【正文】 總建筑面積 101639㎡ 1 綜合辦公區(qū) 用地面積 26664㎡ 40畝 總建筑面積 26877㎡ 地上 24077㎡ 其 中 辦公樓面積 18539㎡ 地下 2800㎡ 食 堂面積 2167㎡ 會議中心面積 1445㎡ 配套建筑面積 1926㎡ 地下室面積 2800㎡ 容積率 建筑面積 36% 綠化率 10% 2 研發(fā)中心及中試車間 用地面積 23331㎡ 約合 35畝 總建筑面積 39056㎡ 地上 38836㎡ 其 中 辦公樓總面積 10097㎡ 地下 2200㎡ 研發(fā)樓面積 19806㎡ 試車車間面積 6990㎡ 配套建筑面積 1941㎡ 地下室面積 2200㎡ 容積率 建筑面積 31% 綠化率 10% 3 職工生活福利區(qū) 用地面積 23331㎡ 約合 35畝 總建筑面積 35696㎡ 地上 33496㎡ 其 中 職工居住公寓 25792㎡ 地下 2200㎡ 職工活動中心 3015㎡ 職工食堂面積 20xx㎡ 配套建筑面積 2680㎡ 地下室面積 2200㎡ 容積率 建筑面積 31% 綠化率 10% 配套區(qū)土建預(yù)算 ３３ 序號 工程項(xiàng)目名稱 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo)（元 /㎡） 單位 數(shù) 量（㎡） 指標(biāo) 一 綜合辦公區(qū) ㎡ 26877 ㈠ 地上 ㎡ 24077 1 辦公樓 ㎡ 18539 2 食堂 ㎡ 2167 3 會議中心 ㎡ 1445 4 配套 ㎡ 1926 （二） 地下室 ㎡ 2800 二 研發(fā)中心及中試車間 ㎡ 39056 ㈠ 地上 ㎡ 38836 1 辦公樓 ㎡ 10097 2 研發(fā)樓 ㎡ 19806 3 試車車間 ㎡ 6990 4 配套 ㎡ 1941 （二） 地下室 ㎡ 2200 三 職工生活福利區(qū) ㎡ 35696 ㈠ 地上 ㎡ 33496 1 職工居住公寓 ㎡ 25792 2 職工活動中心 ㎡ 3015 3 食堂 ㎡ 20xx 4 配套 ㎡ 2680 （二） 地下室 ㎡ 2200 合計 ㎡ 301646 ３４ 第六章 產(chǎn)品方案 淺色膠結(jié)料產(chǎn)品 主要有 2 種型號，如下表： 型 號 針入度 / 延度 (15 ) /cm 軟化點(diǎn) 閃 點(diǎn) 脆 點(diǎn) 薄膜加熱試驗(yàn) 質(zhì)量損失 針入度比 /% SpA 80120 100 4050 230 5 65 SpB 120150 100 4050 230 7 65 銷售價格： spA: /噸， spB: /噸 乳化瀝青系列產(chǎn)品 主要有彩色及黑色用于稀漿封層的乳化瀝青。配套 辦公區(qū)、研發(fā)中心、職工福利區(qū)占地 140 畝 .預(yù)留地 290 畝。 F 項(xiàng)目 達(dá)到設(shè)計要求，通過企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)鑒定，及時組織驗(yàn)收，初步驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行調(diào)整和糾正，并向有關(guān)部門提出竣工驗(yàn)收申請。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度需要，保證自籌資金足額到位。 4 個月 :培訓(xùn)、試生產(chǎn)、產(chǎn)品的檢測與鑒定 。項(xiàng)目自可行性研究報告批準(zhǔn)起，具體進(jìn)度如下 : 4 個月 :項(xiàng)目建議書、可行性研究、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測 (規(guī)范 )標(biāo)準(zhǔn)、施工 (規(guī)范 )標(biāo)準(zhǔn)制定 。（二期再建一套膠結(jié)料生產(chǎn)線） 建設(shè)規(guī)模 實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 8萬 噸彩色膠結(jié)料及 30萬噸乳化彩色瀝青的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目擬用地面積為 20xx 畝，項(xiàng)目規(guī)劃有生產(chǎn)區(qū)800 畝，包括：一套年產(chǎn) 8 萬噸淺色瀝青膠結(jié)料生產(chǎn) 裝置，四套乳化 ２６ 瀝青裝置及配套基礎(chǔ)設(shè)施， 800 畝庫房料場區(qū)：建設(shè)四座乳化瀝青庫，四座道路瀝青庫，拌合站，另建原料罐、原料庫、集料整形車間、集料貯存庫以及相應(yīng)的除塵、消防綠化環(huán)保設(shè)施等。 標(biāo)準(zhǔn)集料加工產(chǎn)業(yè) 本項(xiàng)目使用的集料為高品質(zhì)的石灰?guī)r，而石灰?guī)r首次用于公路路面柔性面層，這對石灰?guī)r集料的壓碎值、磨光值、針片狀指標(biāo)提出了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這將形成新的標(biāo)準(zhǔn)集料加工產(chǎn)業(yè)。 