【正文】 產(chǎn)和農(nóng)林漁種養(yǎng)產(chǎn)品等，有很多品種沒有涵蓋在內(nèi)，對需要補償?shù)膶ο蠛蜆藴蕸]有細化，面面俱到，執(zhí)行過程中彈性較大，補償標準不易界定?，F(xiàn)行的征地綜合價補償標準已多年未做調(diào)整，依舊是執(zhí)行 2021 年市出臺的相關補償標準，即：水田 8 萬元 /畝（包干征地），房屋 1700 元 /㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。 加大宣傳動員力度 通過向沿線被拆遷企業(yè)和拆遷戶主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補償政策規(guī)定和建設城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望 僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作。 一、基本情況 就城際輕軌建設來說，現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線，并對邊線內(nèi)的征地面積進行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計，并按標準計算了每戶的補償金額。以下是整理的 2021 征地拆遷工作計劃例文五篇，供您閱讀，參考。 七、負責部門內(nèi)部資料的收集、整理、歸檔工作； 八、完成領導交辦的其他工作。 三、配合九江縣征地工作組開展港區(qū)土地征收、青苗及附著物的丈量、清點、測算、兌付和對征地農(nóng)民、工礦企事業(yè)單位的補償安置工作。 紅河州石河高速公路建設協(xié)調(diào) 領導小組辦公室 征地拆遷月工作計劃 5 負責我管段的鐵路永久征地和施工臨時用地工作； 負責開展土地征地拆遷的宣傳發(fā)動教育和前期準備工作； 負責土地征收政策調(diào)查研究，熟悉掌握有關法律法規(guī)，配合地方征地部門做好地方老百姓的工作； 負責制定鐵路用地征地拆遷工作方案和有關細則，并做好土地征地拆遷工作所涉相關文件資料檔案和臺帳的收集和整理工作； 協(xié)助地方土地 部門負責土地丈量、政策宣傳和處理工作，及時掌握補償資金發(fā)放情況以及相關特殊問題的處理情況。 彌勒東方紅農(nóng)場屬省農(nóng)墾總局管轄，基層單位要求每畝補償 8萬元，比彌勒縣政府制定的補償標準每畝高 45000 元。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結果。 7 家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。全線提供棄取土場臨用地3174 畝，彌勒已提供 28 處， 2600 余畝，開遠提供 409 畝，蒙自提供165 畝。截止 2021 年 5 月 30 日，完成全線正線用地勘測定界工作，并開始提供控制性工程和部份路段的建設用地。 6 月 10 日各級征工作部門討論制定了《征收土地人員安置補助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》以及《容美鎮(zhèn)賀龍體育場被征地失地農(nóng)民基本社會保障政策宣傳單》?，F(xiàn)將具體情況匯報如下： 一、征地工程基本情況 賀龍體育館征收土地位于容美村 三、四組（中壩）征收土地總面積 畝，其中農(nóng)用地 畝（菜地 畝，園地 畝，苗圃 畝，坑塘水面 畝），建設用地 畝。其中有個晚上匯總了 300 多個矛盾和問題，我們當晚認真核實解決了 200 多個，做到了難點個案一個一個調(diào)查核實、一個一個研究解決。此外，在實物調(diào)查中，房屋面積有出入，而老百姓手中又有土地使用證或房產(chǎn)使用證等法定證件的，或將果樹作雜樹登記的，有圍墻、護坡而漏登的等等，這些情況可由各拆遷工作小組核實后靈活處置，切實維護群眾應得利益。對實物調(diào)查明顯有誤的個案，我市堅持靈活處置原則。我市的征地拆遷簽約統(tǒng)一安排到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進行，每天分片安排 23 個村，中午統(tǒng)一在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府就餐，確保了簽約的有條不紊地進行。為此，我們在工作實際中大膽探索，積極創(chuàng)新工作方法，即實行“四個原則”：一是先簽約后核實的原則。實行嚴格的責任追究制，誰完不成任務，就立即換人，以確保征地拆遷任務全面完成。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處按照屬地原則，做到自己的路自己修，誰家的孩子誰 家抱。 （三）責任分解到位。在征地拆遷過程中，存在許多特別個案，老百姓思想最難通，往往影響工作進度。通過市、鄉(xiāng)、村、組、戶多層次多形式的宣傳發(fā)動， 讓老百姓家喻戶曉，衡桂高速公路是常寧人民的富裕之路，造福后代之路，是黨和政府的關心之路。市里多次召開會議統(tǒng)一各級各部門的思想認識。 （二）宣傳發(fā)動到位。三是切實保駕護航。