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車間主任年度個(gè)人述職報(bào)告(大全5篇)-全文預(yù)覽

2025-04-24 15:14 上一頁面

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【正文】 向企業(yè)負(fù)責(zé),給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,從工作內(nèi)容和方法上,從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,新要求和新目標(biāo),并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。時(shí)刻教育員工牢記安全意識,堅(jiān)決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。 樹立法治觀念,提高員工安全意識,將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工,班組長是本班組第一安全責(zé)任人,要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,不可有半點(diǎn)馬虎。公司 6— 8月份開展了 3S3P4A 培訓(xùn)活動(dòng)和 7S 工作的推進(jìn),此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好 7S 工作,按照 7S 標(biāo)準(zhǔn),做到現(xiàn)場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅(jiān)決執(zhí)行,絕對服從。 20xx 年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,這一年里,本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓安全,保質(zhì)量,促節(jié)能降耗,結(jié)合 7S 管理,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí)。 38 噸 /噸;電單耗由 226。 203產(chǎn)品:蒸汽單耗由 3。 59 噸 /噸下降為 11。5016 最新車間主任個(gè)人述職報(bào)告 2021最新車間主任個(gè)人述職報(bào)告。 91 元 /噸; 203 產(chǎn)品 1999 年的 7983。以前,皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī),人為增加攪拌工夫 1 小時(shí),為了改變這一不合理操作,規(guī)定只 能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī),減小了電力消耗。加強(qiáng)浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭 6 個(gè),并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥,達(dá)到隨洗隨開,按時(shí)開停。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。此項(xiàng)節(jié)約 40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅 268000 元。 三、消費(fèi)方面: 我裝置是建成較早的裝置,消費(fèi)工藝比較落后,裝備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以管理方面造成很大的困難。對于硫磷化加料時(shí),加料間存著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)惹事故。為員工起表率作用。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動(dòng),極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。伴著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。 車間主任的個(gè)人述職報(bào)告【二】 各位領(lǐng)導(dǎo): 過去的一年里,我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,取得了可喜的成績。抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制?,F(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。 六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上 統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補(bǔ)臺而不是拆臺,拾遺補(bǔ)缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā) 現(xiàn)問題及時(shí)整改。) 車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。( 1。為 了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工 作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。 ( 2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。下面是整理的車間主任個(gè)人述職報(bào)告,希望對你有所幫助! 車間主任的個(gè)人述職報(bào)告【一】 我叫 XXX, XXX 車間主任,負(fù)責(zé) XXX 全面工作,回顧已經(jīng)過去的2021 的一年里,車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管 理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。安全生產(chǎn)各個(gè)工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患,并提出解決辦法,由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時(shí)加以防范。target=39。繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理工作,不斷創(chuàng)新,積極進(jìn)取,進(jìn)一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理,努力提高工作效率。 三、 20____年的工作計(jì)劃 俗話說有壓力才會有動(dòng)力,有責(zé)任才會有進(jìn)步,有計(jì)劃才會有將來 ,展望 20____年我們信心滿滿。由于我在工 作中缺乏較強(qiáng)的主動(dòng)性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進(jìn)一步的提高。依倨生產(chǎn)計(jì)劃制定物料需求計(jì)劃,以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn) 。 車間主任述職報(bào)告 5 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo): 您好 ! 我是生產(chǎn)車間主任 ______,自 20____年 ____月份進(jìn)入公司以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下,圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,經(jīng)全體員工的共同努力,圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將 20____年工作總結(jié)和 20____年工作計(jì)劃述職如下,如有不當(dāng)之處,敬請指正。 20____的安全生產(chǎn)的部署工作。 (2)工作計(jì)劃 ,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè) ,積極為員工起模范帶頭作用。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組 織管理人員召開工作例會,及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。