【正文】 先行還是停車等待。 *黃色信號燈：根據(jù)到達(dá)交叉道口的距離、速度，判斷是前行還是停車。 新手學(xué)開車（十六） 練習(xí)目標(biāo)：注意交叉道及其附近的交通情況，能夠以安全的行車速度和方法通過交叉道口。 新手學(xué) 開車（十八） 練習(xí)目標(biāo)：要充分認(rèn)識視線不好的交叉道口通行的危險(xiǎn)性，以安全的速度和方法通過交叉道口。 1)滑移現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，變速桿從 P 或 N 位置換入到 D 檔位置，抬起制動(dòng)踏板，即使不踩踏加速踏板汽車也自動(dòng)起步 (滑移現(xiàn)象 )。加速時(shí)慢慢踩踏加速踏板，速度會緩慢增加，用力踩踏加速踏板，速度會迅速增加。在正常行駛中沒有必要使用這個(gè)功能。 *發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火情況，有無異常聲音，怠速狀態(tài)。 為預(yù)防汽車運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問題，每天都應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室。 合流駕駛 練習(xí)目標(biāo)：能夠敏捷安全地加入到車流，選擇并入車流的時(shí)機(jī) 和速度，保持適當(dāng)?shù)能囬g距離。 在普通道路以 40km/h 行駛時(shí)，與前車的距離保持最少 23m。在前面有汽車的時(shí)候，要和前車保持安全距離。 一、躲避障礙物時(shí)變換車道的方法 看清對面來車的速度和距離，判斷是先行還是等待 (降低速度或停車 )。 向右側(cè)變換道路時(shí)，要充分利用內(nèi)外后視鏡和眼睛直接觀察確認(rèn)右后方的安全。 黃燈：停車 (注意后續(xù)車 )。 二、交叉道口的右轉(zhuǎn)方法 在交叉道口進(jìn)行右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： *將車靠向道路右側(cè)。在視線不好的交叉道口，要讓對方看見自己的車輛，降低速度通行。 三、人行橫道時(shí)對行人的保護(hù) 有時(shí)需要在人行橫道前停車，在到達(dá)人行道路前停車觀察，確認(rèn)行人和非機(jī)動(dòng)車的安全后再前行。并且還要與前車保持足夠的距離，避免追尾事故發(fā)生。工程現(xiàn)場的鐵板上也非常容易打滑，因此應(yīng)該低速行駛，需要踏制動(dòng)踏板時(shí)一定要輕踩。 十一、注意對向車和后續(xù)車的情況，抓住時(shí)機(jī)快速超車。 二、停車場的停車方法 根據(jù)停車場的情況，為方便開出，盡量倒車停車。 *用倒退，靠向右側(cè)、左側(cè)的方法。 三、慢進(jìn)快出行駛 為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，最好慢慢駛進(jìn)，加速駛出。 *遵守交通規(guī)則 按照自己選定的路線，遵守法規(guī)行駛。 三、行駛方向出錯(cuò)時(shí) 感覺到經(jīng)過的道路有錯(cuò)誤時(shí)，不能著急停車，也不能著急改變行車路線。 可能的危險(xiǎn)因素： 在道路上有很多危險(xiǎn)因素。 高速公路上的駕駛 練習(xí)目標(biāo)：了解高速公路的特殊情況，以便能安全地駕駛。 立交橋上最容易搞不清楚的是左轉(zhuǎn)和掉頭的方法，下面是最常見的立交橋左轉(zhuǎn)和掉頭的方法。 (1)充分利用路標(biāo) (2)記住地名和交叉口 (信號 )的個(gè)數(shù) *選擇行駛時(shí)的車道位置，以便按照設(shè)定路線行進(jìn)選好路線以后，還要注意每段路的通行位置。 二、彎道上高速行駛的危險(xiǎn)性 用不同的速度行駛在曲線上。 能夠在前進(jìn)、倒車距離的二分之一左右范圍內(nèi)橫移。 一、停車地點(diǎn)的選擇方法 避開禁止停車地點(diǎn)，選擇停在不應(yīng)影響其他汽車通行的地方。 十、交通堵塞時(shí)的駕駛 行駛在交通堵塞的道路上，車流連續(xù)不斷行駛 (應(yīng)該注意前面的汽車制動(dòng)燈和前面多數(shù)汽車的制動(dòng)燈情況 )。 即使是在剛剛通過了列車之后，也要臨時(shí)停車，左右觀察，確認(rèn)安全后方可通過。 