現(xiàn)澆連續(xù)梁滑移模架(mss)施工技術(shù)(論文)-全文預(yù)覽
【正文】 備少，施工周期快，質(zhì)量易于控制。 聯(lián)系地址：山東省濟(jì)南市天橋區(qū)清河路清河飯莊二樓轉(zhuǎn)中鐵十八局集團(tuán)濟(jì)南項(xiàng)目部 郵 編： 250034 聯(lián)系電話： 13325116979 。 、防寒、防曬的頂棚圍護(hù)措施，保證施工期間不受天氣的影響?？偨Y(jié)起來(lái)， MSS滑移模架系統(tǒng)有以下特點(diǎn)： ，功能完善，整體移動(dòng)，施工效率高。 適合地面為軟弱土層，支架地基處理困難且投資費(fèi)用高，如海灘、河灘等地區(qū)修建的現(xiàn)澆砼連續(xù)梁橋。南北兩段最后合攏于中間的簡(jiǎn)支梁孔。通 過(guò)以上措施，正常進(jìn)度可達(dá)到 7 天一孔。每一孔箱梁懸臂端翼緣板位置設(shè)置八個(gè)吊桿預(yù)留孔。 模架的前移：模架的橫向分合狀態(tài)及縱向位置狀況見(jiàn)圖二及圖三。 曲線段外模板的調(diào)整：針對(duì)本合 同段的兩處大半徑平曲線（分別為 R=2021m和 R=5000m）施工，為保證施工質(zhì)量和外觀美觀，外模及上橫梁沿徑向水平向外做微小移動(dòng)，以保證箱梁內(nèi)外翼緣的平滑性。 頂升就位：安裝后橫梁及千斤頂，穿緊軋螺紋，頂后橫梁，主千斤頂頂升使主梁就位達(dá)到控制標(biāo)高，用翼板支撐絲杠調(diào)整翼板模板高程。簡(jiǎn)易操作規(guī)程如下： 6 圖一 卸落模架：梁體砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉完成后，主千斤頂稍微頂升，以松自鎖螺旋裝置，千斤頂回油，模架 隨著整體下落，主梁下落到推進(jìn)平車的滑移支柱上。 主梁變形觀測(cè)結(jié)果如表 1 所示。 5 預(yù)壓 模板安裝好后進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用砂袋加載，重量為梁體自重的 。曲線施工時(shí)，上橫梁需延沿徑向作微小調(diào)整，以滿足平曲線的要求。順橋向用支撐螺旋絲杠和剪刀撐連接。 m，φ 16 高強(qiáng)螺栓為 264N 主梁安裝 主梁在陸地橋跨內(nèi)組裝， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起吊能力采用搭設(shè)臨時(shí)碗扣支架將主梁分段吊裝在牛腿和支架上。在組裝時(shí)，嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行操作，對(duì)于高強(qiáng)螺栓連接面，逐一進(jìn)行表面處理，使其達(dá)到應(yīng)有的摩阻系數(shù)。 內(nèi)模： 采用型鋼骨架上鋪組合鋼模板系統(tǒng)，鋼骨架全部采用絲桿連接，操作方便，易于安裝拆卸。 3 外模： 外模由底板、腹板、肋板及翼緣板組成。主 梁兩端設(shè)有鼻梁，每個(gè)長(zhǎng)為 14m， 起到支架向下一孔移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。系統(tǒng)的縱移、橫移均為滑動(dòng)式，通過(guò)液壓千斤頂交替動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。三角形結(jié)構(gòu)的下部設(shè)四根型鋼支柱，型鋼支柱分 2m、 1m、 、 不同高度以調(diào)整牛腿高程。 2．基本構(gòu)造 本系統(tǒng)從下至上由牛腿、推進(jìn)平車、主梁、橫梁、外模、內(nèi)模及后橫梁組成。 1 現(xiàn)澆連續(xù)梁滑移模架（ MSS）施工技術(shù) 楊利全 張運(yùn)書(shū) 晁庚奇 （ 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 天津 300222 ） 摘 要：主要介紹滑移模架系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、施工工藝及在濟(jì)南順河高架橋中的應(yīng)用。根據(jù)該橋的地理環(huán)境和等截面連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)各種跨河方案進(jìn)行比選，引進(jìn)了兩套
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