【正文】 ，然后起重機(jī)脫鉤，第一榀屋架是在屋架兩側(cè)各設(shè)兩道纜風(fēng)繩拉牢，第一榀屋架是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向穩(wěn)定性較差，是第二榀物架的支撐，臨時固定必須牢固可靠。附屋架就位布置圖。②采用單機(jī)吊裝，先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用攬繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位，落鉤時應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架風(fēng)接觸柱頂時即剎車進(jìn)行對線工作，對線后作好臨時固定，并同時進(jìn)行垂直校正和最后固定工作，吊裝見下圖：4213 1已吊好的屋架 2正在吊裝的屋架3正吊裝屋架的安裝位置 4柱子4）屋架就位方法屋架制作在跨內(nèi)平臥重疊預(yù)制，屋架斜向就位不能滿足施工要求，采用縱向（即順縱軸方向）就位。吊裝時利用專門制作的工字鋼扁擔(dān)傳導(dǎo)受力，以免屋架上弦受壓，上部吊索與水平線的夾角不宜小于60176。(3)屋架的吊裝A、吊車的選擇根據(jù)現(xiàn)場實際情況，吊裝方案選用兩臺NK500E型（50T）輪胎起重機(jī)可滿足吊裝要求。糾正吊車梁吊裝中心線偏差的辦法，可用撬杠來拔動吊車梁。B、校正吊車梁的校正工作，應(yīng)在屋蓋吊裝后進(jìn)行，以免由于屋蓋的吊裝引起柱變位，而使吊車梁走動。(2)吊車梁的吊裝:A、綁扎和對位:吊車梁吊裝前應(yīng)在端部彈出中心線，以便對位、校正。所要校正的主要是豎直偏差?；蟹ê托D(zhuǎn)法是吊裝柱的兩個基木方法，在實際施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況布置構(gòu)件并靈活使用吊升方法。吊車梁、屋架、天窗架等構(gòu)件均應(yīng)在頂面及端面彈出中心線，并標(biāo)明吊裝方向，屋架上弦還應(yīng)彈出屋面板的吊裝線。，柱基施工時，以便在柱吊裝前，根據(jù)量得柱的實際長度和用水平儀測得杯底的實際標(biāo)高，用1:2水泥砂漿將杯底抹至所需的高度。（1）檢查吊裝有的超重設(shè)備、配套工具、繩索等是否齊全、完好，運轉(zhuǎn)是否靈活。 168。（1）準(zhǔn)備和分類清理好各種金屬支撐件及安裝接頭用連接板、鐵件和墊塊。在屋面梁上彈出天窗架屋面板的安裝就位控制線，兩端及頂面彈出安裝中心線。（5）在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，柱子應(yīng)彈好三面中心線、牛腿面與柱頂面中心線、177。 (2)計算吊裝構(gòu)件的數(shù)量、單件重量和安裝就位高度及連接板等吊裝鐵件數(shù)量。 (2)鋼絲繩、吊鉤、吊索、橫吊梁、滑車 鋼絲繩是吊裝的主要繩索，具有強度高、彈性好、耐磨，能承受沖擊荷載的特點。在砼成型后，再蓋一層氣墊薄膜（氣泡朝下），采用熱粘合或搭接，搭接長度大于300mm，覆蓋時應(yīng)緊貼四周，用沙袋或其他重物壓緊蓋嚴(yán)，防止被風(fēng)吹開。所有材料均須復(fù)檢，雜質(zhì)含量符合規(guī)范規(guī)定，各項性能達(dá)到上述要求。整個預(yù)應(yīng)力施工過程中，不得用預(yù)應(yīng)力筋作電焊回路，嚴(yán)防燒傷預(yù)應(yīng)力筋。錨具、螺旋管應(yīng)放在庫房的架子上，并應(yīng)有良好的通風(fēng)。封錨混凝土宜采用比構(gòu)件設(shè)計強度高一等級的細(xì)石混凝土封堵，并應(yīng)進(jìn)行阺隱蔽驗收。