設(shè)備制造產(chǎn)業(yè) 本項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備的制造、冷拌瀝青混合料設(shè)備的制造、專用攤鋪碾壓設(shè)備的制造、專用養(yǎng)護(hù)設(shè)備的制造將形成一個全新的設(shè)備制造行業(yè)。 (2)盡管本項(xiàng)目眾多的核心技術(shù)已獲得成功，但相關(guān)學(xué)科的研究尚需完善，相關(guān)的設(shè)計、施工、檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有待逐步制定修改。 根據(jù) 20xx 年曰月 26 曰，中國國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，發(fā)改委副主任解振華就中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動答記者問 時表示，中國將實(shí)現(xiàn) 20xx2020 年單位 GDP 二氧化碳排放下降4045%的目標(biāo)。這種方式需要耗用大量的 ２３ 能源對瀝青和石料進(jìn)行加熱、保溫，同時，集料、瀝青在高溫下力學(xué) 性能也受到嚴(yán)重影響，大幅度降低了熱瀝青混合料的路用 性能。若結(jié)合長壽命路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，則結(jié)構(gòu)體積可減小 30%以上，價格優(yōu)勢凸顯。 本項(xiàng)目主持人李濤先生畢業(yè)于清華大學(xué)， 93 年任京九鐵路阜陽樞紐總工程師， 20xx 年任安徽路安特瀝青高新技術(shù) 有限公司副總經(jīng)理，任職期間，主持了“大循環(huán)工藝換熱器降溫工藝和泵循環(huán)工藝” ２２ 的研發(fā)，獲得了兩項(xiàng)專利，分別是發(fā)明專利：改性瀝青泵循環(huán)混合的方法及設(shè)備；實(shí)用新型專利 :改性瀝青降溫裝置，通過了安徽省科技成果鑒定，技術(shù)水平處于國內(nèi)先進(jìn)水平，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。 Veidekke 等，產(chǎn)品價格達(dá) 3 萬元 /噸，我公司通過數(shù)年與清華、蘭大合作，研制出性能優(yōu)良的彩色膠結(jié)料，其乳化性能優(yōu)良，高低溫性能達(dá)到國外產(chǎn)品水平，我們通過中試實(shí)驗(yàn)，開發(fā)出成套生產(chǎn)裝置。 (1)技術(shù)優(yōu)勢 國內(nèi)生產(chǎn)彩色膠結(jié)料的廠家有很多家，但產(chǎn)量規(guī)模都不大，由于質(zhì)量較差，銷售量不大。其優(yōu)異的性能已為各道路養(yǎng)護(hù)部門所接受，正處于快速發(fā)展階段。而且隨著路網(wǎng)的逐漸形成和完善，低等級道路的升級要求，城市道路功能化加強(qiáng)，彩色乳化瀝青膠結(jié)料使用量將越來越大。 近幾年，我國公路事業(yè)正在迅速發(fā)展，我國現(xiàn)有的大量瀝青路面和水泥路面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量的增加，大部分都處于超負(fù)荷與超期服務(wù)狀態(tài)，急需進(jìn)行大中修或維修養(yǎng)護(hù)。 由于薄層罩面 ,無需對原有路面進(jìn)行銑刨等前期處理 ,所以施工方便 ,降低了彩色瀝青路面成本。乳化瀝青稀漿封層在地表溫度為 10℃以上時，即可進(jìn)行施工，比一般熱瀝青可延長２ — ４個月施工時間。用熱瀝青修路，一般瀝青應(yīng)加 １９ 熱到 165— 170℃，倒運(yùn)需要重新加熱，拌制混合料用的大量砂石也必須烘干后加熱至 160℃。上述傳統(tǒng)熱瀝青所產(chǎn)生的費(fèi)用將不復(fù)存在。對業(yè)主而言，巨大工程投資，其銀行利息就是一個巨大的支出。 提高了人、機(jī)、財?shù)睦寐? 傳統(tǒng)熱瀝青混合料只能在 5 至口月份施工。因?yàn)椴挥眉訜?，不存在老化問題 。一噸以 480 元計算，將造成高達(dá) 192 億元的材料浪費(fèi)。 材料節(jié)約 該項(xiàng)目產(chǎn)品沒有受到高溫老化的過程，與原來熱拌瀝青和溫拌瀝青混合料在道路攤鋪上比較，結(jié)構(gòu)層可節(jié)約材料 30%以上。采用本項(xiàng)目技術(shù)不僅會為國家和社會節(jié)約大量寶貴能源，同時也極大減少了大氣排放，這是傳統(tǒng)方法無法比擬的。全國一年要用瀝青 1300 萬噸。 