【正文】 燈就看到信號(hào) )。 二、能否變道的判斷 在施工現(xiàn)場(chǎng)不允許走錯(cuò)道路，因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)向來車的距離和度度，判斷是先行還是停車等待。從汽車的內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察時(shí)，摩托車、自行車在的后面，而在沒有察覺時(shí)，就可能進(jìn)入到了左側(cè)或右側(cè)死角范圍。 自行車 摩托車、自行車和汽車的亂蹭碰撞的事故很多。 提前打開轉(zhuǎn)向燈，以便提醒其他車輛。 ② 用左側(cè)后視鏡確認(rèn)左后 方。 *行車路線向右側(cè)變更時(shí) ① 通過室內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方。在轉(zhuǎn)向之前 3秒打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向結(jié)束后將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位。 三、轉(zhuǎn)不過彎時(shí)的調(diào)整方法 在狹窄道路通不過時(shí)，練習(xí)重新通過的方法和要領(lǐng)。 線（ S 形）內(nèi)通過 降低行駛速度，注意汽車內(nèi)輪差，掌握操作轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)。特別是后輪通過 S 形和折線形路的位置意識(shí)。操作比較難，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)錯(cuò)，應(yīng)該充分注意。這樣可以微量調(diào)整速度。 五、倒車速度的調(diào)整方法 倒車時(shí)，保持比較慢的速度非常重要。汽車右側(cè)情況可以通過外、內(nèi)后視鏡觀察。 三、視線點(diǎn)的分配方法，視野的確定方法 盡量將視線點(diǎn)按由遠(yuǎn)處到近處分配。 新手學(xué)開車（九） 練習(xí)目標(biāo)：選擇適當(dāng)?shù)男熊嚶肪€和速度，安全、平穩(wěn)地倒車。 *注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。 *加速踏板踩踏不足。 右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板（這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板）。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾樱M早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。 三、在坡道中途停車的方法 汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。 二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1）速度不太快時(shí)就開始制動(dòng)。 汽車行駛到縱向坡度比較大的路段之前，應(yīng)該看清縱向坡度，提前判斷是比較緩和的坡度還是縱坡比較大的路段，以便在平 緩路段就做好加速或減速的準(zhǔn)備。 降 低擋位：速度降低，動(dòng)力增大。 3）能夠根據(jù)曲線的具體情況調(diào)整行車速度。 當(dāng)?shù)缆繁容^狹窄，轉(zhuǎn)變比較多時(shí)，關(guān)鍵是控制速度并及時(shí)變換檔位。在能夠看清曲線的地方應(yīng)該盡量注意看，以便決定行駛位置。將車停在停車線前超過 1 米的，考試時(shí)將不能通過。 注意：分 23 次踩踏制動(dòng)踏板，為了保證安全必須打開右轉(zhuǎn)向燈。 1)確認(rèn)車后安全，打開右轉(zhuǎn)向燈。 若不提前選定停車位置，就無法停到預(yù)選車位。在公路上由于加速不當(dāng)最容易造成追尾事故。抬起離合器到半離合狀態(tài)，一邊踩踏加速踏板，同時(shí)將駐車制動(dòng)桿 (手剎 )放下。 起動(dòng)汽車時(shí)動(dòng)作應(yīng)該連貫快速，一氣呵成地完成起動(dòng)操作。 1)將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)扳到左側(cè)。 *停在停車線以后。 4)車輛感覺的掌握方法。 2）確認(rèn)汽車車身的大小和路面的視覺。 2）及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤以適應(yīng)曲線路段，再確定行駛速度。 *早發(fā)現(xiàn)偏差非常重要。 ③ 如果感覺偏離了行駛路線，應(yīng)該盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。 選擇正確的觀察點(diǎn)及視野，對(duì)于收集行駛所必要的信息，為駕駛員提前確定汽車的行駛方向和行駛位置都非常重要。 ③ 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 加速踏板踩得過輕、離合器抬起過急，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 另外，當(dāng)汽車爬坡和轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，都必須降低速度，所以降低檔位是必要的。 *從一檔 二檔 離合器踏板慢慢抬起 *從二檔 三檔 離合器踏板較快速抬起 *從三檔 四檔 離合器踏板應(yīng)該更快地抬起 從高檔將速度降到 20km/h 以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要換入低速檔。一般來說，對(duì)于初學(xué)者過早地掛入高速擋，有時(shí)會(huì)引起汽車竄行。 1）加速變化 慢加速 慢慢踩踏加速踏板，逐級(jí)加擋，速度會(huì)逐漸提高。 *半離合器的感覺方法 發(fā)動(dòng) 機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng)，判斷汽車已經(jīng)開始起步。 起步時(shí)，關(guān)鍵是加速踏板 (油門踏板 )的踩踏板方法和離合器的回位方法。 1）停車的順序 2）停車 要記住停車的正確操作順序。請(qǐng)記住正確的順序。這些都必須引起注意。行駛中如果警告燈亮，應(yīng)該停車進(jìn)行檢查。也叫做異常顯示燈。 向轉(zhuǎn)向盤方向扳動(dòng)開關(guān) (或按下開關(guān)的按鈕 )清潔液噴出，可將弄臟的汽車窗擦洗干凈。 *前照燈 (俗稱大燈 )開關(guān) 前照燈是夜間行駛必須使用的，所以應(yīng)該熟悉其使用方法。 七、其他裝置及操作方法 操作前聽教練指導(dǎo)并認(rèn)真閱 讀說明書。 