一、坡道上的駕駛 在比較長的下坡路上行駛，如果連續(xù)長時(shí)間使用腳制動(dòng)就會導(dǎo)致制動(dòng)失效。 二、在行人旁邊通過時(shí) 密切注意行人等前方情況，行人等有時(shí)會急速轉(zhuǎn)彎。 *靠近交叉口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。 一、交叉道口的直行方法 在沒有交通管制的交叉道口，應(yīng)該及早判斷相交道路中哪條道路是優(yōu)先道路、寬度大的道路等。 按照信號燈、標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定駕駛 練習(xí)目標(biāo)：注意信號燈、標(biāo)志標(biāo)線，按照信號燈、標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定行駛。 右轉(zhuǎn)時(shí)確認(rèn)右后方安全后，再向右側(cè)轉(zhuǎn)彎。需要直行、左轉(zhuǎn)時(shí)就必須提前變換車道。 一、無中心線道路 沒有中心線的道路，行駛在道路中央右側(cè)，請不要靠近中央行駛。跟在大型汽車后面行駛，因?yàn)榭?不見前面的交通情況，所以要保持較大的車間距離。 四、其他的必要裝備 *必要證件的確認(rèn)； 臨時(shí)通行證、行駛證、駕駛證、汽車年檢證書、保險(xiǎn)證明等。 *冷卻液量。 停車狀態(tài)的檢查 *制動(dòng)踏板的試踏 (和地板之間的距離 )，制動(dòng)效果的確認(rèn)。 急加速的技術(shù)并不通用于自動(dòng)檔汽車。掛到 P 位置將會鎖定變速器，不用擔(dān)心汽車會滑動(dòng)。 二、在鐵路交叉道口內(nèi)出現(xiàn)故障的處理措施 新手學(xué)開車（二十） 練習(xí)目標(biāo)：理解自動(dòng)擋汽車的特點(diǎn)，掌握其基本駕駛要領(lǐng)。 三、交叉道口內(nèi)的行駛位置和速度的選擇方法 四、交叉道口通行方法的歸納 *有 “停 ”標(biāo)志時(shí)，在停車線前停一停（沒有時(shí)可以直行），不要妨礙相交道路的通行。盲目認(rèn)為直行車輛優(yōu)先而疏忽大意是萬萬要不得的。 二、信號燈變化周期的預(yù)測與判斷方法 從遠(yuǎn)處看到信號燈時(shí)，應(yīng)判斷下一個(gè)信號周期。 新手學(xué)開車（十二） 練習(xí)目標(biāo)：能夠盡早發(fā)現(xiàn)路障，選擇安全的行駛路線和速度。 根據(jù)后續(xù)車的行車速度，首先判斷是否變道，從內(nèi)后視鏡，外后視鏡確認(rèn)后續(xù)車的速度。 ③ 用眼睛直接觀察右側(cè) (后視鏡盲區(qū) )。 新手學(xué)開車（十一） 練習(xí)目標(biāo)：能夠根據(jù)道路交通 狀況選擇行車位置，適時(shí)變更行車路線。 *車輛的感覺和行駛位置的確定方法 掌握適應(yīng)曲線、直角彎路的車輛感覺和車體位置的選擇，特別是要掌握汽車前部的視線盲區(qū)部分和汽車內(nèi)輪外輪差的感覺。等到整個(gè)車體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時(shí)過晚了。所以除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡。 二、正確的駕駛姿勢 后背靠向左側(cè)車門，左手握住轉(zhuǎn)向盤上部。 *掛錯(cuò)擋位。操作必須迅速正確。如果行車速度不快 ，再降一個(gè)檔位。擋位選好，可能引起汽車爬坡中途熄火。 2）越接近直角彎道，越應(yīng)該行車速度和轉(zhuǎn)向盤的操作。 正確地判斷曲線和拐角以便調(diào)整速度，這比在直線路段上行駛更重要。 3)分 23 次踩踏制動(dòng)踏板。 開始加速之前，必須先確認(rèn)前后左右的安全情況，特別是通過后視鏡確認(rèn)后面的安全尤其重要。并向周圍汽車示意，打轉(zhuǎn)向燈，掛上一檔。 新手學(xué)開車（五） 練習(xí)目標(biāo)：掌握起步與及時(shí)加速的時(shí)機(jī)和方法。 正確地判斷汽車的大小、記住視覺的死角都非常重要。 行駛在直線路段，試著找靠右側(cè)、左側(cè)、中間行駛的感覺，以便選擇合適的行駛位置。 1）直線行駛 ① 盡量目視遠(yuǎn)方。空轉(zhuǎn)不僅引起噪聲，而且對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的損傷。 