聯(lián)運(yùn)知識(shí)知多少（下）-全文預(yù)覽
【正文】 4)貨物交付單 (隨同貨物至到站，并留存到達(dá)路 )； (5)貨物到達(dá)通知單 (隨同貨物至到站，并連同第 1張和貨物一起交給收貨人 )。 。收貨人并不是國(guó)際聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，而是合同一方當(dāng)事人或托運(yùn)人的關(guān)系人。 (1)《 國(guó)際貨協(xié) 》 ，它是各締約國(guó)鐵路和發(fā)、收貨人辦理貨物聯(lián)運(yùn)必須遵守的基本文件，規(guī)定了貨物運(yùn)送條件、運(yùn)送組織、鐵路與發(fā)貨人之間的權(quán)利與義務(wù)等； (2)《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定辦事細(xì)則 》 ，它僅適用于鐵路的工作人員與鐵路之間，而不適用于處理發(fā)收貨人同鐵路之間的法律關(guān)系； 13 四、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的合同關(guān)系 (3)《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法 》 ，是中國(guó)鐵道部為了方便國(guó)內(nèi)鐵路部門，根據(jù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)章制定的，在同外國(guó)鐵路處理有關(guān)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵守 《 國(guó)際貨協(xié) 》 有關(guān)規(guī)定而不得引用該辦法，原來(lái)作為國(guó)際聯(lián)運(yùn)主要法規(guī)之一的 《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程 》 (統(tǒng)一貨價(jià) )已經(jīng)失效。 （ 2）下列貨物，只有在參加運(yùn)送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)運(yùn)送。但如有關(guān)鐵路間另有商定條件，也可不適用國(guó)際貨協(xié)整車和零擔(dān)貨物的規(guī)定。 6 （ 1）整車。 同未參加國(guó)際貨協(xié)鐵路間的貨物運(yùn)送，發(fā)貨人在發(fā)送路用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)送票據(jù)辦理至參加國(guó)際貨協(xié)的最后一個(gè)過(guò)境路的出口國(guó)境站，由該站站長(zhǎng)或收貨人、發(fā)貨人委托的收轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)運(yùn)至最終到站。它是發(fā)展和鞏固我國(guó)和其它國(guó)家間的政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流事業(yè)服務(wù)的，對(duì)我國(guó)和其它國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要作用。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，是我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的渠道之一，是我國(guó)鐵路涉外工作的一個(gè)部分。 4 二、什么是水陸聯(lián)運(yùn) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍 同參加國(guó)際貨協(xié)和未參加國(guó)際貨協(xié)但采用國(guó)際貨協(xié)規(guī)定的鐵路間的貨物運(yùn)送，鐵路從發(fā)站以一份運(yùn)送票據(jù)負(fù)責(zé)運(yùn)送至最終到站交付給收貨人。 二．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦理的種別 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦理種別分為整車、零擔(dān)和大噸位集裝箱。是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物，重量不超過(guò) 5000公斤，按其體積或種類不需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物。 三．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸限制 7 （ 1）在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中，下列貨物不準(zhǔn)運(yùn)送： ①應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送的鐵路的任一國(guó)家禁止運(yùn)送的物品； ②屬于應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送的鐵路的任一國(guó)家郵政專運(yùn)物品； ③炸彈、彈藥和軍火（但狩獵和體育用的除外）； ④爆炸品、壓縮氣體、液化氣體或在壓力下溶解的氣體、自燃品和放射性物質(zhì)（指國(guó)際貨協(xié)附件第 2號(hào)之附件 1中 10表中沒(méi)有列載的）； 8 ⑤ 一件重量不足 10公斤，體積不超過(guò) ； ⑥在換裝聯(lián)運(yùn)中使用不能揭蓋
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