及時(shí) 清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 通過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。 實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改 制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。 質(zhì)量知識培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。 二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。 在成本控制 方面突出以下幾點(diǎn): (1)利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了 70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約 2021噸?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下: 一、人員管理,生產(chǎn)安排, 成本控制 人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當(dāng)距離, 今年 __月份連續(xù)發(fā)生 __起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核 ,反復(fù)抓、抓反復(fù)。 三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政 對待工作,扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。 對我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。鑒于這種認(rèn)識,在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。 下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。 立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。 二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作 自 20____年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下 7點(diǎn): 組織車間圓滿完成了 20____年度的生產(chǎn)任務(wù)。 我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識,才 能適應(yīng)形勢和崗位要求,主要在以下方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。目的是激勵(lì)下屬做得更好,同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作,使全車間的工作做得更好??己艘?,透明度要高。其次,培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。 、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。 ,堵塞浪費(fèi)漏洞。 ,實(shí)行資源消耗的中間控制。 ,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。 一、生產(chǎn)管理 。在我的部門中,同事們有很多讓我值得學(xué)習(xí)的地方,他們愛崗敬業(yè),為了完成工作,他們加班加點(diǎn),成為我身邊的感動(dòng) 。 ,做到不定期的追蹤服務(wù)。 (此項(xiàng)張經(jīng)理也采納了我的建議 ) 況,如有特殊情況由徐經(jīng)理值班 (因徐經(jīng)理隨時(shí)有接貨任務(wù),一般不安排值班 )留一名開單員協(xié)同工作,另一名開單員工作不得超過晚上十點(diǎn),提前休息是為了更好的開展第二天的工作。 “五 s”的管理標(biāo)準(zhǔn)著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。 應(yīng)食堂的菜不夠吃,古人云:“兵馬未動(dòng),糧草先行”。所以我相信我一定會把這支隊(duì)伍繼續(xù) 發(fā)揚(yáng)光大,在日常的工作中做到細(xì)心,耐心,用心去領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)現(xiàn)問題,也要不斷尋求解決問題的方案和方法,為上級領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。特別是每個(gè)員工都能把公司利益放在首位的這種指導(dǎo)思想也根深蒂固。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時(shí)能平穩(wěn)過渡,便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨,和客戶零距離的接觸,了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。車間主任年度個(gè)人述職報(bào)告(大全 5 篇) 第一篇:車間主任年度個(gè)人述職報(bào)告 述職報(bào)告主題一般是明晰的,但是,比起一般的事務(wù)性公文寫作來說主題要集中、新穎、深刻得多,要概括全文內(nèi)容即對社會組織公務(wù)情況的深刻認(rèn)識及辦事意向。這樣做是可以更深入的了解工作流程,同時(shí)也能更好的處理同事關(guān)系,同他們親密接觸,更容易了解工作中存在的問題。對待客戶沒有絲毫的怨言,他們明白顧客就是上帝,也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。能做好這一點(diǎn)的前題就是因?yàn)榇蠹叶急局魅宋痰男膽B(tài)在做人做事。 ,堆放零亂,嚴(yán)重占用了倉儲空間,浪費(fèi)資源。 以上是我了解到的基本情況,我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點(diǎn): ,反復(fù)說明穿拖鞋工作的危險(xiǎn)性后強(qiáng)化公司的管理制度,要求工作時(shí)間一律不得穿拖鞋工作。分餐一是確保個(gè)人生活衛(wèi)生也便于工作,這樣可以避免在用餐時(shí)來貨沒有人卸的弊端。 。其次,學(xué)習(xí)不足。下面是我對 20____年工作述職如下。 、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。 “質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。 三、成本控制 。 ,控制質(zhì)量成本。 ,班組安全措施項(xiàng)目,經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施 。 、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平 .同時(shí)對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育 .對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn) .堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。首先,管 理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度,否則無法以身作則。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,且更具針對性。 部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作,而且取得了成績,車間主任有權(quán)對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。 20____年 __月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng) __紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大
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