蘭州新區(qū)的道路廣場建設(shè)，市區(qū)地鐵建設(shè)，公交專線建設(shè)以及現(xiàn)有道路的修繕均為該項(xiàng)目市場的保證，而西部其他地區(qū)的潛在需求非常巨大。 彩色乳化瀝青稀漿封層技術(shù)除了可以作為路面表處方案外 ,還可以進(jìn)行橋面處理 ,尤其在高等級公路和市政道路的維修養(yǎng)護(hù)中更能體現(xiàn)出該新技術(shù)的特性。 ,提高路面耐久性，若在舊路面上加鋪較厚(10～ 30mm)的彩色稀漿封層 ,則能夠增加道路色彩，修補(bǔ)舊路面上裂縫病害 ,并可以明顯提高封層的耐久性 ,從而延長舊路面的使用壽命。其與普通稀漿封層相比具有許多明顯的特性。彩色乳化瀝青稀漿封層是采用適當(dāng)級配且滿足一定技術(shù)參數(shù)要求的砂石材料作為骨料 ,選用淺色瀝青膠結(jié)料材料 ,再加入適當(dāng)?shù)念伭稀⒙芽炷榛瘎?、水和外加?材料 ,在改性稀漿封層攤輔機(jī)內(nèi)按設(shè)計比例配制成具有一定和易性的稀漿混合料 ,攤鋪在路面結(jié)構(gòu)層表面 ,形成一種類似瀝青表面處治層。 由于本項(xiàng)目產(chǎn)品的極好的路用性能和使用性能，很高的性價比，必是熱拌瀝青和溫拌瀝青的未來替代材料。而本項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)成功，突破了熱拌瀝青混合料和溫拌瀝青混合料面臨的一系列難題。 熱瀝青混合料，在整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)的所有過程中，都需要高溫支持，由此產(chǎn)生大量的溫室氣體的排放、混合料的攤鋪散發(fā)出難聞的瀝青煙氣，嚴(yán)重?fù)p害了施 工人員的身體健康和施工環(huán)境。 第二章 項(xiàng)目必要性和意義 １２ 瀝青材料是公路路面、建筑防水、防腐的重要建筑材料，目前，流行的瀝青混大料采用加執(zhí)方式，將瀝青加熱到 l70℃以上 (改性瀝青和橡膠瀝青更高 )石料加執(zhí)到 200℃以上，在特制專用的拌和設(shè)備內(nèi)攪拌威均勻的混合物，經(jīng)過保溫運(yùn)輸?shù)焦さ?，傾卸在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，在規(guī)定的溫度下進(jìn)行攤鋪和碾壓。作為國內(nèi)高級路面養(yǎng)護(hù)的一種最新技術(shù)，它是新材料新工藝和新設(shè)備三者的結(jié)合，已被公路工程界的專家所關(guān)注。 國內(nèi)也有覆蓋法彩色瀝青的實(shí)施例子，如 1999 年大連市對旅順南路 (旅游觀光路 )進(jìn)行了改擴(kuò)建，將港灣 式停車站的路面上層設(shè)計為3 cm 暗紅色瀝青混凝土，混凝土采用 AC 一 131 型瀝青混合料，以鐵紅代替混合料中的礦粉，該路于 1999 年竣工通車，使用至今仍平整無褪色，與黑色路面結(jié)合良好，為路人提供了安全、舒適的行車環(huán)境。 1970 年，在日本召開的萬國博覽會，所鋪的彩色路面，彩色廣場，使人賞心悅目，美不勝收，烘托出萬國博覽會的熱烈氣氛，使得與會各國對彩色路面有了更新的認(rèn)識。 早在六十年代前蘇聯(lián)就開始研究彩色瀝青及路面鋪筑技術(shù)。 彩色瀝青的發(fā)展 長期以來瀝青路面都只有黑色，路面顏色單調(diào)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界上很多國家開始注意到鋪筑彩色瀝青路面的可行性，逐漸引起人們的興趣和重視。城鎮(zhèn)化建設(shè)又對城市道路美化、養(yǎng)護(hù)、建設(shè)提出了更高要求。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示， 20xx 年年底高速公路總里程達(dá)到了 萬公里。（二期再建一套膠結(jié)料生產(chǎn)線） 建設(shè)年限： 年 概算投資：項(xiàng)目擬投資 萬元， 經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目 達(dá)產(chǎn)年銷售收入 65 億元，達(dá)產(chǎn)年利潤總額 萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 萬元。 ７ 年產(chǎn)值 65 億元，項(xiàng)目擬用地面積為 20xx 畝，項(xiàng)目規(guī)劃有生產(chǎn)區(qū) 800畝，包括：一套年產(chǎn) 8 萬噸淺色瀝青膠結(jié)料生產(chǎn)裝置，四套乳化瀝青裝置及配套基礎(chǔ)設(shè)施， 800 畝庫房料場區(qū)：建設(shè)四座乳化瀝青庫，四座道路瀝青庫，石料廠庫，拌合站等。 本項(xiàng)目的實(shí)施有望形成爆發(fā)性增長的新興產(chǎn)業(yè)和規(guī)模巨大的支柱產(chǎn)業(yè)。 由于本項(xiàng)目應(yīng)用了全新彩色乳化瀝青配合稀漿封層技術(shù)，該技術(shù)