《交通技術管理》ppt課件-全文預覽
【正文】 線 ， 一般用白色標線 ， 車輛在有邊緣線的道路上行駛比在僅有中心線或無標線的道路上行駛時更居中 ， 尤其是在夜間行車時 。 ? D、 道路較窄 （ 用于機動車道的寬度在 6米以下 ） ， 日交通量不超過 500輛時 ， 可以不設中心線 。 速度越快視認距離越短 。 1980年北京市開始用黃油漆涂劃道路中心線 ， 表示嚴格禁止越線 。 ? 早在 1911年美國的密執(zhí)安州就用白色路面交通標線來分離交通流 。 但是圖案和符號畢竟是抽象的東西 ， 有些內容可能不能用圖案和符號表達 ， 如停車不能用停字來表達 ，停車的時間和范圍必須用數(shù)字來表達 。 一般投影圖案具有簡單 、 清晰 、 逼真的特點 ， 從遠處觀察識認性好 ， 所以一般使用投影圖案 。 一般情況下 ， 具有銳角的物體外形容易辨認 。 各個國家所采用的交通標志的顏色大體上是相同的 。 ? （ 4） 指示標志 ? 是向駕駛員指明道路上允許的特定場所 ， 如可停車 、 優(yōu)先道路 、 安全地帶等 ， 而不是像規(guī)制標志那樣禁止和限制 （二）交通標志的要素 ? 隨著道路交通的發(fā)展 ， 交通標志越來越顯示出其作用 。 如日本 ，使用在一般道路上的導向標志叫藍色系統(tǒng) ， 使用在高速公路上的導向標志叫綠色系統(tǒng) 。 國際上道路交通標志 ? （ 1） 導向標志 ? 主要給交通參與者提供導向方面的信息 。 ? ⑤ 旅游區(qū)標志 ， 是提供旅游景點方向 、 距離的標志 。 ? ② 禁令標志 ， 是禁止和限制車輛 、 行人交通行為的標志 。 ? 1949年聯(lián)合國交通運輸委員會首先提議交通標志的國際化 ， 并且以歐洲式的交通標志為基礎 ， 提出了聯(lián)合國交通標志 ， 1952年聯(lián)合國大會通過 ， 1953年生效 。 ?世界上道路交通標志大致分兩類 ， 歐洲式和美國式 。交通技術管理 交通技術管理包括交通標志、交通標線、交通信號。 交通標志給道路參與者以確切的道路交通情報 ， 使交通達到暢通 、 安全 、 低公害 、 節(jié)約能源的目的 。 近三十年 ， 在采用符號 、 形狀加色彩表示方面也做了很大努力 。 ? （ 1） 主標志 ? ① 警告標志 ， 是警告車輛 、 行人注意危險地點的標志 。又分一般道路指路標志和高速公路指路標志 。 ? （ 2） 輔助標志 ， 是附設在主
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