【正文】 18 時(shí)采用寬孔距小抵抗線，即較大孔距 a，較小的排距 b， a/b≥ 2。各梯段邊坡一排采用深孔光面爆破，多布孔少裝藥，使爆裂面光滑平整。 施工要點(diǎn)： 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探資料，除覆蓋土外，挖方段巖石等級(jí)主要為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化片麻巖。施工時(shí)嚴(yán)格按照已批復(fù)的爆破設(shè)計(jì)方案施工，并做好周密的安全防范措施。 ，傾角大于 1度，且傾向公路或者開(kāi)挖邊界線外有建筑物，應(yīng)在開(kāi)挖層邊界，沿設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔。 圖 石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工序 ① 施工前必須調(diào)查爆破區(qū)內(nèi)有無(wú)空中纜線并查明其平面位置和高度；調(diào)查地下有無(wú)管線并查明其平面位置和埋置深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖界距離等。 在棄土場(chǎng)區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地的清理和平整，棄土場(chǎng)必須由一專職人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。 較平坦的區(qū)域表土清理時(shí)，我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。 ③ 引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地表水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度以利排水。 ? 開(kāi)挖路塹前的排水 京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 15 由于水是造成路塹各種病害的主要 原因，所以路塹開(kāi)挖均要保證有效的排水。 路塹開(kāi)挖采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步，階梯掘進(jìn)”的方式施工。清理的表土應(yīng)有序集中地堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，以供土地復(fù)耕和綠化使用。 ? 按工作量的大小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施；清理和拆除工作完成后，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道施工工序。 京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 14 ? 對(duì) 來(lái)源不同、性質(zhì)不同的 作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 ? 橫斷面復(fù)測(cè) 路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、截排水溝、取棄土場(chǎng)等具體位置應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁標(biāo)識(shí)清楚并反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等，開(kāi)挖斷面的邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁 一定距離以外設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)，同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)特殊標(biāo)志予以保護(hù)，以免施工中遭到破壞；具體位置必須與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)逐樁施測(cè)，施測(cè)寬度滿足路基及排水設(shè)施的需要。 ?在開(kāi)工前，必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，并對(duì)各類施工班組、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。 路基防護(hù)、排水工程采用人工進(jìn)行作業(yè)，砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和。 京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 11 主要施工機(jī)械及質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量等見(jiàn)表 。施工人員先前期進(jìn)場(chǎng) 25人， 施工過(guò)程中人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，確保工程順利進(jìn)行 。 ? 參加工程質(zhì)量檢查、評(píng)定和驗(yàn)收工作，參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。 ? 負(fù)責(zé)組織對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的宣傳貫徹工作，組織試驗(yàn)檢測(cè)人員崗前培訓(xùn)，按相關(guān)要求配備合格的試驗(yàn)檢測(cè)人員。 ? 組織或配合配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展變更設(shè)計(jì)及索賠工作，努力降低工程成本，增加管理 效益。 ? 積極開(kāi)展“雙爭(zhēng)、雙節(jié)”活動(dòng)，獎(jiǎng)勵(lì)修舊利廢，推廣新材料、新技術(shù)的應(yīng)用。 ? 做好設(shè)備調(diào)度和調(diào)劑物資余缺， 確保施工所需。 ? 做好物資設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)的調(diào)查，收集整理各方面物資設(shè)備信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。 工程技術(shù)部 ? 負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織及調(diào)度工作； ? 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并組織實(shí)施； ? 負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題； ? 負(fù)責(zé)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用； ? 制定科研課題項(xiàng)目，并進(jìn)行實(shí)施、開(kāi)發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)。掌握稅收政策，負(fù)責(zé)與稅收機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)。 ? 定期具體組織安全、質(zhì)量、環(huán)保檢查，組織召開(kāi)安全、質(zhì)量、環(huán)保例會(huì)，分析并向工地領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告安全生產(chǎn)形勢(shì)、 質(zhì)量、環(huán)保的監(jiān)督檢查評(píng)比與考核情況。 ? 定期組織職工進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)保教育培訓(xùn)，參與技術(shù)交底， 開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)，組織 QC 成果的總結(jié)和申報(bào)。 ? 在項(xiàng)目部黨工委的領(lǐng)導(dǎo) 下，做好項(xiàng)目黨建、工會(huì)、共青團(tuán)、紀(jì)檢、人力資源管理的具體工作。 京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 8 ? 協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理的關(guān)系，負(fù)責(zé)施工組織的變更設(shè)計(jì) (索賠 )工作，組織工程驗(yàn)收、交付使用等工作。 ? 組織重要施工部位和特殊過(guò)程的隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格問(wèn)題分析存在原因，及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。 ? 完成項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)管理的其它工作。 ? 協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、駐地政府等外部關(guān)系，做好變更設(shè)計(jì) (索賠 )、質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)和行業(yè)區(qū)域滾動(dòng)發(fā)展相關(guān)工作。 ? 組織制定重大施工組織方案，合理調(diào)配人員、物資設(shè)備等資源，認(rèn)真調(diào)控資金使用，確保施工生產(chǎn)順利 進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 。 拌和站 大門(mén) 坐西 向東，門(mén)前是鄉(xiāng)村水泥公路， 拌和站 整體劃分三個(gè)區(qū)域， 北側(cè) 是 混凝土攪拌加工區(qū) ， 占地 面積 4850m2， 中間 是 拌和站員工 生活區(qū) 及工地試驗(yàn)室 ， 占地 面積京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 6 1517 m2，南側(cè)是沉淀池及發(fā)電機(jī)組等區(qū)域，占地面積 924 m2。 水泥：沿線分布 較多 水泥廠，可生產(chǎn)各種強(qiáng)度的水泥，能滿足工程需要。 沿線通信比較發(fā)達(dá)，地方通信網(wǎng)絡(luò)基本均已覆蓋全線。 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 、通訊 沿線地表 水匱乏 、地下水 較少 ，工程用水可打 深 井 取用地下水 。冬天極端最低氣溫 ℃，夏天極端最高氣溫 ℃。 地下水化學(xué)類型為 HCO SO4 ClCa2+、Na+、 Mg2+型水，對(duì)水泥砼 未 腐蝕性。 除 基巖出露的表面上有很薄 (～ 米 )的殘坡積物 外，其他均分布于河谷階地或山間溝谷地帶。丘陵區(qū)根據(jù)成固和形態(tài)可分為河谷階地和丘陵兩個(gè)亞區(qū)，低山區(qū)按成因和形態(tài)分為構(gòu)造剝蝕低山和山間溝谷兩個(gè)亞區(qū)。 