水泥（攪拌）；灌漿順序應(yīng)先下層，后上層。，可適當(dāng)摻加提高水泥漿性能的外加劑。5）預(yù)應(yīng)力筋連接、搭接張拉：當(dāng)遇到預(yù)應(yīng)力筋超長時，需采取互相搭接張拉或用連接器連續(xù)張拉工藝。10%бcon174。當(dāng)設(shè)計無具體要求時，一次張拉錨固程序可采用：0174。混凝土強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求并有強度試驗報告單。制備好張拉錨固記錄表。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制旋轉(zhuǎn)和拔管時間，過早可能破壞成品，過晚則可能已粘結(jié)。先裝管后穿束，即孔道成型后混凝土澆筑前，將預(yù)應(yīng)力束穿入。灌漿孔與泌水（排氣）孔可以通用。應(yīng)預(yù)先焊架立鋼筯，焊端部錨墊板。正式鐓頭過程中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)不合格者及時剪除重鐓。不要用猛力拉鋼絞線，以防形成死彎。對于梁面變角張拉曲線束，宜在最低點設(shè)排水孔。計算預(yù)應(yīng)力筋的伸長值ΔL；計算伸長值時，要估計錨口下?lián)p失、孔道摩擦系數(shù)及彈性模量。預(yù)應(yīng)力梁底模起拱按設(shè)計要求進(jìn)行；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，～；下料長度誤差：一束內(nèi)各根筋之間不大于50mm；兩端均鐓頭的預(yù)應(yīng)力筋長度≤6m時，各根筋之間下料長度誤差不大于2mm；筋長大于6m時，誤差不大于L/5000且不大于5mm；定位筋宜采用螺紋鋼筋，～。3）主要機(jī)具預(yù)應(yīng)力筋成型制作用普通機(jī)具：φ400砂輪切割機(jī)； ；UB3型灌漿泵、攪拌機(jī)、儲漿桶；螺桿式灌漿泵、壓力灌漿管；φ100手提切割機(jī)。外加劑中嚴(yán)禁含有氯化物。硬度檢查：每檢驗批抽取5%，每個零件測試三點。檢查數(shù)量：每60t為一批。重疊生產(chǎn)，須待下一層預(yù)制構(gòu)件的混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的30%以上時，方可涂刷隔離劑，進(jìn)行上與層構(gòu)件的支模、綁鋼筋及澆筑混凝土，重疊高度一般不超過 34層。保護(hù)層墊塊厚度要適當(dāng)。澆筑前應(yīng)檢查，模板尺寸要準(zhǔn)確，支撐耍牢靠。側(cè)模厚度在2OCM以下的構(gòu)件用25MM厚木板作側(cè)模，不用拼條，較高的側(cè)模，用18mm厚木板加肋，模板固定:支撐固定，用于埋設(shè)有木條的地坪。 (6)預(yù)制腹桿拼裝時，注意保證各個節(jié)點中線對中并在同一平。各桿件的中軸線需保持在同一水平面內(nèi)，整榀屋架應(yīng)一次澆成，不許留施工縫。屋架預(yù)制示意圖見下圖： (1)屋架支模時，下弦預(yù)留拱度。砼澆搗時必須振搗密實，振搗時耍注意振動棒的頭子嚴(yán)禁碰動模板，鋼筋、預(yù)埋件。磚胎底模面層可做混合砂漿或水泥砂漿，隔離層可在混合砂漿，水泥砂漿面層上直接刷廢機(jī)油，或撒滑石粉、刷肥皂水等。現(xiàn)場采用三四榀疊澆生產(chǎn)。: (1)底模在夯實土上砌三層磚胎模，在磚頂面抹1:3水泥砂漿20mm找平抹光，側(cè)模采用木模板拼制而成，底層用三角鐵架支撐側(cè)模，鐵架錨入地下固定牢固，間距600mm一道，側(cè)模上端用定型鋼芯模的側(cè)翼卡緊固定；牛腳處采用創(chuàng)光木模板。 