【正文】 的要求做了描述。這些要求應(yīng)該是定量的與可檢驗(yàn)的。因此項(xiàng)目計(jì)劃也就相當(dāng)于質(zhì)量計(jì)劃。檢查所有項(xiàng)目文檔的完整性，并作補(bǔ)充和總結(jié)。● 項(xiàng)目的文檔處理檢查項(xiàng)目文檔的完整性，必要時(shí)作補(bǔ)充和總結(jié) （見 4 .7 節(jié)項(xiàng)目總結(jié)）?！? 試生產(chǎn)為保證批量生產(chǎn)順利進(jìn)行，批量條件下試生產(chǎn)的結(jié)果必須是令人滿意的。過程能力的調(diào)查只可視為暫時(shí)性的，因?yàn)樯胁痪邆渑块_始后的長期經(jīng)驗(yàn)。相應(yīng)資料是，例如： 顧客圖紙 C A D 數(shù)據(jù) 批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更改 標(biāo)準(zhǔn) 過程數(shù)據(jù) 作業(yè)指導(dǎo)書 質(zhì)量協(xié)議 供貨數(shù)量和期限 包裝。● 過程流程計(jì)劃、檢驗(yàn)流程計(jì)劃、制造計(jì)劃和檢驗(yàn)計(jì)劃在生產(chǎn)過程中，所有必要的用以保證持續(xù)地滿足過程和產(chǎn)品要求的措施，必須以過程流程計(jì)劃、制造計(jì)劃和檢驗(yàn)計(jì)劃的形式記錄存檔。所有確定的措施必須得以實(shí)施。這些特性是有目的地進(jìn)行試驗(yàn)，開展過程策劃、過程 F ME A 、過程能力研究、檢驗(yàn)策劃、過程控制等的出發(fā)點(diǎn)?！? 項(xiàng)目 / 顧客的特定要求項(xiàng)目 / 顧客的特定要求已在前期與供應(yīng)商作了協(xié)調(diào)，現(xiàn)在必須以充分的形式在產(chǎn)品建議書中確定下來。對(duì)過程的規(guī)定 （涉及到待實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品特性、過程能力、無失效保障等）可從產(chǎn)品責(zé)任書、產(chǎn)品圖紙中獲取。供應(yīng)商的選擇必須按照可理解的程序進(jìn)行。從前面的任務(wù)領(lǐng)域得出的用于在里程碑 E 處進(jìn)行決策的主要確認(rèn)和結(jié)果是，例如： 零件的技術(shù)規(guī)范和認(rèn)可 供應(yīng)商的確定 物流的要求和規(guī)定 生產(chǎn)過程的風(fēng)險(xiǎn)分析 生產(chǎn)設(shè)備的特定要求 項(xiàng)目 / 顧客的特殊要求 滿足對(duì)產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的規(guī)定 重要的過程特性 評(píng)審的結(jié)果。選擇的判據(jù)可以是： 供貨績(jī)效 供貨信譽(yù) 質(zhì)量能力 物流潛力，例如：電子數(shù)據(jù)處理的接口 （ E D V ） 開發(fā) K n o w H o w 開發(fā)能力規(guī)模 合作情況 分供方的戰(zhàn)略地位 專利要求。它涉及，例如： 加工精度 機(jī)器基本精度 到位情況 / 利用程度 加工時(shí)間 / 節(jié)拍時(shí)間 壽命 生產(chǎn)規(guī)模 重要特性?！? 借助樣品或樣件進(jìn)行檢驗(yàn)必須在要求的范圍內(nèi)對(duì)用于驗(yàn)證產(chǎn)品和過程的樣件進(jìn)行檢驗(yàn) （例如：尺寸檢驗(yàn)、材料檢驗(yàn)、可安裝性檢驗(yàn)），結(jié)果必須記錄存檔。制造樣件時(shí)，必須盡量采用與批量生產(chǎn)規(guī)定一致的工藝、過程、機(jī)器、工裝和夾具、分供方等?！? 重要的產(chǎn)品特性 `為了有效地保證零件的安全、性能、可加工性和產(chǎn)品的可安裝性，必須確定出那些決定安全、性能和可加工性的產(chǎn)品和過程特性?！? 產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)分析在風(fēng)險(xiǎn)分析，例如 F ME A 或者類似的分析中，必須研究產(chǎn)品初步方案和設(shè)計(jì)的可能弱點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)和故障。本里程碑的目的是對(duì)生產(chǎn)過程的具體開發(fā)工作的認(rèn)可。任務(wù)領(lǐng)域 方案 產(chǎn)品開發(fā)和驗(yàn)證 生產(chǎn)過程的策劃和驗(yàn)證 從顧客角度驗(yàn)收產(chǎn)品 生產(chǎn)資源的采購 生產(chǎn) 持續(xù)改進(jìn)過程 A 項(xiàng)目委 托 /詢價(jià) B 產(chǎn)品和 過程粗 開發(fā)的 認(rèn)可 C 產(chǎn)品具 體開發(fā) 的認(rèn)可 D 生產(chǎn)過 程具體 策劃的 認(rèn)可 E 生產(chǎn)資 源采購 和制造 認(rèn)可 F 批量 生產(chǎn)的 認(rèn)可 G 里程碑 4. 