離合器踏板的抬起方法和要領(lǐng)。 、減速變換的方法 由于行駛條件的改變，汽車不得不換擋。因此，駐車制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車制動(dòng)桿直到聽到 “咯咯 ”聲音為止。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。 八、儀表的讀法 首先應(yīng)該知道儀表的名稱并了解其性能。有的 前照燈切換開關(guān)是前后扳動(dòng)的。 3)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí) 一邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。 2)手勁不要過大。 離合器的作用 離合器用于起動(dòng)、變速和停車過程中動(dòng)力的分離和接合。 (欲稱剎車踏板 )的踏法 1)選擇使合適的 踏位 將右腳踏在制動(dòng)踏板中央，以腳趾跟部的腳掌踩踏。 4)右手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。 學(xué)車時(shí)應(yīng)多向老師請教開車的各注意事項(xiàng)，并仔細(xì)觀察老師的駕駛習(xí)慣，諸如開車前的準(zhǔn)備工作、上車后的各項(xiàng)操作規(guī)范等，其實(shí)在真正養(yǎng)成好習(xí)慣后，這都是一些習(xí)以為常的小事，但在實(shí)際駕車生活中卻至關(guān)重要。方法是當(dāng)前車駛過某標(biāo)記時(shí)，自己的心中數(shù) “一千零一，一千零二 ”后才駛過同樣的標(biāo)記，就符合 “兩秒距離 ”的標(biāo)準(zhǔn)。然后還要熟悉一下各擋位，因?yàn)樾率稚下芬痪o張就會忘記增減擋，汽 車的怒吼聲對于新手來說經(jīng)常是充耳不聞，將手動(dòng)擋車開成自動(dòng)擋是很多 “新手 ”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。老司機(jī)常講：開車首先要從停車開始。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。 出于安全的考慮，踏板 (油門、制動(dòng) )踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲 ，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。 不只是要鎖好駕駛席車門，還應(yīng)確認(rèn)其他車門是否鎖好。 2）外后視鏡的調(diào)整 外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見車體部約占鏡子橫向 1/4，車外物體占 3/4；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。或者按下鎖按鈕 ，推門把手將門鎖上。 將車門關(guān)好后，務(wù)必要從里面鎖好車門。 安全確認(rèn)內(nèi)容： 確認(rèn)汽車前后沒有人和障礙物。 下車 從室內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察左右和后面有無車輛和行人。 正確的駕駛姿勢 好的駕駛姿勢就是能夠方便操作各種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。 用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。用外后視鏡看到車體占 1/4，看到車體以外部分占 3/4. 將安全 帶系好，直到聽見 “咔 ”一聲為止。這樣可以更有利于倒車和停車。 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。 新手的情況不僅是手生，而且路生。 “雙閃 ”在儀表控制盤上是一個(gè)帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。的確，行車時(shí)稍有不慎就會釀成無法挽回的后果。有可能的話，盡量找有經(jīng)驗(yàn)又熟路的朋友在旁指點(diǎn)，亦可避免意外的發(fā)生。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子