e）鋼筋工程施工時，適當(dāng)縮小鋼筋墊塊的間距，保證鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計要求，避免因鋼筋保護(hù)層不夠而銹蝕，使水沿著鋼筋銹斑或鋼筋滲漏。砼施工時，項目部須派專人在攪拌站值班監(jiān)督防水砼的配比及攪拌。水泥、防水劑、砼外加劑必須有產(chǎn)品合格證或材質(zhì)證明書；所有原材料必須進(jìn)行復(fù)檢。III、設(shè)備基礎(chǔ)施工 (1)設(shè)備基礎(chǔ)由于承受動力荷載，對地基要求很高，設(shè)備基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)對照地勘報告和設(shè)計要求認(rèn)真進(jìn)行驗槽，如不符合設(shè)計要求，如遇軟土、淤泥等不良地基，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，應(yīng)將軟弱土層挖掉，換填碎石，分層夯實，對于大型的設(shè)備基礎(chǔ)，必要時還要做樁基，避免產(chǎn)生不均勻沉降，影響設(shè)備運行。為保證杯形基礎(chǔ)杯口底標(biāo)高的正確性，宜先將杯口底砼振實并稍停片刻，再澆搗杯口模四周的砼，振動時間不宜過長。灌砼時杯口上口要臨時遮蓋。腳手板不能擱置在基礎(chǔ)模板上。杯形基礎(chǔ)采用木模，在模板的頂部中間裝杯芯模板，采用木板直板拼釘，外包白鐵皮。II、杯形基礎(chǔ)與承臺施工杯形基礎(chǔ)基槽挖好后，在混凝土澆灌前應(yīng)先進(jìn)行驗槽，軸線、基坑尺寸和土質(zhì)符合設(shè)計規(guī)定。孔樁開挖至樁底設(shè)計標(biāo)高，須經(jīng)地勘、質(zhì)檢、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)方等部門驗槽后方可進(jìn)一步施工，經(jīng)驗收合格后應(yīng)立即封底和澆筑樁身砼；8）第一節(jié)護(hù)壁頂應(yīng)高于樁孔周圍地面，防止雨水流入；9）挖土到達(dá)設(shè)計深度或設(shè)計持力層后，應(yīng)用至少2米長的釬桿進(jìn)行釬探，探明持力層以下是否仍有不良地質(zhì)情況，若發(fā)現(xiàn)有不良地質(zhì)情況，應(yīng)請地勘、設(shè)計、現(xiàn)場察看處理，并報監(jiān)理、建設(shè)方備案。導(dǎo)管直徑25cm，砼提高一個等級且水泥用量不小于420kg/m3，坍落度16—18cm，砂率40%左右。模板周轉(zhuǎn)使用，拆上節(jié)支下節(jié)。1）每個樁在開挖前應(yīng)定位放線、校核準(zhǔn)確，控制方法可用正交龍門樁確立樁心點或預(yù)留中心樁位土體在周邊開挖，待第一節(jié)井圈護(hù)壁作好并在井圈上標(biāo)出十字控制線后，再挖除中心土體等方法；放線復(fù)核后，將設(shè)計軸線、樁孔的中心線用油漆標(biāo)在護(hù)壁上。在場地周圍挖排水溝，將孔樁內(nèi)的水抽出排入排水溝。如發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時調(diào)查其測量精度誤差，以保證結(jié)構(gòu)最終豎向偏差范圍內(nèi)。3）施工測量注意事項A、每次測量前，首先應(yīng)對所用設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保儀器的精度符合要求，測量時仔細(xì)對中，嚴(yán)格整平。b）沉降觀測點的時間控制當(dāng)工程至177。每次往上傳遞時都必須由起算控制點開始傳遞。