【正文】 浮的措施有哪些？參考答案：還應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)管的承壓和接頭抗拉試驗(yàn)；導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放；～。第(4)條不妥。第(2)條不妥。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：(1)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報送項(xiàng)目經(jīng)理審批；(2)試驗(yàn)段開工前—個月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核；(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工；(4)碾壓過程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一重要控制指標(biāo)，溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一，隨時檢查并作好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。試驗(yàn)段鋪筑的主要目的有兩類。為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混 合料的拌合、瀝青混合料的運(yùn)輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實(shí)、接縫的處理等方面做了如下工作；（1）選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段鋪筑；（2）瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)層，對瀝青混合料及原材料及時進(jìn)行檢驗(yàn)，拌合中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；（3）根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量；（4）設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找乎裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；（5）壓路機(jī)采用兩臺雙輪雙振壓路機(jī)及2臺16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。(2)縱縫嚴(yán)禁斜接，縱縫必須垂直相接。碾壓時，先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。⑦質(zhì)檢。③混合料拌合與運(yùn)輸。張拉設(shè)備進(jìn)行配套校驗(yàn)。組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度滿足要求后開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。（1分）4．（本小題共2分）不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。4． 上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說明理由。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：（1） 選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；（2）合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過大；（3）嚴(yán)格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。其中k48+010～k48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（520+336+520m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號為C40。（2分）（1）梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適，而龍門架對橋位處地形要求高。項(xiàng)目部組織了評標(biāo)小組，為節(jié)約成本，評標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價格，項(xiàng)目部最終選擇了一家報價最低的材料供應(yīng)商。（2分）案例32 背景資料（06考點(diǎn)）：某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座3640m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋，合同工期為十五個月；采用長度為40～50m、橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、柱頂設(shè)置蓋粱，墩柱高度為4～12m，橋臺為重力式U型橋臺。（2分）（2）地表無常年積水、土質(zhì)呈軟塑～可塑狀態(tài)（施工速度慢）。2．根據(jù)背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。在施工過程中，針對土石填筑工程，項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40％～60％。問題： 彎沉測試除貝克曼梁法外還有哪些方法?壓實(shí)度的檢測方法還有哪些？其中規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法是什么？參考答案：彎沉測試除貝克曼梁法外還有自動彎沉儀法和落錘彎沉儀法。參考答案：(1)基底開挖深度超過2m時，要由端部向中央，分層挖除，并修筑臨時運(yùn)輸便道，由汽車運(yùn)載出坑，而不是3m；路基穿過沼澤地需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土包含護(hù)坡道。路基穿過沼澤地只需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土。不合適。問題：土石路堤填筑的方法有哪些?該工程采用的方法是否合理?簡要敘述路堤填筑的施工程序。 引起部分邊坡坍塌的原因可能是原地基處理不當(dāng)。施工單位填筑前，對地基原狀土進(jìn)行了檢測，部分路段土的強(qiáng)度不符合要求，對地基進(jìn)行了壓實(shí)處理，強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行了路堤填筑，路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。民工戴草帽在坑內(nèi)作業(yè)錯誤，應(yīng)戴安全帽；背景中的橋臺基礎(chǔ)開挖屬于高處作業(yè)，因?yàn)殚_挖深度超過2m。 4．在招聘的工人中，患哪些病的人不宜從事瀝青作業(yè)?患哪些病的人不得從事高處作業(yè)?參考答案：施工方案中第1條錯誤，應(yīng)改為：項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。在進(jìn)行體檢時，發(fā)現(xiàn)：2人患有輕度脂肪肝、2人患有皮膚病、3人患有乙肝、1人患有心臟病、1人患有高血壓。