【正文】 三節(jié) 設(shè)立中巴貿(mào)易公司的可行性 、 （一）中巴兩國(guó)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，且巴基斯坦進(jìn)口中國(guó)商品潛力巨大， 20xx 年巴基斯坦進(jìn)口總額 371 億美元，其中從中國(guó)進(jìn)口 34 億美元，占進(jìn)口總額的 %。 （三） 有利于公司業(yè)務(wù)范圍拓展，培養(yǎng)綜合性人才； 貿(mào)易公司的成立將進(jìn)一步拓展北新的業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，從而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 （二） 有利于提高當(dāng)?shù)厥┕ば?、?jié)約成本、 有利于分包商合作 ； 目前由于巴基斯坦政府對(duì)建設(shè)行業(yè)非常的關(guān)注，同時(shí)巴基斯坦屬于賣方市場(chǎng)（訂單式生產(chǎn)），導(dǎo)致目前巴國(guó)內(nèi)的材料價(jià)格變動(dòng)較大，出現(xiàn)小的訂單不予受理的情況。 （一） 有利于提高集團(tuán)的裝備水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力； 隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、信息網(wǎng)絡(luò)化、技術(shù)高新化步伐的加快，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。 第二章 設(shè)立中巴貿(mào)易公司的目的、意義及可行性 第一節(jié) 設(shè)立中巴貿(mào)易公司的目的 通過設(shè)立中巴貿(mào)易公司，為在巴施工企業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和施工設(shè)備業(yè)務(wù)及施工材料等，開展中巴貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)范圍多元化的戰(zhàn)略規(guī)劃；公司成立后，形成新的利潤(rùn)來源，進(jìn)而改善公司經(jīng)營(yíng)狀況，提升盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力；設(shè)立中巴貿(mào)易公司，將為 北新在巴施工業(yè)務(wù)提供材料及設(shè)備使用的便利，避免了因施工材料短缺帶來的停工損失，使企業(yè)能最大限度地控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，有利于分清經(jīng)濟(jì)責(zé)任主體，規(guī)避各類風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)施工業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行，帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；開展中巴貿(mào)易，能為公司盤活資產(chǎn)、籌措資金，提高資產(chǎn)利用率，同時(shí)使企業(yè)的資產(chǎn)物盡其用，辦事處所轄項(xiàng)目對(duì)物資、設(shè)備的潛在需求為開展進(jìn)出口貿(mào)易提供了部分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值增值。 中巴經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性推動(dòng)中巴貿(mào)易發(fā)展。據(jù)了解，巴基斯坦中央發(fā)展工作組批準(zhǔn)了耗資 2445億盧比的 38個(gè)發(fā)展項(xiàng)目，涉及能源、交通、水利、教育、科技等領(lǐng)域，其中包括作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊組成部分的瓜達(dá)爾至卡拉奇鐵路和赫韋利揚(yáng)至中巴邊境鐵路的可行性研究。所以巴基斯坦在中國(guó)對(duì)外政策中是一個(gè)優(yōu)先方向。 從政治方面說， 巴基斯坦 是中國(guó)西北方面的一個(gè)安全屏障，特別是在反對(duì)三股極端勢(shì)力，維護(hù)新疆社會(huì)穩(wěn)定方面， 巴基斯坦 發(fā)揮了非常重要的作用。近年來巴經(jīng)濟(jì)狀況明顯改善，四年來 GDP 一直以 7％左右的速度增長(zhǎng)，外匯儲(chǔ)備達(dá) 130 億美元，國(guó)際支付能力大為改善。 （四）信德省道路發(fā)展規(guī)劃：擬投入 409 億盧比（ 億美元）全面改造信德?。▓?zhí)政黨大本營(yíng)）的公路網(wǎng)絡(luò)，原擬由聯(lián)邦政府撥款，但因財(cái)政吃緊，大部分資金尚待落 實(shí)。具體項(xiàng)目包括新建和改擴(kuò)建 8 條高速公路、 4 條國(guó)道等，總投資為 3， 627億盧比（約 億美），已落實(shí) 1， 129 億盧比（約 億美元，包括我提供的用于 KKH 升級(jí)改造項(xiàng)目的 億美元）。20xx 年 111 月份，新疆口岸私營(yíng)企業(yè)對(duì)巴進(jìn)出口 億美元，增長(zhǎng)%，占同期新疆口岸對(duì)巴貿(mào)易總值的 %。今年 111月，新疆口岸對(duì)巴貿(mào)易以公路運(yùn)輸方式進(jìn)出口 億美元，增長(zhǎng)%，占同期新疆口岸對(duì)巴貿(mào)易 進(jìn)出口總值的 %；以航空運(yùn)輸方式進(jìn)出口 萬美元，下降 %，占 %。新疆口岸對(duì)巴貿(mào)易主要特點(diǎn)： （ 1）以出口為主，出口值保持下降態(tài)勢(shì)?？梢姡淦餮b備方面的貿(mào)易外，中巴貿(mào)易仍基本停留在較為低端的商品上。雙方高層接觸頻繁，政治互信不斷增強(qiáng) ，同時(shí)，也面臨著一些挑戰(zhàn)。 第二階段是六十年代至七十年代， 是中巴關(guān)系史上十分重要的階段，這期間兩國(guó)關(guān)系發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變，巴從對(duì)華敵視國(guó)家變?yōu)閷?duì)華友好國(guó)家，揭開了中巴關(guān)系的新篇章。 1951 年 5 月 21 日，中巴兩國(guó)正式建立外交關(guān)系。