4 里程碑 D ：生產(chǎn)過程具體策劃的認(rèn)可在本里程碑處應(yīng)確定， 是否所有為使生產(chǎn)過程 具體策劃得以開始的前 提條件都已具備。過程可以通過，例如：樣件制作、機(jī)器能力、過程能力和檢具能力分析來評(píng)價(jià)。這些資料分為，例如： 初步設(shè)計(jì) （圖紙、模型、 C A D 數(shù)據(jù)） 臨時(shí)有零件清單 （待開發(fā)產(chǎn)品所有零部件的集合） 臨時(shí)的過程流程圖 （為生產(chǎn)產(chǎn)品而安排所規(guī)定的過程步和方法的集合）。● 可行性證明初步設(shè)計(jì)的可行性必須加以評(píng)價(jià)并記錄存檔?！? 產(chǎn)品責(zé)任書 必須對(duì)顧客的要求 （即產(chǎn)品建議書）作出企 業(yè)內(nèi)部和法律方面的相應(yīng)補(bǔ)充。里程碑 C 檢查提問表● 項(xiàng)目資源到位為項(xiàng)目進(jìn)一步展開所必需的資源 （員工、檢驗(yàn)操作臺(tái)、 C A D 工作臺(tái)等）必須按照項(xiàng)目策劃就緒到位。這其中包括對(duì)交流工具 （例如：視頻電話會(huì)議、電話 / 傳真、碰頭會(huì)）的配備及其適時(shí)的應(yīng)用所進(jìn)行的策劃。各個(gè)要檢驗(yàn)的判據(jù)必須在檢查提問表中作出定義。產(chǎn)品偏差時(shí)，必須采取相應(yīng)的措施。 必須確保將項(xiàng)目納入企業(yè)的流程和結(jié)構(gòu)中。它也可能包括項(xiàng)目組織的各種變異?？梢园ㄒ韵聨c(diǎn)，例如： 生產(chǎn)能力 成本 生態(tài) 質(zhì)量 技術(shù) 期限。 制定出的目標(biāo)必須在保持一致和互不矛盾的條件下進(jìn)行協(xié)調(diào)和商定。這些是開始進(jìn)行產(chǎn)品和過程粗開發(fā)的決策基礎(chǔ)?？梢栽?，例如，下述方面進(jìn)行分析： 周期時(shí)間 開發(fā)時(shí)間 服務(wù) 保修期 行業(yè)水準(zhǔn)比較 / 。必須規(guī)定項(xiàng)目小組成員以及相關(guān)組織的任務(wù)、權(quán)限和職責(zé)?！? 組織性框架規(guī)定必須對(duì)項(xiàng)目的組織性框架規(guī)定給出定義?！? 經(jīng)濟(jì)性框架規(guī)定對(duì)經(jīng)濟(jì)性框架規(guī)定給出定義，以便制定方案。項(xiàng)目委托由企業(yè)中擁有企業(yè)戰(zhàn)略必要信息和對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)的部門來進(jìn)行。下面將描述在各里程碑 處進(jìn)行評(píng)價(jià)和決策的叛 據(jù)。檢查提問表對(duì)應(yīng)于各個(gè) 里程碑，它涉及到各任 務(wù)領(lǐng)域相應(yīng)于里程碑的 所有重要結(jié)果。 在此時(shí)間點(diǎn)上，對(duì)項(xiàng)目 進(jìn)度進(jìn)行評(píng)價(jià) （項(xiàng)目評(píng)審 P r o j e kt r e vi e w ），以便及早地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和缺口。此處要分析企業(yè)中與項(xiàng)目相關(guān)的過程并發(fā)現(xiàn)須實(shí)施的改進(jìn)措施的切入點(diǎn)。目標(biāo)上及時(shí)準(zhǔn)備好生產(chǎn)工具和材料。3. 4 從顧客的角度驗(yàn)收產(chǎn)品在這一任務(wù)領(lǐng)域中，檢查產(chǎn)品是否符合顧客的愿望，也就是說是否符合預(yù)定的使用目的。它可以通過，例如，技術(shù)性計(jì)算和樣件的制造與測(cè)試來完成。這些候選方案以各種不同的形式涉及經(jīng)濟(jì)、技術(shù)乃至組織方面的目標(biāo)和框架規(guī)定。任務(wù)領(lǐng)域的重疊表明同步工程的過程。流程計(jì)劃是項(xiàng)目計(jì)劃的基本框架。因此，系統(tǒng)化的過程分析與基于 PD C A （計(jì)劃 – 實(shí)施 – 檢查 – 行動(dòng)）和綜合方法被采用，見圖 1 3 。知識(shí)和能力不僅僅依賴本卷的內(nèi)容，員工還必須全面地、持續(xù)地提高個(gè)人素質(zhì) （資格）。所有參加各方應(yīng)按里程碑進(jìn)行不斷的協(xié)調(diào)。它給出了在檢查點(diǎn)應(yīng)存在的結(jié)果的概況。到里程碑處為止，檢查提問表所述的活動(dòng)必須完成 （見圖 12 ）。與其他 V D A 卷冊(cè)的聯(lián)系在附錄 A2 中作了描述。這就給顧客和供方帶來好處。這也可以在對(duì)從產(chǎn)品構(gòu)思直至批量投產(chǎn)的整個(gè)過程進(jìn)行更深入考慮時(shí)得到體現(xiàn)。我們感謝參與本卷編寫的所有企業(yè)及其員工，感謝來自編寫黨小組以外的所有建議。