在隧道施工方案中有如下要求：(1)在隧道施工期間，由專職安全員作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)；(2)隧道的鉆爆作業(yè)，必須由具有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有鉆孔操作合格證的專業(yè)人員作業(yè)；(3)在隧道施工中，堅(jiān)持“長進(jìn)尺、強(qiáng)爆破、早噴錨、勤量測”的原則；(4)采用干式鑿巖機(jī)鑿巖。③對作業(yè)人員未進(jìn)行培訓(xùn)和教育，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，盲目蠻干，管理失控。參考答案：(1)事故原因分析如下：1)技術(shù)方面：①進(jìn)行高處拆除作業(yè)前，沒有編制支架拆除方案，也未對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加之人員少，就安排從未進(jìn)行過拆除作業(yè)的木工冒險爬上支架進(jìn)行拆除工作，是事故發(fā)生的重要原因。事故發(fā)生經(jīng)過如下：某市大橋在主體工程基本完成以后，開始進(jìn)行南引橋下部板梁支架的拆除工作。2)設(shè)備的性能、功能的檢測。大型石方爆破應(yīng)征得當(dāng)?shù)乜h市以上公安部門同意后實(shí)施。參考答案：要求項(xiàng)目總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)錯誤，應(yīng)為項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)。K23+200～K24+100路段擬采用大型綜合爆破進(jìn)行石方路基施工．項(xiàng)目部編制了爆破設(shè)計(jì)書，成立了現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)并組織人員實(shí)施，在危險邊界設(shè)置了明顯標(biāo)志，撤離了警戒區(qū)內(nèi)人員，牲畜，并在譬戒區(qū)四周安排警戒人員，最后成功完成了大型綜合爆破。案例23 背景資料某施工單位承接了某二級公路E3標(biāo)段(K15+000～K25+000)路基工程施工。（3）補(bǔ)充背景中中質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則。施工單位在施工過程中加強(qiáng)自檢，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工單位實(shí)測了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相應(yīng)規(guī)范要求，施工單位提請監(jiān)理驗(yàn)收。參考答案：(1)不完善，還需要檢測橋面橫坡，其檢測要求為：無論是水泥混凝土還是瀝青面層均應(yīng)每100m檢查3個斷面。(1)這家企業(yè)在完成以上檢測內(nèi)容前，還需要做哪些工作?(2)其中對張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數(shù)有什么具體的要求?參考答案：(1)加工張拉以前還必須對千斤頂、油表、鋼尺等檢查校正。 參考答案：（1）質(zhì)量控制點(diǎn)按以下原則分級設(shè)置： ①施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；（2分） ②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；（2分） ③新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；（2分） ④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。另外，還應(yīng)增加開工前檢查，隱藏工程檢查，分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查，成品、材料、機(jī)械設(shè)備的檢查。(2)確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。在質(zhì)量控制方面，開展了主梁預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、支座預(yù)埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。問題：請?zhí)岢鲢@孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分？對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明。參考答案：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)。 案例15 背景材料：某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。(2)指出施工單位對水泥混凝土面層的檢驗(yàn)存在什么問題?參考答案：(1)不全面。對填隙碎石底基層檢驗(yàn)實(shí)測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。(2)該壓實(shí)度滿足要求的規(guī)定值是96％。3)分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 (2)保證填土材料合格?；A(chǔ)和立柱之間是STS＝22，立柱和蓋梁之間是FTF＝25。每個橋墩的基礎(chǔ)施工時間為22d，立柱施工時間為28d，蓋梁的施工時間為25d。3)正確。(2)編制路基工程施工組織設(shè)計(jì)的方法與步驟如下；1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動力、施工機(jī)械需要量； 4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī) 械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時房屋需要量和機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量；5)編制施工組織設(shè)計(jì)說明書。施工方案包括的內(nèi)容有哪些？參考答案： 基本內(nèi)容要點(diǎn)為：(2)，(4)，(11)，(19)。為了保質(zhì)保量的按合同要求完成任務(wù)，解決好以上矛盾，承包商認(rèn)為最重要的是搞好項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制并能切實(shí)有效的執(zhí)行。問題：補(bǔ)充完善編制施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作中合同文件研究的重點(diǎn)內(nèi)容指出路基工程施工組織設(shè)計(jì)中存在的問題并給予改正。（2分）案例8 背景材料：CQYT路橋公司中標(biāo)某高速公路D合同段施工任務(wù)后，迅速組建了項(xiàng)目經(jīng)理，為開展施工進(jìn)行準(zhǔn)備：(1)為相關(guān)工程的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了編制前的準(zhǔn)備工作：1)合同文件的研究的重點(diǎn)內(nèi)容：工程地點(diǎn)及工程名稱。高墩：塔吊，電梯、爬模設(shè)備。（每條1分，最多3分）?。?）