【正文】 品安全責任險續(xù)保。 六、其它 安全投入方面 公司在安全投入方面主要有： 液化氣加氣站的卸液軟管檢驗（每年一次）。為了改善助動車加氣秩序，確保安全，拉開助動車與助動車的安全間隔距離，在站點加氣島地面附近用醒目的黃油漆劃出車輛加氣區(qū)域、車輛待停區(qū)域、在站點進口處地面上劃出車輛熄火進站線、在站點出口處地面上劃出推車出站啟動線，使車輛在規(guī)定區(qū)域內(nèi)停車熄火、等待、加氣、啟動，保證了助動車安全有序加氣。 六、其它 站點車輛加氣秩序安全管理 （ 1）面對全市 28萬輛 LPG助動車， 73％的市場占有率，為確保站點助動車加氣安全，根據(jù)助動車加氣的特點，積極做好車輛加氣的秩序管理： 1）實施車輛排隊加氣； 2）加氣車輛多的時候站點設(shè)引導(dǎo)員，維持秩序； 3）實施助動車進站熄火推車加氣，加氣完畢推出規(guī)定區(qū)域啟動的規(guī)定。 六、其它 開展公司職能部門兼職安全員安全績效考核 根據(jù)新奧能源控股公司要求，為了發(fā)揮公司本部（含環(huán)美、環(huán)宇公司）兼職安全員的作用，加強領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，調(diào)動兼職安全員的工作積極性，確?；鶎影踩芾砉ぷ饔行蜷_展，保證各部門（子公司）安全運營，通過完善考核制度實現(xiàn)安全目標管理，確保部門安全目標指標的完成，提升公司安全管理的規(guī)范。本著以人為本的原則，實行 “ 全員參與、相互監(jiān)督、依照制度、獎懲分明 ” 的管理機制。有故障必須向維修公司報修，在設(shè)備檢修過程中站長盡量要到現(xiàn)場，并認真核對工作內(nèi)容予以簽字認可。這一舉措有效地減少了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了加氣站安全優(yōu)質(zhì)地運行。被委托的運輸單位必須具備專用的車用液化氣槽車；專用液化氣槽車必須配備國家認可的計量器具，并能定期檢測；操作人員應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定接受專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗。 四、站點安全運行與設(shè)備的維護保養(yǎng) 氣質(zhì)管理 為了確保車用液化石油氣的質(zhì)量，公司采取統(tǒng)一采購、統(tǒng)一管理的原則。丙、丁烷的含量，應(yīng)按地區(qū)的使用條件和季節(jié)氣溫的變化進行調(diào)節(jié)。儲罐的閥門井中設(shè)有液位計和壓力計，它們的信號都傳輸?shù)絻x表控制間，當達到報警限值時，在儀表間內(nèi)發(fā)出聲光報警信號。 四、站點安全運行與設(shè)備的維護保養(yǎng) 緊急切斷裝置 以 30立方米的儲罐加氣站為例，站內(nèi)至少有四個緊急切斷操作裝置，分別裝在儲罐閥門井、卸液槽、加氣機處、儀表監(jiān)控室內(nèi)。 b、加氣站設(shè)備的主要安全裝置 加氣站工藝配置的設(shè)備和閥門均有安全保護裝置。 （ 2）儲氣設(shè)備：埋地式液化石油氣儲罐 1個，容積為 30m3；儲罐運行監(jiān)控儀表。 加氣站管線采用埋地敷設(shè)，當需要管溝敷設(shè)時，管溝必須用砂填實，管溝進入建筑物或防火堤處，需置密封隔斷墻。從安全角度考慮，氣態(tài) LPG比重比空氣重這一特點，加氣站建筑物不能留有凹坑和明溝，一旦 LPG發(fā)生泄漏，通過濃度探頭報警，用氮氣吹掃和消防水噴灑稀釋其濃度。公司對于措施落實不力和出現(xiàn)問題的站點將進行嚴厲處罰，公司要求各站點對各類安全隱患要認真進行整改，堅決不留死角，要采取各種風險預(yù)防措施，嚴防各類事故發(fā)生，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故?，F(xiàn)場檢查采用綜合檢查和專項督察相結(jié)合的形式進行，具體采取聽取匯報、查閱資料、實地督察、現(xiàn)場答問、檢查表等方式，檢查結(jié)果記入站點月度績效考核。 各站點根據(jù)公司安全管理工作要求，結(jié)合自身特點采用各種形式與方法安排站內(nèi)安全教育，充分利用 每月站點安全例會 的機會，對在崗的從業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)（每月不少于 1次）。另外，公司安全保衛(wèi)部每月都會對公司所屬加油加氣站安全生產(chǎn)績效進行月度考核，明確安全類績效考核權(quán)重占總績效考核 30％，考核成績將與站長和員工的個人月度考核成績掛鉤。 站長、加氣工及管理人員均需持證上崗 。嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對槽車卸液進行監(jiān)護。 一、安全生產(chǎn)方針、原則和基本工作要求 一、 安全生產(chǎn)方針、原則和基本工作要求 二、 人員管理、基本制度和崗位職責 三、 站點安全管理基礎(chǔ) 四、 站點安全運行與設(shè)備的維護保養(yǎng) 五、 加氣站應(yīng)急事故處置預(yù)案 六、其它 目 錄 ? 加氣站直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，加氣站主要設(shè) 站長、管理員、加氣工 三個崗位。 建立通訊網(wǎng)絡(luò)，確保信息系統(tǒng)暢通，完善安全監(jiān)控體系。 建立健全安全管理規(guī)章制度，執(zhí)行安全檢查、安全教育、安全例會等制度。 四不放過原則： 在處理事故時，對事故原因沒有查清不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。安全寓于生產(chǎn)之中，生產(chǎn)組織者在生產(chǎn)實施過程中應(yīng)當主動承擔安全生產(chǎn)的責任，要把管生產(chǎn)必須管安全原則落實到每個職工的職權(quán)崗位責任中去，從組織上、制度上固定下來，以保證這一原則的實施。 企業(yè)安全管理組織建設(shè) 一、 安全生產(chǎn)方針、原則和基本工作要求 二、 人員管理、基本制度和崗位職責 三、 站點安全管理基礎(chǔ) 四、 站點安全運行與設(shè)備的維護保養(yǎng) 五、 加氣站應(yīng)急事故處置預(yù)案 六、其它 目 錄 ?（ 1） 安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理 加氣站安全生產(chǎn)指站點生產(chǎn)、經(jīng)營活動中的人身安全和財產(chǎn)安全；安全生產(chǎn)管理指公司、站點管理者對安全生產(chǎn)工作所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動。1 上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司 加氣站安全管理 二 0一二年二月 企業(yè)概況 上海新奧九環(huán)公司經(jīng)營液化氣加氣站 31座（公司直屬、控股 23座、其余為參股經(jīng)營、或合作經(jīng)營單位），天然氣汽車加氣站 2座，二甲醚加氣站 1座，站點分散在上海各個區(qū)域內(nèi)。 專兼職安全管理人員配備：公司副總經(jīng)理兼任安全保衛(wèi)部經(jīng)理為公司日常安全工作負責人，安保部配經(jīng)理助理協(xié)助工作，并設(shè)專職安全管理員 1名；公司各職能部門增設(shè)兼職安全員 8名，公司所屬