除此以外在實(shí)踐中有更多的方法補(bǔ)充了進(jìn)來，這些在 V D A 4 .1 中作了描述。未經(jīng) V D A 同意，不得違反版權(quán)法規(guī)定擅自復(fù)制、翻譯、制成微縮膠卷及通過電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行貯存并處理，違者嚴(yán)懲。在應(yīng)用 V D A 推薦性標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤或可能解釋不確切之時(shí)，請(qǐng)立即告知 V D A ，以便進(jìn)行更正。使用者應(yīng)審視實(shí)情，正確應(yīng)用。若在使用過程中有任何不同意見和建議，請(qǐng)及時(shí)與 I Q M 科美公司聯(lián)系。項(xiàng)目策劃管理，在企業(yè)的管理活動(dòng)中占有十分重要的中心地位。VDA Qualitatsmanagement in der Automobilindustrie 汽車工業(yè)質(zhì)量管理 Sicherung der 批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證 項(xiàng)目策劃 第一版 1998 德國 IQM上?？泼郎虅?wù)咨詢有限公司 IDEE QM BUSINESS Consulting Co.,Ltd Qualitat Vor Serieneinsatz Projektplanung VDA 第三部分 Teil 3 4 Qualitatsmanagement in der Automobilindustrie 汽車工業(yè)質(zhì)量管理 Sicherung der 批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證 項(xiàng)目策劃 第一版 1998 德國 IQM上?？泼郎虅?wù)咨詢有限公司 IDEE QM BUSINESS Consulting Co.,Ltd Qualitat Vor Serieneinsatz Projektplanung 《 汽車工業(yè)質(zhì)量管理叢書 》 第四卷第三部分 《 項(xiàng)目策劃 》 由德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（ VDA）編著 中文版由德國 IQM上?？泼郎虅?wù)咨詢有限公司翻譯、藍(lán)印 32開本 150千字 2021年 10月第 1版 2021年 10月第 1次印刷 印數(shù)： 1000冊(cè) 定價(jià)： ※ 若印裝有誤，可隨時(shí)與 IQM科美公司聯(lián)系調(diào)換 ※ (第 1版）中文版譯審說明 V D A Q M C （德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì) 質(zhì)量管理中心）于 1999 年 7 月授權(quán)德國I Q M 上?？泼郎虅?wù)咨詢有限公司 （簡(jiǎn)稱： I Q M 科美）全權(quán)翻譯、出版、銷售全套 V D A Q A I 叢書 （汽車工業(yè)質(zhì)量管理叢書）。策劃的全方位受控過程便是項(xiàng)目管理。I Q M 科美公司組織力量翻譯了本書，同時(shí)依據(jù)進(jìn)行 “ V D A 4. 3 項(xiàng)目管理培訓(xùn)”過程中獲取的經(jīng)驗(yàn)加以修訂，希望本書能有效地幫助讀者了解 “ VDA4 .3項(xiàng)目策劃”這一管理標(biāo)準(zhǔn)，了解 V D A 對(duì)項(xiàng)目管理的要求，為貫徹 V D A 6 .1等質(zhì)量管理體系以及其他相關(guān)活動(dòng)提供有力的支持。朱兆毅 德國 IQM上?？泼郎虅?wù)咨詢有限公司 2021年 6月 6日 上海 3 責(zé)任說明本卷 V D A 是推薦的，任何人都可以自由應(yīng)用。 V D A 以及參與提出VDA 推薦性標(biāo)準(zhǔn)者概不承擔(dān)責(zé)任。版權(quán)保護(hù)本卷受版權(quán)保護(hù)。汽車工業(yè)的質(zhì)量工作已經(jīng)發(fā)生強(qiáng)烈的擴(kuò)散，它涉及企業(yè)中的所有部門，而且尤其在開發(fā)階段要求進(jìn)一步的同步運(yùn)作 （同步工程）。本卷我們也參考了歐美汽車制造商已經(jīng)出版的程序，尤其考慮了克萊斯勒、福特和通用所描述的 “產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 （ A PQ P ）”程序。從前認(rèn)為質(zhì)量、成本和時(shí)間這三個(gè)因素之間只能相互產(chǎn)生負(fù)面影響，但現(xiàn)在的認(rèn)識(shí)是：開發(fā)過程和生產(chǎn)過程的高質(zhì)量也可以同時(shí)帶來時(shí)間和成本花費(fèi)的減少 （圖 11 ）。質(zhì)量 時(shí)間 成本 質(zhì)量 時(shí)間 成本 主觀的優(yōu)化 主觀的優(yōu)化 主觀的優(yōu)化 更低的成本 更低的時(shí)間 圖 11：顧客