前兩天，周正雄市長從深圳招商回來，第一件事就是去現(xiàn)場調(diào)度高速公路征地拆遷工作。組建了高規(guī)格、強有力的建設協(xié)調(diào)指揮部，市委書記胡丘陵擔任指揮部政委，市長周正雄任指揮長，常委副市長李新華任常務副指揮長，市委常委、副市長魏中發(fā)等 6 名市級領導擔任副指揮長，下設辦公室，由副指揮長、正縣級干部尹三元兼任辦公室主任。拆遷科李華平同志晝夜加班，勞累過度，小腿水腫，領導動員他休息，他仍然堅守工作崗位。四是工作班子吃苦耐勞。三是群眾滿意率高。從 5月 8 日正式開始這項工作，到 5 月 18 日短短十天時間內(nèi)就基本完成征地拆遷工作任務。 5 月8 日進駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)正式開展征地拆遷工作。 4 月 28 日前完成三桿搬遷。下面，我就衡桂高速公路常寧段征地拆遷工作情況作個簡要匯報。并要求地方政府安置部份職工就業(yè)，安排部份職工提前退休等附加條件。 由于省國土資源廳公布從 2021 年 7 月 1 日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標準和區(qū)片綜合地價補償標準，給補償政策帶來巨大影響。電力拆遷仍在恰談之中。全線遷墳 2911 冢，其中，彌勒遷墳 1195 冢，開遠遷墳 609 冢，蒙自遷墳 1107 冢。 截止 6 月 30 日，完成正線永久性用地、棄取土場臨時用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。最后能達到 21000 畝。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關部門學習相關法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協(xié)調(diào)領導小組審查。 宣傳動員到位 為調(diào)動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于 2021 年 12 月召開了有州級各有關部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。彌勒按 4 個片區(qū)劃分工作小組，開遠按工作性質(zhì)劃分綜合協(xié)調(diào)、征地、拆遷、林地四個工作小組。 二、征地拆遷工作進展情況 石蒙高速公路于 2021年 11月 28日在彌勒縣舉行進場道路開工儀式，隨即征地拆遷工作全面展開，目前各項工作進展基本順利。 建設模式 石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設，又全額爭取國家支持”的總體要求，于 2021 年在廣州泛珠 9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設項目。 石林至蒙自高速公路分兩段建設，石林至鎖龍寺為一段，全長 公里。 征地拆遷月工作計劃 2 石林至蒙自高速公路征地拆遷工作情況石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關心、支持下，在州委、州人民政府的高度重視下，經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征遷工作部門的共同努力下，各項 工作進展基本順利，現(xiàn)將具體情況匯報如下： 一、工程概況及建設模式 工程概況 石林至蒙自高速公路是國道主干線二連浩特至河口公路云南境內(nèi)__至河口中的一段，是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份，它是 我國外接越南及東南亞的主要國際大通道，也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟干線，更是紅河州的經(jīng)濟大動脈、“生命線”。 完善制度規(guī)定標準。由于沒有執(zhí)法權，出臺的政策嚴禁強行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應對辦法去解決處理。在城市建設過程中，征地拆遷困難重重，其中違法建設屢禁不止，主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補償，導致其他被拆遷戶認為有利可圖可獲取高額補償，從而抱有僥幸的心理盲目跟 風搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物，甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆，哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。 （二）主觀問題 補償標準不一。 補償標準不全面。 （一）客觀問題 補償標準過時。 二、主要做法 加強領導，明確責任 為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實施，街道專門成立了領導小組和工作機構負責具體的征地拆遷工作，明確了工作分工和責任目標，并要求工作組人員不斷加強對征地知識的學習和運用，掌握政策，加強對村民的情況逐一逐戶分析，有針對性地分別尋求突破。