汽車長(zhǎng)時(shí)間停止時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則不僅浪費(fèi)燃油，而且還損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 4)停車時(shí)，如果掛一檔或倒檔困難，可以踩離合器掛空檔，再掛其他檔。換檔時(shí)必須將離合器踩到底。 半離合操作 指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。 2)離合器踏板踏法與回位要 領(lǐng) 踩離合器踏板時(shí)應(yīng)該一次到位。應(yīng)將腳置于正確位置反復(fù)練習(xí)。 一開始不熟練時(shí)，踩空和踩急都是很危險(xiǎn)的。利用復(fù)原力，自動(dòng)回位。 向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的手法 1)從右手開始，左手為主用力開始轉(zhuǎn)。 一、各操作裝置的名稱 應(yīng)該準(zhǔn)確地記住各主要裝置名稱及其正確操作方法。朋友同車上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無法開車時(shí)朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你開出一條通路。 面對(duì)飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。 ，保持敏銳的應(yīng)變能力。 路不熟是 “新牌仔 ”發(fā)生意外的主要原因之一，所以出發(fā)前應(yīng)找熟路的朋友問清楚行車路線，記下重要的路口或轉(zhuǎn)彎位置。不過，誰又沒有做過 “新牌仔 ”呢？ 。 新手上路注意事項(xiàng) “一籮筐 ” “手握生命線，腳踏鬼門關(guān) ”，這是一句對(duì)駕車者安全駕駛責(zé)任重大的形象描述。 停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車 “此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意 ”。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。 老司機(jī)常說新手：在路口前 (150 米左 右 )不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。對(duì)于 “跟車太緊 ”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。建議新手先養(yǎng)成 “走車就松開手制動(dòng) ”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。 新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí) ，忘記松開手制動(dòng)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。 、后視鏡位置 座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。 以正確地駕駛姿勢(shì)，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用。 將座位調(diào)整到最適合自己的位置。 各車型鎖車方法不盡相同，鎖上后要確認(rèn)鎖好，才能離開。 先關(guān)到離關(guān)閉位置 10 厘米左右，再用力將門關(guān)嚴(yán)。 貼心提醒：養(yǎng)成上車后鎖好車門的習(xí)慣，防止臨時(shí)停車時(shí)車內(nèi)財(cái)物被盜，同時(shí)保證行駛時(shí)乘員的安全。 把車門拉到離關(guān)閉位置 10 厘米左右，再用力。基本動(dòng)作 練習(xí)目標(biāo)： 建立上下車的安全意識(shí)，掌握正確的駕駛姿勢(shì)。 首先打開車門，按右腳、腰部、上身、左腳的順序上車。不同車型鎖車門的方法也各不相同。 用手拉著車門，不要得過大，然后快速下車。或者用遙控裝置鎖門。 座位和后視鏡的調(diào)整 用一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏 板輕松踩到底。 安全帶的 系法和摘法 把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到 “咔 ”的一聲為止。 摘安全帶時(shí)，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。 調(diào)整到能將各個(gè)踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)， 10 月 1 日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。 后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。 此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。 、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡 不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的 “老借口 ”。 另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。 高速過彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤 的控制力不夠。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。所以對(duì)于新手來說， “停車?yán)鹗种苿?dòng) ”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步 。稱之為 “新牌仔 ”當(dāng)然并非什么贊美之意，相反， “新牌仔 ”是駕駛技術(shù)稚嫩者的貶稱，對(duì)剛獲駕照或是準(zhǔn)備考照的朋友來說，自然覺得不是味兒。 。 “新牌仔 ”對(duì)車速的感受只屬一般，駕車時(shí)往往不自覺地愈開愈快，加上對(duì)彎路的開車經(jīng)驗(yàn)不足，所以要留意路旁的交通標(biāo)志，一定遵守行車的速度限制，看見 有警告性彎路標(biāo)記，便應(yīng)減慢車速準(zhǔn)備入彎，避免因車速太快而出現(xiàn)意外。 。 有會(huì)開車的朋友坐在身旁就像是吃了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。 新手學(xué)開車（一） 練習(xí)目標(biāo)：充分 理解控制裝置的作用，以保證正確使用。 ，再加上 拇指輕輕握住轉(zhuǎn)向盤。 采用與轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 3)加速踏板回位要領(lǐng) 腳跟不動(dòng)，將腳尖抬起。 2)踩踏制動(dòng)踏板的要領(lǐng) 踩踏制動(dòng)踏板時(shí)不能