公路等級(jí)： 雙向 六車道高速公路； 設(shè)計(jì)速度： 雙線 100km/h； 橋面 寬度： （ ++） m，全寬 ； 汽車 荷載 等級(jí) ：公路－ I級(jí)； 地震動(dòng)峰值加速度： ，地震基本烈度為Ⅵ度； ZK57+796～ ZK58+171 段土石方深挖路基， 開(kāi)挖土方 、開(kāi)挖石方、 土方填筑 964m石方 填筑 ；本試驗(yàn)段最大開(kāi)挖深度為 ZK57+956段 京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 4 以及路基防護(hù)排水等工程 ，平臺(tái)平臺(tái)邊溝 850m、 漿砌片石 425m踏步 漿砌片石 、 SNS 主動(dòng)防護(hù)面積 959m2,、 φ 16 鋼繩錨桿 1136m、 φ 8 縫合線 1420m、φ 12 縱向支撐繩 288m、 φ 16 橫向支撐繩 288m、 D0/08/300 鋼繩網(wǎng) 959m S0/格 柵網(wǎng) 959m爬壁藤 102m2。 項(xiàng)目影響范圍內(nèi)的鐵路有：石太客運(yùn)專線。 終點(diǎn)接線 點(diǎn)位于河北省井陘縣與山西省陽(yáng)泉市平定縣交界處與平陽(yáng)高速公路順接。本項(xiàng)目的建設(shè)是國(guó)家高速公路共線路段分離設(shè)置、功能分擔(dān)的需要，是河北建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)強(qiáng)省，構(gòu)筑“東出西聯(lián)”公路運(yùn)輸通道的需要，是形成溝通聯(lián)系晉中、晉東能源基地與沿海港口、完善“西煤東運(yùn)”公路出海通道的需要，是構(gòu)筑冀晉間多高速通道聯(lián)接，滿足交通需求快速增長(zhǎng)、改善提高通道京昆高速河北省 石家莊至冀晉界公路 LJ10 路塹開(kāi)挖 首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司 3 服務(wù)功能的需要。 Z3K58+841 左線南 要子特大橋 7b2樁基，施工場(chǎng)地較為平整，施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)具備，將作為本合同段內(nèi)的樁基首件工程。 ? 遵循 合理布局的原則 從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、設(shè)施。 ? 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》； ? 《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》； ⑴ 我單位近年來(lái)鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。 ? 河北省石家莊至冀晉界公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南 (試行 )； ? 我單位《 GB/T19001— 20xx idt ISO9001:20xx 質(zhì)量管理體系》； ? 為完成本合同段工程我單位擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 ? 遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案與可行的措施，確保施工安全，服從發(fā)包人指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。 ? 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。項(xiàng)目位于河北省石家莊市境內(nèi)，路線走廊經(jīng)過(guò)地區(qū)的地貌單元分為華北平原和太行山地兩大地貌單元，地勢(shì)總體西高東低。 經(jīng)庫(kù)隆峰村南向西并設(shè)庫(kù)隆峰停車區(qū)，過(guò)南、北石門(mén)上跨小作河及平涉公路后至小作鎮(zhèn)，在小作鎮(zhèn)南設(shè)置井陘北互通立交（聯(lián)絡(luò) S202 平涉公路），然后沿仇家窯北繼續(xù)西行，過(guò)瓦甕、桃王莊至大王廟，向西過(guò)菩薩崖、高仇刊后，路線轉(zhuǎn)向西南，經(jīng)曹家莊至大理巖，設(shè)置辛莊互通立交（聯(lián)絡(luò) X053 線），向南設(shè)置主線收費(fèi)站、井陘北服務(wù)區(qū)后至南要子，再折向西經(jīng)小峪、達(dá)柯接山西平陽(yáng)高速神水泉隧道。 沿線主要公路有：省道 S202（平涉公路）、縣道 X05省道 S037。設(shè)置服務(wù)區(qū) 1 處：井陘北服務(wù)區(qū)（ K57+200— K58+169）；設(shè)置主線收費(fèi)站 1 處，設(shè)置在 K56+296— K57+200 處，與井陘北服務(wù)區(qū)聯(lián)合設(shè)計(jì)。其地貌單元可劃分為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)（ I）和構(gòu)造侵蝕剝蝕低山區(qū)（Ⅱ）。第四系松散堆積層主要為上更新統(tǒng)洪坡積物 ( Q3pl+dl) 、全新統(tǒng)與上更新統(tǒng)沖積洪積物 (Q3+4pl+dl)和全新統(tǒng)早期的沖積洪 積 (Q4lpl+dl)、全新統(tǒng)晚期的沖積物 (Q42al)。 地質(zhì) 地下水： 根據(jù)含水巖組巖性、賦存條件，將地下水分為松散巖類孔隙水、 碳酸鹽巖類裂隙巖溶水及 碎屑巖類孔隙裂隙水 三類 。年平均氣溫 ℃，最冷月為一月，平均氣溫 ℃，四月平均氣溫 ℃，最熱月為七月，平均氣溫 ℃，十月平均氣溫 ℃。 區(qū)內(nèi)年均降水量為 ，雨量多集中在七、八月份，占全年降雨量的 56%左右。南要子特大橋 K58+640處配置一臺(tái) 400KVA 變壓器，作為特大橋生產(chǎn)、生活用 。 砂、砂礫：正定縣南樓村、東慈亭村、平山縣崗南鎮(zhèn)南石殿村滹沱河邊有多處采砂場(chǎng)，各砂場(chǎng)砂質(zhì)較好，產(chǎn)量豐富，能滿足工程要求。 本標(biāo)段設(shè)置 1 個(gè)拌合站，砼拌和站設(shè)置在 K58+400 右側(cè) 600m 常坪村鈣業(yè)廠對(duì)面 ，配備 兩 套 90m3/h 的砼拌和設(shè)備 。 第四節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)、施工隊(duì)伍組織及任務(wù)安排