但曾由于 1998 年的核試驗(yàn)，巴受到國(guó)際制裁，經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰邊緣。它的駱駝皮和鹿皮制品、地毯、縞瑪瑙制品等歷經(jīng)幾千年匠人們的琢磨，已日臻完善。巴主要進(jìn)口石油及石油制品、機(jī)械和交通設(shè)備、鋼鐵產(chǎn)品、化肥和電器產(chǎn)品。 巴工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，體現(xiàn)在一是總體規(guī)模、行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模不大，二是門類不夠齊全。南部屬熱帶氣候，其余屬亞熱帶氣候。 第一章 設(shè)立中巴貿(mào)易公司的背景與必要性 第一節(jié) 設(shè)立中巴貿(mào)易公司的背景 一 、中巴兩國(guó)政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系概況 巴基斯坦國(guó)家簡(jiǎn)介 巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)簡(jiǎn)稱巴基斯坦，意為 “ 圣潔的土地 ” 、“ 清真之國(guó) ” 。 相關(guān)部委《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》對(duì)建筑業(yè)企業(yè)的未來發(fā)展指出了方向；《關(guān)于加快建筑業(yè)改革與發(fā)展的若干意見》，進(jìn)一步提出大力發(fā)展和壯大我國(guó)建筑業(yè)；國(guó)家鼓勵(lì)有實(shí)力的建筑業(yè)企業(yè)實(shí)施 “ 走出去 ” 的發(fā)展戰(zhàn)略，針對(duì)境外工程承包給予大力的支持 。 新疆擁有獨(dú)特的戰(zhàn)略地理位置和天然的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，作為此次新絲綢經(jīng)濟(jì)帶的重要環(huán)節(jié)，新疆擔(dān)負(fù)著建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要使命，在中巴兩國(guó)現(xiàn)正在編制中的《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃中》所涉及的兩國(guó)合作項(xiàng)目均是緊緊圍繞新疆來展開的，其中涉及能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域規(guī)模達(dá)到 200 億美元。公司將在明確立足做精做強(qiáng)路橋施工主業(yè)的基礎(chǔ)上，從單純的投標(biāo)做項(xiàng)目轉(zhuǎn)變成投融資以資本運(yùn)行為特征，逐步轉(zhuǎn)變成管理型企業(yè)，向主業(yè)的兩端延伸，充分進(jìn)行資源整合，資產(chǎn) 重組，延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。 巴基斯坦位于南亞，南瀕阿拉伯海，東接印度，東北鄰中國(guó)，西北與阿富汗斯坦交界，西鄰伊朗。巴是經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的發(fā)展中國(guó)家，是世界貿(mào)易組織、伊斯蘭會(huì)議組織、 77國(guó)集團(tuán)、不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)和英聯(lián)邦成員國(guó)。而能源、 IT 業(yè)和中小型工業(yè)則是近年 來發(fā)展最快的部門。巴手工藝史可以追溯到史前時(shí)代。 由于歷屆政府一直把發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)放在首位，巴基斯坦經(jīng)濟(jì)在過去 20 多年時(shí)間里總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其增長(zhǎng)速度在南亞地區(qū)算是較可觀的。 中巴兩國(guó)政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系歷史沿革 巴基斯坦是最早承認(rèn)我國(guó)的國(guó)家之一。巴基斯坦完全走親美路線， 從 1957至 1960 年，巴在恢復(fù)中國(guó)在 聯(lián)合國(guó) 合法地位以及臺(tái)灣、西藏等問題上追隨西方，兩國(guó)政治關(guān)系受挫。 進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，中巴全面合作伙伴關(guān)系進(jìn)一步深入發(fā)展。其次，巴基斯坦對(duì)中國(guó)出口的商品主要為棉紗類、與紡織工業(yè)有關(guān)的產(chǎn)品和農(nóng)漁產(chǎn)品，如棉紗類（占 692%）、非鐵類礦石（占 74%）、魚及其制成品（占 41%）、皮革（占 29%）、化工原料及其制品（占 25%）、紡織制成品（占 12%）等，其余為礦產(chǎn)資源（占 99%）。其中，新疆口岸對(duì)巴基斯坦出口 ，下降 %；自巴基斯坦進(jìn)口 萬美元，增長(zhǎng) 倍。 （ 2）公路運(yùn)輸所占比重進(jìn)一步增大，航空運(yùn)輸大幅下降。 （ 4）私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固，國(guó)有企業(yè)大幅下降。該規(guī)劃主要包括： （一）全國(guó)貿(mào)易走廊計(jì)劃：未來十年擬重點(diǎn)建設(shè)南北向公路網(wǎng)絡(luò)、加快實(shí)施連接 瓜達(dá)爾港道路以及 KKH 升級(jí)改造工程，使巴成為連接巴基斯坦、中國(guó)西部、阿富汗、伊朗的運(yùn)輸通道和過境服務(wù)中心。 （三）穆爾坦道路發(fā)展規(guī)劃：擬投入 549 億盧比（約 億美元）全面改造穆爾坦市（吉拉尼總理的故鄉(xiāng)）的公路網(wǎng)絡(luò)，目前已到位68 億盧比（約 億美元），另擬向伊斯蘭發(fā)展銀行申請(qǐng)貸款 125 億盧比（約 億美元），其余資金自籌。隨著政局的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)潛力也將逐步擴(kuò)大。 二 、 近年地緣政治格局變化凸顯中巴貿(mào)易機(jī)會(huì) 中國(guó)目前在外交中很重要的一個(gè)考慮是周邊地區(qū)，在周邊地區(qū)里巴基斯坦 又是重點(diǎn)，在 巴基斯坦 地區(qū)有中國(guó)切身的政治、經(jīng)濟(jì)利益。過