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點見解。2021征地拆遷工作計劃例文大全 第一篇： 2021 征地拆遷工作計劃例文大全 2021征地拆遷工作計劃例文五篇 為充分調(diào)動業(yè)主、群眾、干部的主觀能動性，營造和諧的發(fā)展氛圍，為項目落地提供平臺，為經(jīng)濟發(fā)展拓展空間，為城區(qū)擴展的插上引擎，實現(xiàn)政府、社會、企業(yè)、群眾多方共贏。街道緊密圍繞區(qū)委“加快轉型升級，建設幸福 TT”這一核心主線，大力推動“宜居、宜游、宜創(chuàng)業(yè)”的現(xiàn)代化城市建設的進程，著力抓好城際輕軌、城市綜合體、三舊改造等重大項目規(guī)劃建設發(fā)展。其中，農(nóng)村集體土地面積 __畝，涉及應清點青苗的戶數(shù)為 __戶， __家廠房需進行遷移。 三、存在的問題和原因分析 由于 政策、價格、歷史和現(xiàn)實等因素成了制約征地拆遷工作的瓶頸，當前，城際輕軌乃至其他重大項目的征地拆遷工作困難重重、屢屢受阻，多次處于停滯狀態(tài)，嚴重影響重建設進度。就建筑物來說，房屋拆遷補償價格與現(xiàn)今購房成本差距巨大，被征地群眾所獲的補償難以保證原 有的生活水平，長遠生計難以保障。額外補償更會助長惡意搶插搶種行為。 “三搶”行為嚴重。部分群眾在遇到暫未能協(xié)調(diào)解決的問題時，喜歡采取堵路、堵工、武力等消極方式來表達不滿，制造不必要的糾紛。市、區(qū)兩級政府應盡快牽頭，向各職能部門抽調(diào)人手成立專門的綜合執(zhí)法部門和評估機構，明確執(zhí)行主體，形成合力，解決征地過程中出現(xiàn)的違法行為和惡意糾紛。所以必須完善征地補償機制，結合征地實際情況和參考經(jīng)濟物價水平，請相關的部門評估專家對建筑物、農(nóng)用地、農(nóng)林漁種養(yǎng)品種項目等的計量和補償標準重新作出公平合理的評估和細化修訂，并就惡意搶插、搶種、搶建的三搶行為界定和確立標準，杜絕惡性循環(huán)。橋涵設計汽車荷載采用公路 ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》執(zhí)行。工程于 2021 年11 月 28 日開工建設，計劃于 2021 年 11 月底建成通車，總工期三年。 鎖蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投資組建，其中，云南省公路局出資 10%，云南久保公司出資 90%。為加大工作力度，彌勒、開遠兩縣市從有關部門抽調(diào)精兵強將組建多個工作小組，分別負責具體征地拆遷工作。 2021 年 12月， 州人民政府與彌勒、開遠、蒙自三縣市簽定了《責任書》，明確了各級的工作責任，工作目標和工作要求，為征地拆遷工作劃分了明確的責任界限，確定了明確的工作目標和要求。州政府常務會議后，州石河高速公路建設協(xié)調(diào)領導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關原則和指導意見。目前實際丈量的土地面積 畝，其中，彌勒 11125 畝，超出 畝；開遠 4403 畝，超出 畝；蒙自 2445 畝，超出 139 畝。 截止 2021 年 5 月 30 日，完成全線正線用地勘測定界工作，并開始提供控制性工程和部份路段 的建設用地。全線提供棄取土場臨用地3174 畝，彌勒已提供 28 處， 2600 余畝，開遠提供 409 畝，蒙自提供165 畝。 7 家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結果。 彌勒東方紅農(nóng)場屬省農(nóng)墾總局管轄，基層單位要求每畝補償 8萬元， 比彌勒縣政府制定的補償標準每畝高 45000 元。 紅河州石河高速公路建設協(xié)調(diào) 征地拆遷月工作計劃 3 首先，我代表常寧市人民政府對各位領導蒞臨我市檢查指導工作表示熱烈的歡迎。 4 月 10 日前基本完成開溝放樣，實物調(diào)查等工作。 5 月 7 日晚召開會議安排部署協(xié)議簽訂工作。征地拆遷工作時間緊，任務重，要求高。房屋拆遷應簽 444 戶，其中國有土地房屋 17 戶，已簽 443 戶，百姓房屋拆遷協(xié)議 100%完成，已拆遷 168 戶，占拆遷農(nóng)戶總數(shù)的 38%；生活設施應簽 285 戶，已簽 285 戶，完成 100%；墳墓應簽 6395 冢，已簽約 6395 冢，完成 100%，已付遷墳費 270 萬；征用土地應 簽 畝，已簽 畝，完成 97%，應簽 463 個組，已簽 451 個組，完成97%，未簽的 12 個組其土地均有歷史遺留的邊界糾紛問題，但均可在近期內(nèi)解決的。板橋鎮(zhèn)有幾處新墳搬遷，按照 450元的補償標準太低，但經(jīng)耐心工作，群眾主動簽好了協(xié)議，有的群眾遷墳甚至花費 50006000 元都沒有出現(xiàn)一起上訪鬧事事件。市國土局謝田生同志的小孩去衡陽住院開刀，因工作任務繁重也沒有向領導提出請假，而是由他老婆陪同去醫(yī)院的。一是成立了強有力的領導班子。 5 月 4 日召開的全市衡桂高速公路征地拆遷動員大會，四大家