《場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 ? 其運(yùn)作模式是以作業(yè)池模塊為核心，所有生產(chǎn)業(yè)務(wù)都必須圍繞作業(yè)池展開，相關(guān)的衍生業(yè)務(wù)也有作業(yè)池發(fā)起。㈥車隊(duì)管理主要包括作業(yè)計(jì)劃預(yù)受理、派工調(diào)度、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤、作業(yè)確認(rèn)核銷、故障處理、車輛維修管理、財(cái)務(wù)結(jié)算等㈦集卡調(diào)度系統(tǒng)信息交換運(yùn)用無線運(yùn)輸作業(yè)指令動(dòng)態(tài)調(diào)度集卡系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)的調(diào)度可以提高集卡利用率，減少橋吊的等待時(shí)間，加快裝卸效率，降低碼頭營運(yùn)成本。箱管部門主要對(duì)集裝箱進(jìn)行計(jì)劃和管理㈡貨管貨管主要對(duì) CFS倉庫的貨物進(jìn)行操作普通貨物在實(shí)際進(jìn)庫前，應(yīng)進(jìn)行定載清單受理和提單受理，到貨后進(jìn)倉處理進(jìn)庫后的貨物根據(jù)實(shí)際情況會(huì)有貨物移位等作業(yè)產(chǎn)生貨物出庫方式有車提和裝箱兩種，針對(duì)裝箱又有預(yù)配、確認(rèn)、回執(zhí)等操作。⒌ 擴(kuò)展性要求系統(tǒng)為外部單位的數(shù)據(jù)交換預(yù)留功能相當(dāng)強(qiáng)大的組件接口。第六章 場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)第六章 場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)第一節(jié) 場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)概述第二節(jié) 場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)第三節(jié) 場(chǎng)站管理信息技術(shù)的應(yīng)用第一節(jié) 場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)概述一、集裝箱場(chǎng)站信息技術(shù)的發(fā)展歷程二、集裝箱場(chǎng)站信息技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)集裝箱場(chǎng)站信息技術(shù)的發(fā)展歷程人工管理 → 計(jì)算機(jī)輔助管理 → 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理 → 智能化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理 → 多維化信息管理系統(tǒng)集裝箱場(chǎng)站信息技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)集裝箱場(chǎng)站信息管理系統(tǒng)的特點(diǎn)：⒈ 組件化流程場(chǎng)站信息系統(tǒng)一般采用三層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在應(yīng)用層服務(wù)器上，場(chǎng)站業(yè)務(wù)邏輯被分割成許多細(xì)小的組件，通過對(duì)小組件的各種組合可以形成相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯，多種業(yè)務(wù)邏輯的組合可以形成相關(guān)的業(yè)務(wù)流程。⒋ 易用性管理系統(tǒng)無線終端界面采用觸摸屏技術(shù)，所有操作均用手指觸摸完成；凡是相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域操作規(guī)范和約定的，系統(tǒng)自動(dòng)給出建議操作，用戶只需執(zhí)行確認(rèn)或選擇即可；運(yùn)輸車輛GPS定位查詢采用電子地圖界面，并可直接在電子地圖用點(diǎn)擊的方式查詢?cè)撥囋敿?xì)計(jì)劃及作業(yè)情況等相關(guān)信息。場(chǎng)站業(yè)務(wù)功能模塊設(shè)計(jì)㈠箱管箱管系統(tǒng)是集裝箱場(chǎng)地管理的基礎(chǔ)主要包含集裝箱進(jìn)提箱管理和堆存管理等流
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1