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公交安全行車心得體會(精選5篇)-全文預覽

2025-05-28 22:07 上一頁面

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【正文】 免了一起行車事故的發(fā)生。 三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。比如:雨雪天謹慎駕駛防路滑 。因此,我把這樣一句話當作為開車時的座右銘:“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。 中速行駛:道路交通狀況復雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。因此,我非常重視部門每周一的安全教育會。在多年的駕駛工作中,我能夠時刻緊繃安全這根弦,安全行車三十五萬公里無 事故,較好地完成了運輸任務,連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。有多少無辜的生命在交通事故中凋謝 。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。 安全始于禮讓。安全是一種情,這情是“為伊消得人憔悴“。在工作中遵章守紀,養(yǎng)成好的安全習慣,在行車中謹慎 駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。 四:安全也是一種責任。通過發(fā)生的一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。 二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領(lǐng)導無刻不牽掛著我們。朋友們!安全連著你我他,幸福才會千萬家。 我們手中握著方向盤就是一份責任,正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,企業(yè)個人都受益,細節(jié)決定成敗,點滴積累終有收獲。同時我們要全面了解路況,要熟知每一段距離,用多少油,要算有多少個紅綠燈,更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。行車中盡量往遠看,隨時注意觀察車輛情況,針對路面情況和行人特點控制好車速,并觀 察前方及兩側(cè)情況,盡管有特殊情況發(fā)生,也能夠及時避免。 我每天上班的第一件事是檢查車輛,清潔車廂,做好出車前的準備工作,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),不開帶病車上路,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。同時還要有一個良好的心態(tài),我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的,更要注意忍耐,見怪不怪,主動避讓,把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn),避免行車斗氣。公交是首都的窗口行業(yè),它代表著首都的形象,公交整體素質(zhì),它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務??梢哉f,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。 三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑 。 中速行駛:道路交通狀況復雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。通過安全例會,擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。 第二篇:公交安全行車心得體會 公交安全行車心得體會 一、認真參加安全學習,時刻緊繃安全弦。 大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的。由于措施得當、小心謹慎,可以避免發(fā)生一起起事故。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。只帶耳朵聽,不 往心里記,是極其危險的,所以每次例會都要認真聽,會后反復琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。 作為一名公交司機,最最根本的是要保證行車安全。 朋友們!安全連著你我他,幸福才會千萬家。 我們手中握著方向盤就是一份責任,正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,企業(yè)個人都受益,細節(jié)決定成敗,點滴積累終有收獲。同時我們要全面了解路況,要熟知每一段距離,用多少油,要算有多少個紅綠燈,更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。行車中盡量往遠看,隨時注意觀察車輛情況,針對路面情況和行人特點控制好車速,并觀察前方及兩側(cè)情況,盡管有特殊情況發(fā)生,也能夠及時避免。 我每天上班的第一件事是檢查車輛,清潔車廂,做好出車前的準備工作,每 天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),不開帶病車上路,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。同時還要有一個良好的心態(tài),我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的,更要注意忍耐 ,見怪不怪,主動避讓,把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn),避免行車斗氣。公交是首都的窗口行業(yè),它代表著首都的形象,公交整體素質(zhì),它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。公交安全行車心得體會范文 1 安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題,是一生的警句。要確保行車安全,首先要有安全意識,在工作中把安全放在首位,堅決遵守道路交通安全法,做到行車不違章。不酒后駕駛,行車時不接打手機,以乘客的安全為主,不搶行,不開斗氣車,禮貌避讓,保持心態(tài)平和,精力集中,才能應付突發(fā)情況。根據(jù)路面情況掌握好車速,任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,勻速行駛。 在行車中保持規(guī)范操作,起步時輕抬腳,慢加油,全力做到平穩(wěn)進出站。摸準每一個紅燈的規(guī)律,決不浪費一腳油。 最后 ,說說我自己的操作習慣,起步時輕踩油門,保持平穩(wěn)起步,車有了速度要多滑行,離車站一二百米時收油滑行,腳放在剎車上,有情況及時處理,兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡,真正做到開安全車又不浪費一點能源。 公交安全行車心得體會范文 2 一、認真參加安全學習,時刻緊繃安全弦。通過安全例會,擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。 中速行駛:道路交通狀況復雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離 ,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。 四、加強思想認識,牢記安全第一。 在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。因此,要非常重視公司及車隊的安全例會,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生
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