臥式雙面23軸組合鉆床前主軸箱設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。一方面，加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，提高組合機(jī)床產(chǎn)品數(shù)控化率；另一方面，進(jìn)一步發(fā)展新型部件，尤其是多坐標(biāo)部件，使其模塊化、柔性化 ,適應(yīng)可調(diào)可變、多品 種加工的市場(chǎng)需求。此外還可以完成焊接、熱處理、自動(dòng)裝配和檢索、清洗等非切削工作。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為臥式雙面 23 軸組合鉆床前主軸箱設(shè)計(jì)，主要有以下幾部分組成：緒論、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、多軸箱設(shè)計(jì)。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定了組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)配置和使用性能。滿足在制定加工一個(gè)工件的幾臺(tái)成套機(jī)床或流水線的工藝方案時(shí)，應(yīng)盡可能使精加工集中在所有粗加工之后，以減少內(nèi)應(yīng)力變形影響，有利于保證加工精度。 多軸箱一般具有多根軸同時(shí)對(duì)一列孔系進(jìn)行加工。通用多軸箱則采用標(biāo)準(zhǔn)主軸，借助導(dǎo)向套引導(dǎo)刀具的設(shè)計(jì)方法基本相同。 多軸箱總圖繪制方法特點(diǎn) (1)主視圖 用點(diǎn)劃線表示齒輪節(jié)圓，標(biāo)注齒輪齒數(shù)和模數(shù)，兩嚙合齒輪相切處標(biāo)注羅馬字母，表示齒輪所在排數(shù)。 小組號(hào)： 1— 多軸箱體類零件； 2— 主軸類零件； 3— 傳動(dòng)軸類零件； 4— 齒輪類零件。 （ 2）通用主軸 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 9頁(yè) 選用滾珠軸承主軸：前支承為推力球軸承和向心球軸承。 多軸箱用套和防油套綜合表參數(shù)詳見(jiàn)表 72表 725. 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 10頁(yè) 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)，是根據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速、主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈 ， 把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來(lái)的，使 各 主軸獲得 預(yù)定 的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。遇到主軸分布較密，布置齒輪的空間受到限制或主軸負(fù)荷較小、加工精度要求不高時(shí)，也可用一根強(qiáng)度較高的主軸帶動(dòng)主軸的傳動(dòng)方案。 （ 5）用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng) 盡可能設(shè)置在第Ⅰ排，以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形；精加工主軸上的齒輪，應(yīng)設(shè)置在第Ⅲ排，以減少主軸彎曲變形。擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法是：先把全部主軸中心盡可能分布在幾個(gè)同心圓上，在各個(gè)同心圓的圓心上分別設(shè)置中心傳動(dòng)軸；非同心圓分布的一些軸，也宜設(shè)置中間傳動(dòng)軸；然后根據(jù)選定的各中心傳動(dòng)軸再取同心圓，并用最少的傳動(dòng)軸帶動(dòng)這些中心傳動(dòng)軸；最后通過(guò)合攏傳動(dòng)軸與動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸連接起來(lái)。 。 (4)標(biāo)明動(dòng)力部件型號(hào)及其性能參數(shù)等。其主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)如下： (1)根據(jù)機(jī)床聯(lián)系尺寸圖，繪制對(duì)軸箱外形圖，并標(biāo)注輪廓尺寸及動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸的相對(duì)位置尺寸。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)，允許先升速后再降速。為此，應(yīng)盡量用同一根中間傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根軸，中心距不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采用略微改變傳動(dòng)比的方法解決。因?yàn)橥屏η蜉S承設(shè)置在前端，可以承受單方向的軸向力，適用于鉆孔主軸，主軸材料為 40Cr 鋼，熱處理 C42。 （ 1）通用箱體類零件 大型通用多軸箱箱體類零件采用灰鑄鐵材料，箱體材料用 HT200，前、后、側(cè)蓋等材料用 HT150，多軸箱體的基本尺寸按系列標(biāo)準(zhǔn) (－ 83)規(guī)定。 (2)展開(kāi)圖 每根軸、軸 承、齒輪等組件只畫(huà)軸線上邊或下邊（左邊或右邊）一半，對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸完全相同的軸組件只畫(huà)一根，但必須在軸端注明相應(yīng)的軸號(hào)；黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 8頁(yè) 齒輪可不按比例繪制，在圖形一側(cè)用數(shù)碼箭頭標(biāo)明齒輪所在排數(shù)。 多軸箱的組成 大型通用多軸箱由 通用零件如 箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)等組成，其基本結(jié)構(gòu)包括：箱體、前蓋 、后蓋、上蓋、側(cè)蓋 等箱體類零件；主軸、傳動(dòng)軸、手柄軸、傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱或電動(dòng)機(jī) 等傳動(dòng)類零件；葉片泵、分油器、注油標(biāo)、排油塞、油盤（立式多軸箱不用）和防油套等潤(rùn)滑及防油元件。 多軸箱按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為通用（即標(biāo)準(zhǔn)）多軸箱和專用多軸箱兩大類。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計(jì)的傳遞各主軸的動(dòng)力部件。 本工序中以 底面及左側(cè)兩個(gè)工藝定位銷孔為基準(zhǔn)，同時(shí)加工 ： 在前端面上鉆擴(kuò) 13 個(gè)孔：鉆 10— Φ ，鉆 2— Φ 深 20mm,鉆Φ 深 300mm。 本次設(shè)計(jì)研究的主要是臥式雙面 23 軸組合鉆床前主軸箱，重點(diǎn)放在多軸箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，同時(shí)介紹齒輪位置的設(shè)計(jì)和齒輪軸以及其他部件的選用。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如汽缸蓋、汽缸體、變速箱體、電機(jī)座等 。其中孔加工包括鉆、黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 5頁(yè) 擴(kuò)、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋等。因此 ,市場(chǎng)要求我們不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新 工藝 ,研制新產(chǎn)品 ,由過(guò)去的 “ 剛性 ” 機(jī)床結(jié)構(gòu) ,向 “ 柔性 ” 化方向發(fā)展 ,滿足用戶需求 ,真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。在這種充滿競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇的大環(huán)境下，組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時(shí)自我調(diào)整戰(zhàn)略，采取了積極的應(yīng)對(duì)策略。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。當(dāng) 工件改變了，還是用這些通用部件，只將部分專用部件改裝，又可以組成加工新工件的機(jī)床。 專用機(jī)床是專門用于加工一種工件或一種工件的一定工序的機(jī)床，它可以同時(shí)用許多刀具進(jìn)行切削，機(jī)床的輔助動(dòng)作部分地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，結(jié)構(gòu)也比萬(wàn)能機(jī)床簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率提高了。因此，具有一定柔性，能對(duì)多品種，中小批量生產(chǎn) 方式做出快速的響應(yīng)是現(xiàn)代組合機(jī)床及其加工系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，這時(shí)應(yīng)按流水線全面考慮，而不應(yīng)將某一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)床分裂開(kāi)來(lái)設(shè)計(jì)。 （ 3）組合機(jī)床總體方案 這里要確定機(jī)床各部件間的相互關(guān)系，選擇通用部件的刀具的導(dǎo)向，計(jì)算切削用量及機(jī)床生產(chǎn)率。確定在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容及加工方法。 控制部件用于控制組合機(jī)床，使組 合機(jī)床按預(yù)定的程序完成工作循環(huán)。 支承部件是組合機(jī)床的基礎(chǔ)部件，用于支承和連接機(jī)床
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