系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋（3分），如因工作需要對安全防護(hù)設(shè)施部分移位、部分進(jìn)行拆除時必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的同意。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。（2分）案例7 背景資料（07考點(diǎn)）：某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，其橋跨布置為70 m+4120m+70m。（2分）土石路堤只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。（1分）因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額達(dá)到720萬元（2400000（1916）=7200000元），超過500萬元的規(guī)定。問題：《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》將設(shè)計(jì)變更為哪幾種？事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種？說明理由。施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大，施工單位以書面形式提出設(shè)計(jì)變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商，:，變更后的土石方開挖綜合單價調(diào)整為19元/ M3。還有準(zhǔn)備下承層。案例5 背景資料(04考點(diǎn))：某高速公路項(xiàng)目，路面面層為瀝青混凝土，基層為級配碎石，項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織、科學(xué)施工，搞好現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理，做了包括如下環(huán)節(jié)的工作：項(xiàng)目經(jīng)理部由總工程師組織進(jìn)行了技術(shù)交底；為真正落實(shí)公司的現(xiàn)場技術(shù)管理制度制定了執(zhí)行細(xì)則，其中，為避免放樣偏位，特別強(qiáng)調(diào)了落實(shí)測量雙檢制；將以下a)、b)、c)三項(xiàng)作為瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：a)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制，b)瀝青材料的檢查與試驗(yàn)，c)集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。在整個施工過程中，施工單位對石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。其中K22+300～K22+700路段，地面橫坡陡于1：5，填方平均高度為12m左右。（2分）違反了《公路法》的規(guī)定（2分）。還應(yīng)請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員參加。（1分）因?yàn)榘凑账髻r的一般要求，由于需要加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)以承受“特殊超重荷載”而索賠，承包商只能索賠有關(guān)工程費(fèi)用，無權(quán)得到利潤。事件1中，承包人的要求是否合理？說明理由。加固工程中的施工項(xiàng)目在原合同中有相同項(xiàng)目，承包人要求直接采用相關(guān)單價來處理加固費(fèi)用。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗(yàn)，砂的質(zhì)量符合要求。因?yàn)樗麄冎g沒有合同關(guān)系，路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。（4分）5.（1）計(jì)算瀝青混凝土總量：Q=（35000+1200）=343440（t）（4分）?。?）計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440247。（2分），可以節(jié)約場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。（已知：，攪拌站每天有效工作間按8小時計(jì)算。材料管理人員在查看過料場、進(jìn)行了價格比選后，就開始進(jìn)料。（1分）案例2 背景材料（07考點(diǎn)）：。（1分）墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設(shè)置墊塊。并說明合格材料供方評價的依據(jù)。2． 針對015及2136跨的主梁吊裝施工，采用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋?說明理由。項(xiàng)目部的預(yù)制場和混凝土攪拌站布置示意圖如下：樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作、吊裝就位；墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制。項(xiàng)目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。　　問題：1．說明背景材料中的預(yù)制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn)。5． 項(xiàng)目部在制定施工方案時，應(yīng)主要考慮哪四個方面的內(nèi)容?6．指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷。（2分）（2）橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，影響進(jìn)度（2分）（3）吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差（2分）3．（本小題共3分）不行。（1分）（2）供方資信狀況、（1分）業(yè)績及信譽(yù)、（1分）生產(chǎn)及供貨保證能力、（1分）質(zhì)量保證能力、（1分）售后服務(wù)保證能力。施工平面布置示意圖如下：合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供，地方材料由施工單位自采。問題：項(xiàng)目部需要采購哪幾大類地材？項(xiàng)目部材料采購程序存在什么問題？指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo).上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響？說明理由.施工中，工地實(shí)驗(yàn)室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)膬身?xiàng)指標(biāo)？并說明其合格值.由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d，請通過計(jì)算（要求列出計(jì)算出計(jì)算過程，從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和32t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。（3分）：有效鈣和氧化鎂的含量