sunday.I am going to be at the match tomorrow and I have asked to meet Yaya Toure, he told BBC Sport.For me it39。nearest CAB.For more information about making a claim to an employment tribunal, seeif you win the case.If you are thinking about signing up for Further help.Employment tribunals are less formal than some other courts, but it is still a legal process and you will need to give evidence under an oath or affirmation.Most people find making a claim to an employment tribunal challenging. If you are thinking about making a claim to an employment tribunal, you should get help straight away from one of the organisations listed underDismissal.You can make a claim to an employment tribunal, even if you haven39。g an employment tribunal claimEmployment tribunals sort out disagreements between employers and employees.You may need to make a claim to an employment tribunal if:⑥、填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時(shí)間的硬結(jié)。②、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。④、采用平縫加傳力桿形式時(shí)。③、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時(shí)，接縫應(yīng)延伸到緣石上面5cm。④、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時(shí)嚴(yán)禁組裝件位移。縫隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物?？v向施工縫采用平縫加拉桿型，并按圖紙的要求設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設(shè)置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直。(3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時(shí)間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。(2)混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(4)模板在整個(gè)長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。模板：(1)模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。(2)基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。　　4瀝青路面施工質(zhì)量檢測及評定　　在公路工程里，對瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量檢測的時(shí)候，主要針對的是瀝青混合料溫度、原材料及瀝青面層給予檢測的，原材料檢測是為了防止不合格材料混入施工現(xiàn)場，為混合料拌和、輾壓及壓實(shí)提供基礎(chǔ)保證，瀝青路面檢測，能夠改善不合格路面施工質(zhì)量，加強(qiáng)瀝青路面施工過程里的動(dòng)態(tài)管理，并運(yùn)用多媒體技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及檢驗(yàn)，對于發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行解決處理。輾壓過程里，輾壓次數(shù)及速度是互相作用及制約的，當(dāng)輾壓速度快的時(shí)候，為確保質(zhì)量，輾壓次數(shù)會(huì)相應(yīng)增加，這樣壓實(shí)效率就會(huì)降低，輾壓速度合理性是非常重要的，通常速度控制在24km/h之內(nèi)，如果是輪胎壓路機(jī)的話，可以適當(dāng)提高壓路機(jī)速度，可也要控制在5km/h以下；壓路機(jī)速度過慢的話，也會(huì)對壓實(shí)度產(chǎn)生影響，尤其是會(huì)在壓實(shí)及攤鋪間產(chǎn)生孔隙，從而對施工質(zhì)量產(chǎn)生了影響，為確保瀝青輾壓質(zhì)量對壓路機(jī)速度給予合理控制是很有必要的。在混合料的溫度控制里，瀝青路面的施工溫度主要包含瀝青材料的出場、到場、攤鋪及輾壓等溫度的具體參數(shù)，在這些溫度參數(shù)里，起決定作用的是瀝青混合料的出場溫度，其溫度高低直接影響著接下來的到場、攤鋪與輾壓溫度，造成出場溫度發(fā)生變化的原因主要有瀝青混合料的級配穩(wěn)定性、集料的干濕度及出場溫度的設(shè)定值等具有很大關(guān)系?！　　　」饭こ淌┕ぶ?，要對相關(guān)機(jī)械設(shè)備給予全面檢查，確保施工機(jī)械及設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，尤其是路面施工過程所需要的運(yùn)輸設(shè)備、拌和設(shè)備、礦料撒布車、灑油車、壓路機(jī)及攤鋪機(jī)等有關(guān)設(shè)備進(jìn)行全方面的性能檢查，以確定設(shè)備配件齊全，并且在使用之前，要做好調(diào)試及養(yǎng)護(hù)工作，防止施工時(shí)候出現(xiàn)故障，耽誤路面施工時(shí)間，減少了路面施工的效率。[關(guān)鍵詞] :道路工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制；施工方法一 公路瀝青路面公路瀝青路面是我國當(dāng)前較為普遍的路面結(jié)構(gòu)，具有表面平整、堅(jiān)實(shí)、無接縫、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便，能夠吸水，且適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。路面施工作為公路工程里的重要組成，路面施工好壞會(huì)直接影響行車安全、舒適、速度及運(yùn)輸成本，由于瀝青路面具有強(qiáng)度高、噪音小、行車舒適及施工方便等優(yōu)點(diǎn)，在公路工程施工中受到廣泛歡迎，可是隨著車流量、車載不斷增加及車速提高，瀝青路面容易出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，這與路面的施工技術(shù)及質(zhì)量是密切相關(guān)的，為確保路面質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)瀝青路面施工的技術(shù)及質(zhì)量控制。當(dāng)原材料進(jìn)行施工現(xiàn)場時(shí)，要有專門監(jiān)督人員進(jìn)行原材料數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告、日期及廠商等方面檢查及審核，特別是填料及粗細(xì)集料質(zhì)量要格外注意，防止不合格材料混入施工現(xiàn)場，還應(yīng)依據(jù)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行每批材料的抽樣檢查，當(dāng)檢驗(yàn)合格后才能夠放入施工現(xiàn)場進(jìn)行使用?！　　　≡谏a(chǎn)過程里，要對各進(jìn)場材料依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行項(xiàng)目檢查或者抽樣試驗(yàn)，保證材料質(zhì)量與相關(guān)技術(shù)