車間主任述職報(bào)告范文3篇-全文預(yù)覽
【正文】 ，吃苦耐勞 。 車間主任述職報(bào)告范文三： 為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作 成績，現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下： 一、德 本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致 。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪 500 余組，整個技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約 400 余萬元的費(fèi)用。 20xx 年，金融風(fēng)暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作，我們車間及時調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作， “ 以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口 ” 。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn)，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行定時、定期、定人員的周檢制度。 四、 加強(qiáng)設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行 。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。 三、加強(qiáng)安全管理，全面提升職工的安全理念 。 二、 落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì) 。為了更好的總結(jié)過去， 查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下： 一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍 。 我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立 “ 自信不自滿，潛心做事 ” 的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。 五、下步工作基本思路： 在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損 。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。 四、存在的不足與改進(jìn)措施 (一 )存在的不足： 設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足 。 在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理 ,樹立設(shè)備管理 “ 治未病 ” 的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作 。20xx 年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅(jiān)持原則，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守，違背原則的事堅(jiān)持不做。 安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報(bào)中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實(shí)了 “ 一崗雙責(zé) ” 和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及 分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作 “ 橫到邊，豎到底 ” ，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了 “ 安全大于天 ” 的意識。車間主任述職報(bào)告范文 3 篇 作為車間主任，為本年度的工作作一個述職報(bào)告，本文是車間主任的述職報(bào)告范文，僅供參考。 二、求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真做好分管工作 根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的 工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。以往在安全管理上，我堅(jiān)持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了 “
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