室內(nèi)各構(gòu)件、設(shè)備基礎(chǔ)等的位置據(jù)此放線。溫度改正,改正數(shù)為L=(t20)L高差改正,對該項改正在拉尺時目測尺子兩端在同一高度上,可不作該項改正.垂曲改正,在拉尺時尺間按一定距離設(shè)有托樁,鋼尺的懸空距離很小,可不考慮垂曲因素.拉力改正,通常在實際量距時使用的拉力總是等于鋼尺檢定時的拉力,因而不需進(jìn)行拉力改正.B、建立高程控制網(wǎng)首先，在主廠房的四個角部位置布設(shè)垂直度測量和控制的內(nèi)部控制點，框架結(jié)構(gòu)首層樓面結(jié)構(gòu)施工完后，將內(nèi)部控制點轉(zhuǎn)測到第一層樓面。才能作為最終的控制點施測廠房的其它幾個角點和控制軸線網(wǎng)的加密。采用光學(xué)經(jīng)緯儀,用角度前方交會法測定廠房的各個控制點。A、施工前，接受并復(fù)核業(yè)主或勘測部門提供的測量控制點（坐標(biāo)控制點和高程控制點）及相關(guān)資料。主體結(jié)構(gòu)驗收后即開始外墻裝飾和室內(nèi)初裝修，同時由上往下進(jìn)行；屋面工程待屋面有關(guān)設(shè)備、管線等就位后開始施工。此施工區(qū)段劃分和施工先后順序安排有以下意義和理由：1）避免工作面過大，造成機(jī)械設(shè)備如汽車吊、砼輸送泵等運轉(zhuǎn)強度過大，同時與人員安排相矛盾，造成人員閑置的情況；便于施工組織和合理安排施工工序，避免人員、材料、資金等在某時間內(nèi)的投入過于集中，其它時間又過于空閑；可充分利用工作面和工序交接間的空閑時間，減少資源閑置，節(jié)約施工成本，從而達(dá)到保質(zhì)量、保安全文明施工、保工期的目標(biāo)，2）現(xiàn)場平面布置和交通組織更加符合現(xiàn)場實際情況和工程分區(qū)的實際情況，有利于安全文明施工。這樣可提前提供地胎模的施工面，以便預(yù)制和吊裝工作能盡量提前進(jìn)行。、屋面、設(shè)備基礎(chǔ)、防水工程等的施工，施工前必須根據(jù)設(shè)計圖紙、使用或安裝要求等，編制有針對性的施工方案，優(yōu)選有經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工。，工期較為緊張，需科學(xué)合理地劃分施工段，對各道工序進(jìn)行緊湊的安排，并在施工部署、施工資源配備等方面采取相應(yīng)的措施，保證施工工期。二四層采用輕鋼龍骨石膏板隔墻，其他為240厚燒結(jié)頁巖磚，預(yù)制構(gòu)件預(yù)制柱21m高共86根、24m跨預(yù)應(yīng)力屋架51榀、6m鋼筋砼吊車梁96根、鋼天窗架、大型屋面板等砼強度等級樁、承臺、雨棚C25，護(hù)壁C20，預(yù)制柱、獨立柱基C30，過梁、圈梁、構(gòu)造柱C20，設(shè)備基礎(chǔ)CC25，C10墊層，屋架C45C50，框架柱、梁板C25，吊車梁C30，樓梯及屋面C30鋼筋及接頭形式HPB235鋼筋采用綁扎或搭接焊，HRB335鋼筋水平鋼筋和預(yù)制構(gòu)件采用閃光對焊，豎向鋼筋直徑16mm及以上為電渣壓力焊，其余為綁扎或搭接焊。目 錄第一章 工程概況第二章 施工方案第三章 施工準(zhǔn)備工作計劃第四章 施工進(jìn)度計劃第五章 施工質(zhì)量計劃第六章 安全文明施工計劃第七章 施工資源計劃第八章 施工平面布置一、 工程概況 該工程位于********，招標(biāo)的工程內(nèi)容包括施工圖中的土建、水、電、暖通、動力安裝等。177。，本工程需投入的勞動力及設(shè)備、材料較多，因此施工臨時設(shè)施如生活設(shè)施、材料堆場、臨時道路、施工設(shè)備、生產(chǎn)區(qū)、加工區(qū)、生活區(qū)等的布置應(yīng)合理得當(dāng)，有利于保障工程的安全、環(huán)保和人流、物流的暢通，使施工順利快速的進(jìn)行。