機(jī)械制造介紹課程設(shè)計(jì)-換擋叉工藝規(guī)程及銑槽14夾具設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 工序 10：鉆通孔Φ 2mm l =29mm ， o t22)2~1(c o t2 11 ??????? ?rdDl ? mm ， 12?l mm sf lllt Mzi ??? ?????? 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 13 3 銑槽 14 專用機(jī)床夾具設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)主旨 為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，形成大批量生產(chǎn)，通常需要設(shè)計(jì)專用夾具。 設(shè)計(jì)夾具定位夾緊結(jié)構(gòu) 因?yàn)橹恍杓s束三個(gè)自由度， 所以設(shè)計(jì)為 小圓面、支撐板和大圓 柱銷定位 結(jié)構(gòu)來(lái)限制自由度，詳見右圖。汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車生產(chǎn)商不斷加強(qiáng)在汽車研發(fā)上的物力、財(cái)力、和人力的投入。 本設(shè)計(jì)還存在很多不足之處，一是由于本人對(duì) CAXA 畫圖軟件的掌握還不夠好，二是本人對(duì)換檔叉結(jié)構(gòu)和工作原理掌握的不夠熟練，在設(shè)計(jì)過(guò)程中不能全面地考慮問(wèn)題，造成走許多彎路，設(shè)計(jì)速度緩慢，這些都需要進(jìn)一步研究和進(jìn)一步實(shí)踐來(lái)解決。 6 參考文獻(xiàn) [1]趙麗娟，冷岳峰 .機(jī)械幾何量精度設(shè)計(jì)與檢測(cè) [M]阜新 :遼寧工程技術(shù)大學(xué)出版社 ,2020. [2]孫麗媛 .機(jī) 械 制 造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo) [M]北京 :冶金工業(yè)出版社 ,2020. [3]李鳳平，張士慶 .機(jī)械圖學(xué) [M]沈陽(yáng) :東北大學(xué)出版社 ,2020. [4]黃健求 .機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) [M]北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 15 [5]徐萃萍，趙樹國(guó) .工程材料與成型工藝 [M]北京 :冶金工業(yè)出版社 ,2020. [6]孫志禮，冷興聚 .機(jī)械設(shè)計(jì) [M]沈陽(yáng) :東北大學(xué) ,2020. [7]李育錫 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) [M]北京 :高等教育出版社 ,2020. [8]吳拓，方瓊珊 .機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) [M] 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [9]崇凱 .機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南 [M]北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2020. [10]孫恒，陳作模 .機(jī)械原理 [M]北京 :高等教育出版社 ,2020. 。全球化的規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)成為各大跨國(guó)公司發(fā)展的主流。 在設(shè)計(jì)過(guò)程中，與同組的其他人員有異同的地方，例如換擋叉的工藝路線， 工序過(guò)程，經(jīng)過(guò)我們的反復(fù)討論和分析，再根據(jù)我們?cè)谠O(shè)計(jì)撥叉時(shí)所采用的車型不同，最終我們采取了比較合理的設(shè)計(jì)方案。 夾緊力計(jì)算 RRFF fk CJ 1 2? = 60* 100*3000 N=25kN。本夾具將用于臥式銑床，刀具為 三面刃銑刀 ，對(duì)工件的兩端面同時(shí)進(jìn)行銑削。 （ 2）進(jìn)給量的確定 f =。工步 3：由表 537 差得攻螺紋的切削速度 v=3~8m/min，暫取 v=3m/min。 （ 1） 背吃刀量的確定 工步 1： ?pa mm；工步 2： 2pa =；工步 3： ???pa mm。 工序 8：粗銑螺紋孔端面 （ 1） 背吃刀量的確定 ???pa mm。 （ 3）銑削速度的確定 工步 1：銑削速度同工序 1，即 :v1=；工步 2：銑削速度同工步 1，即 v2=工序 7：粗銑換擋叉頭上端面，并粗銑、精銑方槽 本工序共有三道工步，即工步 1：粗銑換擋叉頭上端面；工 步 2：粗銑方槽；工步 3：精銑方槽。 （ 2） 進(jìn)給量的確定 工步 1：查表 57，取每齒進(jìn)給量 zf = ；工步 2：查表 58，進(jìn)給量 f =。 （ 1） 背吃刀量的確定 11516 ???pa mm。 工序 2：鉆Φ 16mm 孔。 （ 1）背吃刀量的確定 )( ????pa mm （ 2）進(jìn)給量的確定 由表 57，按機(jī)床功率 5~10kW、工件 — 夾具系統(tǒng)剛度為中等條件選取，該工件的每齒進(jìn)給量 zf 取為 。 工藝路線確定 在綜合考慮工序順序安排原則的基礎(chǔ)上，表 4 列出了換擋叉的工藝路線。 工序 12：終檢。 工序 9：粗銑螺紋孔端面。 工序 5：粗銑 — 精銑 — 磨削換擋叉腳兩端面。 工序 12：終檢。 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 6 工序 9：粗銑螺紋孔端面。 工序 5：粗銑換擋叉頭上端面。 選用 換擋叉頭右端面作精基準(zhǔn)，夾緊可作用在換擋叉左端面上，加緊穩(wěn)定可靠。 粗基準(zhǔn)： 選擇換擋叉腳兩端面和內(nèi)表面作為粗基準(zhǔn)。 確定毛坯尺寸公差和加工余量 要確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量，應(yīng)先確定如下各項(xiàng)因素。由此可見，該零件的工藝性較好。 為保證換擋叉在叉軸上有準(zhǔn) 確的位置，該換檔位準(zhǔn)確，換擋叉采用螺栓螺紋連接定位。該零件的主要工作表面為換擋叉腳兩端面、叉軸孔和鎖銷孔，在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)重點(diǎn)予以保證。 換擋叉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 換擋叉在改變檔位時(shí)要承受彎曲應(yīng)力和沖擊載荷的作用，因此該零件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，以適應(yīng)換擋叉的工作條件。差腳兩端 面以及換擋叉頭部方槽兩側(cè)面在工作中需承受沖擊載荷為增強(qiáng)其耐磨性，該表面要求高頻淬火處理，硬度為5563HRC；為保證換擋叉換擋時(shí)叉腳受力均勻，要求叉
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