高速鐵路精密測量課程實訓(xùn)任務(wù)書、指導(dǎo)書、報告書-全文預(yù)覽
【正文】 后，應(yīng)復(fù)誦一遍記錄的數(shù)字，避免記錯。 3．觀測數(shù)據(jù)的尾數(shù)不得更改，記錯或讀錯后必須重測重記。 7．應(yīng)保持測量記錄的整潔，嚴(yán)禁在記錄表上書寫無關(guān)內(nèi)容，更不得丟失記錄表。 4．裝好儀器之后，注意隨即關(guān)閉儀器 箱蓋，防止灰塵和濕氣進人箱內(nèi)。 7．若發(fā)現(xiàn)透鏡表面有灰塵或其他污物，應(yīng)先用軟毛刷輕輕拂去，再用鏡頭紙擦拭，嚴(yán)禁用手帕、粗布或其他紙張擦拭，以免損壞鏡頭。 9．轉(zhuǎn)動儀器時，應(yīng)先松開制動螺旋，再平衡轉(zhuǎn)動。 11．儀器裝箱時，要放松各制動螺旋，裝人箱后先試關(guān)一次，在確認(rèn)安放穩(wěn)妥后，再擰緊各制動螺旋，以免儀器在箱內(nèi)晃動。 7 第一部分 中樁坐標(biāo)計算與放樣 一、實習(xí)目的 會計算曲線要素、主點里程； 會計算任意中樁坐標(biāo)； 熟練局部坐標(biāo)系下線路中線的布置與全站儀坐標(biāo)法中樁放樣。 ，使用全站儀點放樣功能進行曲線中樁點實地放樣，并在地面上做好標(biāo)記 。 4．各微動螺旋不可旋轉(zhuǎn)過頭 ,超出調(diào)節(jié)范圍時應(yīng)松開制動重新對準(zhǔn)目標(biāo)。待測點有 四 個，分別是K2 K20 K20 K200。 K4 177。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。 ③ 自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。 18′″（ 右 ） 計算 步驟： 11 12 二、 二等 水準(zhǔn)測量記錄手簿 日期： 天氣： 儀器： 組別： 觀測： 扶尺： 測站編號 后距 前距 方向 及 尺號 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀數(shù)之差 備注 視距差 累積視距 差 第一次讀數(shù) 第二次讀數(shù) 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 13 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 14 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 h 后 前 后 前 15 h 后 前 后 前 h 返測 日期：
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