，土建完工后要安裝吊車以及其它各種設(shè)備，土建施工時特別要注意控制好預(yù)留預(yù)埋件及設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸、位置、標(biāo)高等，對這些構(gòu)件的測量定位控制提出了嚴(yán)格的要求，應(yīng)充分滿足設(shè)備安裝的要求，避免事后返工返修。2工期目標(biāo)確?？偣て?13日歷天，各分部分項工程工期按施工網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行3安全文明施工目標(biāo)杜絕重大安全事故，杜絕火災(zāi)事故，杜絕重大設(shè)備事故，%，創(chuàng)標(biāo)化工地4環(huán)境目標(biāo)污水、廢水排放符合環(huán)保、城管部門要求，現(xiàn)場目視無揚塵，道路運輸無遺灑，施工噪聲排放達(dá)標(biāo)，固體廢棄物資源化、無害化、減量化，對有毒、有害廢物進(jìn)行有效控制和管理，減少環(huán)境污染，節(jié)能降耗，減少資源浪費5成本降低目標(biāo)待定二、 施工方案（一）土建工程施工方案根據(jù)本工程的特點，孔樁施工、構(gòu)件預(yù)制和吊裝為本工程的關(guān)鍵線路，為充分提前提供后兩項工程的工作面，采取如下措施：1）充分利用場地寬度，加大基礎(chǔ)施工勞動力投入，保證基礎(chǔ)施工的控制工期；2）基礎(chǔ)和預(yù)制、吊裝施工分為兩個流水段，B軸以上為I段，先行施工，B軸（含B軸）以下為II段，在I段基礎(chǔ)上流水作業(yè)。具體施工流程詳見第四章“施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖”。先施工砼結(jié)構(gòu)工程，驗收后，砌筑工程隨后進(jìn)行。1）工程測量內(nèi)容本工程施工測量工作主要包括以下幾方面的內(nèi)容。2）測量方法A、建立平面控制網(wǎng)本工程測量定位依據(jù)是業(yè)主提供的現(xiàn)場控制點。并與廠房的軸線進(jìn)行核對和平差。鋼尺量距的幾項改正：尺長改正,所用鋼尺是經(jīng)具計量資質(zhì)的單位檢定合格,可不考慮該項因素。C、定位測量 以平面控制網(wǎng)為依據(jù)，用經(jīng)緯儀和鋼卷尺測放定出建筑物的軸線和位置。應(yīng)把建筑場地所設(shè)的高程水準(zhǔn)點，精確地轉(zhuǎn)測到建筑物結(jié)構(gòu)上，作為結(jié)構(gòu)往上施工的高程起算控制點。F、沉降觀測點的埋設(shè)a）沉降觀測點的埋設(shè)按設(shè)計要求在指定點埋設(shè)好沉降觀測點，觀測點布置合理、點位安全、能長期保存。沉降觀測每次記錄歸檔，做到“定時、定人、定儀器、定觀測點、定觀測路線”，直至竣工移交甲方后繼續(xù)觀測。C、施工期間要經(jīng)常注重和測量基礎(chǔ)的沉降差，防止因沉防差造成豎向測量的誤差?，F(xiàn)場排水采用明排水。 1）施工人員應(yīng)認(rèn)真研究工程勘察報告及設(shè)計圖紙，正確掌握樁基設(shè)計要求：a）搞清楚樁位中線與軸線的對應(yīng)關(guān)系；b）搞清楚各樁基技術(shù)參數(shù)：樁身尺寸（樁徑、擴(kuò)底、樁長、樁底及樁頂標(biāo)高），鋼筋籠的要求；c）掌握樁基持力層巖體要求；d）弄清楚地勘單位提出的在施工過程中可能遇到的問題及處理程序；：場地平整→放線→定樁位→挖第一節(jié)樁孔上土方→支模澆第一節(jié)護(hù)壁→在護(hù)壁口二次校測標(biāo)高及樁十字軸線→安裝活動井